ホンダ エイプ100 [100cc]
ホンダ エイプ100 [100cc]のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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【特長】モンキー/ゴリラ・Ape50/100(FI含む)
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 05-08-0556 | 1セット |
【特長】モンキー/ゴリラ・Ape50/100(FI含む)
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 05-08-0557 | 1セット |
【特長】モンキー/ゴリラ・Ape50/100(FI含む)
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 05-08-0552 | 1セット |
【特長】モンキー/ゴリラ・Ape50/100(FI含む)
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 05-08-0553 | 1セット |
【特長】モンキー/ゴリラ・Ape50/100(FI含む)
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 05-08-0554 | 1セット |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 01-05-0622 | 1セット |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 05-09-0048 | 1セット | シルバー |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 05-09-0049 | 1セット | ブラック |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 05-09-0051 | 1セット | レッド |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 05-09-0050 | 1セット | ブルー |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| SD-250/2 | 1セット | 06455-GCR-006 | HONDA/CB50(97年式)F、HONDA/CB50R(04年式)F、HONDA/NSB50(93-97年式)F、HONDA/NSR50(93-99年式)F、HONDA/NSR50(04年式)F、HONDA/XR50M(05-07年式)F、HONDA/NS-1(92年式)F、HONDA/NSR80(93-99年式)F | HONDA/CB50(97年式)F、HONDA/CB50R(04年式)F、HONDA/NSB50(93-97年式)F、HONDA/NSR50(93-99年式)F、HONDA/NSR50(04年式)F、HONDA/XR50M(05-07年式)F、HONDA/NS-1(92年式)F、HONDA/NSR80(93-99年式)F、HONDA/NSF100(06-14年式)F、HONDA/XR100(05-08年式)F、HONDA/XZ100(09-16年式)F、HONDA/VT125C(99-08年式)F、HONDA/XL125V(01-11年式)F、HONDA/XL125V(12-17年式)F、HONDA/NSR150R(02年式)F&R、HONDA/TA200(02-05年式)F&R、HONDA/CA250T(90年式)F、HONDA/CA250T(92年式)F、HONDA/CA250T(94年式)F、HONDA/CBF250(04-06年式)F、SUZUKI/FD-112(04年式)F、SUZUKI/FL125SDW(07-17年式)F、YAMAHA/YS250(06-10年式)F、KAWASAKI/BN125(01-09年式)F、KAWASAKI/KAF800(16年式)F、KAWASAKI/KAF820(16年式)F、KAWASAKI/KRF800(14-15年式)F、KAWASAKI/KRF800(16-16年式)F、KAWASAKI/KRF800(16年式)F、KAWASAKI/KRF800(15年式)F、KAWASAKI/KRF800(14-16年式)F、KAWASAKI/KRT800(16-16年式)F、KAWASAKI/KRT800(14年式)F、KAWASAKI/KRT800(14-16年式)F、KAWASAKI/KAF820(15年式)F、KAWASAKI/KAF820(16-16年式)F、AEON/OZ125(14-15年式)F、AJS/Regal Raptor DD125E(04-05年式)F、AJS/Regal Raptor DD250E(04-06年式)F、BOMBARDIER/Rally 175(06年式)R、CAGIVA/Navigator 1000(00-05年式)R、CCW/HEIST125(12-14年式)R、CCW/HEIST250(12-14年式)R、DAELIM/Q2 125Fi(10-16年式)R、DAELIM/Roadwin 125Fi(04-13年式)R、DAELIM/SQ125 S2(06年式)R、DAELIM/SU125(07-09年式)F、DAELIM/Roadwin R 250Fi(08-09年式)R、DAELIM/S2-250(06-09年式)R、DAELIM/SQ250(06年式)R、HYOSUNG/MS3 125(06-15年式)F、HYOSUNG/XRX 