スズキ GSX1300Rハヤブサ [1300cc] 1999-07年式
JS1GW71A 海外モデル（カナダ）■STD・限定カラー
スズキ GSX1300Rハヤブサ [1300cc] 1999-07年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2001 ～ 2001 | JS1GW71A 12100001 ～ | GSX1300R HAYABUSA 初期型 280kmメーター(300km/h規制）、シートレールをアルミ→スチールへ。 タンク形状変更なし、容量19L(1L減)、フューエルポンプ変更、など。 ※300km/h規制（一応自主規制） 300km/h以上スピードを出るようにしてはいけない。 メーターに300km/hという数字を書いてはいけない。 |
| 2002 ～ 2002 | JS1GW71A 22100001 ～ | GSX1300R HAYABUSA 初期型 ECUを16bit→32bitへ変更。 O2センサー装着。※EU仕様のみ |
| 2003 ～ 2003 | JS1GW71A 32100001 ～ | GSX1300R HAYABUSA 初期型 サスペンションカラー変更(アウターゴールド、インナーチタンコート)。 |
| 2004 ～ 2004 | JS1GW71A 42100001 ～ | GSX1300R HAYABUSA 初期型 ハザード、パッシングスイッチ標準装備。※US仕様のみ 04年より限定カラーモデル(黒フレーム黒スイングアーム)の社内呼称はRの後ろにZが付く(RK4→RZK4)。 |
| 2005 ～ 2005 | JS1GW71A 52100001 ～ | HAYABUSA1300 初期型 この頃から、HAYABUSA1300と言われる様になる。 ウインカーレンズをクリアに変更。 タンクデカール変更(SUZUKI→Sロゴ)。 始動時ヘッドライト自動消灯化。 カラー設定 ・メタリックソニックシルバー ・パールクリスタルレッド×パールネブラーブラック ・メタリックオールトグレー×パールネブラーブラック |
| 2006 ～ 2006 | JS1GW71A 62100001 ～ | HAYABUSA1300 初期型 EXパイ変更(2kg軽量化)。 カラー変更 ・キャンディインディブルー×メタリックオールトグレー ・キャンディソノマレッド×パールネブラーブラック ・ファントムグレー×パールネブラーブラック |
| 2006 ～ 2006 | JS1GW71A 62100001 ～ | SPECIAL COLOR限定モデル ・パールグラスホワイト×メタリックソニックシルバー |
| 2007 ～ 2007 | JS1GW71A 72100001 ～ | HAYABUSA1300 初期型最終モデル これまで限定カラーモデル(黒フレーム黒スイングアーム)を標準採用。 カラー設定 ・パールヴィガーブルー ・キャンディソノマレッド ・パールネブラーブラック |
| 1999 ～ 1999 | JS1GW71A X2100001 ～ | GSX1300R HAYABUSA 初期型 340km/hフルスケールメーター。 市販車として史上初300km/hオーバーを達成。 北米、豪州、カナダ触媒なし(欧州のみ触媒付き)。 |
| 2000 ～ 2000 | JS1GW71A Y2100001 ～ | GSX1300R HAYABUSA 初期型 キャタライザー(触媒)装着。※EU仕様のみ インジェクションセッティング改良、カムチェーンテンショナー、フューエルポンプフィルタ変更、など。 |
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【特長】真鍮製の防振ウエイトを内蔵したバーエンド。純正のバーエンドと付け替えるだけで簡単にドレスアップ。外側はアルミ削り出しアルマイト仕上げ。6色のカラーバリエーション。
カスタムパーツ（ボディ） > バーエンド
| 品番 | 内容量 | 適合 | 色 | タイプ |
|---|---|---|---|---|
| 99833 | 1セット | CB1300SF/SB/ST/SP(98～20) CB1100/EX/RS(10～20) CB1000R(18～20) NC750X(14～19) NC750S(14～19) NC700X(12～13) NC700S(12～13) INTEGRA(12～14) CB750(92～08) CBR600RR(07～13) CB400SF/SB(14～20) CB250R(18～19) CBR250RR(17～19) CBR250R(11～13) FORZA〈MF08/10/12/13〉(04～18) FAZE〈MF11〉(09～12) VTR250/F(13～17) PCX150(10～18) ADV150 PCX125(10～18) GROM(13～18) LEAD125(13～20) DIO110(15～17) Address125(18～20) Swish(18～20)※リミテッド未確認 |
ブルー | ホンダ M6タイプ |
82.
