ヤマハ R1-Z [250cc] 1990-91年式
3XC ■車両型式:3XC1/2
ヤマハ R1-Z [250cc] 1990-91年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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| 販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
| 1991 ~ 1991 | 3XC ~ | シャシー強化、高剛性ブラックフレーム。 |
| 1990 ~ 1990 | 3XC 000101 ~ | 右2本出しクロスチャンバー、カーボンサイレンサー。 |
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【特長】アルミ削り出しアルマイト仕上げのオイルフィラーキャップ。Oリング付属。回り止めワイヤー固定穴付き。
| 品番 | 内容量 | タイプ | 六角レンチ径(Φmm) | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|
| 98404 | 1個 | M20XP2.5 ブラック | 8 | 21 |
【特長】バイクにフィットして、傷とほこりをガード。ガレージ・屋内での保管時や、屋外用バイクカバーのインナーに使用することで、屋内保管時にありがちなほこりの蓄積や、ガレージ内での傷つきを防止します。裏起毛の生地により大切なバイクを傷やほこりから優しく守り、高いストレッチ性で車体にフィットします。ハーフ形状なので、地面やタイヤ、チェーン等、汚れる原因となる部分と接触しません。外装が気になるフルカウル車はもちろん、旧車やレーサーにも。あなたの大切なバイクを守ります。
| 品番 | 内容量 | サイズ |
|---|---|---|
| 22145 | 1枚 | M(250-750ccクラス用) |
【特長】ワークスマシン用チェーンの共同開発から得られた最新の設計思想をフィードバック。250cc専用チェーンとして実績のあるWG520TRUのUシールを小径ながら捻じり鋼性や耐久性を向上させた最新の「第四世代UWリング」へアップグレード。最新型UWを使用するもリバーシブルのWGカラーをレース用「GC」カラーに変更することでコストダウンを実現。指定排気量ロードレース=~250cc(Ninja300/Z300/YZF-R3/MT-03/G310Rはレース用なら可) 公道使用=~125cc(DUKE125/CB125R等の428→520コンバート等)
| 品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 |
|---|---|---|---|
| GC520TRU-120L | 1本 | 520 | 120L |
【特長】マシンコントロールはリアで決まる。プレミアムレーシングのフロントとデザインが揃う様に設計されています。板厚、パッド有効幅などすべてノーマルボルトオン設計になっています。ノーマルホイール以外に、社外レーシングホイールにも取付けられます。日本の道路事情ではフロント以上にリアのディスクがよく摩耗するといわれています。サンスターでは交換頻度の高いものをよりリーズナブルに提供したいと考えています。純正ディスク同等以上の性能を持ちながらも、価格は純正以下のモノもあります。
| 品番 | 内容量 | 厚さ(mm) | 外径(Φmm) | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| LR036 | 1枚 | 5 | 210 | R1-Z(1990-1993)TDR250(1988)RZ250R(1988)TZR250/R/SP(1986-1999)FZR250R(1989-1994)SRX250(1990-1991)SDR200(1987-1988) | 46 |
【特長】EK520サイズ NXリングシールチェーン EK520LM-X スチールタイプ 。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、250cc車種向けに専用設計され、従来品に対し約12%軽量化されたEK520サイズでは最軽量の商品です。JP250などのレースでも使用できる「ストリート/ レース共用の シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~350ccまで」のバイクに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520LM-X 114L SKJ | 1本 | スチール | 114L | SKJ(圧入式クリップジョイント) | ~350cc |
【特長】ドライブチェーン『520ERV7』。・中・大型競技車両に最適。極太ピンを採用しチェーンの合成を向上、ライダーのアクセルワークにリニアに反応する、ダイレクトなレスポンスを実現しました。・強度アップ。プレートの材質を最適化し、チェーンの偏伸びを抑制、強度を5%以上向上。最新の電子制御搭載車両にも対応する優れた性能を発揮します。・ディンプルピン加工で軽量化。ピンの先端にディンプル加工を行い軽量化、シール形状の見直しによるフリクション低減など性能面で一切妥協のないファクトリースペックチェーンです。
| 品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | 付属品 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520ERV7-120ZB G&G | 1本 | 520 | 120 | カシメジョイント | G&G(ゴールド) |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 05-08-0083 | 1個 |
【特長】NoNiTech(No Nickel Technology) 鉛、アスベスト、ニッケルを使用していません。・実使用温度域、天候に左右されない安全性能(安心感)。・コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生(扱い易さ)。・ディスク径や速度域に応じた摩材を開発(一般リア用/スクーター等、カテゴリーベルにコンパウンド設定)専用設計。・低摩耗でロングライフを実現(耐久性の向上)。・世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績(性能の照明)
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 種類 |
|---|---|---|---|
| CL2301-RX | 1セット | [RX3+] STANDARD ストリート | シンタードパッド |
【特長】新採用のLEDと新設計の回路の二輪車専用ナンバー照明付モデル。二輪車専用回路で、交流電源と直流電源が混在した原付でも安心して使用できます。FIカブやFIモンキーなどのホンダ原付FI車にも完全対応!。テールランプ部を彩る赤色LEDには強力な3種類のLEDを新採用。正面は集光型LEDとシリンダー型フラットLEDで鋭く、パワフルに照射。周囲はディフューザーフラットLEDを2段配置しワイドでマイルドな光を実現。 ナンバー照明部には日亜化学製高性能2チップ白色LEDを2個搭載。ナンバープレートを明るいホワイト光で照らし、クールに演出します。【用途】12V ストップ/テール用(※L818SWH、L818DWH、L818XWHはウィンカー用)
