スズキ ジェベル125 [125cc]
スズキ ジェベル125 [125cc]のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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【特長】バルブフランジ前方に冷却ファンを配置することでフランジ後方を小型化。ハロゲンバルブ同等寸法なので、取付場所や配線の取り回しに悩むことはありません。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | タイプ | 色温度(K) | LED色 |
|---|---|---|---|---|---|
| 97430 | 1個 | ・両面計12個のLED素子をコントロール ・ドライバー一体型 ・JIS規格に基づいた安心設計 ・防塵防水構造電動ファン採用 ・高輝度LED素子をHi/Low各6個配置(明るさHiビーム1800ルーメン/Lowビーム1600ルーメン)※メーカー測定より |
H4 | 6500 | ホワイト |
【特長】フィルターの折目を約20%増やし、ろ過面積を拡大。オイルの中の異物を効率よく取り除きエンジンへの負担を軽減。ろ過性能試験でも裏付けされた優れた性能は、徹底した品質管理の元に製造された国内生産の証です。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | 主な適合純正品番 | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| 67935 | 1個 | スズキ/ヤマハ | スカイウェーブ250/400 | 16510-25C00 52010-S002 5RU-13440-00 |
濾紙式 |
| 品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 70-390-12050 | 1個 | ヤマハ、スズキ、カワサキ | ヤマハ:5RU-13440-00、スズキ:16510-25C00、カワサキ:52010-S002 | マグザム・グランドマジェスティ250/400、スカイウェイブ250(CJ41A/CJ42A/CJ43A)・ジェベル200・バンバン200 |
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 適合 | タイプ | 純正品番 |
|---|---|---|---|---|---|
| 17638 | 1個 | ※再利用不可。 | アドレス110 アドレス125 など | フィルターパッキン | No.09280-13004 |
【特長】新技術により開発したNAO(ノンアスベストオーガニック)採用。鳴きや異音の発生が少なく、快適なブレーキングを実現! 。スプリング同梱
| 品番 | 内容量 | パーツNo. | 適合車種 | 主な適合車種 | メーカー |
|---|---|---|---|---|---|
| A6-BSFB90 | 1個 | 54401-07830/07820 | FB50バーディ(BA43A)(F,R)、 FB90バーディ(BD41A、BD42A、BD43A)(F,R) |
FB50バーディ(BA43A)、FB90バーディ(BD41A、BD42A、BD43A),(F,R) | スズキ |
【特長】YTX/YT/YTR/YTZ/GTシリーズ(VRLA制御弁式バッテリー)。液の減らない特殊構造により、バッテリー液の補充不要です。・安心のメンテナンスフリー/密閉型。・優れたエンジン始動性能。・漏液を抑えた構造。・自己放電が少なく長期保管でも安心。・高い信頼と品質。・タフネス。。VRLA制御弁式。・使用中に内部から発生するガスを極板で吸収する特殊構造と、バッテリー液を綿状セパレーターに染込ませ、余分な液を無くしたことで密閉型にすることを可能にしました。・液の減らない特殊構造により、バッテリー液の補充が不要です。・過充電による大量のガス発生時には、安全弁からガスを逃がします。・VRLA(制御弁式)に6Vのものはありません。全て12Vのラインナップとなっています。※注意点。VRLA(制御弁式)は、充電方法が通常のバッテリーに比べて非常にデリケートです。充電方法を間違えると、ケースが膨らんだり、極度に寿命が短くなるケースがありますのでご注意ください。また、絶対にフタをこじ開けないでください。【用途】バイク用バッテリー
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 幅(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| YTX7L-BS | 1個 | 6(10時間率) | YTX7L-BS | FTX7L-BS | 71 |
【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。高品質・高性能。主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様。・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様。いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。
