スズキ ボルティー [250cc] 2002-04年式
NJ47A タイプ統合 ■機種記号形式:TU250K2
スズキ ボルティー [250cc] 2002-04年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
2002 ~ 2002 | NJ47A 130780 ~ | タイプ統合でタイプ表示なくなる。 シート色ブラック→ブラウンへ。 カラー変更 ・ソニックシルバーメタリック |
2003 ~ 2003 | NJ47A 136566 ~ | 2003/5月 ホワイトバージョン 燃料タンク、シートカウル、フレームカバー、ヘッドランプハウジングなどパールグラスホワイト塗装。 燃料タンクにHOW ARE YOU、FINE THANK YOUなどのステッカー。 |
2004 ~ 2004 | NJ47A 136566 ~ | VIVID 特殊仕様(500台レッドバロン限定) スーパートラップ社製のフルエキゾーストタイプマフラー、クラシックタイプのミラーやメッキホーンなどを装着。 |
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品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 色 | タイプ | 種類 |
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14-0181U | 1個 | 日産:B6719-U4202・日野:04310-1700・・スズキ:99000-74306-531・ヤマハ:2F9-84314-00-00 | クリア | H4U | ハロゲン |


【特長】Made in Japanの高品質商品です。【用途】ストップ/テール、コーナリング、ウインカーランプ

品番 | 内容量 | ガラス球形式 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | 色 |
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- | 1箱(10個) | S25 | 12 | 18/5 | クリア |

【特長】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。ニューセラミックの絶縁体を使用しています。レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

品番 | 内容量 | 端子形状 | 熱価 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 |
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DR8EA | 1個 | ネジ型 | 8 | 94703-00333 | XV400ビラーゴ 1991-1993年式:91.3-92.7(3JB3/4/5/6)に適合 |

【特長】表面にアンティスティックコーティングを施した高級ドレンボルトガスケット。4輪メーカーなどで多く採用されています。

品番 | 内容量 | サイズ | 厚さ(mm) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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95396 | 1袋(3枚) | M14 | 約1.7 | 9 |

品番 | 内容量 | タイプ | 定格電圧(V) | 適合 | 色 |
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0477 | 1個 | H4 | 12 | 一般ヘッドランプ用・長寿命・ECE認証取得品 | クリア |

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | リム径(inch) | バンド幅(mm) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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151519 | 1本 | 3.00-18、3.25-18、3.50-18、3.60-18、3.75-18、4.10-18、80/90-18、90/90-18、100/90-18、110/90-18、120/90-18 | 18 | 22 | 185 |

【特長】イリジウムIXは標準熱価装着(新車装着)プラグと交換可能なイリジムプラグです。一般プラグに比べ燃焼の広がりが速く、また絶縁体先端部にサーモエッジを設けて、プラグ汚損が改良されています。着火性、加速性、燃費アップを可能にした高付加価値プラグです。

品番 | 内容量 | 端子形状 | ねじ径(mm) | 六角対辺(mm) | 主な適合純正品番 |
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DR8EIX | 1個 | ネジ型 | 12 | 18 | 99000-69835-DR8 |

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | バルブ | リム径(inch) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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25961B | 1本 | 2.75/3.00/3.60-18、80/100-18、90/90-18 | TR-4 | 18 | 182 |

【特長】表面にアンティスティックコーティングを施した高級ドレンボルトガスケット。4輪メーカーなどで多く採用されています。

品番 | 内容量 | サイズ | 厚さ(mm) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
---|---|---|---|---|
75421 | 1袋(10枚) | M14 | 約1.7 | 9 |

品番 | 内容量 | タイプ | 定格電力(W) | 定格電圧(V) | 口金 |
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67 | 1パック(1個) | ダブル球 | 18/5 | 12 | BAY15d |

品番 | 内容量 | タイプ | 定格電圧(V) | 適合 | 色 |
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0456 | 1個 | H4 | 12 | 一般ヘッドランプ用 | クリア |

品番 | 内容量 | パーツNo. | タイプ | 定格電力(W) | 定格電圧(V) |
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14-0186 | 1個 | 34901-MC7-601 | H4(耐震) | 60/55 | 12 |

品番 | 内容量 | タイプ | 定格電圧(V) | 適合 | 色 |
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0456U | 1個 | H4u | 12 | ヘッドランプ(ユニバーサル)用 | クリア |

【特長】後縛りひも:後部から裾を絞ることで、裾のめくれを防止します。溶けない耐熱パッド:耐熱性コットンパッド付属。マフラーなど高温部に貼り付けることで、バイクカバーが溶けることを防ぎます。風飛び防止センターベルト:車体横で固定できるので、地面に膝をついてベルトを装着する必要がありません。大型ロック対応:前後に大型ロックに対応したチェーンホール(幅85mm)装備。カバーをめくってロックする必要がありません。エアベント機構:左右ミラー部のエアベント機構が、湿気を排出します。前後判別:チェーンホールのフロント側を赤、リア側を黒に分けて前後の判別ができます。

品番 | 内容量 | サイズ | 適合サイズ(cm) | 色 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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98202 | 1枚 | L | 全長/215、全高/140、全幅/100、シート高/95、リヤ上幅/25、リヤ下幅/58 | ブラック | 265 |

【特長】オイル交換ついでに摩耗したドレンボルトも交換しよう!。ボルト頭部は六角二面幅を各サイズ共通の14mmに統一。純正同等のスチール製。ドレンワッシャー付属(アルミ製)。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | ボルト頭部形状 | 六角軸二面幅(mm) |
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16778 | 1個 | M14×10×P1.25 | 六角二面幅 | 14 |

品番 | 内容量 | 口金 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | ガラス球形式 |
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CA4887M | 1個 | (互換電球)BAY15d | 12/24 | 2.8/0.4 | (互換電球)S25 |

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | リム径(inch) | バンド幅(mm) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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151533 | 1本 | 4.00-17、4.25-17、4.60-17、5.00-17、5.10-17、120/90-17、130/90-17、120/80-17、130/80-17 | 17 | 25 | 185 |

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | 幅(mm) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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MCSR0135 | 1本 | 2.75/3.00/3.25-18 | 22 | 185 |

【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。高品質・高性能。主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様。・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様。いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。

品番 | 内容量 | 適合 | タイプ | 定格電力(W) | 定格電圧(V) |
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A5404 | 1パック(2個) | ストップ/テール球、ウインカー/ポジション球 | ダブル | 18/5 | 12 |

【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。高品質・高性能。主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様。・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様。いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。

品番 | 内容量 | 適合 | 定格電力(W) | ガラス球形式 | 定格電圧(V) |
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A5109 | 1パック(2個) | ウインカー球 | 15 | G18 | 12 |

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 他社参考品番(DAYTONA) | 他社参考品番(VESRAH) |
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16510-38240 | 1個 | ボルティー 1998-2002年式:-99(TU250S/T/V/W/X)に適合 | 67933 | SF-3006 |

【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。高品質・高性能。主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様。・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様。いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。

品番 | 内容量 | 適合 | タイプ | 定格電力(W) | 定格電圧(V) |
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1P5404 | 1個 | ストップ/テール球、ウインカー/ポジション球 | ダブル | 18/5 | 12 |

品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | 主な適合純正品番 | 付属品 |
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BSO-913 | 1個 | スズキ | SG250 グース(NJ46A) | 16510-38240 | ガスケット付 |

【特長】最高の濾紙を、高効率な折り方により作られていますので、オイルとエンジンの寿命を長くします。ユニオン産業の主力工場の一つである、マレーシア工場が1999年に品質システムの国際規格「ISO9001」の認証を取得し、フィルターエレメント製造について品質・生産の管理しています。最高の濾紙を、高効率な折り方により作られていますので、オイルとエンジンの寿命を長くします。ユニオン産業の主力工場の一つである、マレーシア工場が1999年に品質システムの国際規格「ISO9001」の認証を取得し、フィルターエレメント製造について品質・生産の管理しています。

品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合純正品番 | 高さ(mm) | 外径(Φmm) |
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MO-913 | 1個 | スズキ | 16510-38240 | 32 | 60 |