| 品番 | 内容量 | 電圧(V) | 色 | タイプ | 口金 |
|---|---|---|---|---|---|
| L8184R&W | 1個 | 12 | レッド&ホワイト | スーパーワイドビーム | G18/BAY15D |
【特長】1984年から愛され続けるロングセラー。コントロール性・効き・ディスク攻撃性を追求したベストセラーモデル。対応温度域が広く全天候に対応。愛され続けることには理由があります。
| 品番 | 内容量 | 種類 | 主な適合車種 | 適合メーカー |
|---|---|---|---|---|
| 79813 | 1セット(2枚) | セミメタルパッド | FZR250、R1-Z(F) | ヤマハ |
【特長】セパレートハンドル車をバーハンドル仕様に変更する場合に、フロントフォークにクランプして使用します。
| 品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| HB0631B-01 | 1個 | セパハン車をバーハン仕様に変更する場合に使用、ハンドルホルダーHB0651、HB0614、HB0615が取付可能 | ブラックアルマイト | Φ38mmフォーク 汎用 | 汎用・R1-Z(90-)・FZR400(86-88)・FZR250R(3LN)・RG400Γ/500Γ・GSX-R4003/4(GK71F)・GSX-R250(GJ72A)・GPZ750R/900R(-89) |
| 品番 | 内容量 | 定格電力(W) | 定格電圧(V) | 口金 | ガラス球形式 |
|---|---|---|---|---|---|
| P3441 | 1パック(2個) | 10 | 12 | BA15s | G18 |
| 品番 | 内容量 | 定格電力(W) | 定格電圧(V) | 口金 | ガラス球形式 |
|---|---|---|---|---|---|
| K3441 | 1個 | 10 | 12 | BA15s | G18 |
| 品番 | 内容量 | タイプ | 口金 | ガラス球形式 | 色 |
|---|---|---|---|---|---|
| 1P1205S25 | 1箱(10個) | ダブル球 | BAY15d | S25 | クリア |
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 05-08-0433 | 1個 |
【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にテフロンチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。メンテナンス。インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。注意。鋭角に曲がるような取付や取り廻しは、レバー操作を重くするだけではなく、ワイヤー破断の原因になりますのでご注意ください。取付後はハンドルを左右にきってハンドルストッパーやフレームに挟みつける部分がないか確認して下さい。
| 品番 | 内容量 | 適合車種 | 色 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|
| HB6348-11 | 1個 | R1-Z 91-99(3XC-030101-) →【150mmロング ジョイント迄】 | ブラック | アウター長【1070mm】 |
| 品番 | 内容量 | パーツNo. | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| GK380-530-72 | 1個 | 29L-14613-00 | TZR250 87~89 |
【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。
| 品番 | 内容量 | 色 | タイプ | 適合 | 定格電力(W) |
|---|---|---|---|---|---|
| 16HGH | 1個 | S2ホワイトゴースト | H4 | 小型車以上全般(超耐振) | 60/55 |
【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。高品質・高性能。主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様。・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様。いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。
| 品番 | 内容量 | 適合 | タイプ | 定格電力(W) | 定格電圧(V) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1P3407H | 1個 | ストップ/テール球、ウインカー/ポジション球 | ダブル(耐振) | 21/5 | 12 |
【特長】チェーンは高性能かつオートバイメーカーに純正採用されているOリングタイプと同等の強度を持つ日本製(株式会社江沼チエン製作所制作)のシールチェーンです。カラーはベーシックなスチールカラーを採用。カシメジョイントが標準で付属されます。
| 品番 | 内容量 | サイズ | リンク数 | チェーン長(mm) | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| PBC520A-114 | 1本 | 520 | 114 | 520 | YAMAHA:DRAG STAR250 (DS250)(輸出仕様)(04)、R1-Z(90-99)、XV250 VIRAGO(89-)、XV125 VIRAGO(97-)、WR400F(98)、YZ400F(98)、WR250F(02)、WR250F(01-06)、WR250F(07)、WR250Z(02-)、SUZUKI:DR-Z400(00-03)、RMX250T(96-99)、INAZUMA400(97-)、BANDIT250/V/VZ (GJ77A-100001カラ)(95-)、INTRUDER250LC(01-02)、RGV250γ/SP(88-95)、RGV250γ/SP(96-)、RGV250γ VT(96-99)、WOLF250(88-)、KAWASAKI:KX250(87-05)、ER-6N/F(06-)、VERSYS(07-13)、Ninja400R(11-13)、ELIMINATOR250(87-95)、ELIMINATOR250/SE/LX(87-) |