| 品番 | 内容量 | 適合 | タイプ | 定格電力(W) | 定格電圧(V) |
|---|---|---|---|---|---|
| A3407 | 1パック(2個) | ストップ/テール球、ウインカー/ポジション球 | ダブル | 21/5 | 12 |
| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ | パターン |
|---|---|---|---|---|---|
| MCSC6840 | 1本 | 18 | 90/90-18、100/80-18 | TR-4 | チューブ |
【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。
| 品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 適合 | 定格電力(W) |
|---|---|---|---|---|---|
| 16HB2C | 1個 | B2クリア | H4 | 小型車以上全般(超耐振) | 60/55 |
【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。高品質・高性能。主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様。・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様。いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。
| 品番 | 内容量 | 適合 | タイプ | 定格電力(W) | 定格電圧(V) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1P3407 | 1個 | ストップ/テール球、ウインカー/ポジション球 | ダブル | 21/5 | 12 |
【特長】このアルミドレンボルトは航空機用最高級アルミを使用し、それをさらに熱処理したアルミニウムで商品化されています。通常市販されている5056材を使用したアルミ合金ボルトに比べて引張強度は約2倍の強度を示しています。さらに仕上げはアルマイト処理による表面酸化皮膜ですので腐食を防止し、美しい光沢を得ています。又、ワイヤーロックの為の取付穴を設けています。先端にマグネットを配しエンジンオイル内のスラッジを集塵させています。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 寸法(mm) | ピッチ(mm) | 呼び番号 |
|---|---|---|---|---|---|
| 772-0500003 | 1個 | スズキ | M14×10 | 1.25 | D-4 |
【特長】マフラー交換時の必需品!。国内4メーカーに対応した豊富な種類!。お求め易い2個/4個セット販売!。マフラーとシリンダーヘッドを密着させ、排気漏れを防ぎます。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 型式 | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 963-2000005 | 1セット(2個) | スズキ | XS-05 | GSX-R1000等 | 28 |
【特長】剛性の高いソリッドブッシュ採用で高性能に生まれ変わりました。冷間鋳造ソリッドブッシュはピン・ブッシュ間の最適な軸受け面の形成により、独自に開発した特殊グリースとの相乗効果と相まって、磨耗寿命が従来型より1.2~4倍もUPしました。428Dより強度を10%UPした強化チェーン
| 品番 | 内容量 | サイズ | 付属品 | 色 | ピッチ |
|---|---|---|---|---|---|
| 428HD-140L スチール | 1本 | 428HD | クリップジョイント 1個 | スチール | 12.7 |
| 品番 | 内容量 | 定格電力(W) | 定格電圧(V) | 口金 | ガラス球形式 |
|---|---|---|---|---|---|
| K4524 | 1個 | 21/5 | 12 | BAY15d | S25 |
【特長】Standardシリーズ。ノンシールチェーンこそ、信頼の品質を。OEM供給。MADE IN JAPAN。RKの国内アフター向けチェーンはノンシールチェーンも全て日本製です。。Standardシリーズ。大手車両メーカーへのOEM供給実績に裏付けされた、確かな品質。
| 品番 | 内容量 | サイズ | 色 | リンク数 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 428SH-140L | 1本 | 428 | 鉄色 | 140L | 58 |
【特長】ピンにSUPER DH加工を施す事により耐摩耗性能を飛躍的に向上させ、ノンシールチェーンの領域を超えた抜群の耐久性を持つチェーンです。シールチェーンを使用しない旧車等に適しています。新しくラインアップに追加された428NZは従来の428DSに比べ破断強度15%UP、ピンにSUPER DH加工する事で耐摩耗性能約1.8倍向上させた、ミニモトクロス用に最適なチェーンです。428・520・525・530の各サイズに対応、チェーンラインの狭い旧車にも最適です。強化プレートとSDHピン加工により優れた性能を持つノンシールチェーンの最高峰です。
