スズキ レッツ2 S [50cc]
スズキ レッツ2 S [50cc]のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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【特長】新採用のLEDと新設計の回路の二輪車専用ナンバー照明付モデル。二輪車専用回路で、交流電源と直流電源が混在した原付でも安心して使用できます。FIカブやFIモンキーなどのホンダ原付FI車にも完全対応!。テールランプ部を彩る赤色LEDには強力な3種類のLEDを新採用。正面は集光型LEDとシリンダー型フラットLEDで鋭く、パワフルに照射。周囲はディフューザーフラットLEDを2段配置しワイドでマイルドな光を実現。 ナンバー照明部には日亜化学製高性能2チップ白色LEDを2個搭載。ナンバープレートを明るいホワイト光で照らし、クールに演出します。【用途】12V ストップ/テール用(※L818SWH、L818DWH、L818XWHはウィンカー用)
| 品番 | 内容量 | 電圧(V) | 色 | タイプ | 口金 |
|---|---|---|---|---|---|
| L8186R&W | 1個 | 12 | レッド&ホワイト | スーパーワイドビーム | BAY15D |
| 品番 | 内容量 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | 口金 | 電球形状 |
|---|---|---|---|---|---|
| NO-76 | 1個 | 12V30/30W | 30/30 | P15d-25-1 | T19L |
| 品番 | 内容量 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | 口金 | 電球形状 |
|---|---|---|---|---|---|
| NO-126 | 1個 | 12 | 30/30 | P15d-25-1 | T14.7 |
| 品番 | 内容量 | メーカー | パーツNo. | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| PLS-02 | 1個 | スズキ | 21120-43E03 | レッツⅡ | 76 |
| 品番 | 内容量 | メーカー | パーツNo. | 主な適合車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| SA-1004 | 1枚 | スズキ | 13781-43E00 | レッツⅡ ヴェルデ | オイル塗布済 |
【特長】スプリントから耐久レースまで、ミニバイクレース・スクーターレースに出場しているお客様に。
| 品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ | 速度記号/荷重表示 |
|---|---|---|---|---|---|
| SCS01765 | 1本 | 10 | 3.00-10 | TL | 42J |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| SD-351 | 1セット | 43082-S001 | SUZUKI/AG50(96-97年式)F、SUZUKI/AG50T(91年式)F、SUZUKI/AS50S(97-98年式)F、SUZUKI/AZ50R(00-07年式)F、SUZUKI/AZ50RR(02年式)F、SUZUKI/AZ50RS(05年式)F、SUZUKI/AZ50RZ(06-07年式)F、SUZUKI/AZ50S(03年式)F&R、SUZUKI/AZ50SR(02年式)F、SUZUKI/AZ50SS(03年式)F、SUZUKI/TR50(97-98年式)F、SUZUKI/TR50S(97年式)F、SUZUKI/TR50SD(97-05年式)F、SUZUKI/RM80(96-01年式)F、SUZUKI/RM80L(95-01年式)F、SUZUKI/RM85(02-04年式)F、SUZUKI/RM85L(02-04年式)F、SUZUKI/AG100(95-04年式)F、SUZUKI/AG100S(03年式)F、SUZUKI/AG100T(00-01年式)F、SUZUKI/AG100Z(03年式)F、SUZUKI/TR110S(98年式)F、SUZUKI/TR110SD(98年式)F、SUZUKI/UG110(98-01年式)F、SUZUKI/UG110S(98-05年式)F、SUZUKI/UG110S(15-17年式)F、SUZUKI/UK110(15-17年式)F、SUZUKI/AN125(94-05年式)F、SUZUKI/DR-Z125(14-17年式)F、SUZUKI/DR-Z125L(03-17年式)F、SUZUKI/UC125(99-02年式)F、SUZUKI/UZ125(05-17年式)F、SUZUKI/UZ125D(12-17年式)F、SUZUKI/UZ125G(05-10年式)F、SUZUKI/UZ125GL(09-10年式)F、SUZUKI/UZ125S(10-12年式)F、SUZUKI/UZ125S(13-17年式)F、SUZUKI/UZ125SS(13-17年式)F、SUZUKI/UZ125SU(10-11年式)F、SUZUKI/UZ125SZ(12-17年式)F、SUZUKI/UZ125Z(07-09年式)F、SUZUKI/AN150(94-07年式)F、SUZUKI/UC150(05年式)F、SUZUKI/UC150(99年式)F、KAWASAKI/KLX125L(03-06年式)F、KAWASAKI/SC150(02年式)F | SUZUKI/AG50(96-97年式)F、SUZUKI/AG50T(91年式)F、SUZUKI/AS50S(97-98年式)F、SUZUKI/AZ50R(00-07年式)F、SUZUKI/AZ50RR(02年式)F、SUZUKI/AZ50RS(05年式)F、SUZUKI/AZ50RZ(06-07年式)F、SUZUKI/AZ50S(03年式)F&R、SUZUKI/AZ50SR(02年式)F、SUZUKI/AZ50SS(03年式)F、SUZUKI/TR50(97-98年式)F、SUZUKI/TR50S(97年式)F、SUZUKI/TR50SD(97-05年式)F、SUZUKI/RM80(96-01年式)F、SUZUKI/RM80L(95-01年式)F、SUZUKI/RM85(02-04年式)F、SUZUKI/RM85L(02-04年式)F、SUZUKI/AG100(95-04年式)F、SUZUKI/AG100S(03年式)F、SUZUKI/AG100T(00-01年式)F、SUZUKI/AG100Z(03年式)F、SUZUKI/TR110S(98年式)F、SUZUKI/TR110SD(98年式)F、SUZUKI/UG110(98-01年式)F、SUZUKI/UG110S(98-05年式)F、SUZUKI/UG110S(15-17年式)F、SUZUKI/UK110(15-17年式)F、SUZUKI/AN125(94-05年式)F、SUZUKI/DR-Z125(14-17年式)F、SUZUKI/DR-Z125L(03-17年式)F、SUZUKI/UC125(99-02年式)F、SUZUKI/UZ125(05-17年式)F、SUZUKI/UZ125D(12-17年式)F、SUZUKI/UZ125G(05-10年式)F、SUZUKI/UZ125GL(09-10年式)F、SUZUKI/UZ125S(10-12年式)F、SUZUKI/UZ125S(13-17年式)F、SUZUKI/UZ125SS(13-17年式)F、SUZUKI/UZ125SU(10-11年式)F、SUZUKI/UZ125SZ(12-17年式)F、SUZUKI/UZ125Z(07-09年式)F、SUZUKI/AN150(94-07年式)F、SUZUKI/UC150(05年式)F、SUZUKI/UC150(99年式)F、KAWASAKI/KLX125L(03-06年式)F、KAWASAKI/SC150(02年式)F |
【特長】フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。【用途】適合はメーカーホームページでご確認ください。
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合メーカー | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| VB-330S | 1セット | 64400-41820 | SUZUKI/AS50(96-98年式)R、SUZUKI/AS50L(97-99年式)R、SUZUKI/AS50S(97-98年式)R、SUZUKI/AZ50(96-98年式)R、SUZUKI/AZ50(99-02年式)R、SUZUKI/AZ50D(98年式)R、SUZUKI/AZ50G(96年式)R、SUZUKI/AZ50G(04-07年式)R、SUZUKI/AZ50GS(04-07年式)R、SUZUKI/AZ50L(99-00年式)R、SUZUKI/AZ50R(00-07年式)R、SUZUKI/AZ50RR(02年式)R、SUZUKI/AZ50RS(05年式)R、SUZUKI/AZ50RZ(06-07年式)R、SUZUKI/AZ50SR(02年式)R、SUZUKI/AZ50SS(03年式)R、SUZUKI/AZ50U(98-02年式)R、SUZUKI/AZ50UD(02-07年式)R、SUZUKI/AZ50UDS(03-07年式)R、SUZUKI/TR50(97-98年式)R、SUZUKI/TR50S(97年式)R、SUZUKI/TR50SD(97-05年式)R、SUZUKI/UR50(98-05年式)R、SUZUKI/UZ50(13-15年式)R、SUZUKI/UZ50(05-15年式)R、SUZUKI/UZ50B(07-15年式)R、SUZUKI/UZ50D(09-15年式)R、SUZUKI/UZ50F(05-15年式)R、SUZUKI/UZ50FS(06-08年式)R、