125(07-15年式)R、HYOSUNG/MS3 250(06-15年式)F、KYMCO/Bet & Win 50/Dink Sports 50(02-06年式)F、KYMCO/Dink 50/Spacer 50/Yager 50 (SH10)(98-06年式)F、KYMCO/Dink Classic Euro 2(03年式)F、KYMCO/Dink Sports 50(02-04年式)F、KYMCO/Spacer 50(98-04年式)F、KYMCO/Super 9 AC(00-06年式)F、KYMCO/Super 9 LC(00-09年式)F、KYMCO/Yager 50(01-04年式)F、KYMCO/Activ 110(04-06年式)F、KYMCO/Cruiser 125(99年式)F、KYMCO/Dink Classic 125(02年式)F&R、KYMCO/Dink LX 125(98-00年式)F&R、KYMCO/Dink Sports 125(00-06年式)F&R、KYMCO/Dink/Spacer 125(97-04年式)F&R、KYMCO/Dink125(10年式)F、KYMCO/GD125Z(10-13年式)F、KYMCO/G-Dink125i(01-16年式)F&R、KYMCO/Hipster125(99-06年式)F、KYMCO/K-Pipe 125(13-17年式)F、KYMCO/Mitch 125i(10-15年式)F、KYMCO/Sector 125(98-01年式)F、KYMCO/Spike 125R(04-06年式)F&R、KYMCO/Straight 125(05-06年式)F&R、KYMCO/VJR125(10-15年式)F、KYMCO/Yager 125(00年式)F&R、KYMCO/Zing 125(97-06年式)F、KYMCO/Dink LX 150(98-00年式)F&R、KYMCO/Dink Sports 150(02-08年式)F&R、KYMCO/Dink/Spacer 150(97-06年式)F&R、KYMCO/Grand Dink/Miler 150(01-06年式)F&R、KYMCO/Hipster 150(99年式)F、KYMCO/Hipster 150(00年式)F、KYMCO/Hipster 150(01-06年式)F、KYMCO/Movie XL150(01-06年式)F、KYMCO/Quannon 150(09-14年式)F&R、KYMCO/Zing 150(97-06年式)F、KYMCO/Racing King 180i(12-15年式)F、KYMCO/Dink Classic 200(04年式)F&R、KYMCO/Like 200i(10-12年式)R、KYMCO/Yager 200(04年式)F&R、KYMCO/Yager GT200i(09-10年式)F&R、KYMCO/Yager GT200i(10-12年式)F&R、KYMCO/Dink Sports 250(00-08年式)F&R、KYMCO/GD250Z(10-15年式)F、KYMCO/Grand Dink 250(04-06年式)F、KYMCO/Grandvista 250(05-10年式)F&R、KYMCO/People 250(03-07年式)F&R、KYMCO/People S 250(07-11年式)F、KYMCO/Yup 250(03-06年式)F、MZ/RT125(02-05年式)F&R、MZ/SM125(02-05年式)R、PGO/G-Max 125(06-14年式)R、PGO/G-Max 250(06-08年式)R、SANYANG(SYM)/Attila 125(10-14年式)F、SANYANG(SYM)/Euro MX 125(06-09年式)R、SANYANG(SYM)/Shark 4VR 125(00-02年式)R、SANYANG(SYM)/XS125K(07-14年式)F、SANYANG(SYM)/Shark 4VR 150(00-02年式)R、TRIUMPH/Daytona 900(96年式)R、TRIUMPH/Daytona 900(95年式)R、TRIUMPH/Sprint 900(95-97年式)R、TRIUMPH/Sprint Executive(98年式)R、TRIUMPH/Sprint SS(97-98年式)R、TRIUMPH/Super Daytona III(95-96年式)R、TRIUMPH/Trophy(96-01年式)R、TRIUMPH/Speed Triple(94-97年式)R、TRIUMPH/Sprint RS(99-02年式)R、TRIUMPH/Tiger(07-16年式)R、TRIUMPH/Tiger SE(11-17年式)R、TRIUMPH/Daytona 1200(95-97年式)R、TRIUMPH/Trophy 1200(95-03年式)R |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| VD-250/2JL | 1セット | 06455-GCR-006 | NSR50 1993-1994年式:フロントに使用 | HONDA/CB50(97年式)F、HONDA/CB50R(04年式)F、HONDA/NSB50(93-97年式)F、HONDA/NSR50(93-99年式)F、HONDA/NSR50(04年式)F、HONDA/XR50M(05-07年式)F、HONDA/NS-1(92年式)F、HONDA/NSR80(93-99年式)F、HONDA/NSF100(06-14年式)F、HONDA/XR100(05-08年式)F、HONDA/XZ100(09-16年式)F、HONDA/VT125C(99-08年式)F、HONDA/XL125V(01-11年式)F、HONDA/XL125V(12-17年式)F、HONDA/NSR150R(02年式)F&R、HONDA/TA200(02-05年式)F&R、HONDA/CA250T(90年式)F、HONDA/CA250T(92年式)F、HONDA/CA250T(94年式)F、HONDA/CBF250(04-06年式)F、SUZUKI/FD-112(04年式)F、SUZUKI/FL125SDW(07-17年式)F、YAMAHA/YS250(06-10年式)F、KAWASAKI/BN125(01-09年式)F、KAWASAKI/KAF800(16年式)F、KAWASAKI/KAF820(16年式)F、KAWASAKI/KRF800(14-15年式)F、KAWASAKI/KRF800(16年式)F、KAWASAKI/KRF800(16-16年式)F、KAWASAKI/KRF800(15年式)F、KAWASAKI/KRF800(14-16年式)F、KAWASAKI/KRT800(16-16年式)F、KAWASAKI/KRT800(14年式)F、KAWASAKI/KRT800(14-16年式)F、KAWASAKI/KAF820(15年式)F、KAWASAKI/KAF820(16-16年式)F、AEON/OZ125(14-15年式)F、AJS/Regal Raptor DD125E(04-05年式)F、AJS/Regal Raptor DD250E(04-06年式)F、BOMBARDIER/Rally 175(06年式)R、CAGIVA/Navigator 1000(00-05年式)R、CCW/HEIST125(12-14年式)R、CCW/HEIST250(12-14年式)R、DAELIM/Q2 125Fi(10-16年式)R、DAELIM/Roadwin 125Fi(04-13年式)R、DAELIM/SQ125 S2(06年式)R、DAELIM/SU125(07-09年式)F、DAELIM/Roadwin R 250Fi(08-09年式)R、DAELIM/S2-250(06-09年式)R、DAELIM/SQ250(06年式)R、HYOSUNG/MS3 125(06-15年式)F、HYOSUNG/XRX 125(07-15年式)R、HYOSUNG/MS3 250(06-15年式)F、KYMCO/Bet & Win 50/Dink Sports 50(02-06年式)F、KYMCO/Dink 50/Spacer 50/Yager 50 (SH10)(98-06年式)F、KYMCO/Dink Classic Euro 2(03年式)F、KYMCO/Dink Sports 50(02-04年式)F、KYMCO/Spacer 50(98-04年式)F、KYMCO/Super 9 AC(00-06年式)F、KYMCO/Super 9 LC(00-09年式)F、KYMCO/Yager 50(01-04年式)F、KYMCO/Activ 110(04-06年式)F、KYMCO/Cruiser 125(99年式)F、KYMCO/Dink Classic 125(02年式)F&R、KYMCO/Dink LX 125(98-00年式)F&R、KYMCO/Dink Sports 125(00-06年式)F&R、KYMCO/Dink/Spacer 125(97-04年式)F&R、KYMCO/Dink125(10年式)F、KYMCO/GD125Z(10-13年式)F、KYMCO/G-Dink125i(01-16年式)F&R、KYMCO/Hipster125(99-06年式)F、KYMCO/K-Pipe 125(13-17年式)F、KYMCO/Mitch 125i(10-15年式)F、KYMCO/Sector 125(98-01年式)F、KYMCO/Spike 125R(04-06年式)F&R、KYMCO/Straight 125(05-06年式)F&R、KYMCO/VJR125(10-15年式)F、KYMCO/Yager 125(00年式)F&R、KYMCO/Zing 125(97-06年式)F、KYMCO/Dink LX 150(98-00年式)F&R、KYMCO/Dink Sports 150(02-08年式)F&R、KYMCO/Dink/Spacer 150(97-06年式)F&R、KYMCO/Grand Dink/Miler 150(01-06年式)F&R、KYMCO/Hipster 150(99年式)F、KYMCO/Hipster 150(00年式)F、KYMCO/Hipster 150(01-06年式)F、KYMCO/Movie XL150(01-06年式)F、KYMCO/Quannon 150(09-14年式)F&R、KYMCO/Zing 150(97-06年式)F、KYMCO/Racing King 180i(12-15年式)F、KYMCO/Dink Classic 200(04年式)F&R、KYMCO/Like 200i(10-12年式)R、KYMCO/Yager 200(04年式)F&R、KYMCO/Yager GT200i(09-10年式)F&R、KYMCO/Yager GT200i(10-12年式)F&R、KYMCO/Dink Sports 250(00-08年式)F&R、KYMCO/GD250Z(10-15年式)F、KYMCO/Grand Dink 250(04-06年式)F、KYMCO/Grandvista 250(05-10年式)F&R、KYMCO/People 250(03-07年式)F&R、KYMCO/People S 250(07-11年式)F、KYMCO/Yup 250(03-06年式)F、MZ/RT125(02-05年式)F&R、MZ/SM125(02-05年式)R、PGO/G-Max 125(06-14年式)R、PGO/G-Max 250(06-08年式)R、SANYANG(SYM)/Attila 