ヤマハ SRX250 [250cc] 1985-86年式

51Y ■車両型式:51Y

ヤマハ SRX250 [250cc] 1985-86年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。

車種詳細

型式
51Y 原動機型式 51Y 4st単気筒
フレームNo 51Y - 000101 ~ 排気量 249
タイヤ
90/90 - 16 48S TL 100/90 - 18 56S TL
バッテリー FB12A-A 全長 1,970
スプロケット
16 43 二次減速比
プラグ
D8EA 本数 1
全幅 710
チェーン
サイズ 520 リンク数 106 備考
全高 1,015
ブレーキ
シングルディスク ドラム 備考
重量 134
メインジェット
形状 番数
ケーブル長
クラッチ チョーク メーター スロットル
ブレーキ前 ブレーキ後 備考
ヘッドライト
ロービーム
定格 12V 60w/55w
タイプ H4
テイルライト
定格 12V 21w/5w
ガラス型式 S25
口金形状 BAY15D

ウィンカー
フロント リア
定格 12V 21w 12V 21w
ガラス型式 S25 S25
口金形状 BA15S BA15S

フォークオイル
L R

(cc)
レベル
(mm)
種類
エンジンオイル量
オイル
交換時
L
フィルタ
交換時
L
   
   
ミラー取付ネジ穴径
サイズ 10 mm
販売期間 フレームNO 履歴内容
1985 ~ 1986 51Y 000101 ~

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269件中 41件~80件

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41. 2輪車用口金球 S25 12V(ダブル球) M&H

販売価格(税別) 209 税込230
0営業日後以内
M&H 2輪車用口金球 S25 12V(ダブル球) 1個
レビュー: 4.67(27)

【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。高品質・高性能。主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様。・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様。いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。

ランプ・電球類 > 電球(バルブ)
品番 内容量 適合 タイプ 定格電力(W) 定格電圧(V)
1P3407 1個 ストップ/テール球、ウインカー/ポジション球 ダブル 21/5 12

42. 2輪車用口金球 S25 12V(ダブル球) M&H

販売価格(税別) 489 税込538
0営業日後以内
M&H 2輪車用口金球 S25 12V(ダブル球) 1パック(2個)
レビュー: 4.67(27)

【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。高品質・高性能。主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様。・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様。いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。

ランプ・電球類 > 電球(バルブ)
品番 内容量 適合 タイプ 定格電力(W) 定格電圧(V)
A3407 1パック(2個) ストップ/テール球、ウインカー/ポジション球 ダブル 21/5 12

43. 白熱球(S25/BA15s 12V) Roadpartner(マツダ)

販売価格(税別) 1,398 税込1,538
0営業日後以内
Roadpartner(マツダ) 白熱球(S25/BA15s 12V) 1箱(10個)
レビュー: 5.00(1)

ランプ・電球類 > 電球(バルブ)
品番 内容量 タイプ 口金 ガラス球形式
1P1221S25 1箱(10個) シングル球 BA15s S25 クリア

44. Oリング                        K-PIT KITACO

販売価格(税別) 199 税込219
6営業日後以内
KITACO Oリング K-PIT 1個
レビュー: 5.00(1)

【特長】純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。

オイル関連 > ドレンワッシャ・パッキン・ガスケット
品番 内容量 適合 主な適合純正品番 サイズ
70-967-30100 1個 TW200/225・セロー225・セロー250・SR400/500(オイルフィルターカバー取付ボルト部) 93210-07135 6.8×2.5

45. マグネットインオイルフィルター エレメント KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別) 1,298 税込1,428
0営業日後以内
KIJIMA(キジマ) マグネットインオイルフィルター エレメント 1個
レビュー: 4.00(25)

【特長】オイル流量を考慮した専用設計と、フィルターの内側に強力なドーナツ状マグネットを組み入れ、オイルに混ざっているスラッジ(鉄粉)を効果的に吸収します。取付方法は従来のオイルフィルターと同じです。