SUZUKI/UZ50FT(06年式)R、SUZUKI/UZ50G(05-08年式)R、SUZUKI/UZ50X(06-15年式)R、SUZUKI/UZ50XG(06-15年式)R、SUZUKI/UZ50XH(10-15年式)R、SUZUKI/UZ50Y(08-15年式)R、SUZUKI/UZ50YG(08-15年式)R、SUZUKI/AG100(91-94年式)R、SUZUKI/AG100(95-04年式)R、SUZUKI/AG100S(03年式)R、SUZUKI/AG100T(00-01年式)R、SUZUKI/AG100Z(03年式)R、SUZUKI/TR110S(98年式)R、SUZUKI/TR110SD(98年式)R、SUZUKI/UG110(98-01年式)R、SUZUKI/UG110S(98-05年式)R、SUZUKI/UZ125(05-17年式)R、SUZUKI/UZ125G(05-10年式)R、SUZUKI/UZ125GL(09-10年式)R、SUZUKI/UZ125S(10-12年式)R、SUZUKI/UZ125SU(10-11年式)R、SUZUKI/UZ125SZ(12-17年式)R、SUZUKI/UZ125Z(07-09年式)R、HYOSUNG/TE50(05-08年式)F、HYOSUNG/TE90(05-08年式)F、HYOSUNG/TE100(05-08年式)F、PGO/BIG MAX 50(94-06年式)R、PGO/BIG MAX 50(07-09年式)R、PGO/BIG MAX 50S(03-05年式)R、PGO/EPS(97年式)R、PGO/Galaxy 50(94年式)R、PGO/G-Max 50(05-07年式)R、PGO/G-Max 50(09年式)R、PGO/G-Max 50(08-09年式)R、PGO/Ligero 50(08-09年式)R、PGO/Mega 50(09年式)R、PGO/PMX50(00-07年式)R、PGO/Rodo Show 50(00-09年式)R、PGO/Tomado 50(97年式)R、PGO/BIG MAX 90R(94-04年式)R、PGO/PMX110(00-07年式)R、PGO/Tomado 125(97年式)R | スズキ | 42 |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| VD-351JL | 1セット | 43082-S001 | ストリートマジック110 1998-1999年式:フロントに使用 | SUZUKI/AG50(96-97年式)F、SUZUKI/AG50T(91年式)F、SUZUKI/AS50S(97-98年式)F、SUZUKI/AZ50R(00-07年式)F、SUZUKI/AZ50RR(02年式)F、SUZUKI/AZ50RS(05年式)F、SUZUKI/AZ50RZ(06-07年式)F、SUZUKI/AZ50S(03年式)F&R、SUZUKI/AZ50SR(02年式)F、SUZUKI/AZ50SS(03年式)F、SUZUKI/TR50(97-98年式)F、SUZUKI/TR50S(97年式)F、SUZUKI/TR50SD(97-05年式)F、SUZUKI/RM80(96-01年式)F、SUZUKI/RM80L(95-01年式)F、SUZUKI/RM85(02-04年式)F、SUZUKI/RM85L(02-04年式)F、SUZUKI/AG100(95-04年式)F、SUZUKI/AG100S(03年式)F、SUZUKI/AG100T(00-01年式)F、SUZUKI/AG100Z(03年式)F、SUZUKI/TR110S(98年式)F、SUZUKI/TR110SD(98年式)F、SUZUKI/UG110(98-01年式)F、SUZUKI/UG110S(98-05年式)F、SUZUKI/UG110S(15-17年式)F、SUZUKI/UK110(15-17年式)F、SUZUKI/AN125(94-05年式)F、SUZUKI/DR-Z125(14-17年式)F、SUZUKI/DR-Z125L(03-17年式)F、SUZUKI/UC125(99-02年式)F、SUZUKI/UZ125(05-17年式)F、SUZUKI/UZ125D(12-17年式)F、SUZUKI/UZ125G(05-10年式)F、SUZUKI/UZ125GL(09-10年式)F、SUZUKI/UZ125S(10-12年式)F、SUZUKI/UZ125S(13-17年式)F、SUZUKI/UZ125SS(13-17年式)F、SUZUKI/UZ125SU(10-11年式)F、SUZUKI/UZ125SZ(12-17年式)F、SUZUKI/UZ125Z(07-09年式)F、SUZUKI/AN150(94-07年式)F、SUZUKI/UC150(05年式)F、SUZUKI/UC150(99年式)F、KAWASAKI/KLX125L(03-06年式)F、KAWASAKI/SC150(02年式)F |

【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。