125(10-14年式)F、SANYANG(SYM)/Euro MX 125(06-09年式)R、SANYANG(SYM)/Shark 4VR 125(00-02年式)R、SANYANG(SYM)/XS125K(07-14年式)F、SANYANG(SYM)/Shark 4VR 150(00-02年式)R、TRIUMPH/Daytona 900(96年式)R、TRIUMPH/Daytona 900(95年式)R、TRIUMPH/Sprint 900(95-97年式)R、TRIUMPH/Sprint Executive(98年式)R、TRIUMPH/Sprint SS(97-98年式)R、TRIUMPH/Super Daytona III(95-96年式)R、TRIUMPH/Trophy(96-01年式)R、TRIUMPH/Speed Triple(94-97年式)R、TRIUMPH/Sprint RS(99-02年式)R、TRIUMPH/Tiger(07-16年式)R、TRIUMPH/Tiger SE(11-17年式)R、TRIUMPH/Daytona 1200(95-97年式)R、TRIUMPH/Trophy 1200(95-03年式)R |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| VD-144/2JL | 1セット | 06435-GAA-405 | SL230 1999-2003年式:リアに使用 | HONDA/CB50(97年式)R、HONDA/CB50R(04年式)R、HONDA/CRM50(88-92年式)R、HONDA/CRM50(93年式)R、HONDA/CRM50(94-97年式)R、HONDA/NH50(94年式)F、HONDA/NH50(88-92年式)F、HONDA/NSB50(91年式)R、HONDA/NSB50(93-97年式)R、HONDA/NSR50(88-92年式)R、HONDA/CRM50(93年式)R、HONDA/CRM50(94-97年式)R、HONDA/NH50(94年式)F、HONDA/NH50(88-92年式)F、HONDA/NSB50(91年式)R、HONDA/NSB50(93-97年式)R、HONDA/NSR50(88-92年式)R、HONDA/NSR50(93-99年式)R、HONDA/NSR50(87年式)R、HONDA/NSR50(04年式)R、HONDA/SRX50(96-97年式)F、HONDA/SRX50(98年式)F、HONDA/XR50M(05-07年式)R、HONDA/XZ50(09-16年式)R、HONDA/CRM75(90年式)R、HONDA/NS-1(92年式)R、HONDA/CRM80(89年式)R、HONDA/CRM80(93-97年式)R、HONDA/NSR80(88-92年式)R、HONDA/NSR80(93-99年式)R、HONDA/NSR80R(87年式)R、HONDA/NH90(88-92年式)F、HONDA/NH90(90年式)F、HONDA/SRX90(96年式)F、HONDA/NSF100(06-14年式)R、HONDA/XR100(05-08年式)R、HONDA/XZ100(09-16年式)R、HONDA/CRF230L(08-15年式)R、HONDA/CRF230M(09年式)R、HONDA/SL230(98年式)R、HONDA/SL230(97年式)R、HONDA/SL230(99-04年式)R、HONDA/XR230(05-10年式)R、HONDA/XR440R(00年式)R、HONDA/XR440R(01-03年式)R、HONDA/XR600R(91-92年式)R、SUZUKI/RM125(06年式)R、SUZUKI/RM250(06年式)R、YAMAHA/WR125(98年式)R、KAWASAKI/KLX250(08-15年式)R、KAWASAKI/KLX250(16年式)R、KAWASAKI/KLX250(09-10年式)R、KAWASAKI/KLX250(12-15年式)R、KAWASAKI/KLX250S(11-13年式)R、KAWASAKI/KLX250S(14-15年式)R、DAELIM/Besbi 125(08-13年式)F、GAS GAS/EC125(03-09年式)R、GAS GAS/EC125(01-02年式)R、GAS GAS/MC125(03年式)R、GAS GAS/MX125(05-08年式)R、GAS GAS/EC200(00-09年式)R、GAS GAS/MC250(00-01年式)R、GAS GAS/MX250(04-08年式)R、GAS GAS/EC300(01-09年式)R、GAS GAS/450 Fse(03年式)R、GAS GAS/EC450(09年式)R、GAS GAS/FSE450(05-08年式)R、JINCHENG/JC125(97年式)F、KYMCO/Cobra Cross(00-06年式)F、KYMCO/Cobra Racer(00-06年式)F、KYMCO/CX50 Super(94-97年式)F、KYMCO/K 12 Sport 50 (SE10CA)(95-00年式)F、KYMCO/KB 50 (SE10CA)(95-00年式)F、KYMCO/Looping 50(98年式)F、KYMCO/Scout 50(95年式)F、KYMCO/Sniper 50(93年式)F、KYMCO/Sniper 50 DD(94-96年式)F、KYMCO/Top boy 50(97-05年式)F、KYMCO/ZX 12(06年式)F、KYMCO/ZX 50(02-06年式)F、KYMCO/KB100(97-00年式)F、KYMCO/Top Boy 100(97年式)F、MOTOR UNION/JC125(98年式)F、PEUGEOT/SV50(93年式)F、PEUGEOT/SV80(94年式)F、PEUGEOT/SV80(93年式)F、PEUGEOT/SV125(96年式)F、PEUGEOT/SV125(93年式)F、TM/250(01-02年式)R |
