カワサキ ZRX400-2 [400cc] 1995-97年式 NGK(日本特殊陶業)製

ZR400E 丸目　■ZR400F

カワサキ ZRX400-2 [400cc] 1995-97年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式

ZR400E

原動機型式

ZX400KE 並列4気筒水冷

フレームNo

ZR400E - 300001 ～ 310000

排気量

399

タイヤ

前

110/80 - 17 57H TL

後

150/70 - 18 70H TL

バッテリー

YTX9-BS

全長

2,095

スプロケット

前

後

二次減速比

2.866

プラグ

CR9E

本数

全幅

745

チェーン

サイズ

525

リンク数

106

備考

全高

1,080

ブレーキ

前

Wディスク

後

ディスク

備考

重量

205

メインジェット

形状

ケイヒン丸型大(E)

番数

♯98

ケーブル長

クラッチ

1,125

チョーク

790

メーター

スロットル

ブレーキ前

ブレーキ後

480

備考

スロットル:840/770 ブレーキ前:ダイレクト(R)800・(L)850

ヘッドライト

ロービーム
定格	12V 60w/55w
タイプ	H4

テイルライト


定格	12V 21w/5w
ガラス型式	S25
口金形状	BAY15D

ウィンカー

	フロント	リア
定格	12V 23w/8w	12V 23w
ガラス型式	S25	S25
口金形状	BAY15D	BA15S

フォークオイル

	L	R
量（ｃｃ）	503±4
レベル（ｍｍ）	94±2
種類	/

エンジンオイル量

オイル交換時	2.80 L
フィルタ交換時	3.20 L

ミラー取付ネジ穴径

サイズ	mm

販売期間	フレームNO	履歴内容
1995 ～ 1995	ZR400E 300001 ～ 310000	ZRX400ノンカウル仕様 1995/1月水冷4stDOHC4気筒。ZZR400ベース水冷エンジン。ビキニカウルを取外し、マルチリフレクター丸目1灯ヘッドライト、砲弾型メーター装備。カラー設定・キャンディパーシモンレッド・ブラックパール
1996 ～ 1996	ZR400E 310001 ～ 320000	1996/2月　マイナーチェンジマフラー変更。 Rサスをゼファーχと同じタイプに。リザーバータンクデザイン変更、ラジエーターマウント位置変更、など。カラー変更・ビビッドパープルマイカ・キャンディパーシモンレッド・ブラックパール
1997 ～ 1997	ZR400E 320001 ～	1997/2月カラー追加・メタリックセレストシルバー

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販売価格(税別) ￥619 税込￥681

NGK(日本特殊陶業) スパークプラグ 2輪車用 1個

レビュー:

(1599)

【特長】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。ニューセラミックの絶縁体を使用しています。レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

電装品 > スパークプラグ

品番	内容量	端子形状	熱価	ねじ径(mm)	ねじ長さ(mm)
CR9E	1個	ネジ型	9	10	19

販売価格(税別) ￥1,698 税込￥1,868

NGK(日本特殊陶業) MotoDXスパークプラグ 2輪車用 1個

レビュー:

(82)

【特長】混合気の流れを阻害しにくい電極形状が効率よく火花ギャップに混合気を導きます。火炎の拡がりを阻害しにくい電極形状でより球状に近い理想的な燃焼を実現。MotoDXプラグは、より大きく、スムーズに火炎が拡大。加速性、始動性、燃費の向上に貢献します。新素材D-Shape外側電極と、ルテニウム配合中心電極により、ロングライフを実現。絶縁体先端部分のサーモクリアランスを拡大。火花リークを防ぎ、優れた着火性能を常に保ちます。MotoDXプラグは、くすぶり・かぶりによる火花リークを防ぎ、ギャップ間での火花を保ちやすい。

電装品 > スパークプラグ