| 品番 | 内容量 | 適合 | 色 | 定格電力(W) | 定格電圧(V) |
|---|---|---|---|---|---|
| 4SC | 1個 | 原付・スクーター、オフ車など | S2スーパークリア | 30/30 | 12 |

| 品番 | 内容量 | 長さ(mm) | 色 | メーカー | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 202-077MR | 1個 | 138 | メッキ | スズキ | Hi UP-R R('89)、アドレス50/ウェイ/チューン('87-'90)、セピアZZ ZZM(フレームNO.248525迄)('91-'94)、アドレスV125/G/Z K5-L2(CF46A/CF4EA)('05-'12)、アドレスV125 S/Sベーシック L0~L2(CF4MA)('10-'12) |

【特長】レンズ効果で被視認性アップ!。電球先端部に集光レンズ加工を施し、正面方向への照射を鋭い発光とすることで、前方へのアピール度、被視認性をアップさせました。
| 品番 | 内容量 | ガラス球形式 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| GG2015 | 1個 | T19 | 12 | 30/30 | クリア |

【特長】コンディションに左右されにくいタイプです。フード付で、ゴミ、ホコリはもちろん、雨などに対しても優れた効果を発揮します。吸気効率を向上し、パワーを増大します。
| 品番 | 内容量 | 形状 | 材質 | 口径(Φmm) | 適合 |
|---|---|---|---|---|---|
| 515-0700355 | 1個 | ワープ45° | パープルアルマイト | 35 | 汎用 |
【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。高品質・高性能。主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様。・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様。いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。
| 品番 | 内容量 | 適合 | タイプ | 定格電力(W) | 定格電圧(V) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1P5404 | 1個 | ストップ/テール球、ウインカー/ポジション球 | ダブル | 18/5 | 12 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 70-525-65030 | 1個 | アドレスV100 1991-2000年式:AG100S/Tに適合 |
| 品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | パーツNo. | 適合 |
|---|---|---|---|---|---|
| 341-2061000 | 1個 | スズキ | レッツⅡ-S CA1PC全車種 | 13781-43E40 | レッツⅡ-S CA1PC全車種、レッツⅡ CA1PA全車種、ZZ CA1PB全車種、アドレス50 CA1NA全車種 |
【特長】安定した制動力、高い耐久性、お求めやすい価格設定!。ミニバイクを中心としたラインナップ!。高温時でも変質が少ならインニング材の採用で安定した制動力を発揮。ノンアスベスト材使用
| 品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | 適合 |
|---|---|---|---|---|
| 770-2013030 | 1個 | スズキ | レッツ系、ZZ、アドレスV100 | (リヤに適合) レッツ系、ZZ、ストリートマジック系、ヴェルデ、アドレスV100、アドレス50(UG50)/アドレス110/アドレスV125等 |
【特長】高性能で安全性も高い、バイクに適したNanoGELバッテリー。瞬間放電能力も高く、充電時間も短くなった高性能バッテリー。 電解液が注入済みのため開封後すぐに使用できます。国産から外車まで幅広くカバーする豊富なラインアップ。・充放電のサイクル寿命が従来のメンテナンスフリー(MF)バッテリーに比べ1.5倍(デイトナ社比)を実現。自己放電が少ないため、バイクに乗らない期間があっても安心。※NanoGELバッテリーの自己放電率が3%-5%に対し、希硫酸バッテリーは5%-10%。・使用温度環境もより厳しい条件で使用可能となりました。※NanoGELバッテリーの使用温度範囲が-40℃-60℃に対し、希硫酸バッテリーは-18℃-55℃。・電解液をジェル状とすることで、転倒時に電解液が漏れる心配がありません。気密性も高く、安心安全、さらに耐振性能も希硫酸バッテリーに比べ高いです。高性能で安全性も高いバイクに適したNanoGELバッテリー。充放電のサイクル寿命が従来のMFバッテリーに比べ1.5倍(当社比)を実現。自己放電が少ない為、バイクに乗らない期間があっても安心。(自己放電率NanoGELバッテリー3%~5%、希硫酸バッテリー5%~10%)。暑い夏、寒い冬にも適した性能。使用温度環境もより厳しい条件で使用可能となりました。(使用温度範囲NanoGEL -40℃~60℃、希硫酸バッテリー‐18℃~55℃)。NanoGELの利点とは、電解液をゲル状とすることで転倒時に電解液が漏れる心配がありません。気密性も高く、安心安全、さらに耐震性能も希硫酸バッテリーに比べ高いです。瞬間放電力も高く、充電時間も短くなった高性能バッテリー。電解液が注入済みのため、開封後すぐに使用できます。