【特長】EK420サイズ QXリングシールチェーン EK420SR-X (BK;BK) ブラックブラックカラー 。派手さをすて、マシンに溶け込むステルス性。ブラックカラーを主体とした車輌や、本物のオールブラックを求める人へ。外プレート、内プレートへブラック塗装、ピン、ローラーへ黒染加工を施しています。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング、4MINIカスタム、商用車までの幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~150ccまで」の小排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 420SR-X(BK;BK) 110L SKJ | 1本 | ブラック/ブラック | 110L | SKJ(圧入式クリップジョイント) | ~150cc |
【特長】モンキー、APE系でヘッドライトを交換した際に便利なメインキーボックスの移設ステーです。汎用タイプですので、好みの場所に装着できます。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 673-1123810 | 1セット |
【特長】100cc縦型エンジンの究極のエンジンチューン、DOHCボアアップKITです。今までの4サイクルチューンのノウハウを生かし、一から設計した非常にコンパクトなDOHC4バルブシリンダーヘッドはAPE系フレームの搭載を第一に考えられ、従来のSOHC2バルブでは考えられないパワー&トルク特性を実現しています。
| 品番 | 内容量 | 適合車種 |
|---|---|---|
| 216-1413900 | 1個 | エイプ100(HC07全車種)、エイプ100-タイプD(HC13全車種)、XR100モタード(HD13全車種)、XR100R(FNO、HE03-1200001~)、CRF100F(HE03全車種) |
【特長】ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
| 品番 | 内容量 | 色 | 適合車種 | 付属品 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| H020-068C | 1セット | クロームメッキ | エイプ50(~'07/8キャブレター車)_エイプ100(~'13ドラムブレーキ車) | スロットルケーブル・クラッチケーブル・ブレーキケーブル | エイプ50(-07/8 キャブ車)・エイプ100(-12) |
【特長】ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 | 適合車種 | 付属品 |
|---|---|---|---|---|---|
| H020-069C | 1セット | エイプ50(-07/8 キャブ車)・エイプ100(-12) | クロームメッキ | エイプ50(~'07/8キャブレター車)_エイプ100(~'13ドラムブレーキ車) | スロットルケーブル・クラッチケーブル・ブレーキケーブル |
【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 | 全幅(mm) | 全高(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| HB0070C-01 | 1個 | ロードモデル・スクーター(一部の車種を除く)・マグナ50・JAZZ・レブル・ドラッグスター250・ビラーゴ250/400・イントルーダーLC250・エリミネーター250LX/SE GROM 他 | クロームメッキ | 645 | 100 |
【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。ブラッククロームメッキの上からアクリル塗装または電着塗装の上から粉体静電焼付塗装による二重防錆処理。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 | 全幅(mm) | 全高(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| HB0070B | 1個 | 汎用 | ブラック | 645 | 100 |
【特長】ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
| 品番 | 内容量 | 付属品 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| H020-032C | 1セット | スロットルケーブル・クラッチケーブル・ブレーキケーブル | クロームメッキ | エイプ50(~'07/8キャブレター車)_エイプ100(~'13ドラムブレーキ車) | エイプ50(-07/8 キャブ車)・エイプ100(-12) |
【特長】ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
| 品番 | 内容量 | 付属品 | 色 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| H020-032B | 1セット | スロットルケーブル・クラッチケーブル・ブレーキケーブル | ブラック | エイプ50(~'07/8キャブレター車)_エイプ100(~'13ドラムブレーキ車) |
