ヤマハ マジェスティ [250cc] 2012-17年式

レビュー: (3)

【特長】素晴らしい乗り心地、ハンドリング、最高のウエットパフォーマンスを都会のジャングルに!!。剛性ある構造とトレッドデザインの融合によって実現された素晴らしい乗り心地。シリカ高配合コンパウンド採用による最高のウエットパフォーマンス。マルチ ラディウス コンツアー採用によってクイックなハンドリングを実現

タイヤ > タイヤ

レビュー: (0)

【特長】M12X1.5/温度センサー穴/ワイヤーロック穴/レッド

オイル関連 > ドレンボルト

レビュー: (1602)

【特長】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。ニューセラミックの絶縁体を使用しています。レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

電装品 > スパークプラグ

レビュー: (60)

【特長】シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル!コンセプトはそのまま、コントロール性と効力をさらに高めました。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド

レビュー: (1)

【特長】アージェントからの進化系ブレーキパッド。耐久性とウェット性能を向上させ、より安心感のあるブレーキパッドへ。長寿命とコストパフォーマンスを両立。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド

レビュー: (0)

【特長】VALTAは「ジョンソンコントロール社」製造のバッテリーブランドです。鉛バッテリーでは世界ナンバーワンのシェアを誇り、VALTAブランドは欧州市場においてもトップブランド。多くのメーカーに純正採用されている安心安全の高品質バッテリーです。特筆すべきは、独自の「AGMテクノロジー」バッテリー内の電解液を吸収するAGM(高吸収ガラス繊維マット)技術により、繰り返しの充電と放電に強く高いサイクル性を発揮しロングライフを実現します。ターミナルは頑丈な作りで腐食や液漏れを防ぎ、特殊グリッド設計は最適な電導性と高い耐震性があります。本製品のデザインは、エンジンの高回転時や長距離走行など、あらゆる状況を想定しており、パフォーマンスを損なうことなく、常に最高のパワーを引き出し続ける事を可能にした設計です。頑丈なバッテリーケースは、波打つ水面、轍の道にも対応する高い耐震性があります。完全なるメンテナンスフリー設計で、バッテリーの寿命が終わるまで補水する必要はありません。

電装品 > バッテリー

レビュー: (1)

【特長】アージェントからの進化系ブレーキパッド。耐久性とウェット性能を向上させ、より安心感のあるブレーキパッドへ。長寿命とコストパフォーマンスを両立。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド

レビュー: (0)

【特長】車種専用設計のNEWフロアボードシリーズは車体側ボードが傷まないよう、既存のボルト位置を考慮して設計しました。メンテナンスによる脱着も車体を傷めません。

カスタムパーツ（ボディ） > ステップ・フットレスト関連

レビュー: (0)

【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。。メンテナンス。。インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。。注意。。鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。

ブレーキ関連 > ブレーキ（クラッチ）ホース・ケーブル

レビュー: (5)

【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

ランプ・電球類 > 電球（バルブ）

レビュー: (0)

【特長】純正スイングアームにかぶせ、強力両面テープで取付けし、簡単にメッキ化できます。装着後でも、リアキャリパーやリアショック等の取り外しが可能な設計です。

カスタムパーツ（ボディ） > ドレスアップ

レビュー: (0)

【特長】スチール製でサビやすいノーマルエアブリーダーを交換し固着等のトラブル防止とドレスアップが可能。BremboやNISSIN削り出しキャリパー等の高級なキャリパーには特にお勧めです。

ブレーキ関連 > その他ブレーキパーツ

レビュー: (0)

【特長】エンジンにワンポイントのアクセントを与えるアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。サーキット走行で必要になる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションに対応します。CBR250Rのエンジンにワンポイントのアクセントを与える、ダイヤモンドチップ加工により美しく仕上げたアルミ削り出しオイルフィラーキャップです。本製品にはサーキット走行で必要となる緩み防止用のワイヤーロックホールを設けており、レースレギュレーションにも対応します。

オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他

レビュー: (11)

【特長】世界のレーシングシーンで培われた技術を駆使し、トータルバランスの高いストリート専用パッド。フェロード独自の工程を経て開発され、パッドの長寿命という特徴を保ちながら、制動性が高く、安定性のあるブレーキングを実現。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド

レビュー: (0)

【特長】二輪車専用設計で耐震性に優れ、明るく、長寿命。消費電力は純正と同等で、純正以上の明るさが手に入ります。イエローバルブでは初の車検対応。

ランプ・電球類 > 電球（バルブ）

レビュー: (0)

【特長】BIGスクーターカスタムの醍醐味は燈火類。デイトナBSCシリーズは、人気車種のウインカーやテールランプユニット等をクールに変身させます。

ランプ・電球類 > ヘッドライト他・レンズ・ステー類

レビュー: (0)