オイル関連 > オイルフィルタ
品番 内容量 メーカー 主な適合車種 タイプ 高さ(mm)
105-814 1個 ヤマハ セロー225/WE 3RW/4JG/5MP(85-04) 金網式 43

46. ワイヤーロックドレンボルト KIJIMA(キジマ)

販売価格(税別) 1,398 税込1,538
5営業日後以内
KIJIMA(キジマ) ワイヤーロックドレンボルト 1個
レビュー: 4.58(19)

【特長】レースではワイヤーによる固定がレギュレーションが定められているドレンボルト。強度を持たせるためのスチール製。ボルト先端部分の強力マグネットにより、オイル内の鉄粉等、スラッジを取るクリーニング機能にも優れています

オイル関連 > ドレンボルト
品番 内容量 ねじの呼び ねじ長さ(mm) ピッチ(mm) 付属品
105-1204 1個 M14 16 1.5 銅ワッシャー、ワイヤリング用ワイヤー

47. ハイパワーバルブ(ブリスターパック) 12V KOITO

販売価格(税別) 339 税込373
0営業日後以内
KOITO ハイパワーバルブ(ブリスターパック) 12V 1個
レビュー: 4.35(26)

【特長】定格・消費電力はそのままで、ストップランプ・コーナーリングランプ等をよりパワフルな光に、明るさUP!!

ランプ・電球類 > 電球(バルブ)
品番 内容量 適合 タイプ 定格電力(W)
P8844 1個 テール&ストップ・コーナーリングランプ クリア ダブル球 21/5

48. ハイパワーバルブ(ブリスターパック) 12V KOITO

販売価格(税別) 299 税込329
0営業日後以内
KOITO ハイパワーバルブ(ブリスターパック) 12V 1個
レビュー: 4.35(26)

【特長】定格・消費電力はそのままで、ストップランプ・コーナーリングランプ等をよりパワフルな光に、明るさUP!!

ランプ・電球類 > 電球(バルブ)
品番 内容量 適合 タイプ 定格電力(W)
P8841 1個 コーナリング・バックアップ・フォグランプ クリア シングル球 21

49. G18 BA15S対応 12V1.5W オレンジLEDバルブ TAKEGAWA(武川)

販売価格(税別) 3,798 税込4,178
0営業日後以内
TAKEGAWA(武川) G18 BA15S対応 12V1.5W オレンジLEDバルブ 1パック(2個)
レビュー: 4.75(4)

【特長】正面方向に3つ、サイドには各方向に5つ、合計8つの高輝度チップLED(オレンジ色)を配置。G18電球とほぼ同寸のコンパクトサイズに仕上がっており、レンズへの接触の心配はありません。切れの良い点滅が近代的な雰囲気を演出します。

ランプ・電球類 > 電球(バルブ)
品番 内容量 ガラス球形式 定格電圧(V) 消費電力(W) 口金
05-08-0074 1パック(2個) G18 12 1.5 BA15S

50. ストリートチェーン VXシリーズ DID

販売価格(税別) 7,998 税込8,798
5営業日後以内
DID ストリートチェーン VXシリーズ 1本
レビュー: 4.57(21)

【特長】520サイズがVX2⇒VX3へグレードアップ!剛性UPにより更に操作性が向上しました!。軽快な操作性で爽快なライディング。ライダーの感性を重要視したDID独自の新概念、DIRECTコンセプトにより操作性を追及した軽量・高剛性なチェーンを開発しました。高性能&ベストバリュー。DID特許のX-Ringを標準装備し、低フリクション、ロングライフを実現します。優れた性能とコストパフォーマンスを両立させました。幅広い車種に適合。サイズ別専用設計により、チェーンの基本性能を大幅に向上、幅広い車種に適合します。ワンランク上の安心感がライディングの楽しみを引き出します。フリクション低減で燃費向上に貢献。DID特許のX-リングは純正相当のOリングチェーンに比べ、摺動抵抗を低減、スムーズな走りと燃費向上に貢献します。X-リングの驚異的な長寿命。DID特許のX-リング採用による圧倒的な摩耗寿命、純正相当O-リングチェーンに比べ長寿命を実現しました。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
品番 内容量
520VX3-106FB 1本