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【特長】ストリートで際立つ軽快なハンドリングと快適な乗り心地。高次元でバランスするドライ&ウェットグリップ性能とロングライフ性能で街中からワインディングまでをカバーするオールラウンドツーリングラジアル。
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | 適合 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 310721 | 1本 | Front | 17 | 120/70ZR17M/C (58W) | T/L |
83.
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【特長】4つの「続く性能」で悦びに満ちたツーリングを実現。興奮が、続く。C.T.T.搭載。最適化されたハンドリングによっていつもの道でもエキサイティングなライドを。気持ちが、続く。進化した疲労軽減技術。卓越した衝撃吸収性。疲れに、旅する気持ちを折らせない。性能が、続く。新PCL・偏摩耗抑制パターン。フロントの耐偏摩耗性能が向上。リアにはPCL+構造を採用し性能が長続き。走りが、続く。HI SILICA X コンパウンド。更にWET GRIP， LIFEが向上。天候や季節、摩耗の心配でツーリングを止めない
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | リム径(inch) | 適合 | 標準リム幅(inch) |
|---|---|---|---|---|---|
| 335896 | 1本 | 190/50ZR17M/C (73W) | 17 | リア | 6 |
84.
| 品番 | 内容量 | タイヤサイズ | タイヤ幅(mm) | リム径(inch) | 速度記号/荷重表示 |
|---|---|---|---|---|---|
| 354880 | 1本 | 120/70ZR17M (58W) TL | 120 | 17 | 58W |
85.
| 品番 | 内容量 | サイズ |
|---|---|---|
| 988009 | 1本 | 120/70ZR17 M/C (58W) TL |
86.
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【特長】ドライカーボン製品の製造工程は従来のウエットカーボン製品とは全く異なり、特殊技術を用いて真空・高温で成型生産されます。圧倒的な軽さと高剛性を併せ持つドライカーボン製品は、宇宙航空工学からフォーミュラ1、MotoGPなど、様々なトップステージでも採用されています。ネクスレイは、使用する素材にも徹底的にこだわり、日本製のカーボンプリプレグ(積層炭素繊維)を採用。この素材は世界の航空機メーカーが認定した数少ない素材のひとつです。気温、雨、紫外線による変色や腐食といった経年劣化を防ぐため、ネクスレイでは美しさと軽さを損なわずに長期間使用にも耐えうる特殊保護コーティングを独自開発。セミグロスとスモークブラックの二種類からお選びいただけます。
カスタムパーツ（ボディ） > フェンダー・フェンダーレスキット
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 31850419 | 1個 | HAYABUSA 22-25/GSX1300R 99-17輸入/14-17国内 ABS可 |
87.
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【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。高品質・高性能。主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様。・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様。いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。
ランプ・電球類 > 電球（バルブ）
| 品番 | 内容量 | 適合 | 定格電力(W) | ガラス球形式 | 定格電圧(V) |
|---|---|---|---|---|---|
| A5113OR | 1パック(2個) | ウインカー球、ストップ球 | 21 | G18 | 12 |
88.
(3)
【特長】AZ高始動カルシウムバッテリー(液入タイプ)。品質とコストパフォーマンスを高次元で両立した AZ BATTERY。2輪用メンテナンスフリーバッテリー。高度なTTP溶接、キャストオンストラップシステムを採用。振動にも強いグリッド、ペースト仕様
電装品 > バッテリー
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 幅(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| AT12A-BS | 1個 | 10 | YT12A-BS | FT12A-BS | 89 |
89.