| 品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 色 | ピッチ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 428NZ SDH-140ZB G&B | 1本 | 428 | 140 | (外プレート)ゴールド/(内プレート)スチール | 12.7 |
【特長】純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | タイプ | サイズ(mm) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 70-967-32020 | 1個 | 09280-13004 | OS-02 | 1.9×13 | アドレスV125・スカイウェイブ250/400・DR-Z400等 |
【特長】純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。
| 品番 | 内容量 | 適合 | 主な適合純正品番 | サイズ |
|---|---|---|---|---|
| 70-967-32030 | 1個 | アドレスV125・スカイウェイブ250/400・DR-Z400等 | 09280-54001 | 2.4×52.6 |
| 品番 | 内容量 | パーツNo. | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|
| GK350-417-50 | 1個 | 14181-18C00 | SKY WAVE250/400 | 29 |
【特長】D.I.D X-Ringによる長寿命化と、50%の摺動抵抗削減に加えて、新たにレースで培った独自の技術を採用し、操作性の向上を実現しました。軽快な操作感をもたらす「ライトライティングチェーン」の誕生です。
| 品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 付属品 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| 428VX-140ZB | 1本 | 428 | 140 | ジョイント | スチール |
【特長】鉛バッテリの重量約1/3の超軽量バッテリー。鉛バッテリーの約4倍の高サイクル寿命。鉛バッテリーの約1.5倍の強力な始動性能。AZリチウムイオンバッテリーは「LiFePO4」(リン酸鉄リチウムイオン)を採用。コバルト系/マンガン系リチウムは爆発する危険性がありますが、「LiFePO4」は発火や爆発する恐れがあるガスが発生しませんので、安全にご使用いただけます。保証期間12か月または2万km。バッテリーの状態が一目でわかるLEDインジケーター付き。バッテリー内部にBMSを搭載。他社リチウムイオンバッテリーには無いBMS(バッテリマネジメントシステム)がバッテリー内部に搭載されており、各セルの電圧のばらつき制御を行い、バッテリーを安定的に保ちますので、バッテリー寿命を伸ばします。
| 品番 | 内容量 | 付属品 | 長さ(mm) | 幅(mm) | 高さ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| ITM7-FP | 1個 | (サイズ調整部品)TR01:4個、TR02:0個 | 113 | 70 | 105 |
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 適合 | タイプ | 純正品番 |
|---|---|---|---|---|---|
| 17641 | 1個 | ※再利用不可。 | KATANA GSX250R など | フィラーキャップパッキン | No.09280-17003 |
【特長】オイル流量を考慮した専用設計と、フィルターの内側に強力なドーナツ状マグネットを組み入れ、オイルに混ざっているスラッジ(鉄粉)を効果的に吸収します。取付方法は従来のオイルフィルターと同じです。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | タイプ | 高さ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 105-817 | 1個 | ヤマハ/スズキ | スカイウェイブ250 K1-K6/SK2(00-06) | 濾紙式 | 55 |
【特長】耐熱性のあるネオジウム磁石を使用。エンジンオイル中の鉄粉、スラッジを逃さずキャッチ!ボルト頭部は、六角二面幅を各サイズ共通の14mmに設定。ワイヤーロック用貫通穴(Φ2.0mm)を3方向に用意。
| 品番 | 内容量 | ねじピッチ(mm) | ねじ長さ(mm) | ねじ径(mm) |
|---|---|---|---|---|
| 93752 | 1個 | 1.25 | 10 | 14 |
【特長】定格・消費電力はそのままで、ストップランプ・コーナーリングランプ等をよりパワフルな光に、明るさUP!!
