カワサキ ZZR400 [400cc] 1993-95年式
ZX400N ■モデル名:ZX400N1/2/3
カワサキ ZZR400 [400cc] 1993-95年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1993 ~ 1993 | ZX400N 000001 ~ 006000 | フルモデルチェンジ エンジンフレーム共に見直し、MFバッテリー、ハザードなど変更。 ツインラムエア導入、カウルデザイン流線的に改良、ヘッドライト常時点灯、など。 カラー設定 ・キャンディカーディナルレッド×ルミナスローズオペラ ・エボニー×ジュピターグレーマイカ |
| 1994 ~ 1994 | ZX400N 006001 ~ 011000 | カラー変更 ・キャンディカーディナルレッド×ルミナスローズオペラ ・エボニー×パールティールグリーン |
| 1995 ~ 1995 | ZX400N 0110001 ~ 015000 | カラー変更 ・キャンディワインレッド ・パールパープリッシュブラックマイカ |
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【特長】手軽に交換できる、コスパ重視のスタンダードモデル。日常使いに十分な制動力を備えたエントリーモデル。レジン系の素材ながら雨天時の摩擦低下を抑制し、天候に左右されにくい安定性能を実現しました。握り始めの自然な効きと高いコストパフォーマンスで、純正パッドからの交換にも最適。低温時の安定性やローター攻撃性にも配慮した街乗り向けモデルです。
| 品番 | 内容量 | 番号 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 67805 | 1セット | 通し番号:No.044 | ZRX1200 DAEG('09~'16)、ゼファー1100('92~'06)、GPZ900R('90~'98)等 |
【特長】手軽に交換できる、コスパ重視のスタンダードモデル。日常使いに十分な制動力を備えたエントリーモデル。レジン系の素材ながら雨天時の摩擦低下を抑制し、天候に左右されにくい安定性能を実現しました。握り始めの自然な効きと高いコストパフォーマンスで、純正パッドからの交換にも最適。低温時の安定性やローター攻撃性にも配慮した街乗り向けモデルです。
| 品番 | 内容量 | 番号 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 67854 | 1セット | 通し番号:No.058 | Ninja1000SX('20~'24)、Z1000('14~'22)、ゼファーχ('96~'08)等 |
【特長】フィルターの折目を約20%増やし、ろ過面積を拡大。オイルの中の異物を効率よく取り除きエンジンへの負担を軽減。ろ過性能試験でも裏付けされた優れた性能は、徹底した品質管理の元に製造された国内生産の証です。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | 主な適合純正品番 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 67924 | 1個 | ホンダ/ヤマハ/カワサキ | NC30、ZXR | 15410-MM9-003/013 3FV-13440-00/10 16097-1059/1063/1064/1067/1068 |
カートリッジ式(レッド) |
【特長】シンプルなデザインのアルミビレッドオイルフィラーキャップ(専用Oリング付属)。回り止めワイヤー固定用穴付き。エンジン周りのお手軽なドレスアップに。シンプルデザインのアルミビレッドオイルフィラーキャップです。
| 品番 | 内容量 | サイズ(mm) | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|
| 68447 | 1個 | 30×1.5 | ZZR1400/ABS(06-08)・ZRX1200R/S(01-08)・ZRX1100/2(ALL)・ZZR1100C/D(ALL)・ZX-12R(00-06)・ZX-10R(04-08)・Z1000(03-09)・ZX-9R(98-03)・GPZ900R(ALL)・Z750/S(04-07)・ZR-7(99-05)・W650/400(99-08)・ゼファーχ(96-08)・ZRX400/2(94-08)・ZXR400/R(89-99)・ZZR400(90-06)・ZZR250(90-98)・ZXR250/R(89-99) | 21 |
【特長】街乗りに使いながらスポーツライディングにも対応。PILOT POWERに2CTを採用し、深いバンク角でグリップ力を確保。タイヤトレッドのセンター部分には耐久性あるパイロットパワーのラバー・コンパウンドを、トレッドのショルダー部分にはセンターよりもさらに柔らかいラバー・コンパウンドを採用。また、タイヤ内部の構造を見直すことで路面からの外乱を軽減し、ライディングに集中できるようにサポート。フロントタイヤには75度の角度をつけた2枚のラジアルカーカスに0度のアラミドベルトを重ねた構造を採用し、接地感の向上と耐シミー性能を改善。リアタイヤには90度の角度をつけた2枚のラジアルカーカスに0度のベルトを重ねた構造を採用し接地感を向上。トレッドのボイドレシオ(溝面積の割合)を小さくし、広くコンタクトパッチ(接地面積)を確保した事でトレッド面の剛性を改善。接地面を安定させ、より高いグリップ力を追求。2コンパウンドテクノロジー(2CT)を採用。トレッドセンター部分は加速・減速時の力を確実に伝えるために耐久性のあるラバー・コンパウンドを、トレッドショルダー部分はフルバンク時に高いグリップ力を発揮するために柔らかいラバー・コンパウンドを採用。これにより、耐摩耗性能を維持しながら、さらに深いリーンアングルを追求。グルーブを1本1本独立させ直進安定性を向上。また、太いグルーブにより、ウェット路面での優れた排水性能を発揮。
| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 069510 | 1本 | 17 | 120/60ZR17 | 55W | TL |
【特長】ハロゲンバルブからLEDライトへ手軽にアップグレード。光効率に優れたCSP LED(Chip Scale Package)を採用し、ハイビーム3500ルーメン/ロービーム3250ルーメンの明るさを発揮。従来品のプレシャス・レイZ比約1.2倍の明るさです。デュアルファンを搭載し、効率的に冷却。DC12V二輪車専用、Hi/Lowビーム切り替え対応、6500Kの白色光を採用した車検対応モデルです。アシストランプ機能を搭載。LED特有のカットラインの境界を補助的に照らし、人の目で認識しやすい配光をサポートします。【用途】ハロゲンバルブから差し替えるだけでLED化。白さが際立つ6500ケルビン
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 69541 | 1個 |
【特長】ハロゲンバルブからLEDライトへ手軽にアップグレード。ファンレス仕様で回転音や振動がなく、コストパフォーマンスにも優れています。光効率に優れたCSP LED(Chip Scale Package)を採用し、ハイビーム2250ルーメン/ロービーム2150ルーメンの明るさを発揮します。コンパクトなボディはPRECIOUS RAY-Zと同様サイズで、多くのH4ハロゲンバルブ採用ヘッドライトへ装着可能です。DC12V二輪車専用、Hi/Lowビーム切り替え対応、6500Kの白色光を採用した車検対応モデルです。【用途】ハロゲンバルブから差し替えるだけでLED化。白さが際立つ6500ケルビン。ファンレス仕様で回転音や振動のない静音設計
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 69543 | 1個 |
【特長】一般走行での耐久性や快適性を重視。シンタードメタル系の特長でもある耐摩耗性能を更に磨き上げ、ゴールデンパッドに対して約10%の耐摩耗性能を向上。パッドの摩耗が少なく、ホイールも汚れにくい。
| 品番 | 内容量 | No. | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 69614 | 1個 | 【通し】44 | バンディット1250(07-16) GSR400(06-10) ZRX1200 DAEG(09-16) ゼファー1100(92-06) GPZ900R(90-98) など フロント用 |
【特長】レトロ感を演出するNISSIN製丸型一体式タンクのブレーキマスターシリンダー!。70~80年代風のカスタムや、純正のリプレイス品としてどうぞ。ハンドル垂れ角15°用。標準採用のレバーはアジャスター機能がありません。別売の補修用レバー(横型右ブレーキ用)を使用すれば、4段階調整(23319等)や6段階調整(62286等)にグレードアップ可能。
| 品番 | 内容量 | 色 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| 74751 | 1個 | クロ/シルバー | XJR1300 2007-2017年式:11年まで適合 |
【特長】シンプルなデザインのアルミビレッドオイルフィラーキャップ(専用Oリング付属)。回り止めワイヤー固定用穴付き。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 75824 | 1個 | M30×P1.5用 |
【特長】ウインカーリレーを交換した際、ウインカーがハザード状態になる事がありますが、これは誤作動ではなく、車体の配線構造によるものです。改善するには別途インジケータースタピライザー(090010-IS)の取付が必要となります。スクーター等では改善出来ない場合もありますので、配線図により配線加工等が必要な場合もあります。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 090013-WR | 1個 | XR230・XL230・SL230・FTR223(国内仕様)・PCX125・エイプ100(09-)・モンキーFI(09-)・モンキー12V(92-07)・ゴリラ12V(92-07)・V-MAX1200(90-92)・SRX600/250・SRX400(85-95)・バンディット1250/S・ゼファー1100/750(92-94)・ゼファー400(-97)・Z1000(10-12)・ZZR400(-94)・KLE400・Ninja250R インジケータースタビライザー(090010-IS)が必要・ZRX400/2(-97) |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 90142 | 1個 |
