ホンダ レブル [250cc]
ホンダ レブル [250cc]のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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【特長】sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 777-0638080 | 1個 |
【特長】リバーシブルバックレストの後部に簡単に装着できるオプションのバックレストキャリア。積載時の安定性と実用性を重視した、シンプルなデザイン。タンデム時でも荷物の積載が可能になります。最大積載重量4kg。積載部寸法:縦190×横214(mm)。スチール製、ツヤ消し黒塗装。荷掛けフック2か所付き。
| 品番 | 内容量 | 寸法(mm) | 材質/仕上 |
|---|---|---|---|
| 96950 | 1個 | 190×214 | スチール製、ツヤ消し黒塗装 |
【特長】ThreeD(スリード)LUXE(リュクス)520サイズ NXリングシールチェーン。『バイクユーザーにカスタムする喜びと満足感を』をコンセプトに次世代型チェーン「ThreeD」から新たに「ThreeD LUXE (リュクス)」が新登場。ThreeD LUXEは、ThreeDの高級感/高性能を継承し新設計した商品です。ミドルバイク及びスーパースポーツタイプで「~750ccまで」の車両に最適な仕様の「ストリート用シールチェーン」となります。プレートはLUXE専用に設計し、「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」で更にピンは「頭部に穴をあけ軽量化」を施しています。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで耐久性が高く、シールは薄い形状となっているためチェーンの剛性が向上しています。【用途】外プレートはクロームカラーメッキで深みと高級感をかもし出すシルバーになります。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 関連資料 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520L/3D(CR) 108L MLJ | 1本 | シルバー | 108L | (0.16MB) |
MLJ(カシメジョイント) |
【特長】ラウンドパイプにより成型されたフラット天板は、ジャケット、雨具等のツーリング用品からハードBOXの積載まで幅広い使い方が可能。バンジーコード等による荷物の固定を考慮した荷掛ポイントがも標準装備の便利なリアキャリア。
| 品番 | 内容量 | 色 | 適合 | 材質 | 最大積載量(kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| 210-249 | 1個 | ブラック | レブル250/50017y | スチール | 5 |
【特長】重大な事故を引き起こす恐れのあるサドルバッグの巻き込み。その巻き込みを抑止するために必要なのがサドルバッグサポートです。外側への適切な張り出し、縦方向の十分な長さでリアサス、リアアクスルシャフトに接触しにくい形状を実現。
| 品番 | 内容量 | 色 | 仕様 | 材質 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 95225 | 1個 | マットブラック | ベルト掛けループ一体型 | スチール | 左側専用 |
【特長】オートバイでタンデムする際や、荷物をシート後部に固定する際に大変便利なグラブバー関連品を多数ラインナップ中!
| 品番 | 内容量 | 色 | 材質 | メーカー | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 95240 | 1個 | マットブラック | スチール | ホンダ | REBEL250('17~) |
【特長】ボルトオン装着可能なΦ25.4スチールパイプ製の強固なエンジンガード。立ちゴケ等の軽度な転倒に対し、エンジンやカウルのダメージを軽減します。Φ25.4のパイプはアメリカンのハンドルと同径なので、アクションカメラなどハンドルにクランプする用品の装着も可能。付属の樹脂パッドは軽度なダメージを吸収し、摩耗時には交換可能です。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 材質 | 色 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 95226 | 1個 | ホンダ | Φ25.4スチール製 | マットブラック | REBEL250('17~) |
【特長】Rebel500/250などインチバー(外径Φ25.4)を採用する国産車用の。マスターシリンダークランプ部に装着できる汎用のマルチバーホルダー。マットブラック。パイプ径Φ22.2 有効パイプ長75mm(パイプ全長=100mm)。クランプピッチ33~37mmに対応。マスターシリンダークランプボルトが2本留めの車両に取付可能。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 17876 | 1個 |
