ヤマハ YB-1 FOUR [50cc] 2000-07年式
UA05J スポーツ 4st ■車両型式:5JE1/3/6
ヤマハ YB-1 FOUR [50cc] 2000-07年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
2001 ~ 2005 | UA05J ~ | 2001/9月 |
2006 ~ 2007 | UA05J ~ | 2005/9月 立体エンブレムカラー変更。 |
2000 ~ 2000 | UA05J 000114 ~ | YB-1の外観そのままに4stエンジン採用モデル。 130mm大径ブレーキ、35Wヘッドライト。 排出ガス規制適合。 |
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品番 | 内容量 | タイプ | 色 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) |
---|---|---|---|---|---|
A4875B | 1箱(10個) | ダブル球 | クリア | 12 | 21/5W |

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | バルブ | リム径(inch) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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25955B | 1本 | 2.25/2.50-17 | TR-4 | 17 | 182 |

品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ | パターン |
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MCSC9001 | 1本 | 17 | 2.25/2.50-17 | TR-4 | チューブ |

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | リム径(inch) | バンド幅(mm) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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151535 | 1本 | 2.50-17、2.75-17、3.00-17、70/100-17、100/80-17、80/90-17、90/90-17、100/90-17、110/90-17 | 17 | 22 | 185 |

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | 幅(mm) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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MCSR0115 | 1本 | 2.25/2.50-17 | 18 | 185 |

【特長】表面にアンティスティックコーティングを施した高級ドレンボルトガスケット。4輪メーカーなどで多く採用されています。

品番 | 内容量 | サイズ | 厚さ(mm) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
---|---|---|---|---|
95395 | 1袋(3枚) | M12 | 約1.7 | 9 |

品番 | 内容量 | 端子形状 | 仕様 | 主な適合純正品番 | 全長(mm) |
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CR7HSA | 1個 | ネジ型 | 1極式プラグ | 09482-00408 | 64 |

【特長】表面にアンティスティックコーティングを施した高級ドレンボルトガスケット。4輪メーカーなどで多く採用されています。

品番 | 内容量 | サイズ | 厚さ(mm) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
---|---|---|---|---|
75420 | 1袋(10枚) | M12 | 約1.7 | 9 |

品番 | 内容量 | タイプ | 色 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) |
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A4125 | 1箱(10個) | シングル球 | クリア | 12 | 10 |

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | リム径(inch) | バンド幅(mm) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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151537 | 1本 | 2.25-17 | 17 | 16 | 185 |

【特長】剛性の高いソリッドブッシュ採用で高性能に生まれ変わりました。冷間鋳造ソリッドブッシュはピン・ブッシュ間の最適な軸受け面の形成により、独自に開発した特殊グリースとの相乗効果と相まって、磨耗寿命が従来型より1.2~4倍もUPしました

品番 | 内容量 | サイズ | 付属品 | 主な使用車種 | 色 |
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420D-098 | 1本 | 420D | クリップジョイント 1個 | ベンリー50S、ベンリーCD50、C50スーパーカブ50スタンダード-、C50スーパーカブ50デラックス、C50Lリトルカブ、C90スーパーカブ90(HA02)、C100スーパーカブ100(HA05)、スーパーカブ110、スーパーカブ110プロ、 YB-1 FOUR、YB50、バーディー50(4サイクル)、GS50 | スチール |

品番 | 内容量 | 適合 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ |
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242411 | 1本 | Front | 17 | 2.25-17 33L (4PR) | W/T |

【特長】剛性の高いソリッドブッシュ採用で高性能に生まれ変わりました。冷間鋳造ソリッドブッシュはピン・ブッシュ間の最適な軸受け面の形成により、独自に開発した特殊グリースとの相乗効果と相まって、磨耗寿命が従来型より1.2~4倍もUPしました

品番 | 内容量 | サイズ | 付属品 | 主な使用車種 | 色 |
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420D-100L | 1本 | 420D | クリップジョイント 1個 | Ape50、Monkey、Gorilla、C50、YSR50、PW80、BIRDIE50、GS50、AR50、KSR-Ⅰ/Ⅱ | スチール |

品番 | 内容量 | 定格電力(W) | 定格電圧(V) | 口金 | ガラス球形式 |
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P4524 | 1パック(2個) | 21/5 | 12 | BAY15d | S25 |

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | バルブ | リム径(inch) | 仕様 |
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134047 | 1本 | 2.25-17、2.50-17、70/100-17 | TR4 | 17 | 一般用 |

【特長】オイル交換ついでに摩耗したドレンボルトも交換しよう!。ボルト頭部は六角二面幅を各サイズ共通の14mmに統一。マグネット付きは、ネジ先端部のマグネットにオイル中の。鉄粉を付着させ、オイルをクリーンにキープ。純正同等のスチール製。ドレンワッシャー付属(アルミ製)。