【特長】本商品は株式会社デイトナの正規取扱品です。後付けでストップランプが取り付けられるオプション(S450/68087)設定あり。最大積載量:3kg。本体重量:3.8kg(ベース込み) 。奥行×幅×高さ…410×560×325mm。※防水性を考慮した設計をしておりますが、完全防水ではありません。※キャリアの積載制限以上は積載しないでください。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 90176 | 1個 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 091215-MK | 1個 |
【特長】こだわりの日本製。丁寧な切削加工と2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げで、殺風景なエンジンまわりに彩りを与えるオイルフィラーキャップ。専用Oリング付き。回り止めワイヤー固定用穴付き。
| 品番 | 内容量 | 色 | サイズ | 主な適合車種 | 関連資料 |
|---|---|---|---|---|---|
| 91911 | 1個 | ブルー | M30×P1.5 | ZRX1200 DAEG 2009-2017年式:-13年に適合 | 適合表 |
【特長】こだわりの日本製。丁寧な切削加工と2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げで、殺風景なエンジンまわりに彩りを与えるオイルフィラーキャップ。専用Oリング付き。回り止めワイヤー固定用穴付き。
| 品番 | 内容量 | 色 | サイズ | 主な適合車種 | 関連資料 |
|---|---|---|---|---|---|
| 91912 | 1個 | ゴールド | M30×P1.5 | ZRX1200 DAEG 2009-2017年式:-13年に適合 | 適合表 |
【特長】こだわりの日本製。丁寧な切削加工と2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイト仕上げで、殺風景なエンジンまわりに彩りを与えるオイルフィラーキャップ。専用Oリング付き。回り止めワイヤー固定用穴付き。
| 品番 | 内容量 | 色 | サイズ | 主な適合車種 | 関連資料 |
|---|---|---|---|---|---|
| 91914 | 1個 | アッシュシルバー | M30×P1.5 | ZRX1200 DAEG 2009-2017年式:-13年に適合 | 適合表 |
【特長】別体タンク式マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色のコントラストがきわだつデュアルアルマイトで仕上げました。
| 品番 | 内容量 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 92727 | 1個 | レッド | CB1300SF(’03~’15)(R)、CB1300SB/ST('05~’15)(R)、CB1100(’10~’14)(R)、CB1100XX(’97~’01)(R)、CB1000RR(’06~’14)(F)、CB900HORNET(’01~’02)(R)、VR800(’02~(07)(R)、CB750(’96~’08)、RVF750R(’94)(R)、DN-01(’08~’09)(R)、CBR600RR(’07~’13)(F)、CBR600F(’99~’01)(R)、HORNET600(’98~’00)(R)、RVF400R(’94)(R/F)、CB400SF(’99~’14)(R)、CB400SB(’05~’14)(R)、MT-01(’05~’06)(F)、FJR1300(’06~’15)(R)、YZF-R1(’04~’14)(F)、YZF-R6(’06~’10)(F)、GSX-R1000(’01~’12)(F)、SV1000S(’03~’06)(F)、GSX-R750(’00~’11)(F)、SV650S(’99)(F)、GSX-R600(’01~’11)(F)、SV400S(’98~’05)(F)、ZX-14R(’12~’15)(F/R)、ZZR1400(’06~’11)(F/R)、1400GTR(’08~’15)(R)、ZRX1200DAEG(’09~’15)(R)、ZRX1200R/S(’01~’08/’01~’02)(R)、ZX-12R(’00~’06)(R)、ZZR1200(’02~’05)(R)、ZZ-R1100(’99~’01)(R)、ZEPHYR100/RS(’92~’96)(R)、ZX-10R(’04~’07)(R/F)、ZX-10R(’08~’15)(F)、Ninja1000(’11~’15)(F)、Z1000(’07~’09)(F)、Z1000(’03~’06)(R)、ZX-9R(’98~’03)(F/R)、Z750(’07~’10)(F)、Z750/S(’04~’05/’05~’07)(R)、ZEPHYR750(’91~’06)(R)、Ninja650/R(’12~’16/’09~’11)(R)、ER-6n/f(’06~’14/’07~’10)(R)、VERSYS650(’07~’15)(R)、ZX-6R(’13~’15)(F)、ZX-6R(’09~’12)(F/R)、ER-4n(’11~’13)(R)、Ninja400/R(’14~’15/’11~’13)(R)、ZRX400/Ⅱ(’94~’08)(R)、ZZR400(’90~’06)(R)、ZEPHYRx(’96~’08)(R)、Ninja250R(’11~’12)(F)、Ninja250R(’08~’10)(R) | CB1300 SUPER FOUR 2003-2007年式:リアブレーキマスターに使用 |
