カワサキ ZZR1100 [1100cc] 1993-01年式 NGK(日本特殊陶業)製

ZXT10D 逆輸入車　■モデル名：ZX1100D1／2／3／4／5／6／7／9

カワサキ ZZR1100 [1100cc] 1993-01年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式

ZXT10D

原動機型式

ZXT10CE 並列4気筒水冷

フレームNo

ZXT10D - 000001 ～

排気量

1,052

タイヤ

前

120/70 ZR 17 58W TL

後

180/55 ZR 17 73W TL

バッテリー

YTX14-BS

全長

2,165

スプロケット

前

後

二次減速比

2.590

プラグ

CR9E

本数

全幅

730

チェーン

サイズ

530

リンク数

110

備考

全高

1,205

ブレーキ

前

Wディスク

後

ディスク

備考

重量

233

メインジェット

形状

番数

ケーブル長

クラッチ

1,200

チョーク

720

メーター

スロットル

ブレーキ前

ブレーキ後

580

備考

スロットル:760/820 ブレーキ前:マスターからジョイント370・ダイレクト(R)800・(L)850

ヘッドライト

ロービーム
定格	12V 60w/55w
タイプ	H4

テイルライト


定格	12V 21w/5w	12V 5w
ガラス型式	S25	G18
口金形状	BAY15D	BA15S

ウィンカー

	フロント	リア
定格	12V 23w/8w	12V 23w
ガラス型式	S25	S25
口金形状	BAY15D	BA15S

フォークオイル

	L	R
量（ｃｃ）
レベル（ｍｍ）	133±2
種類	/

エンジンオイル量

オイル交換時	3.20 L
フィルタ交換時	3.50 L

ミラー取付ネジ穴径

サイズ	mm

販売期間	フレームNO	履歴内容
1998 ～ 1998	ZXT10D ～	アンダー部シルバーのツートンカラーへ。触媒システムKLEEN装着車(G1)を追加(カウルサイドにKLEENの文字入り、オーストリア・ドイツ・スウェーデン向け) カラー設定・キャンディワインレッド・エボニー
1993 ～ 1993	ZXT10D 000001 ～ 020000	フルモデルチェンジエンジン基本構造はC型と同じ。内部構造変更。ツインラムエアシステム導入。アルミ引抜材をメインチューブとしていたフレームからアルミパネルによるボックス構造に変更。燃料タンク21L→24Lへ。カラー設定・メタリックバイオレットロイヤル×キャンディサンゴッドオレンジ・エボニー×パールティールグリーン・エボニー×ジュピターグレーマイカ
1994 ～ 1994	ZXT10D 020001 ～	カウルサイドにグラフィック追加。カラー変更・エボニー×キャンディワインレッド・パールティールグリーンメタリックノクターンブルー・キャンディワインレッド(ソリッド) ・パールグリニッシュブラック
1995 ～ 1995	ZXT10D 032001 ～	モデルチェンジヨーロッパ騒音規制対策実施(エキパイ内部構造変更、ドリブンスプロケット丁数変更、Fフォーク、キャブセッティング変更、エアクリーナー、など) カラー設定・パールプラッシュブラックマイカ・メタリックソニックブルー・キャンディワインレッド
1996 ～ 1996	ZXT10D 039001 ～	リアカウルの1100文字が立体エンブレムへ。カラー変更・ルミナスウインドウズグリーン・キャンディカーディナルレッド
1997 ～ 1997	ZXT10D 045001 ～	タイヤがブリヂストンからダンロップへ。ラムエアダクトにサブチャンバー装着カラー変更・パールジェントリーグレー・キャンディアマランスレッドマイカ・ルミナスウインドウズグリーン
1999 ～ 2000	ZXT10D 058001 ～ 069000	フレームをブラックに変更。カラー設定・キャンディワインレッド(D7のみ) ・エボニー ※D8はエボニーのみ。
2001 ～ 2001	ZXT10D 075001 ～	ZX1100Dの最終型スピードメータ表示が320km/h→280km/hへ。 KLEENを標準搭載。カラー設定・ルミナスビンテージレッド

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販売価格(税別) ￥619 税込￥681

NGK(日本特殊陶業) スパークプラグ 2輪車用 1個

レビュー:

(1599)

【特長】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。ニューセラミックの絶縁体を使用しています。レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

電装品 > スパークプラグ

品番	内容量	端子形状	熱価	ねじ径(mm)	ねじ長さ(mm)
CR9E	1個	ネジ型	9	10	19

販売価格(税別) ￥1,698 税込￥1,868

NGK(日本特殊陶業) MotoDXスパークプラグ 2輪車用 1個

レビュー:

(82)

【特長】混合気の流れを阻害しにくい電極形状が効率よく火花ギャップに混合気を導きます。火炎の拡がりを阻害しにくい電極形状でより球状に近い理想的な燃焼を実現。MotoDXプラグは、より大きく、スムーズに火炎が拡大。加速性、始動性、燃費の向上に貢献します。新素材D-Shape外側電極と、ルテニウム配合中心電極により、ロングライフを実現。絶縁体先端部分のサーモクリアランスを拡大。火花リークを防ぎ、優れた着火性能を常に保ちます。MotoDXプラグは、くすぶり・かぶりによる火花リークを防ぎ、ギャップ間での火花を保ちやすい。

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