| 品番 | 内容量 | 適合 | 色 | タイプ | 定格電力(W) |
|---|---|---|---|---|---|
| P8844 | 1個 | テール&ストップ・コーナーリングランプ | クリア | ダブル球 | 21/5 |
【特長】正面方向に3つ、サイドには各方向に5つ、合計8つの高輝度チップLED(オレンジ色)を配置。G18電球とほぼ同寸のコンパクトサイズに仕上がっており、レンズへの接触の心配はありません。切れの良い点滅が近代的な雰囲気を演出します。
| 品番 | 内容量 | ガラス球形式 | 定格電圧(V) | 消費電力(W) | 口金 |
|---|---|---|---|---|---|
| 05-08-0074 | 1パック(2個) | G18 | 12 | 1.5 | BA15S |
【特長】フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。【用途】適合はメーカーホームページでご確認ください。
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合メーカー | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| VB-302S | 1セット | 54401-07830 | SUZUKI/TS80ER(81-83年式)F、HONDA/DF200E(98-00年式)R、SUZUKI/FB50L(05-16年式)F&R、SUZUKI/FB50P(05-16年式)F&R、SUZUKI/FB50PH(06-16年式)F&R、SUZUKI/FB50X(08年式)F&R、SUZUKI/RC50P(95-96年式)F&R、SUZUKI/RG80(84-86年式)R、SUZUKI/RG80(88-93年式)R、SUZUKI/FB90(01年式)F&R、SUZUKI/FB90(05-07年式)F&R、SUZUKI/TS90(72-73年式)R、SUZUKI/TS90(71年式)R、SUZUKI/A100(76年式)F、SUZUKI/A100(77年式)F、SUZUKI/DS100(78-81年式)F&R、SUZUKI/RM100(76-78年式)R、SUZUKI/TC100(73-75年式)R、SUZUKI/TM100(74-75年式)R、SUZUKI/TS100(73-75年式)R、SUZUKI/TS100(76-81年式)F&R、SUZUKI/DF125E(97-99年式)R、SUZUKI/DR125(82-84年式)F&R、SUZUKI/DR125(86-88年式)R、SUZUKI/DR125(85年式)F&R、SUZUKI/DR125E(94-95年式)R、SUZUKI/DR125S(82-84年式)F&R、SUZUKI/DR125S(86-93年式)R、SUZUKI/DR125SE(87年式)R、SUZUKI/DR125SE(93-01年式)R、SUZUKI/DS125(79-81年式)F&R、SUZUKI/EN125-2(05年式)R、SUZUKI/EN125-2A(05-17年式)R、SUZUKI/GN125(82-90年式)R、SUZUKI/GN125(91-01年式)R、SUZUKI/GN125-2F(12-17年式)R、SUZUKI/GN125E(82-83年式)R、SUZUKI/GN125E(91-98年式)R、SUZUKI/GN125H(09年式)R、SUZUKI/GN125H(10-17年式)R、SUZUKI/GP125(77年式)R、SUZUKI/GP125(78年式)R、SUZUKI/GP125(80-89年式)R、SUZUKI/GS125(82年式)R、SUZUKI/GS125E(85-91年式)R、SUZUKI/GS125E(94年式)R、SUZUKI/GS125EII(85年式)R、SUZUKI/GS125ES(82年式)R、SUZUKI/GS125ES(83年式)R、SUZUKI/GT125(75-78年式)R、SUZUKI/GT125(79年式)R、SUZUKI/GT125(80-81年式)R、SUZUKI/GT125E(78-79年式)R、SUZUKI/GT125E(80年式)R、SUZUKI/GX125(03年式)R、SUZUKI/GX125R(88年式)R、SUZUKI/GZ125(98-10年式)R、SUZUKI/RG125(79年式)R、SUZUKI/RG125(85-91年式)R、SUZUKI/RG125E(82年式)R、SUZUKI/RG125EW(85年式)R、SUZUKI/RM125(75-78年式)F&R、SUZUKI/RM125(79-80年式)F、SUZUKI/RV125(73年式)R、SUZUKI/RV125(74-77年式)F&R、SUZUKI/SP125(82-83年式)F&R、SUZUKI/SP125(86-88年式)R、SUZUKI/SX125R(85-91年式)R、SUZUKI/TC125(73年式)R、SUZUKI/TC125(74-77年式)F&R、SUZUKI/TF125(78-15年式)F&R、SUZUKI/TM125(73-75年式)R、SUZUKI/TS125(71-73年式)R、SUZUKI/TS125(74-81年式)F&R、SUZUKI/TS125ER(79-81年式)F&R、SUZUKI/TS125X(84年式)F、SUZUKI/UC125(99-02年式)R、SUZUKI/VL125(00-08年式)R、SUZUKI/GZ150A(11-16年式)R、SUZUKI/GZ150A