【特長】別体タンク式マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイトで仕上げました。NISSIN用3タイプ、brembo用2タイプを用意。全5色展開。
| 品番 | 内容量 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 92728 | 1個 | ブルー | CB1300SF(’03~’15)(R)、CB1300SB/ST('05~’15)(R)、CB1100(’10~’14)(R)、CB1100XX(’97~’01)(R)、CB1000RR(’06~’14)(F)、CB900HORNET(’01~’02)(R)、VR800(’02~(07)(R)、CB750(’96~’08)、RVF750R(’94)(R)、DN-01(’08~’09)(R)、CBR600RR(’07~’13)(F)、CBR600F(’99~’01)(R)、HORNET600(’98~’00)(R)、RVF400R(’94)(R/F)、CB400SF(’99~’14)(R)、CB400SB(’05~’14)(R)、MT-01(’05~’06)(F)、FJR1300(’06~’15)(R)、YZF-R1(’04~’14)(F)、YZF-R6(’06~’10)(F)、GSX-R1000(’01~’12)(F)、SV1000S(’03~’06)(F)、GSX-R750(’00~’11)(F)、SV650S(’99)(F)、GSX-R600(’01~’11)(F)、SV400S(’98~’05)(F)、ZX-14R(’12~’15)(F/R)、ZZR1400(’06~’11)(F/R)、1400GTR(’08~’15)(R)、ZRX1200DAEG(’09~’15)(R)、ZRX1200R/S(’01~’08/’01~’02)(R)、ZX-12R(’00~’06)(R)、ZZR1200(’02~’05)(R)、ZZ-R1100(’99~’01)(R)、ZEPHYR100/RS(’92~’96)(R)、ZX-10R(’04~’07)(R/F)、ZX-10R(’08~’15)(F)、Ninja1000(’11~’15)(F)、Z1000(’07~’09)(F)、Z1000(’03~’06)(R)、ZX-9R(’98~’03)(F/R)、Z750(’07~’10)(F)、Z750/S(’04~’05/’05~’07)(R)、ZEPHYR750(’91~’06)(R)、Ninja650/R(’12~’16/’09~’11)(R)、ER-6n/f(’06~’14/’07~’10)(R)、VERSYS650(’07~’15)(R)、ZX-6R(’13~’15)(F)、ZX-6R(’09~’12)(F/R)、ER-4n(’11~’13)(R)、Ninja400/R(’14~’15/’11~’13)(R)、ZRX400/Ⅱ(’94~’08)(R)、ZZR400(’90~’06)(R)、ZEPHYRx(’96~’08)(R)、Ninja250R(’11~’12)(F)、Ninja250R(’08~’10)(R) | CB1300 SUPER FOUR 2003-2007年式:リアブレーキマスターに使用 |
【特長】別体タンク式マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色のコントラストがきわだつデュアルアルマイトで仕上げました。
| 品番 | 内容量 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 92729 | 1個 | ゴールド | CB1300SF(’03~’15)(R)、CB1300SB/ST('05~’15)(R)、CB1100(’10~’14)(R)、CB1100XX(’97~’01)(R)、CB1000RR(’06~’14)(F)、CB900HORNET(’01~’02)(R)、VR800(’02~(07)(R)、CB750(’96~’08)、RVF750R(’94)(R)、DN-01(’08~’09)(R)、CBR600RR(’07~’13)(F)、CBR600F(’99~’01)(R)、HORNET600(’98~’00)(R)、RVF400R(’94)(R/F)、CB400SF(’99~’14)(R)、CB400SB(’05~’14)(R)、MT-01(’05~’06)(F)、FJR1300(’06~’15)(R)、YZF-R1(’04~’14)(F)、YZF-R6(’06~’10)(F)、GSX-R1000(’01~’12)(F)、SV1000S(’03~’06)(F)、GSX-R750(’00~’11)(F)、SV650S(’99)(F)、GSX-R600(’01~’11)(F)、SV400S(’98~’05)(F)、ZX-14R(’12~’