(0)
【特長】【新時代S級ハイグリップ】。α-14の軽快なハンドリング/ロール特性に、サーキットやワインディングをアグレッシブに走行できるQ5の強力なグリップ力をプラス。基本性能のポテンシャルをUPし、あらゆるシーンで活躍する懐の深さを目指したハイグリップタイヤ。サーキット走行からワインディングでのアグレッシブな走りに対応。鋭いステアリングレスポンスとリニアなスロットルレスポンスを実現。高い旋回力とトラクションに加え、ドライグリップとロングライフも両立し、ライダーの走行意欲を掻き立てるハイグリップタイヤ。【用途】フロントタイヤ
タイヤ > タイヤ
| 品番 | 内容量 | 幅(mm) | サイズ | タイプ | 外径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|---|
| D_339972 Q5S F 120/70ZR17(58W)TL | 1本 | 119 | 120/70ZR17 | TL(チューブレス) | 599 |
90.
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【特長】Fine Alloy 55。抜群のコントロールのし易さ。長距離派には有り難い気持ちの良さ。55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。コントロール性とコストパフォーマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。。メンテナンス。・ブレーキパットの摩擦材部分の厚みが、残り2mm以下になる前に必ず新品に交換して下さい。・ブレーキパットは必ず車種に適合した物を選定してください。・ブレーキパットへの切削、研磨等の加工は絶対に行わないで下さい。・交換作業の際、キャリパーやブレーキパットの洗浄には、必ず専用のケミカルを使用してください。ガソリン、灯油、防錆潤滑剤、シンナー等の有機溶剤は絶対に使用しないで下さい。
ブレーキ関連 > ブレーキパッド
| 品番 | 内容量 | 他社参考品番(VESRAH) | 適合車種 | 主な適合車種 | 適合メーカー |
|---|---|---|---|---|---|
| FA5 809 | 1セット | KM327 | (SUZUKI)GSX130Rハヤブサ(R) (KAWASAKI)ZZR1200'02～'05(R) |
ZRX1100 1999-2000年式：リアに使用 | スズキ、カワサキ |
91.
(0)
【特長】フィッティングとメッシュホースの接合部はスエージング式カシメTYPE。ABS車はホースジョイント(HB7F、HB7E)をご覧ください。耐蝕性に優れたステンレス素材からの美しい削り出し。ホース部分はPTFEチューブをステンレスメッシュで補強し、PCVクリアコーティングを処した低膨張率ブレーキホースで、鋭く、しかも繊細なブレーキタッチを実現。信頼性の高い確実な制動力がライディングの幅を広げ、安全性を一段と向上させます。
ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 長さ(cm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HB7M120S | 1個 | フィッティングとメッシュホースの接合部はスエージング式カシメTYPE | フル・ステンレス | 120 | GSX1300Rハヤブサ 1999-2007年式：クラッチ |
92.
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【特長】リプレイス品としても使用出来る非分解式のフローティングディスクローター。安心の国内生産です。
ブレーキ関連 > ディスクローター
| 品番 | 内容量 | 厚さ(mm) | 外径(Φmm) | 適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| KC-104H | 1枚 | 5 | 320 | GSX-R600(1997-2003) GSX-R750(1996-2003) GSX-R1000(2001-2002) TL1000R/S(1997-2003) SV1000/S(2003-2007) GSX1300R 隼(1999-2007) GSX1400(2001-2010) | 46 |
93.
(3)
【特長】ハイフローエアフィルターとして絶大な信頼を得ているK&Nの高性能オイルフィルター。優れた濾過性能とオイル流量を増やす事で、フィルターによる圧力損失を軽減させ、エンジン性能を向上させます。
オイル関連 > オイルフィルタ
| 品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | 主な適合純正品番 | 材質 |
|---|---|---|---|---|---|
| KN-138 | 1個 | スズキ | SV400S 1998-1999年式：99年に適合 | Aprillia：857187 キムコ：1541APWB1900 スズキ：1651003G00 1651003G00X07 1651006B00 1651006B01 1651034E00 | セルロース |
94.