51. バイク用 Oリング DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 159 税込175
0営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) バイク用 Oリング 1個
レビュー: 4.82(11)

【特長】純正同等スペックの高精度Oリング。オイル交換のときに用意しておきたいパッキンです。

オイル関連 > ドレンワッシャ・パッキン・ガスケット
品番 内容量 仕様 適合 タイプ 純正品番
17625 1個 ※再利用不可。 WR250 セロ― など フィルターカバーボルトパッキン No.93210-07135

52. バイク用シールチェーン プロト

販売価格(税別) 6,598 税込7,258
4営業日後以内
プロト バイク用シールチェーン 1本
レビュー: 4.75(4)

【特長】チェーンは高性能かつオートバイメーカーに純正採用されているOリングタイプと同等の強度を持つ日本製(株式会社江沼チエン製作所制作)のシールチェーンです。カラーはベーシックなスチールカラーを採用。カシメジョイントが標準で付属されます。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
品番 内容量 サイズ リンク数 チェーン長(mm) 適合車種
PBC520A-106 1本 520 106 520 HONDA:FTR250 (セル付)(86-)、SILK ROAD(80-82)、XL600R(83-87)、XR400(96-)、XR400R(96-)、XR400MOTARD(05-)、XR250R(87-89)、XR250R(95-96)、XR250R(97-)、XLR200(93-)、YAMAHA:SRX400(85-86)、SRX400 (1JL/2NY)(85-87)、XJ400ZS(83-)、RZ350R(83-85)、RENASSIA(96-)、SRV250 (F)(84-87)、SRV250/S(92-95)、SRV250S LUNESSA(96-)、SRX250 (F)(84-)、TENERE600 (XT600E)(90-00)、XT600E(97-)、TT250R(93-)、TT250R (4GYI/4PR1/4PR2)(93-)、TTR250(00)、XT250T(83-)、SUZUKI:WOLF200(92-)、DR250S (SH)(82-)、TS200R(90-)、GOOSE250(92-)、RG200γ(92-)、KAWASAKI:KLE250 ANHERO(93-)、KLX250(01-)、KLX250/SR/ES(93-06)、KDX220SR(94-)、GPZ400(83-)、GPZ400F(83-85)、GPZ400F (FⅡ)(83-84)、ZX-4(88-)、GPX250R/F/G/R2(88-)、KR-1 (S/R)(88-89)、KR-1 B2(89)、Ninja250R(08-12)、ZZR250(01-)

53. シールチェーン 520SR-X2 スチール EKチェーン

販売価格(税別) 6,998 税込7,698
4営業日後以内
EKチェーン シールチェーン 520SR-X2 スチール 1本
レビュー: 4.75(116)

【特長】EK520サイズ QXリングシールチェーン EK520SR-X2 スチールタイプ 。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~650ccまで」の小中排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
品番 内容量 リンク数 主な適合車種 継手
520SR-X2 110L SKJ 1本 スチール 110L CRM250R 1989-1993年式:91年以降に適合 SKJ(圧入式クリップジョイント)

54. シールチェーン 520SR-X2 ゴールド EKチェーン

販売価格(税別) 8,998 税込9,898
4営業日後以内
EKチェーン シールチェーン 520SR-X2 ゴールド 1本
レビュー: 4.63(19)

【特長】EK520サイズ QXリングシールチェーン EK520SR-X2 (GP;GP) ゴールドカラー。カスタムの定番色であるEKゴールドは、高級さとその存在感で車輌イメージをワンランクアップさせます。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~650ccまで」の小中排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
品番 内容量 リンク数 主な適合車種 継手
520SR-X2(GP;GP) 106L SKJ 1本 ゴールド 106L 906 Paso 1989-1990年式:90年に適合 SKJ(圧入式クリップジョイント)