Fi(11-16年式)R、SUZUKI/UC150(05年式)R、SUZUKI/UC150(99年式)R、SUZUKI/PE175(78-79年式)F&R、SUZUKI/PE175(80-81年式)F、SUZUKI/RS175(80-82年式)F、SUZUKI/DS185(78-80年式)F&R、SUZUKI/GT185(76-77年式)R、SUZUKI/TC185(74-77年式)F&R、SUZUKI/TS185(71-73年式)R、SUZUKI/TS185(74-81年式)F&R、SUZUKI/DF200E(97-99年式)R、SUZUKI/DR200(86-88年式)R、SUZUKI/DR200E(97-00年式)R、SUZUKI/DR200S(15年式)R、SUZUKI/DR200SE(93-13年式)R、SUZUKI/GT200(79年式)R、SUZUKI/SB200(79-81年式)R、SUZUKI/SP200(86-88年式)R、SUZUKI/SX200R(85-91年式)R、SUZUKI/XS200E(79年式)R、SUZUKI/DR250(82-83年式)F&R、SUZUKI/DR250(85年式)R、SUZUKI/DR250S(84-87年式)R、SUZUKI/GN250(82年式)R、SUZUKI/GN250(83年式)R、SUZUKI/GN250(85年式)R、SUZUKI/GN250(88年式)R、SUZUKI/GN250(91-97年式)R、SUZUKI/GZ250(98-10年式)R、SUZUKI/RL250(74-75年式)R、SUZUKI/RM250(76-78年式)F、SUZUKI/RS250(80-81年式)F、SUZUKI/SP250(82-83年式)R、SUZUKI/SP250(85年式)R、SUZUKI/ST250(04-07年式)R、SUZUKI/ST250X(04-16年式)R、SUZUKI/TM250(72-75年式)F、SUZUKI/TU250(95-97年式)R、SUZUKI/TU250(98-01年式)R、SUZUKI/TU250(02年式)R、SUZUKI/TU250G(00-16年式)R、SUZUKI/TU250GB(01-16年式)R、SUZUKI/TU250GBZ(10年式)R、SUZUKI/TU250X(95-09年式)R、SUZUKI/TU250X(10-16年式)R、SUZUKI/TU250XS(96-97年式)R、SUZUKI/TU250XT(98年式)R、SUZUKI/TU250XT(99-00年式)R、SUZUKI/VL250(00-07年式)R、SUZUKI/DR370(78-79年式)F、SUZUKI/RM370(76-77年式)F、SUZUKI/DR400(80年式)F、SUZUKI/RM400(78年式)F、SUZUKI/DR500(81-83年式)F、SUZUKI/DR600S(85-88年式)R、SUZUKI/SP600(85年式)R、KAWASAKI/KE125(86-87年式)R、KAWASAKI/KS125(86-87年式)R、KAWASAKI/SC150(02年式)R、KAWASAKI/Z200(83年式)R、HYOSUNG/GV125(02-16年式)R、HYOSUNG/RT125(02-06年式)R、HYOSUNG/RX 125(01-16年式)R、HYOSUNG/XRX 125(04-15年式)R、PGO/Bubu 100(03-08年式)R、PGO/My Bubu 100(03-05年式)R、PGO/Bubu 125(03-08年式)R、PGO/i Bubu 125(03-14年式)R、PGO/i ME 125(10-14年式)R、PGO/i-Charge 125(03-05年式)R、PGO/T-REX 125(99-07年式)R、PGO/T-REX 125(08-09年式)R、PGO/X-Hot 125(10-14年式)R、PGO/X-Hot 150(10-14年式)R | ホンダ、スズキ、カワサキ | 42 |
【特長】ベスラは、55年の歴史と技術の蓄積を持つ日本のメーカーです。商品は日本で生産されており純正品と同じ仕様で作られていますので、安心してご使用いただけます。
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | メーカー | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| SF-3007 | 1個 | YAMAHA:5RU-13440-00、SUZUKI:16510-24501、16510-19B00、16510-25C00、KAWASAKI:52010-S002 | スズキ | SUZUKI/DF125E(97-99年式)、SUZUKI/DR125E(94-95年式)、SUZUKI/DR125S(82-84年式)、SUZUKI/DR125S(86-93年式)、SUZUKI/DR125SE(93-01年式)、SUZUKI/DR125SM(08-17年式)、SUZUKI/DR-Z125(03-17年式)、SUZUKI/DR-Z125L(03-17年式)、SUZUKI/SP125(86-88年式)、SUZUKI/LT160(03-04年式)、SUZUKI/LT160E(89年式)、SUZUKI/LT-F160(91-03年式)、SUZUKI/DF200E(97-99年式)、SUZUKI/DR200(86-88年式)、SUZUKI/DR200E(97-00年式)、SUZUKI/DR200S(15年式)、SUZUKI/DR200SE(93-13年式)、SUZUKI/RV200(02-16年式)、SUZUKI/RV200Z(03-04年式)、SUZUKI/SX200R(85-91年式)、SUZUKI/LT230E(87-93年式)、SUZUKI/LT230GE(85-86年式)、SUZUKI/LT230S(85-87年式)、SUZUKI/LT230S(88年式)、SUZUKI/LT-F230(86-87年式)、SUZUKI/AN250(98-02年式)、SUZUKI/AN250(03-06年式)、SUZUKI/AN250S(03-06年式)、SUZUKI/AN250SS(05-06年式)、SUZUKI/AN250U(98-00年式)、SUZUKI/AN250Z(00-02年式)、SUZUKI/AN250Z(03-06年式)、SUZUKI/LT250EF(85-86年式)、SUZUKI/LT250S(89-90年式)、SUZUKI/LT-4WD(87-98年式)、SUZUKI/LT-F250(88-01年式)、SUZUKI/LT-F250(02-14年式)、SUZUKI/LT-F250F(99-02年式)、SUZUKI/LT-Z250(04-09年式)、SUZUKI/LT300E(87-89年式)、SUZUKI/LT-F300F(99-02年式)、SUZUKI/LT-F4WDX(91-98年式)、SUZUKI/AN400(99-06年式)、SUZUKI/AN400S(04-06年式)、SUZUKI/AN400SS(06年式)、SUZUKI/AN400Z(00-06年式)、YAMAHA/CP250(05年式)、YAMAHA/CP250(05-06年式)、YAMAHA/CP250(06年式)、YAMAHA/CP250(07年式)、YAMAHA/CP250(08年式)、YAMAHA/CP250(09年式)、YAMAHA/CP250(09-10年式)、YAMAHA/CP250(10-14年式)、YAMAHA/CP250(15年式)、YAMAHA/CP250(16-17年式)、YAMAHA/YP250G(04-06年式)、YAMAHA/YP400(04-14年式)、YAMAHA/YP400G(05-14年式)、KAWASAKI/KLX125(03-06年式)、KAWASAKI/KLX125L(03-06年式)、KAWASAKI/SC250(02-03年式)、KAWASAKI/SC250(04-06年式) | 6 |
【特長】純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 70-967-32010 | 1個 |
【特長】高性能オートバイ用バッテリー。こちらの商品は電解液入充電済みタイプになっております。「MEGA POWER RIDE」安心のメンテナンスフリー、完全密閉タイプで漏液を抑えた構造、自己放電を抑制、優れた回復力、優れたエンジン始動性能を装備しています。(液入り充電済みの為、商品到着後、すぐに車両への取付が可能です。)【用途】バイク用バッテリー
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 幅(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| RBTX7L-N | 1個 | 6.0(10時間率) | YTX7L-BS | FTX7L-BS | 70 |
| 品番 | 内容量 | サイズ |
|---|---|---|
| 14534211 | 1本 | 275/300-21(22-21) |
【特長】新採用のLEDと新設計の回路の二輪車専用ナンバー照明付モデル。二輪車専用回路で、交流電源と直流電源が混在した原付でも安心して使用できます。FIカブやFIモンキーなどのホンダ原付FI車にも完全対応!。自然な色合いで温かみのある渋いレッド&電球色です。 省電力のLEDテール球に交換したいけれど、ナンバー照明が真っ白になって 主役のバイクよりも目立ってしまうと敬遠されていた方におすすめです。【用途】12V ストップ/テール用(※L818SWH、L818DWH、L818XWHはウィンカー用)
| 品番 | 内容量 | 電圧(V) | 色 | 口金 |
|---|---|---|---|---|
| L8183RDK | 1個 | 12 | ナンバー電球色 | 12vBAY15D |
【特長】新採用のLEDと新設計の回路の二輪車専用ナンバー照明付モデル。二輪車専用回路で、交流電源と直流電源が混在した原付でも安心して使用できます。FIカブやFIモンキーなどのホンダ原付FI車にも完全対応!。自然な色合いで温かみのある渋いレッド&電球色です。 省電力のLEDテール球に交換したいけれど、ナンバー照明が真っ白になって 主役のバイクよりも目立ってしまうと敬遠されていた方におすすめです。【用途】12V ストップ/テール用(※L818SWH、L818DWH、L818XWHはウィンカー用)