【特長】引張強さ耐力ともに約2倍の強靭性をほこり安全性が一段と向上します。※品質向上のため、ハンドルバーの形状及び仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルは改造申請の必要はありません。ホルダー取付部の有効幅(W2)を狭く設計してあります。このW2が、装着するハンドルホルダー外幅以上の数値であることを必ずご確認下さい。取付に必要なW2の数値。・PCX:85mm以上。・エイプ50/100:100mm以上。・モンキー/ゴリラ:80mm以上。。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
| 品番 | 内容量 | 色 | 内径(Φmm) | 全幅(mm) | 全高(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| HB0050C-01 | 1個 | クロームメッキ | 18 | 590 | 240 |
【特長】引張強さ耐力ともに約2倍の強靭性をほこり安全性が一段と向上します。※品質向上のため、ハンドルバーの形状及び仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルは改造申請の必要はありません。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 内径(Φmm) | 全幅(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| HB0215A | 1個 | ジュラルミン引抜き材使用 | シルバーアルマイト | 14 | 590 |
【特長】ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
| 品番 | 内容量 | 色 | 適合車種 | 付属品 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| H020-050C | 1セット | クロームメッキ | エイプ50(~'07/8キャブレター車)_エイプ100(~'13ドラムブレーキ車) | スロットルケーブル・クラッチケーブル・ブレーキケーブル | エイプ50(-07/8 キャブ車)・エイプ100(-12) |
【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
| 品番 | 内容量 | 色 | 内径(Φmm) | 全幅(mm) | 全高(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| HB0067C-01 | 1個 | クロームメッキ | 18 | 685 | 130 |
【特長】引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告なしに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。ブラッククロームメッキの上からアクリル塗装または電着塗装の上から粉体静電焼付塗装による二重防錆処理。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
| 品番 | 内容量 | 色 | 内径(Φmm) | 全幅(mm) | 全高(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| HB0067B | 1個 | ブラック | 18 | 685 | 130 |
【特長】ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
| 品番 | 内容量 | 色 | 適合車種 | 付属品 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| H020-082C | 1セット | クロームメッキ | エイプ50(~'07/8キャブレター車)_エイプ100(~'13ドラムブレーキ車) | スロットルケーブル・クラッチケーブル・ブレーキケーブル | エイプ50(-07/8 キャブ車)・エイプ100(-12) |
【特長】ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 | 適合車種 | 付属品 |
|---|---|---|---|---|---|
| H020-083C | 1セット | エイプ50(-07/8 キャブ車)・エイプ100(-12) | クロームメッキ | エイプ50(~'07/8キャブレター車)_エイプ100(~'13ドラムブレーキ車) | スロットルケーブル・クラッチケーブル・ブレーキケーブル |
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HA6459-01 | 1セット | ルーカスミニテールランプ及びフェンダーレスプレート付、ノーマル及びトラッカーシートに対応 同メーカーウインカー取付可 | クロームメッキ | エイプ100(~'08/8) | エイプ100(-08/8) |
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HA6460-01 | 1セット | キャッツアイミニテールランプ及びフェンダーレスプレート付、ノーマル及びトラッカーシートに対応 同メーカーウインカー取付可 | クロームメッキ | エイプ100(~'08/8) | エイプ100(-08/8) |