55. シールチェーン 520SR-X2 ゴールド EKチェーン

販売価格(税別) 8,998 税込9,898
3営業日後以内
EKチェーン シールチェーン 520SR-X2 ゴールド 1本
レビュー: 4.63(19)

【特長】EK520サイズ QXリングシールチェーン EK520SR-X2 (GP;GP) ゴールドカラー。カスタムの定番色であるEKゴールドは、高級さとその存在感で車輌イメージをワンランクアップさせます。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、街乗りからロングツーリング等、幅広いシーンに使える卓越したバランス性能をもつ「ストリート用 シールチェーン」です。低フリクションで長寿命の「QXリング」を採用。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~650ccまで」の小中排気量車種に最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
品番 内容量 リンク数 主な適合車種 継手
520SR-X2(GP;GP) 110L SKJ 1本 ゴールド 110L CRM250R 1989-1993年式:91年以降に適合 SKJ(圧入式クリップジョイント)

56. リプレイスドレンボルト DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 599 税込659
2営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) リプレイスドレンボルト 1個
レビュー: 3.00(2)

【特長】オイル交換ついでに摩耗したドレンボルトも交換しよう!。ボルト頭部は六角二面幅を各サイズ共通の14mmに統一。純正同等のスチール製。ドレンワッシャー付属(アルミ製)。

オイル関連 > ドレンボルト
品番 内容量 主な適合車種 ボルト頭部形状 六角軸二面幅(mm)
16779 1個 M14×12×P1.5 六角二面幅 14

57. シールチェーン 520SR-X2 シルバー EKチェーン

販売価格(税別) 7,998 税込8,798
4営業日後以内
EKチェーン シールチェーン 520SR-X2 シルバー 1本
レビュー: 4.93(15)

【特長】◎シールチェーン [QXリングチェーン]。主に520-530の標準のシールチェーンで採用した低価格で高品質の標準的なQXリングチェーン。EK独自のQXリングは、Oリングチェーンに比べ50%フリクションを減らし、しかも50%耐久性を増しています。・長寿命を保証するソリッドブシュ 。・高耐久ソリッドローラ。・四方かしめピン。・特殊合金プレート。・軽量化のための内プレート穴採用。・特殊PTFEグリースは粘着力に優れ、耐摩耗性向上に貢献。。■EKチェーンは今や主流となったシールチェーンを世界で最も早く開発したパイオニアです。そして今は画期的にチェーンの寿命を延ばしたQXリングを採用しています。・フリクションを大幅に低減させ、エンジンのパワーを無駄なく後輪へ伝えます。・軽量化と剛性向上。しなやかさと瞬発力を合い持った性能。中でもプレート穴あき(実用新案)は軽量化だけでなく放熱効果&排泥効果もあり、チェーンの寿命にも貢献していいます。・初期伸びを大幅に低減。・かしめ工具不要(実用新案)。スクリュージョイントでチェーンの接続が可能。10mmのレンチとプライヤーがあれば十分です。・ドラッグレース専用チェーン(世界最強)をラインナップ。日本ではまだ馴染みは少ないドラッグレースにおいて海外では高い評価を受け、世界のトップライダーがEKの630SHBを愛用。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
品番 内容量 リンク数 主な適合車種 継手
520SR-X2(CR;NP) 106L MLJ 1本 シルバー 106L 906 Paso 1989-1990年式:90年に適合 MLJ(カシメジョイント)

58. シールチェーン 520SR-X2 シルバー EKチェーン

販売価格(税別) 8,598 税込9,458
3営業日後以内
EKチェーン シールチェーン 520SR-X2 シルバー 1本
レビュー: 4.93(15)