【特長】ThreeD(スリード)LUXE(リュクス)520サイズ NXリングシールチェーン。『バイクユーザーにカスタムする喜びと満足感を』をコンセプトに次世代型チェーン「ThreeD」から新たに「ThreeD LUXE (リュクス)」が新登場。ThreeD LUXEは、ThreeDの高級感/高性能を継承し新設計した商品です。ミドルバイク及びスーパースポーツタイプで「~750ccまで」の車両に最適な仕様の「ストリート用シールチェーン」となります。プレートはLUXE専用に設計し、「最新の精密鍛造加工による強度を落とさず軽量化された3次元形状」で更にピンは「頭部に穴をあけ軽量化」を施しています。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで耐久性が高く、シールは薄い形状となっているためチェーンの剛性が向上しています。【用途】ゴールドカラーは今までにない輝く質感と高級感からカスタムの最高峰です。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 関連資料 | 継手 |
|---|---|---|---|---|---|
| 520L/3D(GP/GP) 120L MLJ | 1本 | ゴールド | 120L | (0.16MB) |
MLJ(カシメジョイント) |
【特長】モーターサイクル用ドライブチェーン【用途】※当製品は交換作業を整備業者へ依頼して行う事をおすすめします。個人で交換作業を行った場合は補償出来ない場合もございます。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 |
|---|---|---|---|
| 520XRE 120L | 1本 | STEEL | 120L |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 500002-01 | 1個 | ブルー |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 500002-02 | 1個 | レッド |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 500002-03 | 1個 | シルバー |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 500002-04 | 1個 | ゴールド |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 500002-06 | 1個 | ブラック |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 500003-01 | 1個 | ブルー |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 500003-02 | 1個 | レッド |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 500003-03 | 1個 | シルバー |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 500003-04 | 1個 | ゴールド |
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| 500003-06 | 1個 | ブラック |
【特長】EK520サイズ QXリングシールチェーン EK520SR-X2 (AB;NP) メタルブルーカラー 。車輌をドレスアップするメタルブルーカラーは、美しく青い空をイメージできる清涼感あるカラーです。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~650ccまで」の小中排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520SR-X2(AB;NP) 120L MLJ | 1本 | メタルブルー | 120L | MLJ(カシメジョイント) | ~650cc |
【特長】モーターサイクル用ドライブチェーン【用途】※当製品は交換作業を整備業者へ依頼して行う事をおすすめします。個人で交換作業を行った場合は補償出来ない場合もございます。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 |
|---|---|---|---|
| SV520XRE 120L | 1本 | SILVER | 120L |
【特長】モーターサイクル用ドライブチェーン【用途】※当製品は交換作業を整備業者へ依頼して行う事をおすすめします。個人で交換作業を行った場合は補償出来ない場合もございます。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 |
|---|---|---|---|
| BG520XRE 120L | 1本 | ED.BLACKGOLD | 120L |
【特長】フィッティングとメッシュホースの接合部はスエージング式カシメTYPE_長さ70cm フル・ステンレス製
| 品番 | 内容量 | 色 |
|---|---|---|
| HB7M070SB | 1セット | ブラック |
【特長】新採用のLEDと新設計の回路の二輪車専用ナンバー照明付モデル。二輪車専用回路で、交流電源と直流電源が混在した原付でも安心して使用できます。FIカブやFIモンキーなどのホンダ原付FI車にも完全対応!。自然な色合いで温かみのある渋いレッド&電球色です。 省電力のLEDテール球に交換したいけれど、ナンバー照明が真っ白になって 主役のバイクよりも目立ってしまうと敬遠されていた方におすすめです。【用途】12V ストップ/テール用(※L818SWH、L818DWH、L818XWHはウィンカー用)
| 品番 | 内容量 | 電圧(V) | 色 | 寸法(直径Φ×高さH)(mm) | 口金 |
|---|---|---|---|---|---|
| L8185 RDK | 1個 | 12 | レッド&電球色 | 25.5×45 | BAY15D |
【特長】ネジ精度を確保するため、ヘッド部のみにブルーコートを施した、Blue Headステンレスキャップボルトを採用。
| 品番 | 内容量 | タイプ |
|---|---|---|
| 640815 | 1個 | -00YZR-R6 |
【特長】EK520サイズ QXリングシールチェーン EK520SR-X2 スチールタイプ 。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~650ccまで」の小中排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520SR-X2 114L SLJ | 1本 | スチール | 114L | SLJ(スクリュージョイント) | ~650cc |
【特長】EK520サイズ QXリングシールチェーン EK520SR-X2 スチールタイプ 。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~650ccまで」の小中排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。
| 品番 | 内容量 | 色 | リンク数 | 継手 | 適合排気量(cc) |
|---|---|---|---|---|---|
| 520SR-X2 120L MLJ | 1本 | スチール | 120L | MLJ(カシメジョイント) | ~650cc |
(0.16MB)