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 幅(mm) | 型式 | 質量(kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| 92876 | 1個 | (10時間率)12V2.3 | 113 | DYT4B-5 | 0.96 |
【特長】後縛りひも:後部から裾を絞ることで、裾のめくれを防止します。溶けない耐熱パッド:耐熱性コットンパッド付属。マフラーなど高温部に貼り付けることで、バイクカバーが溶けることを防ぎます。風飛び防止センターベルト:車体横で固定できるので、地面に膝をついてベルトを装着する必要がありません。大型ロック対応:前後に大型ロックに対応したチェーンホール(幅85mm)装備。カバーをめくってロックする必要がありません。エアベント機構:左右ミラー部のエアベント機構が、湿気を排出します。前後判別:チェーンホールのフロント側を赤、リア側を黒に分けて前後の判別ができます。
| 品番 | 内容量 | サイズ | 色 | 適合 |
|---|---|---|---|---|
| 98201 | 1枚 | M | ブラック | CBR150R・XR50/100モタード・エイプ50/100・リード50/90/100・GROM・スーパーカブ50/70/90・ベンリー50/90・CL50・ジョーカー・ドリーム50・マグナ50・リトルカブ・NMAX・BW’S125(16)・シグナスX125・BW'S50/100・グランドアクシス100・グランドアクシス50/90・RZ50・アクシストリート・ビーノ・ヴェクスター125/150・アドレスV125・アドレス110・アドレスV100・バーディ50/80・アドレスV50・レッツ・Z125・KSR110・AR50/50S・KSRⅠ/Ⅱ・ベスパPX200・ベスパLX200 |
【特長】BS独自のジェル状電解液。VRLA(制御弁密閉タイプ)。完全メンテナンスフリー(注液・充電・補水不要)。縦向き・傾斜搭載可能。液漏れがない。密閉型のため排気口からガスが放出されない(過充電等による内圧異常時には安全弁が作動)。耐震性能に優れる。購入後すぐに使用可能。電解液(希硫酸)封入済みのため安全。高い放電容量により、始動性能向上。低温時の始動性に優れる。自己放電が少ない。長寿命。
| 品番 | 内容量 | 長さ(mm) | 幅(mm) | 高さ(mm) | 端子形状 |
|---|---|---|---|---|---|
| BG4B-5 | 1個 | 113 | 38 | 85 | C |
【特長】AGM(吸着ガラスマットへ放電液を浸透させるタイプ)。VRLA(制御弁式密閉タイプ)。完全メンテナンスフリー(注液・充電・補水不要)。縦向き・傾斜搭載可能。液漏れがない。密閉型のため排気口からガスが放出されない(過充電等による内圧異常時には安全弁が作動)。購入後すぐに使用可能。電解液(希硫酸)封入済みのため安全。高い放電容量により始動性能向上。低温時の始動性に優れる。長寿命。
| 品番 | 内容量 | 長さ(mm) | 幅(mm) | 高さ(mm) | 端子形状 |
|---|---|---|---|---|---|
| BT4B-5 | 1個 | 113 | 38 | 85 | G |
【特長】充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています。充電時に発生する酸素ガスを陰極板に吸収、電解液に還元するガス吸収型構造のため、寿命まで液面点検や補水の必要がありません。高性能特殊合金極板と、電気抵抗の低い微細マットセパレータにより、低温時や長期放置後も高いエンジン始動性が得られます。電解液を微細マットセパレータで保持しますので動きの激しいバイクでも電解液漏れの心配は、ほとんどありません。放電状態での長期間放置後の回復不能なダメージを受けた時でも、補充電を行った際の回復性能を向上させた設計になっています。
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 充電電流(A) | タイプ | 端子形状 |
|---|---|---|---|---|---|
| YT4B-BS-GY2 | 1個 | 2.3(10時間率) | 0.3 | 液同梱 | H |
