ホンダ モンキー [50cc] 1974-77年式 駆動系パーツ

Z50J 6V 2.6ps 4Lモンキー ■モデル名:Z50J1/J2

ホンダ モンキー [50cc] 1974-77年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
Z50J 原動機型式 4st単気筒 空冷
フレームNo Z50J - 1000001 ~ 1195595 排気量 49
タイヤ
3.50 - 8 2PR WT 3.50 - 8 2PR WT
バッテリー 6N2A-2C 全長 1,325
スプロケット
12 37 二次減速比 3.083
プラグ
C5HA/U16FS-L 本数 1
全幅 615
チェーン
サイズ 420 リンク数 76 備考
全高 855
ブレーキ
ドラム ドラム 備考
重量 58
メインジェット
形状 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 6V 15w
タイプ PH7s
テイルライト
定格
ガラス型式
口金形状

ウィンカー
フロント リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル
L R

(cc)
レベル
(mm)
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時
0.60 L
フィルタ
交換時
L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
1974 ~ 1974 Z50J 1000001 ~ 1028999 1974/2月 フルモデルチェンジ
(通称4Lモンキー、おにぎり)
Rショック(リジット式→スイングアーム式)へ変更。OHCエンジン搭載。
前倒式自動遠心3速MT、4Lタンク、Rツインガスショック、Rキャリア装備。
ブロックパターンタイヤを採用。大型バックミラー、大型マフラープロテクター装備。
1975 ~ 1977 Z50J 1100001 ~ 1195595 3代目
1975/5月
キャブレター変更、シーソー式チェンジペダル採用。
エキゾーストプロテクターブラック仕上げ。
電装類大型化(ヘッドライト、ウィンカー、テールランプ)。
ウィンカーステー延長。

適合車種からパーツを絞込み検索

50件中 41件~50件

並び替え:

41. ノンシールチェーン 420 スチール EKチェーン

販売価格(税別) 1,098 税込1,208
4営業日後以内
EKチェーン ノンシールチェーン 420 スチール 1本
レビュー: 4.21(19)

【特長】EK420サイズ ノンシールチェーン EK420 スチールタイプ 。石川県加賀市に工場を持つ、車輌メーカーに純正採用されている(株)江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。長年皆様に愛用されている本製品は、必要なリンク数で購入でき、コストパフォーマンスを優先する「~80ccまで」のバイクに最適な商品です。製品の取扱について注意を必ずご一読の上、購入、使用ください。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
品番 内容量 リンク数 継手 適合排気量(cc)
420 80L SPJ 1本 スチール 80L SPJ(クリップジョイント) ~80cc

42. ノンシールチェーン 420SR スチール EKチェーン

販売価格(税別) 1,298 税込1,428
4営業日後以内
EKチェーン ノンシールチェーン 420SR スチール 1本
レビュー: 4.72(80)

【特長】EK420サイズ ノンシールチェーン EK420SR スチールタイプ。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミニバイク専用に耐久性を上げる為、特殊熱処理によるプレートの高強度化と硬直を防止する突き出しブシュ仕様の「強化ノンシール」です。必要なリンク数で購入でき「~125ccまで」のバイクに最適な商品です。製品の取扱について注意事項を必ずご一読の上、購入、使用ください。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
品番 内容量 リンク数 継手 適合排気量(cc)
420SR 76L SPJ 1本 スチール 76L SPJ(クリップジョイント) ~125cc

43. ノンシールチェーン 420SR スチール EKチェーン

販売価格(税別) 1,398 税込1,538
4営業日後以内
EKチェーン ノンシールチェーン 420SR スチール 1本
レビュー: 4.72(80)

【特長】EK420サイズ ノンシールチェーン EK420SR スチールタイプ。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミニバイク専用に耐久性を上げる為、特殊熱処理によるプレートの高強度化と硬直を防止する突き出しブシュ仕様の「強化ノンシール」です。必要なリンク数で購入でき「~125ccまで」のバイクに最適な商品です。製品の取扱について注意事項を必ずご一読の上、購入、使用ください。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
品番 内容量 リンク数 継手 適合排気量(cc)
420SR 80L SPJ 1本 スチール 80L SPJ(クリップジョイント) ~125cc

44. ノンシールチェーン 420SR スチール EKチェーン

販売価格(税別) 1,498 税込1,648
4営業日後以内
EKチェーン ノンシールチェーン 420SR スチール 1本
レビュー: 4.72(80)

【特長】EK420サイズ ノンシールチェーン EK420SR スチールタイプ。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミニバイク専用に耐久性を上げる為、特殊熱処理によるプレートの高強度化と硬直を防止する突き出しブシュ仕様の「強化ノンシール」です。必要なリンク数で購入でき「~125ccまで」のバイクに最適な商品です。製品の取扱について注意事項を必ずご一読の上、購入、使用ください。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
品番 内容量 リンク数 継手 適合排気量(cc)
420SR 90L SPJ 1本 スチール 90L SPJ(クリップジョイント) ~125cc

45. シールチェーン 420SR-X ゴールド EKチェーン

販売価格(税別) 3,998 税込4,398
4営業日後以内
EKチェーン シールチェーン 420SR-X ゴールド 1本
レビュー: 4.00(1)