| 品番 | 内容量 | 電圧(V) | 色 | 口金 |
|---|---|---|---|---|
| L8184RDK | 1個 | 12 | ナンバー電球色 | 12vBAY15D |
【特長】新採用のLEDと新設計の回路の二輪車専用ナンバー照明付モデル。二輪車専用回路で、交流電源と直流電源が混在した原付でも安心して使用できます。FIカブやFIモンキーなどのホンダ原付FI車にも完全対応!。自然な色合いで温かみのある渋いレッド&電球色です。 省電力のLEDテール球に交換したいけれど、ナンバー照明が真っ白になって 主役のバイクよりも目立ってしまうと敬遠されていた方におすすめです。【用途】12V ストップ/テール用(※L818SWH、L818DWH、L818XWHはウィンカー用)
| 品番 | 内容量 | 電圧(V) | 色 | 寸法(直径Φ×高さH)(mm) | 口金 |
|---|---|---|---|---|---|
| L8186 RDK | 1個 | 12 | レッド&電球色 | 25.5×45 | BAY15D |
【特長】新採用のLEDと新設計の回路の二輪車専用ナンバー照明付モデル。二輪車専用回路で、交流電源と直流電源が混在した原付でも安心して使用できます。FIカブやFIモンキーなどのホンダ原付FI車にも完全対応!。テールランプ部を彩る赤色LEDには強力な3種類のLEDを新採用。正面は集光型LEDとシリンダー型フラットLEDで鋭く、パワフルに照射。周囲はディフューザーフラットLEDを2段配置しワイドでマイルドな光を実現。 ナンバー照明部には日亜化学製高性能2チップ白色LEDを2個搭載。ナンバープレートを明るいホワイト光で照らし、クールに演出します。【用途】12V ストップ/テール用(※L818SWH、L818DWH、L818XWHはウィンカー用)
| 品番 | 内容量 | 電圧(V) | 色 | タイプ | 口金 |
|---|---|---|---|---|---|
| L8184R&W | 1個 | 12 | レッド&ホワイト | スーパーワイドビーム | G18/BAY15D |
【特長】ハイフローエアフィルターとして絶大な信頼を得ているK&Nの高性能オイルフィルター。優れた濾過性能とオイル流量を増やす事で、フィルターによる圧力損失を軽減させ、エンジン性能を向上させます。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 主な適合純正品番 | 材質 | 高さ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| KN-132 | 1個 | DJEBEL200[ジェベル](93-99) VANVAN200/Z[バンバン] DJEBEL125[ジェベル](93-95) | カワサキ:52010S002 スズキ:1651019B00 1651024501 1651025C00 ヤマハ:5RU134400000 | セルロース | 54 |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 05-08-0083 | 1個 |
【特長】M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。
| 品番 | 内容量 | タイプ | ガラス球形式 | 主な適合車種 | 適合 |
|---|---|---|---|---|---|
| 16C | 1個 | H4 | T15 | T-MAX 2001-2002年式:Hiに適合(LowはH7) | 小型車以上全般(通常品) |
【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。
| 品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 適合 | 定格電力(W) |
|---|---|---|---|---|---|
| 16HWS | 1個 | B2ホワイトサファイア | H4 | 小型車以上全般(超耐振) | 60/55 |
【特長】従来の高品質キジマ社製オイルフィルターに、さらに優れた新機能が加わりました。オイル流量を考慮した専用設計と、フィルターの内側に強力なドーナツ状マグネットを組み入れ、オイルに混ざっているスラッジ(鉄粉)を効果的に吸収します。取付け方法は従来のオイルフィルターと同じです。※オイル交換2回のうち1回のオイルフィルター交換をお勧めします。フィルターを交換した場合はフィルター内部に含まれていたオイル量が不足するため、フィルターのサイズに応じてオイル交換のみの場合より、余分にオイルを充填する必要があります。※定期的なオイルフィルター0リングの交換をお勧めします。従来型のオイルフィルターです。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | 主な適合純正品番 | 高さ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 105-517 | 1個 | ヤマハ/スズキ | SX125R(SF41B) | 16510-24501 | 55 |