品番 | 内容量 | 寸法C(mm) | 寸法A(mm) | 寸法B(mm) | 材質 |
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0900-092-00005 | 1個 | 2 | 14 | 22 | アルミ |

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | 幅(mm) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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MCSR0121 | 1本 | 100/90-17、110/90-17 | 26 | 185 |

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | バルブ | リム径(inch) | 仕様 |
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133977 | 1本 | 2.75-18、3.00-18、3.60-18、80/90-18、90/90-18 | TR4 | 18 | 一般用 |

【特長】フィルターの折目を約20%増やし、ろ過面積を拡大。オイルの中の異物を効率よく取り除きエンジンへの負担を軽減。ろ過性能試験でも裏付けされた優れた性能は、徹底した品質管理の元に製造された国内生産の証です。

品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | 主な適合純正品番 | タイプ |
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67933 | 1個 | スズキ | ボルティ/グラストラッカー | 16510-38240 | 濾紙式 |

【特長】バルブフランジ前方に冷却ファンを配置することでフランジ後方を小型化。ハロゲンバルブ同等寸法なので、取付場所や配線の取り回しに悩むことはありません。

品番 | 内容量 | 仕様 | タイプ | 色温度(K) | LED色 |
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97431 | 1個 | ・両面計12個のLED素子をコントロール ・ドライバー一体型 ・JIS規格に基づいた安心設計 ・防塵防水構造電動ファン採用 ・高輝度LED素子をHi/Low各6個配置 明るさHiビーム1800ルーメン/Lowビーム1600ルーメン)※メーカー測定より |
H4 | 4500 | 電球色 |

【特長】ベスラは、55年の歴史と技術の蓄積を持つ日本のメーカーです。商品は日本で生産されており純正品と同じ仕様で作られていますので、安心してご使用いただけます。

品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | メーカー | 主な適合車種 |
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SF-3006 | 1個 | SUZUKI:16510-38240 | スズキ | SUZUKI/DR250(82-83年式)、SUZUKI/DR250(85年式)、SUZUKI/DR250(90-93年式)、SUZUKI/DR250R(95-98年式)、SUZUKI/DR250R(00年式)、SUZUKI/DR250RL(95-98年式)、SUZUKI/DR250RX(96-03年式)、SUZUKI/DR250RX(03-06年式)、SUZUKI/DR250RXG(98-99年式)、SUZUKI/DR250RXG(99-00年式)、SUZUKI/DR250RXGL(98年式)、SUZUKI/DR250RXL(96-98年式)、SUZUKI/DR250S(90-92年式)、SUZUKI/DR250SE(93-95年式)、SUZUKI/DR250SH(91年式)、SUZUKI/DR250SHE(91-92年式)、SUZUKI/DR-Z250(01-07年式)、SUZUKI/GN250(82-83年式)、SUZUKI/GN250(85年式)、SUZUKI/GN250(88年式)、SUZUKI/GZ250(98-10年式)、SUZUKI/NZ250S(86年式)、SUZUKI/SG250(92年式)、SUZUKI/SP250(82-83年式)、SUZUKI/SP250(85年式)、SUZUKI/ST250(04-07年式)、SUZUKI/ST250X(04-16年式)、SUZUKI/SW-1(92年式)、SUZUKI/TU250(95-01年式)、SUZUKI/TU250(02年式)、SUZUKI/TU250G(00-16年式)、SUZUKI/TU250GB(01-16年式)、SUZUKI/TU250X(95-16年式)、SUZUKI/TU250XS(96-97年式)、SUZUKI/TU250XT(98-00年式)、SUZUKI/VL250(00-07年式)、SUZUKI/DR350(90-00年式)、SUZUKI/DR350S(90-98年式)、SUZUKI/DR350SE(94-99年式)、SUZUKI/GT350(72年式)、SUZUKI/SG350(92-99年式)、SUZUKI/T350(71-72年式)、SUZUKI/DR400(80年式)、SUZUKI/GN400E(80年式)、SUZUKI/GN400T(81-82年式)、SUZUKI/GN400X(80-81年式)、SUZUKI/SP400(80年式) |