【特長】EK420サイズ QXリングシールチェーン EK420SR-X (GP;GP) ゴールドカラー。カスタムの定番色であるEKゴールドは、高級さとその存在感で車輌イメージをワンランクアップさせます。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング、4MINIカスタム、商用車までの幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~150ccまで」の小排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
品番 内容量 リンク数 継手 適合排気量(cc)
420SR-X(GP;GP) 76L SKJ 1本 ゴールド 76L SKJ(圧入式クリップジョイント) ~150cc

46. シールチェーン 420SR-X ゴールド EKチェーン

販売価格(税別) 4,498 税込4,948
4営業日後以内
EKチェーン シールチェーン 420SR-X ゴールド 1本
レビュー: 4.00(1)

【特長】EK420サイズ QXリングシールチェーン EK420SR-X (GP;GP) ゴールドカラー。カスタムの定番色であるEKゴールドは、高級さとその存在感で車輌イメージをワンランクアップさせます。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング、4MINIカスタム、商用車までの幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~150ccまで」の小排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
品番 内容量 リンク数 継手 適合排気量(cc)
420SR-X(GP;GP) 80L SKJ 1本 ゴールド 80L SKJ(圧入式クリップジョイント) ~150cc

47. シールチェーン 420SR-X ゴールド EKチェーン

販売価格(税別) 4,998 税込5,498
4営業日後以内
EKチェーン シールチェーン 420SR-X ゴールド 1本
レビュー: 4.00(1)

【特長】EK420サイズ QXリングシールチェーン EK420SR-X (GP;GP) ゴールドカラー。カスタムの定番色であるEKゴールドは、高級さとその存在感で車輌イメージをワンランクアップさせます。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング、4MINIカスタム、商用車までの幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~150ccまで」の小排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
品番 内容量 リンク数 継手 適合排気量(cc)
420SR-X(GP;GP) 90L SKJ 1本 ゴールド 90L SKJ(圧入式クリップジョイント) ~150cc

48. ノンシールチェーン 420SR ブラック/ゴールド EKチェーン

販売価格(税別) 3,198 税込3,518
4営業日後以内
EKチェーン ノンシールチェーン 420SR ブラック/ゴールド 1本
レビュー: 5.00(2)

【特長】EK420サイズ ノンシールチェーン EK420SR (BK;GP) ブラックゴールドカラー 。「ブラック&ゴールド」カラーは、㈱江沼チヱン製作所だけが販売する特別なカラーで、外プレートはブラック塗装を施し、内プレート及びピンへのゴールドメッキがよりブラックを引き立たせます。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミニバイク専用に耐久性を上げる為、特殊熱処理によるプレートの高強度化と硬直を防止する突き出しブシュ仕様の「強化ノンシール」です。必要なリンク数で購入でき「~125ccまで」のバイクに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
品番 内容量 リンク数 継手 適合排気量(cc)
420SR(BK;GP) 76L SPJ 1本 ブラック/ゴールド 76L SPJ(クリップジョイント) ~125cc

49. ノンシールチェーン 420SR ブラック/ゴールド EKチェーン

販売価格(税別) 3,398 税込3,738
4営業日後以内
EKチェーン ノンシールチェーン 420SR ブラック/ゴールド 1本
レビュー: 5.00(2)

【特長】EK420サイズ ノンシールチェーン EK420SR (BK;GP) ブラックゴールドカラー 。「ブラック&ゴールド」カラーは、㈱江沼チヱン製作所だけが販売する特別なカラーで、外プレートはブラック塗装を施し、内プレート及びピンへのゴールドメッキがよりブラックを引き立たせます。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミニバイク専用に耐久性を上げる為、特殊熱処理によるプレートの高強度化と硬直を防止する突き出しブシュ仕様の「強化ノンシール」です。必要なリンク数で購入でき「~125ccまで」のバイクに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
品番 内容量 リンク数 継手 適合排気量(cc)
420SR(BK;GP) 80L SPJ 1本 ブラック/ゴールド 80L SPJ(クリップジョイント) ~125cc

50. ノンシールチェーン 420SR ブラック/ゴールド EKチェーン

販売価格(税別) 3,798 税込4,178
4営業日後以内
EKチェーン ノンシールチェーン 420SR ブラック/ゴールド 1本
レビュー: 5.00(2)

【特長】EK420サイズ ノンシールチェーン EK420SR (BK;GP) ブラックゴールドカラー 。「ブラック&ゴールド」カラーは、㈱江沼チヱン製作所だけが販売する特別なカラーで、外プレートはブラック塗装を施し、内プレート及びピンへのゴールドメッキがよりブラックを引き立たせます。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、ミニバイク専用に耐久性を上げる為、特殊熱処理によるプレートの高強度化と硬直を防止する突き出しブシュ仕様の「強化ノンシール」です。必要なリンク数で購入でき「~125ccまで」のバイクに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
品番 内容量 リンク数 継手 適合排気量(cc)
420SR(BK;GP) 90L SPJ 1本 ブラック/ゴールド 90L SPJ(クリップジョイント) ~125cc

戻る ページ 1 2 次へ