【特長】◎シールチェーン [QXリングチェーン]。主に520-530の標準のシールチェーンで採用した低価格で高品質の標準的なQXリングチェーン。EK独自のQXリングは、Oリングチェーンに比べ50%フリクションを減らし、しかも50%耐久性を増しています。・長寿命を保証するソリッドブシュ 。・高耐久ソリッドローラ。・四方かしめピン。・特殊合金プレート。・軽量化のための内プレート穴採用。・特殊PTFEグリースは粘着力に優れ、耐摩耗性向上に貢献。。■EKチェーンは今や主流となったシールチェーンを世界で最も早く開発したパイオニアです。そして今は画期的にチェーンの寿命を延ばしたQXリングを採用しています。・フリクションを大幅に低減させ、エンジンのパワーを無駄なく後輪へ伝えます。・軽量化と剛性向上。しなやかさと瞬発力を合い持った性能。中でもプレート穴あき(実用新案)は軽量化だけでなく放熱効果&排泥効果もあり、チェーンの寿命にも貢献していいます。・初期伸びを大幅に低減。・かしめ工具不要(実用新案)。スクリュージョイントでチェーンの接続が可能。10mmのレンチとプライヤーがあれば十分です。・ドラッグレース専用チェーン(世界最強)をラインナップ。日本ではまだ馴染みは少ないドラッグレースにおいて海外では高い評価を受け、世界のトップライダーがEKの630SHBを愛用。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
品番 内容量 リンク数 主な適合車種 継手
520SR-X2(CR;NP) 110L MLJ 1本 シルバー 110L CRM250R 1989-1993年式:91年以降に適合 MLJ(カシメジョイント)

59. AZ高始動性能バッテリー(液入タイプ) AZ BATTERY

販売価格(税別) 14,980 税込16,478
0営業日後以内
AZ BATTERY AZ高始動性能バッテリー(液入タイプ) 1個
レビュー: 4.75(8)

【特長】豊富なラインナップにより約85%以上の車両に適合可能!。キャストオンストラップシステムを搭載し、振動に強く、品質の安定したバッテリー。ISO9001、ISO14001(国際品質保証)取得済み工場で生産。

電装品 > バッテリー
品番 内容量 バッテリー容量(Ah) 他社参考品番(GSユアサ) 幅(mm) 長さ(mm)
ATB12A-A-SMF 1個 12 YB12A-A 83 136

60. ゴールデンパッドχ DAYTONA(デイトナ)

販売価格(税別) 3,998 税込4,398
4営業日後以内
DAYTONA(デイトナ) ゴールデンパッドχ 1個
レビュー: 4.65(57)

【特長】シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル!コンセプトはそのまま、コントロール性と効力をさらに高めました。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 種類 主な適合車種 他社参考品番(DAYTONA)
97129 1個 シンタードパッド FZS600フェザー(98~03)、SRX600-1(85~86)、SRX600-1(85~86)、SRX600-2/3/4(87~94)、RZV500R(84~85)、FZ400(97~99)、FZ400R(84~87)、FZR400(86~87)、FZR400(88)、FZR400R(88~89)、FZR400RR-SP(90~94)、FZR400RR(90~94)、SRX400-1(85~86)、SRX400-2/3/4(87~99)、XJR400(93~96)、XJR400S(94)、XJR400R(95~00)、XJR400RII(96~97)、ディバージョン(91)、RZ350RR(84)、RZ350RR(84)、FZ250フェザー(85~86)、FZR250(86~88)、FZR250R(89~94)、R1-Z(90~99)、RZ250RR(84)、RZ250RR(84)、RZ250R(84~88)、RZ250R(84~88)、SRX250(90)、SRX250/F(84)、TDR250(88)、TZR250(85~88)、TZR250(89~90)、TZR250R(91~94)、TZR250R SP(91~92)、TZR250RS(92~94)、TZR250SPR(95~99)、ZEAL(91~99)、SDR200(87)、SDR200(87)、RZ125YPVS(85)、TZR125(87~88)、TZR125(89~94) 68232