【特長】オイル交換ついでに摩耗したドレンボルトも交換しよう!。ボルト頭部は六角二面幅を各サイズ共通の14mmに統一。マグネット付きは、ネジ先端部のマグネットにオイル中の。鉄粉を付着させ、オイルをクリーンにキープ。純正同等のスチール製。ドレンワッシャー付属(アルミ製)。

品番 | 内容量 | ボルト頭部形状 | 六角軸二面幅(mm) | マグネット | 材質 |
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16770 | 1個 | 六角二面幅 | 14 | つき | スチール |

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | リム径(inch) | バンド幅(mm) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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151531 | 1本 | 110/70-17、120/80-17、140/80-17、120/90-17 | 17 | 30 | 185 |

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | バルブ | リム径(inch) | 仕様 |
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134841 | 1本 | 4.00-17、4.25-17、4.60-17、5.00-17、5.10-17、110/100-17、110/90-17、120/90-17、120/80-17、130/80-17 | TR4 | 17 | 一般用 |

品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ | パターン |
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MCSC6860 | 1本 | 18 | 2.75/3.00-18 | TR-4 | チューブ |

【特長】ブリーダーへのゴミの侵入を防ぎながら、キャリパー周りにワンポイントカラーを加えて、簡単にイメージチェンジができます。

品番 | 内容量 | ねじ寸法 | 全長(mm) | 材質 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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33824 | 1個 | M8×P1.25 | 26 | ステンレス | 44 |

【特長】バルブフランジ前方に冷却ファンを配置することでフランジ後方を小型化。ハロゲンバルブ同等寸法なので、取付場所や配線の取り回しに悩むことはありません。

品番 | 内容量 | 仕様 | タイプ | 色温度(K) | LED色 |
---|---|---|---|---|---|
97430 | 1個 | ・両面計12個のLED素子をコントロール ・ドライバー一体型 ・JIS規格に基づいた安心設計 ・防塵防水構造電動ファン採用 ・高輝度LED素子をHi/Low各6個配置(明るさHiビーム1800ルーメン/Lowビーム1600ルーメン)※メーカー測定より |
H4 | 6500 | ホワイト |

【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。高品質・高性能。主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様。・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様。いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。

品番 | 内容量 | 適合 | 定格電力(W) | ガラス球形式 | 定格電圧(V) |
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1P5109 | 1個 | ウインカー球 | 15 | G18 | 12 |

【特長】このアルミドレンボルトは航空機用最高級アルミを使用し、それをさらに熱処理したアルミニウムで商品化されています。通常市販されている5056材を使用したアルミ合金ボルトに比べて引張強度は約2倍の強度を示しています。さらに仕上げはアルマイト処理による表面酸化皮膜ですので腐食を防止し、美しい光沢を得ています。又、ワイヤーロックの為の取付穴を設けています。先端にマグネットを配しエンジンオイル内のスラッジを集塵させています。

品番 | 内容量 | メーカー | 寸法(mm) | ピッチ(mm) | 呼び番号 |
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772-0500003 | 1個 | スズキ | M14×10 | 1.25 | D-4 |

【特長】新技術により開発したNAO(ノンアスベストオーガニック)採用。鳴きや異音の発生が少なく、快適なブレーキングを実現! 。スプリング同梱

品番 | 内容量 | パーツNo. | 適合車種 | 主な適合車種 | メーカー |
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A6-BSFB90 | 1個 | 54401-07830/07820 | FB50バーディ(BA43A)(F,R)、 FB90バーディ(BD41A、BD42A、BD43A)(F,R) |
FB50バーディ(BA43A)、FB90バーディ(BD41A、BD42A、BD43A),(F,R) | スズキ |

【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。高品質・高性能。主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様。・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様。いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。

品番 | 内容量 | 適合 | タイプ | 定格電力(W) | 定格電圧(V) |
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1P3404 | 1個 | ストップ/テール球、ウインカー/ポジション球 | ダブル | 18/5 | 12 |