【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。
| 品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 電圧(V) | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 4XS | 1個 | キセノンブルーサタン | PH7 | 12 | コレダスポーツ50 1996-2000年式:Hi/Lowに適合 |
| 品番 | 内容量 | 長さ(mm) | 色 | メーカー | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 202-050L | 1個 | 135 | ブラック | スズキ | アドレスV50 AG50M/N('90-'95)、アドレスVチューン AG50TM/TN('91-'92)、アドレスV50 AG50-T('96-'98)、アドレス W/SW('98)、セピア('89-'96)、セピアZZ ZZM-W(フレームNO.248526~)('91-'99)、セピアRS SP/SR/S-S('93-'95)、レッツⅡS AZ50SV/SW('97-'98)、アドレスV100 K1(-'90)、アドレスV100 N(フレームNO.153073~)/S/T('93-'96/'00) |
【特長】交換や、メンテナンスの際に取り外すマフラーを組み戻す際に必要になるガスケットを10枚セットにしました。定期的に作業を行う場合のストックとして、日々のピット作業での使用など無駄が無いように考えました。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 寸法(mm) |
|---|---|---|---|
| 209-4310 | 1セット(10枚) | スズキ | 34×26×5.5 |
【特長】交換や、メンテナンスの際に取り外すマフラーを組み戻す際に必要になるガスケットを10枚セットにしました。定期的に作業を行う場合のストックとして、日々のピット作業での使用など無駄が無いように考えました。
| 品番 | 内容量 | メーカー | 寸法(mm) |
|---|---|---|---|
| 209-4318 | 1セット(10枚) | スズキ | 38×29×5.5 |
【特長】スクーターのクラッチは、回転遠心力を利用し、非力な低回転域では動力をリヤタイヤには伝達せす、ある程度回転数を上げ、実用走行回転数に達した時点で回転を伝達させ、発進させる遠心クラッチが採用されています。軽量強化クラッチKITは軽量化されたクラッチシューと強化されたクラッチスプリングによって、クラッチミートタイミングをより高回転域(2ストエンジンは高回転で高出力)へ移行させ鋭いスタートダッシュを可能にするレーシングパーツです。またマフラー交換等により、低速トルクが低下している場合にも有効です。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 307-2060000 | 1セット | レッツ/2/DX/L/G/コンビブレーキ(CA1KA/CA1PA)・レッツ2/S(CA1KB/CA1PC)・ZZ(CA1PB)・ストリートマジック/2(TR50/S/SD・CA1LA/CA1LB)・ヴェルデ(CA1MA/CA1MB) |
【特長】軽量クラッチシュー。ノーマルよりも軽いクラッチシューを採用しています。フリクションロスの低減の他、遠心力がかかりにくいので、高回転でのクラッチミートを促進します。スクーターのクラッチは、回転遠心力を利用し、非力な低回転域では動力をリヤタイヤには伝達せす、ある程度回転数を上げ、実用走行回転数に達した時点で回転を伝達させ、発進させる遠心クラッチが採用されています。軽量強化クラッチKITは軽量化されたクラッチシューと強化されたクラッチスプリングによって、クラッチミートタイミングをより高回転域(2ストエンジンは高回転で高出力)へ移行させ鋭いスタートダッシュを可能にするレーシングパーツです。またマフラー交換等により、低速トルクが低下している場合にも有効です。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 307-2060050 | 1セット | レッツ/2/DX/L/G/コンビブレーキ(CA1KA/CA1PA)・レッツ2/S(CA1KB/CA1PC)・ZZ(CA1PB)・ストリートマジック/2(TR50/S/SD・CA1LA/CA1LB)・ヴェルデ(CA1MA/CA1MB) |
【特長】ボアアップKITに付属しているSTDサイズから、万が一焼き付いた時の補修用オーバーサイズピストンKITまで設定しています。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 350-2057300 | 1セット | ストリートマジック/TR50(CA1LA)・ストリートマジック2/TR50S/SD(CA1LB)・レッツ/レッツ2/G/DX/L(CA1KA)・レッツ2/コンビブレーキ/L(CA1PA)・レッツ2/S(CA1PC)・ZZ(CA1PB)・ヴェルデ(CA1MA/CA1MB)・アドレス50/UG50(CA1NA) |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 511-0010200 | 1個 |