【特長】◎シールチェーン [QXリングチェーン]。主に520-530の標準のシールチェーンで採用した低価格で高品質の標準的なQXリングチェーン。EK独自のQXリングは、Oリングチェーンに比べ50%フリクションを減らし、しかも50%耐久性を増しています。・長寿命を保証するソリッドブシュ 。・高耐久ソリッドローラ。・四方かしめピン。・特殊合金プレート。・軽量化のための内プレート穴採用。・特殊PTFEグリースは粘着力に優れ、耐摩耗性向上に貢献。。■EKチェーンは今や主流となったシールチェーンを世界で最も早く開発したパイオニアです。そして今は画期的にチェーンの寿命を延ばしたQXリングを採用しています。・フリクションを大幅に低減させ、エンジンのパワーを無駄なく後輪へ伝えます。・軽量化と剛性向上。しなやかさと瞬発力を合い持った性能。中でもプレート穴あき(実用新案)は軽量化だけでなく放熱効果&排泥効果もあり、チェーンの寿命にも貢献していいます。・初期伸びを大幅に低減。・かしめ工具不要(実用新案)。スクリュージョイントでチェーンの接続が可能。10mmのレンチとプライヤーがあれば十分です。・ドラッグレース専用チェーン(世界最強)をラインナップ。日本ではまだ馴染みは少ないドラッグレースにおいて海外では高い評価を受け、世界のトップライダーがEKの630SHBを愛用。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520SR-X2(CR;NP) 108L SKJ | 1本 | シルバー | 108L | CRM250R 1989-1993年式:90年までに適合 | SKJ(圧入式クリップジョイント) |
【特長】EK520サイズ QXリングシールチェーン EK520SR-X2 (AR;NP) メタルレッドカラー 。車輌をドレスアップするメタルレッドカラーは、アクティブに目を引くスペシャルなカラーです。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~650ccまで」の小中排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520SR-X2(AR;NP) 108L MLJ | 1本 | メタルレッド | 108L | CRM250R 1989-1993年式:90年までに適合 | MLJ(カシメジョイント) |
【特長】EK520サイズ QXリングシールチェーン EK520SR-X2 (BK;GP) ブラックゴールドカラー 。「ブラック&ゴールド」カラーは、(株)江沼チヱン製作所だけが販売する特別なカラーで、外プレートはブラック塗装を施し、内プレート及びピンへのゴールドメッキがよりブラックを引き立たせます。車輌メーカーに純正採用されている(株)江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~650ccまで」の小中排気量車種に最適な商品です。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520SR-X2(BK;GP) 110L MLJ | 1本 | ブラック/ゴールド | 110L | CRM250R 1989-1993年式:91年以降に適合 | MLJ(カシメジョイント) |
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 05-02-0053 | 1セット | レッド | CBR250R(MC41-1000001-) |
【特長】ThreeD(スリード)LUXE(リュクス)520サイズ NXリングシールチェーン。『バイクユーザーにカスタムする喜びと満足感を』をコンセプトに次世代型チェーン「ThreeD」から新たに「ThreeD LUXE (リュクス)」が新登場。ThreeD LUXEは、ThreeDの高級感/高性能を継承し新設計した商品です。ミドルバイク及びスーパースポーツタイプで「~750ccまで」の車両に最適な仕様の「ストリート用シールチェーン」となります。プレートはLUXE専用に設計し、「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」で更にピンは「頭部に穴をあけ軽量化」を施しています。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで耐久性が高く、シールは薄い形状となっているためチェーンの剛性が向上しています。【用途】ゴールドカラーは今までにない輝く質感と高級感からカスタムの最高峰です。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 関連資料 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520L/3D(GP/GP) 108L MLJ | 1本 | ゴールド | 108L | (0.16MB) |
MLJ(カシメジョイント) |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 18986 | 1個 |