(0)
【特長】マシンコントロールはリアで決まる。プレミアムレーシングのフロントとデザインが揃う様に設計されています。板厚、パッド有効幅などすべてノーマルボルトオン設計になっています。ノーマルホイール以外に、社外レーシングホイールにも取付けられます。日本の道路事情ではフロント以上にリアのディスクがよく摩耗するといわれています。サンスターでは交換頻度の高いものをよりリーズナブルに提供したいと考えています。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも、価格は純正以下のモノもあります。
ブレーキ関連 > ディスクローター
| 品番 | 内容量 | 厚さ(mm) | 外径(Φmm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| LR023 | 1枚 | 5 | 240 | GSX1300R隼(1999-2007)BANDIT1200/S(2000-2005)GS1200SS(2001-2003)GSF1200/S(1995-2000)INAZUMA1200(1998-2000)，GSX-R1100(1993-1998)，RF900R(1994-2000)，GSX-R750(1988-1995)，RF600R(1993-1997)，BANDIT600(1995-2003)， INAZUMA400(1997-2004)，SV650(1999-2002)，GSX600F(1999-2005) SV400/S(1998-2005)RF400R/RV(1993-2000) |
95.
| 品番 | 内容量 | タイプ | 定格電力(W) | 定格電圧(V) | 口金 |
|---|---|---|---|---|---|
| P0473 | 1個 | HB3(9005) | 60(65) | 12 | P20d |
96.
(0)
【特長】ローダウン化によってノーマルよりも起き気味になった車体を補正。ショートサイドスタンドは、EFFEXローダウンキットと共にプロトの基準に基づき設定をしています。ローダウンさせ、ノーマルサイドスタンドのままでは停車時の車体の傾きが起き気味になります。EFFEXローダウンキットの装着にはEFFEXショートサイドスタンドの同時装着を推奨しています。
カスタムパーツ（ボディ） > サイドスタンド関連
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| PHS493A | 1台 | STD比：約20mmショート | GSX1300R HAYABUSA/ABS(99-17) |
97.
| 品番 | 内容量 | メーカー | パーツNo. | 主な適合車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| SA-1011 | 1枚 | スズキ | 13780-24F02 | GSX1300R ハヤブサ | オイル塗布不要 |
98.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| V9110-5363 | 1本 |
99.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 000-0900400 | 1個 | GSR250 |
100.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 000-0900410 | 1個 | GSR250 |
101.
(1)
【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。高品質・高性能。主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様。・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様。いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。
ランプ・電球類 > 電球（バルブ）
| 品番 | 内容量 | 適合 | 定格電力(W) | ガラス球形式 | 定格電圧(V) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1P5113OR | 1個 | ウインカー球、ストップ球 | 21 | G18 | 12 |
102.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-09-0030 | 1セット |
103.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-09-0031 | 1セット |
104.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-09-0032 | 1セット |
105.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 02-09-0033 | 1セット |
106.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 05-08-0433 | 1個 |
107.
| 品番 | 内容量 | 歯数 | サイズ | タイプ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 40T | 1枚 | 40T | 530 | リア | GSX-R750(1996～1997)、TL1000(1997～2002)、TL1000S/R、GSX-R1300隼(1999～2007) |
108.
(0)
【特長】レースではワイヤーによる固定がレギュレーションが定められているドレンボルト。強度を持たせるためのスチール製。ボルト先端部分の強力マグネットにより、オイル内の鉄粉等、スラッジを取るクリーニング機能にも優れています
オイル関連 > ドレンボルト
| 品番 | 内容量 | ねじの呼び | ねじ長さ(mm) | ピッチ(mm) | 付属品 |
|---|---|---|---|---|---|
| 105-1205 | 1個 | M14 | 14 | 1.25 | 銅ワッシャー、ワイヤリング用ワイヤー |
109.