61. L・ビーム(電球型LED) L818 M&H

販売価格(税別) 3,998 税込4,398
2営業日後以内
M&H L・ビーム(電球型LED) L818 1個
レビュー: 4.67(6)

【特長】新採用のLEDと新設計の回路の二輪車専用ナンバー照明付モデル。二輪車専用回路で、交流電源と直流電源が混在した原付でも安心して使用できます。FIカブやFIモンキーなどのホンダ原付FI車にも完全対応!。自然な色合いで温かみのある渋いレッド&電球色です。 省電力のLEDテール球に交換したいけれど、ナンバー照明が真っ白になって 主役のバイクよりも目立ってしまうと敬遠されていた方におすすめです。【用途】12V ストップ/テール用(※L818SWH、L818DWH、L818XWHはウィンカー用)

ランプ・電球類 > 電球(バルブ)
品番 内容量 電圧(V) 寸法(直径Φ×高さH)(mm) 口金
L8186 RDK 1個 12 レッド&電球色 25.5×45 BAY15D

62. L・ビーム(電球型LED) L818 M&H

販売価格(税別) 3,998 税込4,398
2営業日後以内
M&H L・ビーム(電球型LED) L818 1個
レビュー: 4.67(6)

【特長】新採用のLEDと新設計の回路の二輪車専用ナンバー照明付モデル。二輪車専用回路で、交流電源と直流電源が混在した原付でも安心して使用できます。FIカブやFIモンキーなどのホンダ原付FI車にも完全対応!。自然な色合いで温かみのある渋いレッド&電球色です。 省電力のLEDテール球に交換したいけれど、ナンバー照明が真っ白になって 主役のバイクよりも目立ってしまうと敬遠されていた方におすすめです。【用途】12V ストップ/テール用(※L818SWH、L818DWH、L818XWHはウィンカー用)

ランプ・電球類 > 電球(バルブ)
品番 内容量 電圧(V) 口金
L8183RDK 1個 12 ナンバー電球色 12vBAY15D

63. L・ビーム(電球型LED) L818 M&H

販売価格(税別) 3,998 税込4,398
2営業日後以内
M&H L・ビーム(電球型LED) L818 1個
レビュー: 4.67(6)

【特長】新採用のLEDと新設計の回路の二輪車専用ナンバー照明付モデル。二輪車専用回路で、交流電源と直流電源が混在した原付でも安心して使用できます。FIカブやFIモンキーなどのホンダ原付FI車にも完全対応!。自然な色合いで温かみのある渋いレッド&電球色です。 省電力のLEDテール球に交換したいけれど、ナンバー照明が真っ白になって 主役のバイクよりも目立ってしまうと敬遠されていた方におすすめです。【用途】12V ストップ/テール用(※L818SWH、L818DWH、L818XWHはウィンカー用)

ランプ・電球類 > 電球(バルブ)
品番 内容量 電圧(V) 口金
L8184RDK 1個 12 ナンバー電球色 12vBAY15D

64. 2輪車用スタンダードハロゲン H4 12V M&H

販売価格(税別) 1,498 税込1,648
2営業日後以内
M&H 2輪車用スタンダードハロゲン H4 12V 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

ランプ・電球類 > 電球(バルブ)
品番 内容量 タイプ ガラス球形式 主な適合車種 適合
16C 1個 H4 T15 T-MAX 2001-2002年式:Hiに適合(LowはH7) 小型車以上全般(通常品)

