カワサキ W800 CAFE [800cc] 2019-21年式 NGK(日本特殊陶業)製

EJ800B ローハンドル・ビキニカウル　FI　ABS

カワサキ W800 CAFE [800cc] 2019-21年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式

2BL-EJ800B

原動機型式

EJ800AE 並列2気筒空冷

フレームNo

EJ800B - 000001 ～

排気量

773

タイヤ

前

100/90 - 18 56H WT

後

130/80 - 18 66H WT

バッテリー

YTX12-BS

全長

2,135

スプロケット

前

後

二次減速比

2.466

プラグ

CR8E

本数

全幅

825

チェーン

サイズ

520

リンク数

104

備考

全高

1,135

ブレーキ

前

シングルディスク

後

ディスク

備考

重量

223

メインジェット

形状

番数

ケーブル長

クラッチ

1,185

チョーク

メーター

スロットル

ブレーキ前

ブレーキ後

備考

スロットル:1060/1055

ヘッドライト

ロービーム
定格
タイプ

テイルライト


定格	12V 21w/5w
ガラス型式	S25
口金形状	BAY15D

ウィンカー

	フロント	リア
定格
ガラス型式
口金形状

フォークオイル

	L	R
量（ｃｃ）	474±3
レベル（ｍｍ）	107±2
種類	G10

エンジンオイル量

オイル交換時	2.70 L
フィルタ交換時	2.90 L

ミラー取付ネジ穴径

サイズ	mm

販売期間	フレームNO	履歴内容
2019 ～ 2020	EJ800B 000001 ～ 024000	W800 CAFE　ローハンドル（クラブマンスタイルM字形状） 2019/3月　フルモデルチェンジ空冷4stSOHC4バルブ並列2気筒。前後ディスクブレーキ採用。アシスト＆スリッパークラッチ、独立式スピードメータとタコメータ採用。ETC2.0車載器、ヘルメットロック標準装備。クラブマンスタイルM字形状ハンドルバー採用。ブラックアルマイトホイールリム。丸型ミラー。 CAFEのみ、ビキニカウル、ローポジションコンドルハンドル、シングルシート風デザインシート、タンクパッド、グリップヒーター標準装備。カラー設定・メタリックマグネシウムグレー×ギャラクシーシルバー
2021 ～ 2021	EJ800B 024001 ～	2020/10月グラフィック変更。カラー変更・メタリックグラファイトグレー×メタリックディアブロブラック

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販売価格(税別) ￥619 税込￥681

NGK(日本特殊陶業) スパークプラグ 2輪車用 1個

レビュー:

(1599)

【特長】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。ニューセラミックの絶縁体を使用しています。レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

電装品 > スパークプラグ

品番	内容量	端子形状	熱価	ねじ径(mm)	ねじ長さ(mm)
CR8E	1個	ネジ型	8	10	19

販売価格(税別) ￥1,698 税込￥1,868

NGK(日本特殊陶業) MotoDXスパークプラグ 2輪車用 1個

レビュー:

(82)

【特長】混合気の流れを阻害しにくい電極形状が効率よく火花ギャップに混合気を導きます。火炎の拡がりを阻害しにくい電極形状でより球状に近い理想的な燃焼を実現。MotoDXプラグは、より大きく、スムーズに火炎が拡大。加速性、始動性、燃費の向上に貢献します。新素材D-Shape外側電極と、ルテニウム配合中心電極により、ロングライフを実現。絶縁体先端部分のサーモクリアランスを拡大。火花リークを防ぎ、優れた着火性能を常に保ちます。MotoDXプラグは、くすぶり・かぶりによる火花リークを防ぎ、ギャップ間での火花を保ちやすい。

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