ホンダ 電装品
ホンダ 電装品のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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【特長】ストリートミニシート(09-11-0050/0051/0052/0053)を装着場合にシート下に収納されているバッテリーの移設をする際に使用する、バッテリーケースKITにABS製サイドカバーが付属したセットです。
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 05-10-0002 | 1個 | ホワイト | モンキーFI |
【特長】ストリートミニシート(09-11-0050/0051/0052/0053)を装着場合にシート下に収納されているバッテリーの移設をする際に使用する、バッテリーケースKITにABS製サイドカバーが付属したセットです。
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 05-10-0003 | 1個 | ブラック | モンキーFI |
【特長】ストリートミニシート(09-11-0050/0051/0052/0053)を装着場合にシート下に収納されているバッテリーの移設をする際に使用する、バッテリーケースKITにABS製サイドカバーが付属したセットです。
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 05-10-0004 | 1個 | カーボン | モンキーFI |
【特長】ストリートミニシート(09-11-0050/0051/0052/0053)を装着場合にシート下に収納されているバッテリーの移設をする際に使用する、バッテリーケースKITにABS製サイドカバーが付属したセットです。
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 05-10-0005 | 1個 | ミラーコート | モンキーFI |
【特長】ストリートミニシート(09-11-0050/0051/0052/0053)を装着場合にシート下に収納されているバッテリーの移設をする際に使用する、バッテリーケースKITにABS製サイドカバーが付属したセットです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 05-06-0007 | 1個 | モンキーFI |
| 品番 | 内容量 | 他社参考品番(GSユアサ) | バッテリー容量(Ah) | 質量(g) | CCA(アンペア) |
|---|---|---|---|---|---|
| HJTX4L-FP | 1個 | YTX4L-BS | 1.6(10時間率) | 427 | 105 |
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 298035-14 | 1個 | 赤 | 12Vモンキー・ゴリラ |
【特長】電気抵抗を減らすことで効率アップを図りノーマルバルブのままで明るさを約26%アップ!バッテリー近くにリレーを配置し収納場所に困らない親切設計。バッテリー端子とヘッドライトカプラーを繋ぐだけの簡単接続。
| 品番 | 内容量 | 適合 | 仕様 |
|---|---|---|---|
| 72834 | 1セット | (バルブ形状) H4 1灯 | 汎用 |
【特長】TAKEGAWAオリジナル「T-SPIRIT」液入充電済み、12VシールタイプMFバッテリー。液入り充電済みタイプなので購入後すぐに使用可能です。
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 寸法(長さ×幅×高さ)(mm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 05-11-0004 | 1個 | 3 | YTX4L-BS | 114×71×87 | スーパーカブ ジョグ アドレス 他 車種によってはマイナーチェンジ、特殊仕様車及びオプション設定車などでは搭載バッテリーが異なる場合があります。 |
【特長】クラシカルな迫力ある低音。従来品のクラシックホーン(Φ135mm)より一回り小さいミニクラシックホーン(Φ120mm)
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HA5964 | 1セット | ステー付 ボルトオン | クロームメッキ | スティード400/600 | スティード400/600 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 617-1137200 | 1セット | モンキーFI(AB27-1900001-) |
【特長】リミッターを解除しただけではなく、優れた点火特性により、ノーマルをはるかに凌ぐ出力特性を確保。取付はカプラーを差し替えるだけのワンタッチ専用設計。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 850060 | 1個 | リトルカブ 1999-2003年式:セル無 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 13378 | 1個 | CB1100 Type1 2010-2010年式:2ケ1SET/リアウィンカーに使用 |
【特長】TAKEGAWAのロングセラー商品ハイパーC.D.I.がアルミケース/ブラックアルマイト仕上げの現代的なデザインへとモデルチェンジを行いました。装着はノーマルC.D.I.と交換するだけのボルトオンで点火タイミング特性を変更します。また本製品は特にTAKEGAWA製ボアアップキットやヘッドキット等のエンジンパーツと抜群の相性を発揮し、エンジンパーツの持つ本来の性能を引出す為、本製品の同時装着をお薦めします。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 05-03-0005 | 1個 | JAZZ(AC09-1300001-) |
【特長】取り付けは純正リレーと交換するだけ、接続も純正と同形状のカプラーです。純正ウインカーの取り付け位置も解説した説明書入りで、簡単・確実に取り付け可能。一部ホンダ車はウインカーリレーが特殊(フロントシングル球をウインカーリレーでポジション球としても制御)な為、通常のウインカーリレーでは制御できませんでした。POSHではLEDウインカーや小ワットウインカーに対応すべく純正と同じポジション機能と1から100W(合計)までのワット数に対応したウインカーリレーを開発致しました。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 090019-WR | 1セット | CBR250R(11-12)国内仕様車 |
【特長】リミッターを解除しただけではなく、優れた点火特性により、ノーマルをはるかに凌ぐ出力特性を確保。取付はカプラーを差し替えるだけのワンタッチ専用設計。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 231060 | 1個 |
【特長】プラグキャップから雑音防止用抵抗を排除し、より強力なスパークを追求。プラグコード自体が雑音を発生しにくく、低抵抗巻き線型ツインコアを採用。プラグ交換時、プラグキャップを確実にホールド、フラットサイドデザインプラグキャップ。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 295011-09 | 1個 | 12Vモンキー・ゴリラ・APE50/100・XR50/100 Motard |
【特長】プラグキャップから雑音防止用抵抗を排除し、より強力なスパークを追求。プラグコード自体が雑音を発生しにくく、低抵抗巻き線型ツインコアを採用。プラグ交換時、プラグキャップを確実にホールド、フラットサイドデザインプラグキャップ。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 295010-19 | 1個 | 12Vモンキー・ゴリラ・APE50/100・XR50/100 Motard |