【特長】◎シールチェーン [QXリングチェーン]。主に520-530の標準のシールチェーンで採用した低価格で高品質の標準的なQXリングチェーン。EK独自のQXリングは、Oリングチェーンに比べ50%フリクションを減らし、しかも50%耐久性を増しています。・長寿命を保証するソリッドブシュ 。・高耐久ソリッドローラ。・四方かしめピン。・特殊合金プレート。・軽量化のための内プレート穴採用。・特殊PTFEグリースは粘着力に優れ、耐摩耗性向上に貢献。。■EKチェーンは今や主流となったシールチェーンを世界で最も早く開発したパイオニアです。そして今は画期的にチェーンの寿命を延ばしたQXリングを採用しています。・フリクションを大幅に低減させ、エンジンのパワーを無駄なく後輪へ伝えます。・軽量化と剛性向上。しなやかさと瞬発力を合い持った性能。中でもプレート穴あき(実用新案)は軽量化だけでなく放熱効果&排泥効果もあり、チェーンの寿命にも貢献していいます。・初期伸びを大幅に低減。・かしめ工具不要(実用新案)。スクリュージョイントでチェーンの接続が可能。10mmのレンチとプライヤーがあれば十分です。・ドラッグレース専用チェーン(世界最強)をラインナップ。日本ではまだ馴染みは少ないドラッグレースにおいて海外では高い評価を受け、世界のトップライダーがEKの630SHBを愛用。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520SR-X2(CR;NP) 108L MLJ | 1本 | シルバー | 108L | CRM250R 1989-1993年式:90年までに適合 | MLJ(カシメジョイント) |
| 品番 | 内容量 | 適合 |
|---|---|---|
| 210-487 | 1個 | 17Y-レブル250/500L/Rセット |
| 品番 | 内容量 | 適合 |
|---|---|---|
| 210-4872 | 1個 | 17Y-レブル250/500レフト |
【特長】ETC車載器を悩まず装着可能にする、ETCレザーケース専用ステー。日本無線社製「JRM-11/21」やミツバサンコーワ社製「MSC-BE51/51W/61/61W/BE700E/S」を別売のETCレザーケースへ収納し、リアフェンダーの脇へ装着致します。
| 品番 | 内容量 | 適合 | 色 |
|---|---|---|---|
| 304-5172 | 1個 | レブル250/500 | ブラック |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 588-1820170 | 1個 | 金 |
【特長】エアロバイザーのスクリーンとステーがセットになった車種別専用キット。REBEL250/500(20)専用品。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 適合 | 色 |
|---|---|---|---|---|
| 17732 | 1セット | ●スクリーン部:ポリカーボネート製(3mm) ●ステー部:スチール製黒塗装 ●社外ウインカー装着用サービスホールM8付き。 |
REBEL250/500(20) | スクリーン:クリアー |
【特長】エアロバイザーのスクリーンとステーがセットになった車種別専用キット。REBEL250/500(20)専用品。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 適合 | 色 |
|---|---|---|---|---|
| 17733 | 1セット | ●スクリーン部:ポリカーボネート製(3mm) ●ステー部:スチール製黒塗装 ●社外ウインカー装着用サービスホールM8付き。 |
REBEL250/500(20) | スクリーン:スモーク |
【特長】REBEL250/500('20)専用、エアロバイザー(17732、17733)用のスクリーン取付ステー。
| 品番 | 内容量 | 適合 |
|---|---|---|
| 17775 | 1セット | REBEL250/500(20) |
【特長】EK520サイズ QXリングシールチェーン EK520SR-X2 スチールタイプ 。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~650ccまで」の小中排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520SR-X2 110L MLJ | 1本 | スチール | 110L | CRM250R 1989-1993年式:91年以降に適合 | MLJ(カシメジョイント) |
【特長】EK520サイズ QXリングシールチェーン EK520SR-X2 スチールタイプ 。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~650ccまで」の小中排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520SR-X2 110L SLJ | 1本 | スチール | 110L | CRM250R 1989-1993年式:91年以降に適合 | SLJ(スクリュージョイント) |
【特長】チェーンは高性能かつオートバイメーカーに純正採用されているOリングタイプと同等の強度を持つ日本製(株式会社江沼チエン製作所制作)のシールチェーンです。カラーはベーシックなスチールカラーを採用。カシメジョイントが標準で付属されます。
