ヤマハ VOX [50cc] 2006-15年式
SA31J ■(XF50）3B31／5／E／H／P／U／W ・(XF50Dデラックス）3B34／D／J／R／V／X ・(XF50Lリミテッド）3B3T
ヤマハ VOX [50cc] 2006-15年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 2006 ～ 2006 | SA31J ～ | STD（全長1855×幅685×高1045×83kg） 2006/5月 平成18年排出ガス規制適合 カラー設定 ・グリーニッシュホワイトメタリック1 ・ブラックメタリックX ・ダルブルーメタリック ・ライトオレンジメタリック5 |
| 2007 ～ 2008 | SA31J ～ | STD 2007/3月 カラー追加 ・ライトレディッシュイエローメタリック2 ・ダルブルーメタリック8 ・シルバー3 |
| 2007 ～ 2008 | SA31J ～ | デラックス（全長1855×幅685×高1045×83kg） 2007/3月 クロームメッキ処理を施した上級モデル カラー設定 ・ダークレディッシュグレーメタリック2 ・ブラックメタリックX ・ブルーイッシュホワイトカクテル1 |
| 2009 ～ 2009 | SA31J ～ | STD 2009/3月 出力特性変更 カラー変更 ・ライトイエローイッシュグレーソリッド4 ・ダークグリーニッシュグレーソリッド1 |
| 2009 ～ 2009 | SA31J ～ | デラックス 2009/3月 出力特性変更 カラー設定 ・ブルーイッシュホワイトカクテル1 ・ダークレディッシュグレーメタリック2 ・ブラックメタリックX |
| 2010 ～ 2010 | SA31J ～ | STD 2010/3月 ・ライトイエローイッシュグレーソリッド4 ・ダークグリーニッシュグレーソリッド1 |
| 2010 ～ 2011 | SA31J ～ | デラックス 2010/3月 カラー設定 ・ブラックメタリックX ・ブルーイッシュホワイトカクテル1 ・ダークレディッシュグレーメタリック2 |
| 2012 ～ 2012 | SA31J ～ | STD 2012/2月（3B3P） カラー追加 ・ダークグレーメタリックL ・グレーイッシュブルーメタリック8 2013/3月（3B3U） カラー継続 ・ダークグレーメタリックL ・グレーイッシュブルーメタリック8 |
| 2012 ～ 2013 | SA31J ～ | デラックス 2012/2月（3B3R） カラー追加 ・ダークイエローイッシュグレーメタリック1 ・ブルーイッシュホワイトカクテル1 ・ブラックメタリックX 2013/3月（3B3V） カラー継続 ・ダークイエローイッシュグレーメタリック1 ・ブルーイッシュホワイトカクテル1 ・ブラックメタリックX |
| 2013 ～ 2013 | SA31J ～ | リミテッド(XF50L) （全長1855×幅725×高1045×88kg） 2013/1月 VOX XF50をべースに、VOX-34グラフィック。 レッド塗装のフロントフォークカバー、前後ホイール、シートヒンジ、メーターケース、マットブラック塗装のシートパネル、クロームメッキヘッドライトリムなど。 カラー設定 ・ブラックメタリックX |
| 2014 ～ 2014 | SA31J ～ | STD 2014/2月 カラー変更 ・グレイッシュグリーンソリッド3 ・ミッドナイトシルバー |
| 2014 ～ 2015 | SA31J ～ | デラックス 2014/2月 一部パーツ変更 カラー設定 ・ブルーイッシュホワイトカクテル1 ・ダークイエローイッシュグレーメタリック1 ・ブラックメタリックX |
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![2輪用ゲルバッテリー NBC[バッテリー]](http://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/middle/mono35308637-101026-02.jpg)
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【特長】GELタイプバッテリーは、ゲル状の電解液を使用しており、自己放電の抑制に優れ、長寿命、安全性の向上を実現しました。バッテリー内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。【用途】バイク用バッテリー
電装品 > バッテリー
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 質量(kg) |
|---|---|---|---|---|---|
| MOG-5L-BS | 1個 | 4(10時間率) | YTX5L-BS | FTX5L-BS | 2 |
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![2輪用液別バッテリー(電解液注入済タイプ) NBC[バッテリー]](http://jp.images-monotaro.com/Monotaro3/pi/middle/mono18505962-150617-02.jpg)
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【特長】こちらの商品は電解液注入済みタイプになっております。電解液注入済みタイプは液別タイプの2輪用バッテリーにあらかじめ液入れを行った状態で出荷しております。そのため面倒な毒物及び劇物取締法に基づく『譲受書』の回収は必要ありません。電解液は微細マットセパレータで保持した構造になっています。バッテリー内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。
電装品 > バッテリー
| 品番 | 内容量 | 質量(kg) | 電圧(V) | 端子形状 | バッテリー容量(Ah) |
|---|---|---|---|---|---|
| NBC-5L-BS | 1個 | 1.5 | 12 | E | 4(10時間率) |
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【特長】優れたエンジン始動性を持つ高性能2輪車用バッテリーです。・優れたエンジン始動性能。・安心のメンテナンスフリー。・自己放電を抑制。・漏液を抑えた構造。・優れた回復力。・12ヶ月または20，000kmの製品保証【用途】バイク用バッテリー
電装品 > バッテリー
| 品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 電圧(V) |
|---|---|---|---|---|---|
| RBTX5L-BS | 1個 | 4(10時間率) | YTX5L-BS | FTX5L-BS | 12 |
164.
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【特長】VALTAは「ジョンソンコントロール社」製造のバッテリーブランドです。鉛バッテリーでは世界ナンバーワンのシェアを誇り、VALTAブランドは欧州市場においてもトップブランド。多くのメーカーに純正採用されている安心安全の高品質バッテリーです。特筆すべきは、独自の「AGMテクノロジー」バッテリー内の電解液を吸収するAGM(高吸収ガラス繊維マット)技術により、繰り返しの充電と放電に強く高いサイクル性を発揮しロングライフを実現します。ターミナルは頑丈な作りで腐食や液漏れを防ぎ、特殊グリッド設計は最適な電導性と高い耐震性があります。本製品のデザインは、エンジンの高回転時や長距離走行など、あらゆる状況を想定しており、パフォーマンスを損なうことなく、常に最高のパワーを引き出し続ける事を可能にした設計です。頑丈なバッテリーケースは、波打つ水面、轍の道にも対応する高い耐震性があります。完全なるメンテナンスフリー設計で、バッテリーの寿命が終わるまで補水する必要はありません。
電装品 > バッテリー
| 品番 | 内容量 | 幅(mm) | 長さ(mm) | 高さ(mm) | タイプ |
|---|---|---|---|---|---|
| TX5L | 1個 | 70 | 113 | 105 | FA/液入 |