【特長】マシニングセンターによる精密削り出しでフロントサスの剛性を高め、より攻撃的にグレードアップ。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HT0532A-01 | 1個 | ジュラルミン削り出し ホルダーH30、フォークトップスペーサー付 | ポリッシュアルマイト | エイプ50/100/TypeD | エイプ50/100(-09)TypeDも取付可 |
【特長】ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
| 品番 | 内容量 | 付属品 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| H020-043C | 1セット | クラッチケーブル・ブレーキケーブル | クロームメッキ | エイプ50(~'07/8キャブレター車)_エイプ100(~'13ドラムブレーキ車) | エイプ50(-07/8 キャブ車)・エイプ100(-12) |
【特長】ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
| 品番 | 内容量 | 付属品 | 色 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| H020-043B | 1セット | クラッチケーブル・ブレーキケーブル | ブラック | エイプ50(~'07/8キャブレター車)_エイプ100(~'13ドラムブレーキ車) |
【特長】ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 | 適合車種 | 付属品 |
|---|---|---|---|---|---|
| H020-087C | 1セット | エイプ50(-07/8 キャブ車)・エイプ100(-12) | クロームメッキ | エイプ50(~'07/8キャブレター車)_エイプ100(~'13ドラムブレーキ車) | スロットルケーブル・クラッチケーブル・ブレーキケーブル |
【特長】ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 色 | 適合車種 | 付属品 |
|---|---|---|---|---|---|
| H020-014C | 1セット | エイプ50(-07/8 キャブ車)・エイプ100(-12) | クロームメッキ | エイプ50(~'07/8キャブレター車)_エイプ100(~'13ドラムブレーキ車) | スロットルケーブル・クラッチケーブル・ブレーキケーブル |
【特長】ホルダー取付部の有効幅(W2)を狭く設計してあります。このW2が、装着するハンドルホルダー外幅以上の数値であることを必ずご確認下さい。取付に必要なW2の数値。・PCX:85mm以上。・エイプ50/100:100mm以上。・モンキー/ゴリラ:80mm以上。。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。ホルダー取付部の有効幅(W2)を狭く設計してあります。このW2が、装着するハンドルホルダー外幅以上の数値であることを必ずご確認下さい。取付に必要なW2の数値。・PCX:85mm以上。・エイプ50/100:100mm以上。・モンキー/ゴリラ:80mm以上。。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 内径(Φmm) | 全幅(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| HB0027C-01 | 1個 | 取付にはロングケーブル等が必要 | クロームメッキ | 18 | 595 |
【特長】ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
| 品番 | 内容量 | 付属品 | 色 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| H020-033B | 1セット | ブレーキケーブル | ブラック | エイプ50(~'07/8キャブレター車)_エイプ100(~'13ドラムブレーキ車) |
【特長】ハンドルと必要なケーブル&ホースのセットです。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。引張強さに優れたSTKM13Aスチール材を使用。JMCA安全基準クリア。耐食性に優れるトリプルニッケルを採用したピュアクロームメッキ。※品質向上のため、ハンドルバーの形状および仕様は予告無しに変更する場合があります。※一般公道使用の場合250cc超のモデルで車検証記載の車体寸法より高さ±40mm 幅±20mmを超える変更を行った場合は改造申請が必要になります。250cc以下のモデルの場合は改造申請の必要はありません。
| 品番 | 内容量 | 付属品 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| H020-033C | 1セット | ブレーキケーブル | クロームメッキ | エイプ50(~'07/8キャブレター車)_エイプ100(~'13ドラムブレーキ車) | エイプ50(-07/8 キャブ車)・エイプ100(-12) |
| 品番 | 内容量 | 色 | 適合車種 | 仕様 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HA7432C | 1個 | クロームメッキ | マグナ50.JAZZ.エイプ50/100/D.モンキー_ゴリラ.ソロ.ズーマー/DIO等ホンダ系ミニスクーター | シングルスロットルケーブル巻取フック付、グリップ径Φ31mm グリップ長126mm 内径穴深さ115mm | マグナ50・ジャズ・エイプ50/100/D・モンキー/バハ・ゴリラ・ドリーム50・ホンダ系ミニスクーター・PCX |