品番 | 内容量 | ボルト頭部形状 | 六角軸二面幅(mm) | マグネット | 材質 |
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16772 | 1個 | 六角二面幅 | 14 | つき | スチール |

【特長】GELタイプバッテリーは、ゲル状の電解液を使用しており、自己放電の抑制に優れ、長寿命、安全性の向上を実現しました。バッテリー内部に発生するガスを極板に吸収し、電解液に還元するため、バッテリー寿命が尽きる(バッテリー交換時期)まで液面点検や補水などのメンテナンスが不要です。高性能極板と電気抵抗の低い微細マットセパレータを使用したことにより、高いエンジン始動性能が得られました。バッテリーは放電状態で長時間放置されると、回復不可能なダメージを受けたりすることがあります。このバッテリーは、補充電による回復性能を向上させた設計になっています。【用途】バイク用バッテリー

品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 質量(kg) |
---|---|---|---|---|---|
MOG-4B-BS | 1個 | 2.3(10時間率) | YT4B-BS | FT4B-5 | 1.1 |

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | バルブ | リム径(inch) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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25956B | 1本 | 2.50-17、70/100-17、80/90-17 | TR-4 | 17 | 182 |

【特長】オイル交換ついでに摩耗したドレンボルトも交換しよう!。ボルト頭部は六角二面幅を各サイズ共通の14mmに統一。マグネット付きは、ネジ先端部のマグネットにオイル中の。鉄粉を付着させ、オイルをクリーンにキープ。純正同等のスチール製。ドレンワッシャー付属(アルミ製)。

品番 | 内容量 | ボルト頭部形状 | 六角軸二面幅(mm) | マグネット | 材質 |
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16769 | 1個 | 六角二面幅 | 14 | つき | スチール |

品番 | 内容量 | タイプ | 色 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) |
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24 | 1パック(2個) | シングル球 | クリア | 12 | 10 |

品番 | 内容量 | 適合 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ |
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242419 | 1本 | Rear | 17 | 2.50-17 43L (6PR) | W/T |

品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
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MCS00221 | 1本 | 17 | 2.25-17 F | 4PR | W/T |

【用途】ストップ/テール、コーナリング、ウインカーランプ

品番 | 内容量 | タイプ | 色 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) |
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2 | 1パック(2個) | ダブル球 | クリア | 12 | 21/5W |

【特長】新技術により開発したNAO(ノンアスベストオーガニック)採用。鳴きや異音の発生が少なく、快適なブレーキングを実現! 。スプリング同梱

品番 | 内容量 | パーツNo. | 適合車種 | 主な適合車種 | メーカー |
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A6-BS5DV | 1個 | 5DV-W2534-00 | V50メイト(3AC7~A、4AT6~9、4AV4~9)(F,R)、 BX50ギア(10B1~3/5~7/9~B)(F,R)、 BA50ギア(4KN9~N)(F,R)、 T90ニュースメイト(4NM1~9、4GL4/6)(F,R) |
V50メイト(F,R)、BX50ギア(F,R)、 T90ニュースメイト(F,R) |
ヤマハ |

【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。高品質・高性能。主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様。・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様。いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。

品番 | 内容量 | 適合 | 定格電力(W) | ガラス球形式 | 定格電圧(V) |
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A5108 | 1パック(2個) | ウインカー球、ライセンス球、クリアランス球 | 10 | G18 | 12 |

品番 | 内容量 | 口金 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | ガラス球形式 |
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CA4887M | 1個 | (互換電球)BAY15d | 12/24 | 2.8/0.4 | (互換電球)S25 |

品番 | 内容量 | 寸法C(mm) | 寸法A(mm) | 寸法B(mm) | 材質 |
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0900-092-00004 | 1個 | 1.5 | 12 | 20 | アルミ |

品番 | 内容量 | 口金 | ガラス球形式 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) |
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CA4135M | 1個 | (互換電球)BA15s | (互換電球)G18 | 12/24 | 1 |

品番 | 内容量 |
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0900-092-00011 | 1個 |

品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
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505421720 | 1本 | 17 | 2.50-17 | 43J | W/T |

品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
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MCS00363 | 1本 | 17 | 2.50-17 R | 4PR | W/T |