15)(F/R)、ZZR1400(’06~’11)(F/R)、1400GTR(’08~’15)(R)、ZRX1200DAEG(’09~’15)(R)、ZRX1200R/S(’01~’08/’01~’02)(R)、ZX-12R(’00~’06)(R)、ZZR1200(’02~’05)(R)、ZZ-R1100(’99~’01)(R)、ZEPHYR100/RS(’92~’96)(R)、ZX-10R(’04~’07)(R/F)、ZX-10R(’08~’15)(F)、Ninja1000(’11~’15)(F)、Z1000(’07~’09)(F)、Z1000(’03~’06)(R)、ZX-9R(’98~’03)(F/R)、Z750(’07~’10)(F)、Z750/S(’04~’05/’05~’07)(R)、ZEPHYR750(’91~’06)(R)、Ninja650/R(’12~’16/’09~’11)(R)、ER-6n/f(’06~’14/’07~’10)(R)、VERSYS650(’07~’15)(R)、ZX-6R(’13~’15)(F)、ZX-6R(’09~’12)(F/R)、ER-4n(’11~’13)(R)、Ninja400/R(’14~’15/’11~’13)(R)、ZRX400/Ⅱ(’94~’08)(R)、ZZR400(’90~’06)(R)、ZEPHYRx(’96~’08)(R)、Ninja250R(’11~’12)(F)、Ninja250R(’08~’10)(R) | CB1300 SUPER FOUR 2003-2007年式:リアブレーキマスターに使用 |
【特長】別体タンク式マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色のコントラストがきわだつデュアルアルマイトで仕上げました。
| 品番 | 内容量 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 92730 | 1個 | ライムグリーン | CB1300SF(’03~’15)(R)、CB1300SB/ST('05~’15)(R)、CB1100(’10~’14)(R)、CB1100XX(’97~’01)(R)、CB1000RR(’06~’14)(F)、CB900HORNET(’01~’02)(R)、VR800(’02~(07)(R)、CB750(’96~’08)、RVF750R(’94)(R)、DN-01(’08~’09)(R)、CBR600RR(’07~’13)(F)、CBR600F(’99~’01)(R)、HORNET600(’98~’00)(R)、RVF400R(’94)(R/F)、CB400SF(’99~’14)(R)、CB400SB(’05~’14)(R)、MT-01(’05~’06)(F)、FJR1300(’06~’15)(R)、YZF-R1(’04~’14)(F)、YZF-R6(’06~’10)(F)、GSX-R1000(’01~’12)(F)、SV1000S(’03~’06)(F)、GSX-R750(’00~’11)(F)、SV650S(’99)(F)、GSX-R600(’01~’11)(F)、SV400S(’98~’05)(F)、ZX-14R(’12~’15)(F/R)、ZZR1400(’06~’11)(F/R)、1400GTR(’08~’15)(R)、ZRX1200DAEG(’09~’15)(R)、ZRX1200R/S(’01~’08/’01~’02)(R)、ZX-12R(’00~’06)(R)、ZZR1200(’02~’05)(R)、ZZ-R1100(’99~’01)(R)、ZEPHYR100/RS(’92~’96)(R)、ZX-10R(’04~’07)(R/F)、ZX-10R(’08~’15)(F)、Ninja1000(’11~’15)(F)、Z1000(’07~’09)(F)、Z1000(’03~’06)(R)、ZX-9R(’98~’03)(F/R)、Z750(’07~’10)(F)、Z750/S(’04~’05/’05~’07)(R)、ZEPHYR750(’91~’06)(R)、Ninja650/R(’12~’16/’09~’11)(R)、ER-6n/f(’06~’14/’07~’10)(R)、VERSYS650(’07~’15)(R)、ZX-6R(’13~’15)(F)、ZX-6R(’09~’12)(F/R)、ER-4n(’11~’13)(R)、Ninja400/R(’14~’15/’11~’13)(R)、ZRX400/Ⅱ(’94~’08)(R)、ZZR400(’90~’06)(R)、ZEPHYRx(’96~’08)(R)、Ninja250R(’11~’12)(F)、Ninja250R(’08~’10)(R) | CB1300 SUPER FOUR 2003-2007年式:リアブレーキマスターに使用 |
【特長】要望の多かったKAWASAKI車ノーマルハンドル対応M8バーエンドが登場!。人気のスクラッチタイプで4色のカラバリ設定。
| 品番 | 内容量 | 適合 | 色 | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 93134 | 1個 | ■ZRX1200DAEG、Ninja250、Z250等 ※純正バーエンドがM8ボルトで固定されるタイプの車両に適合します。 |
レッド | スクラッチタイプ | KAWASAKI車専用 |