【特長】Φ7/8インチ(22.2mm)。バーハンドルの交換と同じ感覚で簡単にセパハンに変更できます。セパレートハンドル、クランプ軸(Φ41mm)、共にマシニング精密加工によるジュラルミン削り出しポリッシュアルマイト仕上、軽量・高剛性を兼ね備えた逸品です。センターバー及びハンドルバーのフロント側先端にはアルミキャップを圧入。クランプ軸は後方に44mmオフセットしてありますのでメーターバイザー等に干渉する心配はありません。ノーマルのハンドルホルダーに取付けるので傾斜角度は自在で短時間の作業でバーハンからセパハンに変更できます。内入角度及びバーの長さの調整は自由自在で、高さも12mmの範囲で調整可能。セパハンの条件を全て満たした優れものです。Φ7/8インチ(22.2mm)。バーハンドルの交換と同じ感覚で簡単にセパハンに変更できます。セパレートハンドル、クランプ軸(Φ41mm)、共にマシニング精密加工によるジュラルミン削り出しポリッシュアルマイト仕上、軽量・高剛性を兼ね備えた逸品です。センターバー及びハンドルバーのフロント側先端にはアルミキャップを圧入。クランプ軸は後方に44mmオフセットしてありますのでメーターバイザー等に干渉する心配はありません。ノーマルのハンドルホルダーに取付けるので傾斜角度は自在で短時間の作業でバーハンからセパハンに変更できます。内入角度及びバーの長さの調整は自由自在で、高さも12mmの範囲で調整可能。セパハンの条件を全て満たした優れものです。

カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット

レビュー: (0)

【特長】従来のアルマイト仕上げより耐腐食性アップ。A2014引き抜き材を使用し、国内専門工場にて生産。※無くなり次第廃盤となります。

カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット

レビュー: (7)

【特長】シンプルなデザインのアルミビレッドオイルフィラーキャップ(専用Oリング付属)。回り止めワイヤー固定用穴付き。エンジン周りのお手軽なドレスアップに。シンプルデザインのアルミビレッドオイルフィラーキャップです。

オイル関連 > フィラーキャップ・ゲージその他

レビュー: (0)

【特長】ビッグスクーターのデザインに合うよう開発された、ハンドル外径Φ22.2mmのアルミ製ハンドル。

カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット

レビュー: (0)

【特長】ビッグスクーターのデザインに合うよう開発された、ハンドル外径Φ22.2mmのアルミ製ハンドル。

カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット

レビュー: (0)

【特長】ビッグスクーターのデザインに合うよう開発された、ハンドル外径Φ22.2mmのアルミ製ハンドル。

カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット

レビュー: (0)

【特長】スッキリしたリア回りを演出するフェンダーレスキット。ナンバープレート取付角度は45°に設計。車種専用取付ステー、リフレクター/ステーなど必要部品が一式付属。別売品がない、安心の保安基準適合ボルトオンキットです。※純正リフレクターを使用するキットにはリフレクターは付属していません。

カスタムパーツ（ボディ） > フェンダー・フェンダーレスキット

レビュー: (0)

【特長】停車時にヘルメットを持ち歩くのは大変だが、純正ヘルメットホルダーは使いづらい!そんな状況を改善してくれる、デイトナのヘルメットホルダー商品!状況に応じた各種アイディア商品が、停車時の煩わしい状況を快適にしてくれます!命を守る高価なヘルメットを快適にホールドしてくれる商品群を使って楽しいエンジョイバイクライフ!

カスタムパーツ（ボディ） > ヘルメットホルダー

レビュー: (0)

【特長】原付1/2種及びBIGスクーター用サスペンションは乗車対象者の体格や体重用と及び、カスタム目的のローダウン化など、多くの要素に対応しなければならないカスタムパーツです。デイトナは、それぞれの車種をしっかりと開発し用途別にご使用頂けるようラインナップしております!。足つき性の向上と、ローフォルムを演出します。スプリングプリロード無段階調整を採用し、好みの硬さにセッティングできます。

カスタムパーツ（ボディ） > サスペンション・アーム関連

レビュー: (1)

【特長】原付1/2種及びBIGスクーター用サスペンションは乗車対象者の体格や体重用と及び、カスタム目的のローダウン化など、多くの要素に対応しなければならないカスタムパーツです。デイトナは、それぞれの車種をしっかりと開発し用途別にご使用頂けるようラインナップしております!

カスタムパーツ（ボディ） > ステム・フロントフォーク周辺

レビュー: (0)

【特長】新設計のパワーループパイプが、更なる加速と爽快な速度の伸びを引き出しました。また新たに構造を見直した高効率で軽量なショートサイレンサーが、高い性能とともにかっこいい低音サウンドも実現しました。空を飛ぶような快感を求め、新たな発想から生まれたスタイリングエキゾーストシステムです。

マフラー > マフラー

レビュー: (0)

【特長】新設計のパワーループパイプが、更なる加速と爽快な速度の伸びを引き出しました。また新たに構造を見直した高効率で軽量なショートサイレンサーが、高い性能とともにかっこいい低音サウンドも実現しました。空を飛ぶような快感を求め、新たな発想から生まれたスタイリングエキゾーストシステムです。

マフラー > マフラー

レビュー: (0)

【特長】〈Silent Version〉。ONE TAILのサイレンサーの長さをロング化し容量を稼ぎだしたマフラーで、パワーと音質を抑えることなく音量のみを抑えたタイプです。微かに聞こえるサウンドが心地よいマフラーです。

マフラー > マフラー