| 品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | チェーン長(mm) | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| PBC520A-108 | 1本 | 520 | 108 | 520 | HONDA:CBR250FOUR(86)、CBR250R(87)、NS250R/F(84-86)、NSR250(87)、NSR250R(86-)、NSR250R/SP(88-89)、NSR250R/SE/SP(90-93)、REBEL250(88-00)、XELVIS(91-)、CRM250R(89-90)、YAMAHA:DIVERSION400(92-)、RZ250R(84-)、TDR250(88-)、TT250(87)、SUZUKI:DJEBEL250(92-95)、DJEBEL250XC/GPS(96-)、DR250R(95-)、DR600S、SV400/S(98-)、GRASS TRACKER BIGBOY(01-)、ST250/Etype(04-)、KAWASAKI:ZX-6R (636)(03-04)、ZX-6R(03-04)、ZX-6R/RR(03-04)、ZZR600(07)、ZEPHYR550(90-)、XANTHUS(92-)、ZEPHYR400(89-95)、ZEPHYR400X(97-07)、ZXR400(89-90)、ZXR400 R(89-90)、KR-1S C2/C3(90-92)、Ninja250(13-16)、Z250(13-16)、ZZR250(90-00)、KLE400(91-99) |
【特長】チェーンは高性能かつオートバイメーカーに純正採用されているOリングタイプと同等の強度を持つ日本製(株式会社江沼チエン製作所制作)のシールチェーンです。カラーはベーシックなスチールカラーを採用。カシメジョイントが標準で付属されます。
| 品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | チェーン長(mm) | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| PBC520A-110 | 1本 | 520 | 110 | 520 | HONDA:CBF250(04)、HORNET250(96-)、NSR250R/SE/SP(94-99)、V-TWIN MAGNA(94-)、FTR223(01-)、SLR650(97-)、XR650(00-)、XR650L(93-)、CRM250R(91-96)、CRM250AR(97-99)、YAMAHA:DIVERSION600(92-)、XJ600S (N)(-02)、FZ400(97)、FZ400 (Y4R1)(97-99)、XJR400/S/R(93-)、RZ250 (R/RR)(83-)、TZR250/SP(86-88)、TZR250R/RS/SPR(91-99)、XT660R(04-06)、TT600E(93-95)、TT600S/R(93-)、XT400E ARTESIA(91-)、TT250(84-03)、DT200WR(91-95)、SUZUKI:DR-Z400S (国内)(00-03)、DR-Z400S (国内)(04-)、DR-Z400SM (国内)(05-)、GS400E(91-99)、SAVAGE (LS400)(87-)、TEMPTER(97-00)、ACROSS(90-)、RG250γ(83-)、VANVAN200(02-)、KAWASAKI:KDX250SR(91-03)、KDX200SR(89)、ZX-6R (636)(05-06)、ZX-6R(05-06)、ZX-6R/RR(05-06)、ZEPHYR400X(96)、ZXR400(91-99)、ZXR400 R(91-99)、BALIUS(91-96)、ZXR250R(89-99)、ZXR250/SP(89-) |
【特長】EK520サイズ QXリングシールチェーン EK520SR-X2 (GP;GP) ゴールドカラー。カスタムの定番色であるEKゴールドは、高級さとその存在感で車輌イメージをワンランクアップさせます。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~650ccまで」の小中排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520SR-X2(GP;GP) 108L SKJ | 1本 | ゴールド | 108L | CRM250R 1989-1993年式:90年までに適合 | SKJ(圧入式クリップジョイント) |
【特長】EK520サイズ QXリングシールチェーン EK520SR-X2 (GP;GP) ゴールドカラー。カスタムの定番色であるEKゴールドは、高級さとその存在感で車輌イメージをワンランクアップさせます。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~650ccまで」の小中排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520SR-X2(GP;GP) 108L SLJ | 1本 | ゴールド | 108L | CRM250R 1989-1993年式:90年までに適合 | SLJ(スクリュージョイント) |
【特長】EK520サイズ QXリングシールチェーン EK520SR-X2 (GP;GP) ゴールドカラー。カスタムの定番色であるEKゴールドは、高級さとその存在感で車輌イメージをワンランクアップさせます。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~650ccまで」の小中排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520SR-X2(GP;GP) 110L SLJ | 1本 | ゴールド | 110L | CRM250R 1989-1993年式:91年以降に適合 | SLJ(スクリュージョイント) |