(0)
【特長】レースではワイヤーによる固定がレギュレーションが定められているドレンボルト。強度を持たせるためのスチール製。ボルト先端部分の強力マグネットにより、オイル内の鉄粉等、スラッジを取るクリーニング機能にも優れています
オイル関連 > ドレンボルト
| 品番 | 内容量 | ねじの呼び | ねじ長さ(mm) | ピッチ(mm) | 付属品 |
|---|---|---|---|---|---|
| 105-1206 | 1個 | M14 | 11 | 1.25 | 銅ワッシャー、ワイヤリング用ワイヤー |
110.
(0)
【特長】ヨシムラJSBスーパーバイク仕様レーサー等で使用され、優れた性能を発揮しているトライオーバルサイクロンが、深いバンク角と高性能を両立させています。STDのテールパイプを使用しつつ、最大限に性能を活かしながらサイクロンを味わっていただけます。
マフラー > マフラー
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 110-502-5451 | 1個 | GSX1300Rハヤブサ(北米仕様-04/欧州仕様-03) |
111.
(0)
【特長】ヨシムラJSBスーパーバイク仕様レーサー等で使用され、優れた性能を発揮しているトライオーバルサイクロンが、深いバンク角と高性能を両立させています。STDのテールパイプを使用しつつ、最大限に性能を活かしながらサイクロンを味わっていただけます。
マフラー > マフラー
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 110-502-5481 | 1個 | GSX1300Rハヤブサ(北米仕様-04/欧州仕様-03) |
112.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 110-502-5481B | 1個 |
113.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 000123-86 | 1セット | GSX1300Rハヤブサ |
114.
(0)
【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。
ランプ・電球類 > 電球（バルブ）
| 品番 | 内容量 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | 色 | 適合 |
|---|---|---|---|---|---|
| 155AGH | 1個 | 12 | 55 | ホワイトブルー | 2灯式車、輸入車など(超耐振) |
115.
(1)
【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。
ランプ・電球類 > 電球（バルブ）
| 品番 | 内容量 | 電圧(V) | 電力(W) | 色 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 155AVN | 1個 | 12 | 55 | S2イエローヴィーナス | H7 |
116.
(0)
【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。
ランプ・電球類 > 電球（バルブ）
| 品番 | 内容量 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | 色 | 適合 |
|---|---|---|---|---|---|
| 155AWS | 1個 | 12 | 55 | シルバーホワイト | 2灯式車、輸入車など(超耐振) |
117.
(1)
【特長】M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。
ランプ・電球類 > 電球（バルブ）
| 品番 | 内容量 | ガラス球形式 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| 155C | 1個 | T10 | 12 | 55 | クリア |
118.
(0)
【特長】M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。
ランプ・電球類 > 電球（バルブ）
| 品番 | 内容量 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | 色 | 適合 |
|---|---|---|---|---|---|
| 158C | 1個 | 12 | 60 | クリア | 輸入車・スズキ(Hi) |
119.
(0)
【特長】ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。
カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー
| 品番 | 内容量 | 長さ(mm) | 色 | メーカー | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 202-321SR | 1個 | 187 | シルバー | ヤマハ | XJR400R 4HME～4HML('01-'07)、YZF-R6/L/M/N/SN('99-'00)、YZF-R7 5FL1('00)、FZS1000 5LV1/8/F/Y/ 1C21/5/8/A('00-'05) |
120.
(1)
【特長】ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。
カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー
| 品番 | 内容量 | 長さ(mm) | 色 | メーカー | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 202-327SL | 1個 | 178 | シルバー | スズキ | GSX-R1000 K7-K8('07-'08)、GSF1250S バンデット K7/8 AZK9/SOL('07-'10)、GSX1300Rハヤブサ RX/RY/RK1-7('99-'07)、GSX1400 K1-K8('01-'08) |