【特長】要望の多かったKAWASAKI車ノーマルハンドル対応M8バーエンドが登場!。人気のスクラッチタイプで4色のカラバリ設定。
| 品番 | 内容量 | 適合 | 色 | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 93135 | 1個 | ■ZRX1200DAEG、Ninja250、Z250等 ※純正バーエンドがM8ボルトで固定されるタイプの車両に適合します。 |
ブルー | スクラッチタイプ | KAWASAKI車専用 |
【特長】要望の多かったKAWASAKI車ノーマルハンドル対応M8バーエンドが登場!。人気のスクラッチタイプで4色のカラバリ設定。
| 品番 | 内容量 | 適合 | 色 | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 93136 | 1個 | ■ZRX1200DAEG、Ninja250、Z250等 ※純正バーエンドがM8ボルトで固定されるタイプの車両に適合します。 |
ゴールド | スクラッチタイプ | KAWASAKI車専用 |
【特長】要望の多かったKAWASAKI車ノーマルハンドル対応M8バーエンドが登場!。人気のスクラッチタイプで4色のカラバリ設定。
| 品番 | 内容量 | 適合 | 色 | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 93137 | 1個 | ■ZRX1200DAEG、Ninja250、Z250等 ※純正バーエンドがM8ボルトで固定されるタイプの車両に適合します。 |
ライムグリーン | スクラッチタイプ | KAWASAKI車専用 |
【特長】本商品は株式会社デイトナの正規取扱品です。後付けでストップランプが取り付けられるオプション(S450/68087)設定あり。最大積載量:3kg。本体重量:4.3kg(ベース込み) 。奥行×幅×高さ…425×555×331mm。※防水性を考慮した設計をしておりますが、完全防水ではありません。※キャリアの積載制限以上は積載しないでください。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 93958 | 1個 |
【特長】本商品は株式会社デイトナの正規取扱品です。後付けでストップランプが取り付けられるオプション(E108/62202)設定あり。最大積載量:3kg。本体重量:3.8kg(ベース込み) 。奥行×幅×高さ…415×480×325mm。※防水性を考慮した設計をしておりますが、完全防水ではありません。※キャリアの積載制限以上は積載しないでください。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 93959 | 1個 |
【特長】本商品は株式会社デイトナの正規取扱品です。後付けでストップランプが取り付けられるオプション(S350/68085)設定あり。最大積載量:3kg。本体重量:3.7kg(ベース込み) 。奥行×幅×高さ…415×480×305mm。※防水性を考慮した設計をしておりますが、完全防水ではありません。※キャリアの積載制限以上は積載しないでください。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 93962 | 1個 |
【特長】PREMIUM ZONE オイルフィラーキャップ補修用Oリング(M30XP1.5)
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 94140 | 1個 |
| 品番 | 内容量 | サイズ |
|---|---|---|
| 97942 | 1個 | LL |
| 品番 | 内容量 | サイズ |
|---|---|---|
| 97949 | 1個 | LLBOX |
【特長】「後光」や「光の輪」を意味するヘイローと名付けられた、新型の真円ラウンドディスク。純正ディスクからのアップグレード版として、品質にこだわるライダーにお勧めです。●厚さ 5.0mm。●平面度 0.003mm。●アウター ステンレス鋼。●インナー アルミ(ブラックアルマイト)。●フローティングピン カシメ式。※ディスク径は製品のサイズを表します。すべてノーマルディスクに対応します。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 113117 | 1個 | F)Z1000 03-06/GPZ900R A7-A16/ZEP750 91-06 |
【特長】中・大排気量のスポーツ車に、ベストチョイスできるオンロード・ラジアルシリーズ。JLB構造を採用しています。
| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 243981 | 1本 | 17 | 120/60ZR17M/C (55W) | 55W | TL |
【特長】中・大排気量のスポーツ車に、ベストチョイスできるオンロード・ラジアルシリーズ。JLB構造を採用しています。
| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 243983 | 1本 | 17 | 160/60ZR17M/C (69W) | 69W | TL |