【特長】YTX/YT/YTR/YTZ/GTシリーズ(VRLA制御弁式バッテリー)。液の減らない特殊構造により、バッテリー液の補充不要です。・安心のメンテナンスフリー/密閉型。・優れたエンジン始動性能。・漏液を抑えた構造。・自己放電が少なく長期保管でも安心。・高い信頼と品質。・タフネス。。VRLA制御弁式。・使用中に内部から発生するガスを極板で吸収する特殊構造と、バッテリー液を綿状セパレーターに染込ませ、余分な液を無くしたことで密閉型にすることを可能にしました。・液の減らない特殊構造により、バッテリー液の補充が不要です。・過充電による大量のガス発生時には、安全弁からガスを逃がします。・VRLA(制御弁式)に6Vのものはありません。全て12Vのラインナップとなっています。※注意点。VRLA(制御弁式)は、充電方法が通常のバッテリーに比べて非常にデリケートです。充電方法を間違えると、ケースが膨らんだり、極度に寿命が短くなるケースがありますのでご注意ください。また、絶対にフタをこじ開けないでください。【用途】バイク用バッテリー

品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 他社参考品番(FURUKAWA) | 幅(mm) |
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YT4B-BS | 1個 | 2.3(10時間率) | YT4B-BS | FT4B-5 | 39 |

【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。高品質・高性能。主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様。・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様。いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。

品番 | 内容量 | 適合 | タイプ | 定格電力(W) | 定格電圧(V) |
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A5407 | 1パック(2個) | ストップ/テール球、ウインカー/ポジション球 | ダブル | 21/5 | 12 |

【特長】後縛りひも:後部から裾を絞ることで、裾のめくれを防止します。溶けない耐熱パッド:耐熱性コットンパッド付属。マフラーなど高温部に貼り付けることで、バイクカバーが溶けることを防ぎます。風飛び防止センターベルト:車体横で固定できるので、地面に膝をついてベルトを装着する必要がありません。大型ロック対応:前後に大型ロックに対応したチェーンホール(幅85mm)装備。カバーをめくってロックする必要がありません。エアベント機構:左右ミラー部のエアベント機構が、湿気を排出します。前後判別:チェーンホールのフロント側を赤、リア側を黒に分けて前後の判別ができます。

品番 | 内容量 | サイズ | 適合サイズ(cm) | 色 | 適合 |
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97960 | 1枚 | M | 全長/195、全高/135、全幅/100、シート高/80、リヤ上幅/20、リヤ下幅/45 | シルバー | CBR150R・XR50/100モタード・エイプ50/100・リード50/90/100・GROM・スーパーカブ50/70/90・ベンリー50/90・CL50・ジョーカー・ドリーム50・マグナ50・リトルカブ・NMAX・BW’S125(16)・シグナスX125・BW'S50/100・グランドアクシス100・グランドアクシス50/90・RZ50・アクシストリート・ビーノ・ヴェクスター125/150・アドレスV125・アドレス110・アドレスV100・バーディ50/80・アドレスV50・レッツ・Z125・KSR110・AR50/50S・KSRⅠ/Ⅱ・ベスパPX200・ベスパLX200 |

品番 | 内容量 | タイプ | 色 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) |
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4524 | 1箱(10個) | ダブル球 | クリア | 12 | 21/5 |

【特長】スタンダードシリーズ【420D】の20%強度をアップした強化版【420DS】。信頼の日本製。鍛造ブシュ採用により耐摩耗性が向上しております。

品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 継手 | 色 |
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420DS-100RB | 1本 | 420 | 100 | クリップ | スチール |

【特長】AZ高始動カルシウムバッテリー(液入タイプ)。品質とコストパフォーマンスを高次元で両立した AZ BATTERY。2輪用メンテナンスフリーバッテリー。高度なTTP溶接、キャストオンストラップシステムを採用。振動にも強いグリッド、ペースト仕様

品番 | 内容量 | バッテリー容量(Ah) | 他社参考品番(GSユアサ) | 幅(mm) | 長さ(mm) |
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AT4B-5 | 1個 | 2.3 | GT4B-5 | 40 | 115 |

【特長】1920年創業で純正採用(OEM)もされているオートランプのリーディングカンパニーの商品です。ブリスターパックなので必要最低数でお求めになりやすい商品です。

品番 | 内容量 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | 口金 | 電球形状 |
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NO-69 | 1個 | 12V | 21/5 | BAY15d | S25 |

【特長】レースではワイヤーによる固定がレギュレーションが定められているドレンボルト。強度を持たせるためのスチール製。ボルト先端部分の強力マグネットにより、オイル内の鉄粉等、スラッジを取るクリーニング機能にも優れています

品番 | 内容量 | ねじの呼び | ねじ長さ(mm) | ピッチ(mm) | 付属品 |
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105-1202 | 1個 | M12 | 12 | 1.5 | 銅ワッシャー、ワイヤリング用ワイヤー |

【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。高品質・高性能。主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様。・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様。いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。

品番 | 内容量 | 適合 | タイプ | 定格電力(W) | 定格電圧(V) |
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1P5407 | 1個 | ストップ/テール球、ウインカー/ポジション球 | ダブル | 21/5 | 12 |