【特長】ThreeD(スリード)LUXE(リュクス)520サイズ NXリングシールチェーン。『バイクユーザーにカスタムする喜びと満足感を』をコンセプトに次世代型チェーン「ThreeD」から新たに「ThreeD LUXE (リュクス)」が新登場。ThreeD LUXEは、ThreeDの高級感/高性能を継承し新設計した商品です。ミドルバイク及びスーパースポーツタイプで「~750ccまで」の車両に最適な仕様の「ストリート用シールチェーン」となります。プレートはLUXE専用に設計し、「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」で更にピンは「頭部に穴をあけ軽量化」を施しています。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで耐久性が高く、シールは薄い形状となっているためチェーンの剛性が向上しています。【用途】ゴールドカラーは今までにない輝く質感と高級感からカスタムの最高峰です。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 関連資料 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520L/3D(GP/GP) 110L MLJ | 1本 | ゴールド | 110L | (0.16MB) |
MLJ(カシメジョイント) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 17479 | 1個 | REBEL250 |
【特長】ThreeD(スリード)LUXE(リュクス)520サイズ NXリングシールチェーン。『バイクユーザーにカスタムする喜びと満足感を』をコンセプトに次世代型チェーン「ThreeD」から新たに「ThreeD LUXE (リュクス)」が新登場。ThreeD LUXEは、ThreeDの高級感/高性能を継承し新設計した商品です。ミドルバイク及びスーパースポーツタイプで「~750ccまで」の車両に最適な仕様の「ストリート用シールチェーン」となります。プレートはLUXE専用に設計し、「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」で更にピンは「頭部に穴をあけ軽量化」を施しています。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで耐久性が高く、シールは薄い形状となっているためチェーンの剛性が向上しています。【用途】「ブラック&ゴールド」カラーは、(株)江沼チヱン製作所だけが販売する特別なカラーです。外プレートはブラック塗装を施し、内プレート及びピンへのゴールドメッキがよりブラックを引き立たせます。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 関連資料 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520L/3D(BK/GP) 108L MLJ | 1本 | ブラック&ゴールド | 108L | (0.16MB) |
MLJ(カシメジョイント) |
【特長】ThreeD(スリード)LUXE(リュクス)520サイズ NXリングシールチェーン。『バイクユーザーにカスタムする喜びと満足感を』をコンセプトに次世代型チェーン「ThreeD」から新たに「ThreeD LUXE (リュクス)」が新登場。ThreeD LUXEは、ThreeDの高級感/高性能を継承し新設計した商品です。ミドルバイク及びスーパースポーツタイプで「~750ccまで」の車両に最適な仕様の「ストリート用シールチェーン」となります。プレートはLUXE専用に設計し、「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」で更にピンは「頭部に穴をあけ軽量化」を施しています。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで耐久性が高く、シールは薄い形状となっているためチェーンの剛性が向上しています。【用途】「ブラック&ゴールド」カラーは、(株)江沼チヱン製作所だけが販売する特別なカラーです。外プレートはブラック塗装を施し、内プレート及びピンへのゴールドメッキがよりブラックを引き立たせます。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 関連資料 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520L/3D(BK/GP) 110L MLJ | 1本 | ブラック&ゴールド | 110L | (0.16MB) |
MLJ(カシメジョイント) |
【特長】エクストリームバイクをイメージしたプロテクター付きのエンジンガード。エンジンガードシリーズの車体保護性能やハイウェイペグ代わりとなる。機能はそのまま、ビジュアル要素を強めました。立ちゴケ等の軽度な転倒に対し、エンジンやカウル等のダメージを軽減します。付属のプロテクターは軽度なダメージを吸収。摩耗時には交換も可能です。
| 品番 | 内容量 | 適合車種 |
|---|---|---|
| 98444 | 1個 | Rebel250('17~'20)/S Edition('20) |
【特長】ボルトオン装着可能なΦ25.4スチールパイプ製の強固なエンジンガード。立ちゴケ等の軽度な転倒に対し、エンジンやカウルのダメージを軽減します。Φ25.4(1インチ)のパイプはアメリカンのハンドルと同径なので、アクション。カメラなどハンドルにクランプする用品の装着も可能。ゴムダンパー装備で、フレームに傷を与えない親切設計。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 材質/仕上 | 最大幅(mm) | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 99258 | 1個 | REBEL250/500共通、左右分割タイプ(対称形状) | スチール製マットブラック塗装仕上げ | 装着時:592 | HONDA 250cc Rebel250 ABS 2017年式 |
