カワサキ W650 [650cc] 1999-00年式 NGK(日本特殊陶業)製

EJ650A ローハンドル　■STD（EJ650C）

カワサキ W650 [650cc] 1999-00年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式

EJ650A

原動機型式

EJ650AE 並列2気筒空冷

フレームNo

EJ650A - 000001 ～ 030000

排気量

675

タイヤ

前

100/90 - 19 57H WT

後

130/80 - 18 66H WT

バッテリー

YTX14-BS

全長

2,175

スプロケット

前

後

二次減速比

2.533

プラグ

CR8E

本数

全幅

780

チェーン

サイズ

525

リンク数

104

備考

全高

1,075

ブレーキ

前

シングルディスク

後

ドラム

備考

重量

210

メインジェット

形状

ケイヒン丸型大(E)

番数

♯118

ケーブル長

クラッチ

1,350

チョーク

メーター

スロットル

ブレーキ前

ブレーキ後

備考

スロットル:1180/1160 ブレーキ前:ダイレクト(R)850

ヘッドライト

ロービーム
定格	12V 60w/55w
タイプ	H4

テイルライト


定格	12V 21w/5w
ガラス型式	S25
口金形状	BAY15D

ウィンカー

	フロント	リア
定格	12V 15w	12V 15w
ガラス型式	T13	T13
口金形状	ウェッジ（中）	ウェッジ（中）

フォークオイル

	L	R
量（ｃｃ）
レベル（ｍｍ）
種類

エンジンオイル量

オイル交換時	2.50 L
フィルタ交換時	2.80 L

ミラー取付ネジ穴径

サイズ	mm

販売期間	フレームNO	履歴内容
1999 ～ 2000	EJ650A 000001 ～ 030000	STD 1999/2月空冷4stOHC4バルブ並列2気筒(バーチカルツイン)。50ps。ベベルギア(ベベルドリブンカムシャフト方式/傘歯車)採用。 1軸バランサー、グリップのみφ22.2の変形インチバー)、セル&キック併用スターター装備。カラー設定・ルミナスビンテージレッド×パールアイボリー・ギャラクシーシルバー×ルミナスポラリスブルー・エボニー×キャンディカーディナルレッド(12月)

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販売価格(税別) ￥619 税込￥681

NGK(日本特殊陶業) スパークプラグ 2輪車用 1個

レビュー:

(1607)

【特長】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。ニューセラミックの絶縁体を使用しています。レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

電装品 > スパークプラグ

品番	内容量	端子形状	熱価	ねじ径(mm)	ねじ長さ(mm)
CR8E	1個	ネジ型	8	10	19

販売価格(税別) ￥1,698 税込￥1,868

NGK(日本特殊陶業) MotoDXスパークプラグ 2輪車用 1個

レビュー:

(84)

【特長】混合気の流れを阻害しにくい電極形状が効率よく火花ギャップに混合気を導きます。火炎の拡がりを阻害しにくい電極形状でより球状に近い理想的な燃焼を実現。MotoDXプラグは、より大きく、スムーズに火炎が拡大。加速性、始動性、燃費の向上に貢献します。新素材D-Shape外側電極と、ルテニウム配合中心電極により、ロングライフを実現。絶縁体先端部分のサーモクリアランスを拡大。火花リークを防ぎ、優れた着火性能を常に保ちます。MotoDXプラグは、くすぶり・かぶりによる火花リークを防ぎ、ギャップ間での火花を保ちやすい。

電装品 > スパークプラグ