【特長】スムーズな旋回特性を実現する「C.T.T.(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)」、接地感を向上する「新HES-JLB構造(新ハイ・エロンゲーション・スチール・ジョイントレス・ベルト構造)」、新開発コンパウンドなど新技術の採用により、軽快かつ安心感のあるハンドリングを実現するとともに、路面追従性能、トラクション性能、さらにライフも高い次元でバランスさせたプレミアムスポーツタイヤです。C.T.T.(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)。各バンク角でのフロント及びリアタイヤのキャンバースラストの発生力をパターン、構造、プロファイルで多角的にマネージメントしてバランスをとることにより、前後輪一体の旋回特性にチューニングすることで、ライダーの操作に忠実な操作感、スムーズな過渡特性を実現しています。新HES-JLB構造(新ハイ・エロンゲーション・スチール・ジョイントレス・ベルト構造)。「新HES-JLB」は従来のHES-JLB構造のコードの太さ、構成をチューニングすることでしなやかさと剛性感を両立しています。微粒子シリカコンパウンド。微粒子シリカと流動抑制剤、高分子ポリマーの採用で、優れた路面追従性、トラクション性能とライフの両立を実現しています。また冷間時から素早くグリップが立ち上がります。
| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 298621 | 1本 | 17 | 120/60ZR17M/C (55W) | (55W) | WT or TL |
【特長】スムーズな旋回特性を実現する「C.T.T.(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)」、接地感を向上する「新HES-JLB構造(新ハイ・エロンゲーション・スチール・ジョイントレス・ベルト構造)」、新開発コンパウンドなど新技術の採用により、軽快かつ安心感のあるハンドリングを実現するとともに、路面追従性能、トラクション性能、さらにライフも高い次元でバランスさせたプレミアムスポーツタイヤです。C.T.T.(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)。各バンク角でのフロント及びリアタイヤのキャンバースラストの発生力をパターン、構造、プロファイルで多角的にマネージメントしてバランスをとることにより、前後輪一体の旋回特性にチューニングすることで、ライダーの操作に忠実な操作感、スムーズな過渡特性を実現しています。新HES-JLB構造(新ハイ・エロンゲーション・スチール・ジョイントレス・ベルト構造)。「新HES-JLB」は従来のHES-JLB構造のコードの太さ、構成をチューニングすることでしなやかさと剛性感を両立しています。微粒子シリカコンパウンド。微粒子シリカと流動抑制剤、高分子ポリマーの採用で、優れた路面追従性、トラクション性能とライフの両立を実現しています。また冷間時から素早くグリップが立ち上がります。
| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 298625 | 1本 | 17 | 160/60ZR17M/C (69W) | (69W) | WT or TL |
【特長】ストリートで際立つ軽快なハンドリングと快適な乗り心地。高次元でバランスするドライ&ウェットグリップ性能とロングライフ性能で街中からワインディングまでをカバーするオールラウンドツーリングラジアル。
| 品番 | 内容量 | 適合 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 310717 | 1本 | Front | 17 | 120/60R17M/C 55H | T/L |
【特長】ストリートで際立つ軽快なハンドリングと快適な乗り心地。高次元でバランスするドライ&ウェットグリップ性能とロングライフ性能で街中からワインディングまでをカバーするオールラウンドツーリングラジアル。
| 品番 | 内容量 | 適合 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 310719 | 1本 | Front | 17 | 120/60ZR17M/C (55W) | T/L |
【特長】ストリートで際立つ軽快なハンドリングと快適な乗り心地。高次元でバランスするドライ&ウェットグリップ性能とロングライフ性能で街中からワインディングまでをカバーするオールラウンドツーリングラジアル。
| 品番 | 内容量 | 適合 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 310755 | 1本 | Rear | 17 | 160/60R17M/C 69H | T/L |
【特長】ストリートで際立つ軽快なハンドリングと快適な乗り心地。高次元でバランスするドライ&ウェットグリップ性能とロングライフ性能で街中からワインディングまでをカバーするオールラウンドツーリングラジアル。
| 品番 | 内容量 | 適合 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 310757 | 1本 | Rear | 17 | 160/60ZR17M/C (69W) | T/L |
適合表