【特長】個性的なアルミ削り出しテールコーンを採用したスリップオンマフラー。重量は純正マフラーに比べ約1/2の軽さ。6000rpm以上の吹け上りとパワー特性に優れる高回転型です。純正マフラー4.6kg⇒メガホンタイプマフラー2.4kg。純正対比:約48%減 。メーカーサドルバッグサポートの同時装着可能。マフラー本体:スチール製マットブラック塗装、。テールコーン:アルミ製アルマイト仕上げ。(コントラストカット採用。)。平成19年排ガス規制/平成22年騒音規制対応、政府認証マフラ- 。マフラージョイントガスケット付属。近接騒音測定値:91dB/4750rpm、加速騒音値:81dB。JMCA認定番号〈120002051〉
| 品番 | 内容量 | 適合車種 |
|---|---|---|
| 16982 | 1個 | Rebel250('17~'20) |
【特長】個性的なアルミ削り出しテールコーンを採用したスリップオンマフラー。重量は純正マフラーに比べ約1/2の軽さ。6000rpm以上の吹け上りとパワー特性に優れる高回転型です。純正マフラー4.6kg⇒メガホンタイプマフラー2.4kg。純正対比:約48%減 。メーカーサドルバッグサポートの同時装着可能。マフラー本体:スチール製マットブラック塗装、。テールコーン:アルミ製アルマイト仕上げ。平成19年排ガス規制/平成22年騒音規制対応、政府認証マフラ- 。マフラージョイントガスケット付属。近接騒音測定値:91dB/4750rpm、加速騒音値:81dB
| 品番 | 内容量 | 適合車種 |
|---|---|---|
| 17216 | 1個 | Rebel250('17~'20) |
【特長】◎シールチェーン [QXリングチェーン]。主に520-530の標準のシールチェーンで採用した低価格で高品質の標準的なQXリングチェーン。EK独自のQXリングは、Oリングチェーンに比べ50%フリクションを減らし、しかも50%耐久性を増しています。・長寿命を保証するソリッドブシュ 。・高耐久ソリッドローラ。・四方かしめピン。・特殊合金プレート。・軽量化のための内プレート穴採用。・特殊PTFEグリースは粘着力に優れ、耐摩耗性向上に貢献。。■EKチェーンは今や主流となったシールチェーンを世界で最も早く開発したパイオニアです。そして今は画期的にチェーンの寿命を延ばしたQXリングを採用しています。・フリクションを大幅に低減させ、エンジンのパワーを無駄なく後輪へ伝えます。・軽量化と剛性向上。しなやかさと瞬発力を合い持った性能。中でもプレート穴あき(実用新案)は軽量化だけでなく放熱効果&排泥効果もあり、チェーンの寿命にも貢献していいます。・初期伸びを大幅に低減。・かしめ工具不要(実用新案)。スクリュージョイントでチェーンの接続が可能。10mmのレンチとプライヤーがあれば十分です。・ドラッグレース専用チェーン(世界最強)をラインナップ。日本ではまだ馴染みは少ないドラッグレースにおいて海外では高い評価を受け、世界のトップライダーがEKの630SHBを愛用。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 主な適合車種 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520SR-X2(CR;NP) 110L SKJ | 1本 | シルバー | 110L | CRM250R 1989-1993年式:91年以降に適合 | SKJ(圧入式クリップジョイント) |
【特長】薄型ボディに球面レンズを組み合わせたコンパクトなタコメーター。ボディが出っ張り過ぎないのでデザインバランスを崩さずにメーターを追加・交換したい場合に適しています。イグニッションコイルやプラグコードからパルス信号をピックアップし、純正がフルトラ&CDI点火の車両であればエンジンタイプや排気量を問わずに幅広く取り付け可能。レジスターハーネスが付属で、従来はパルスのピックアップが難しかった車両などにも工夫次第で取り付けが可能。Φ60ボディ 9000rpm表示のタコメーター。サブモーターは電圧計と最高回転数メモリーを表示可能。薄型ステンレスボディに球体レンズ採用。キーオンでオープニング演出。レジスターハーネス付属で、メーターが安定しない車両も対応
| 品番 | 内容量 | 直径(Φmm) | LED色 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 44203 | 1セット | 60 | ホワイト | クロスカブ110(13-18)、ハンターカブ/CT125(20ー23)、モンキー(09)、モンキー125(17- 22)、DAX125(23)、レブル250(17ー23)、CL250/500(23)、GB350/S(21-23)、XL1200X(10)、FLST(03)、FXDL(08)など |
【特長】モーターサイクル用ドライブチェーン【用途】※当製品は交換作業を整備業者へ依頼して行う事をおすすめします。個人で交換作業を行った場合は補償出来ない場合もございます。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 |
|---|---|---|---|
| BL520XRE 110L | 1本 | ED.BLACK | 110L |
(0.16MB)