| 品番 | 内容量 | ストックNo. |
|---|---|---|
| BR8ES | 1個 | 3961 |
【特長】こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。電解液は微細マットセパレータで保持した構造になっています。バッテリー内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。
| 品番 | 内容量 | 質量(kg) | 電圧(V) | 端子形状 | バッテリー容量(Ah) |
|---|---|---|---|---|---|
| NBC-4L-BS | 1個 | 1.2 | 12 | E | 3(10時間率) |
【特長】こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。電解液は微細マットセパレータで保持した構造になっています。バッテリー内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。
| 品番 | 内容量 | 質量(kg) | 電圧(V) | 端子形状 | バッテリー容量(Ah) |
|---|---|---|---|---|---|
| NBC-5L-BS | 1個 | 1.5 | 12 | E | 4(10時間率) |
【特長】こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。電解液は微細マットセパレータで保持した構造になっています。バッテリー内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。
| 品番 | 内容量 | 質量(kg) | 電圧(V) | 端子形状 | バッテリー容量(Ah) |
|---|---|---|---|---|---|
| NBC-7L-BS | 1個 | 1.9 | 12 | E | 6(10時間率) |
【特長】こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。電解液は微細マットセパレータで保持した構造になっています。バッテリー内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。
| 品番 | 内容量 | 質量(kg) | 電圧(V) | 端子形状 | バッテリー容量(Ah) |
|---|---|---|---|---|---|
| NBC-9-BS | 1個 | 2.3 | 12 | E | 8(10時間率) |
【特長】取り付けは純正リレーと交換するだけ、接続も純正と同形状のカプラーです。純正ウインカーの取り付け位置も解説した説明書入りで、簡単・確実に取り付け可能。一部ホンダ車はウインカーリレーが特殊(フロントシングル球をウインカーリレーでポジション球としても制御)な為、通常のウインカーリレーでは制御できませんでした。POSHではLEDウインカーや小ワットウインカーに対応すべく純正と同じポジション機能と1から100W(合計)までのワット数に対応したウインカーリレーを開発致しました。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 090015-WR | 1個 | CB1100(10-12)・CBR600RR(06-) |
【特長】取り付けは純正リレーと交換するだけ、接続も純正と同形状のカプラーです。純正ウインカーの取り付け位置も解説した説明書入りで、簡単・確実に取り付け可能。一部ホンダ車はウインカーリレーが特殊(フロントシングル球をウインカーリレーでポジション球としても制御)な為、通常のウインカーリレーでは制御できませんでした。POSHではLEDウインカーや小ワットウインカーに対応すべく純正と同じポジション機能と1から100W(合計)までのワット数に対応したウインカーリレーを開発致しました。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 090018-WR | 1セット | CBR1000RR(06-07)国内仕様車専用 |
【特長】リミッターを解除しただけではなく、優れた点火特性により、ノーマルをはるかに凌ぐ出力特性を確保。取付はカプラーを差し替えるだけのワンタッチ専用設計。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 270066 | 1セット |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 295360 | 1個 |
【特長】プラグキャップから雑音防止用抵抗を排除し、より強力なスパークを追求。プラグコード自体が雑音を発生しにくく、低抵抗巻き線型ツインコアを採用。プラグ交換時、プラグキャップを確実にホールド、フラットサイドデザインプラグキャップ。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 295011-19 | 1個 | 12Vモンキー・ゴリラ・APE50/100・XR50/100 Motard |
【特長】プラグキャップから雑音防止用抵抗を排除し、より強力なスパークを追求。プラグコード自体が雑音を発生しにくく、低抵抗巻き線型ツインコアを採用。プラグ交換時、プラグキャップを確実にホールド、フラットサイドデザインプラグキャップ。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 295011-14 | 1個 | 12Vモンキー・ゴリラ・APE50/100・XR50/100 Motard |
【特長】プラグキャップから雑音防止用抵抗を排除し、より強力なスパークを追求。プラグコード自体が雑音を発生しにくく、低抵抗巻き線型ツインコアを採用。プラグ交換時、プラグキャップを確実にホールド、フラットサイドデザインプラグキャップ。
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 295011-04 | 1個 | 赤 | 12Vモンキー・ゴリラ・APE50/100・XR50/100 Motard |
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 298035-19 | 1個 | 黒 | 12Vモンキー・ゴリラ |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 220214 | 1個 | NSR50(-94) |
【特長】ミニバイクレースの必須アイテム。メンテナンスフリーバッテリーに比べ、大幅に重量の軽減を実現。バッテリー点火C.D.I.方式のLive-Dioにおいて、バッテリーを取り外すとC.D.I.への供給電圧が不安定になりますが、バッテリーレスキット装着により安定した電圧供給が可能。※但し、CF POSH製C.D.I.&ノーマルC.D.I.のみ作動確認。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 271540 | 1個 | 12Vモンキー・12Vゴリラe.t.c・ライブDio/ZX(94から) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 220213 | 1セット | NSR50(-94) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 70664 | 1セット | リード110FI(08/1-・JF19)・リード110EX(FI/JF19) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 270860 | 1個 | 6Vモンキー・6Vゴリラ(Z50JZ-JL) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 271360 | 1個 | 12Vモンキー・ゴリラ |