【特長】ビッグボトル仕様のインテークチャンパーです。吸気の応答性が速くなり、低中速のトルクアップが見込めます。燃費の向上。低中速のトルクアップ。スムーズなアクセルフィーリング。ハーフスロットル時のトルクとレスポンスの向上
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 511-0010400 | 1個 | チャンプ系/JOG系/AXIS系/ビーノ系/ヤマハ系スクーター50-100cc・ジョルノクレア(AF54)・クレアスクーピー/1(AF55-1000001-1699999)・スマートDIO/DX/Z4(AF56/57)・ズーマー(AF58-1000001-1699999)・バイト(AF59)・G’・ハイUP/R・アドレス/EX/WAY/チューン(AD50)・アドレスV/チューン(AG50)・セピア/ZZ(AF50)・セピア/RS/ZZ(AJ50)・レッツ/2/G/L/コンビブレーキ(CA1KA/CA1PA)・レッツ2S(CA1KB/CA1PC)・ZZ(CA1PB)・ヴェルデ(CA1MA)・アドレスV100(CE11A)・アドレス110(CF11A) |
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 515-1000000 | 1個 | Dio ライブDio SR 1994-1996年式:排ガス規制対応車にはセッティングできない場合があります。 |
【特長】スポーツ走行やレース時の使用に最適な滑り止めフットレストです。特に切り返し等で安定した荷重移動を実現。ドレスアップにも最適です。○左右1SET。○装着用タッピングビス付属。○幅65mm/全長170mm。汎用。●ジョグ/-ZR,ライブディオ等ほとんどのスクーターに取り付け可能。スポーツ走行やレース時の使用に最適な滑り止めフットレストです。特に切り返し等で安定した荷重移動を実現。ドレスアップにも最適です。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 516-0900000 | 1個 |
| 品番 | 内容量 | 仕様 |
|---|---|---|
| 516-0900000 | 1個 | スクーター |
【特長】スポーツ走行やレース時の使用に最適な滑り止めフットレストです。特に切り返し等で安定した荷重移動を実現。ドレスアップにも最適です。○左右1SET。○装着用タッピングビス付属。○幅65mm/全長170mm。汎用。●ジョグ/-ZR,ライブディオ等ほとんどのスクーターに取り付け可能。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 516-0900100 | 1個 |
【特長】スポーツ走行やレース時の使用に最適な滑り止めフットレストです。特に切り返し等で安定した荷重移動を実現。ドレスアップにも最適です。○左右1SET。○装着用タッピングビス付属。○幅65mm/全長170mm。汎用。●ジョグ/-ZR,ライブディオ等ほとんどのスクーターに取り付け可能。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 516-0900110 | 1個 |
【特長】スポーツ走行やレース時の使用に最適な滑り止めフットレストです。特に切り返し等で安定した荷重移動を実現。ドレスアップにも最適です。○左右1SET。○装着用タッピングビス付属。○幅65mm/全長170mm。汎用。●ジョグ/-ZR,ライブディオ等ほとんどのスクーターに取り付け可能。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 516-0900120 | 1個 |
【特長】スポーツ走行やレース時の使用に最適な滑り止めフットレストです。特に切り返し等で安定した荷重移動を実現。ドレスアップにも最適です。○左右1SET。○装着用タッピングビス付属。○幅65mm/全長170mm。汎用。●ジョグ/-ZR,ライブディオ等ほとんどのスクーターに取り付け可能。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 516-0900130 | 1個 |
【特長】スポーツ走行やレース時の使用に最適な滑り止めフットレストです。特に切り返し等で安定した荷重移動を実現。ドレスアップにも最適です。○左右1SET。○装着用タッピングビス付属。○幅65mm/全長170mm。汎用。●ジョグ/-ZR,ライブディオ等ほとんどのスクーターに取り付け可能。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 516-0900200 | 1個 |