65. シールチェーン 520LM-X シルバー EKチェーン

販売価格(税別) 7,998 税込8,798
4営業日後以内
EKチェーン シールチェーン 520LM-X シルバー 1本
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】EK520サイズ NXリングシールチェーン EK520LM-X (CR;NP) シルバーカラー 。㈱江沼チヱン製作所の販売するシルバーは、外プレートのクロームカラーメッキが深みと高級感をかもし出すシルバーです。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、250cc車種向けに専用設計され、従来品に対し約12%軽量化されたEK520サイズでは最軽量の商品です。JP250などのレースでも使用できる「ストリート/ レース共用の シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~350ccまで」のバイクに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
品番 内容量 リンク数 継手 適合排気量(cc)
520LM-X(CR;NP) 106L SKJ 1本 シルバー 106L SKJ(圧入式クリップジョイント) ~350cc

66. シールチェーン 520RR/SM シルバー EKチェーン

販売価格(税別) 8,998 税込9,898
4営業日後以内
EKチェーン シールチェーン 520RR/SM シルバー 1本
レビュー: 5.00(12)

【特長】EK520サイズ SXリングシールチェーン EK520RR/SM (CR;NP) シルバーカラー 。(株)江沼チヱン製作所の販売するシルバーは、外プレートのクロームカラーメッキが深みと高級感をかもし出すシルバーです。 。車輌メーカーに純正採用されている(株)江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、チェーン総幅を極限まで薄くし軽量化した「エンデューロ・モタードレース用 シールチェーン」です。EK最薄の「SXリング」は、薄さだけでなく耐久性能も有しており、レースに最適な特殊シールです。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~600ccまで」のバイクに最適な商品です。製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
品番 内容量 リンク数 主な適合車種 継手
520RR/SM(CR;NP) 110L MLJ 1本 シルバー 110L WR250X 2007-2017年式:ダンパー付スプロケット交換必要 MLJ(カシメジョイント)

67. シールチェーン 520LM-X スチール EKチェーン

販売価格(税別) 6,698 税込7,368
4営業日後以内
EKチェーン シールチェーン 520LM-X スチール 1本
レビュー: 5.00(2)

【特長】EK520サイズ NXリングシールチェーン EK520LM-X スチールタイプ 。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、250cc車種向けに専用設計され、従来品に対し約12%軽量化されたEK520サイズでは最軽量の商品です。JP250などのレースでも使用できる「ストリート/ レース共用の シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~350ccまで」のバイクに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
品番 内容量 リンク数 継手 適合排気量(cc)
520LM-X 110L SKJ 1本 スチール 110L SKJ(圧入式クリップジョイント) ~350cc

68. シールチェーン 520LM-X スチール EKチェーン

販売価格(税別) 6,398 税込7,038
4営業日後以内
EKチェーン シールチェーン 520LM-X スチール 1本
レビュー: 5.00(2)

【特長】EK520サイズ NXリングシールチェーン EK520LM-X スチールタイプ 。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、250cc車種向けに専用設計され、従来品に対し約12%軽量化されたEK520サイズでは最軽量の商品です。JP250などのレースでも使用できる「ストリート/ レース共用の シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~350ccまで」のバイクに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
品番 内容量 リンク数 継手 適合排気量(cc)
520LM-X 106L SKJ 1本 スチール 106L SKJ(圧入式クリップジョイント) ~350cc

69. エレメントアセンブリ オイルクリーナ 3UH-E3440-00 YAMAHA(ヤマハ)

販売価格(税別) 1,498 税込1,648
3営業日後以内
YAMAHA(ヤマハ) エレメントアセンブリ オイルクリーナ 3UH-E3440-00 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】◎YAMAHA純正オイルフィルター■ろ紙のろ過機能や、接着剤の品質、リリーフバルブのばね圧力等、厳格に設定したさまざまな基準をクリアした高品質素材と高い組立技術によって製造されるヤマハ純正オイルフィルターは、耐油性・耐熱性に優れた特性を発揮します。■エンジン内部には、燃料やオイルに含まれる不純物等から発生するスラッジや、シリンダーとピストンリングなどの摩擦による金属粉などが発生し、エンジンオイルがこれらを洗い流すことによって、エンジンは正常に働き続けることが出来ます。しかし、エンジンオイルは長期間繰り

オイル関連 > オイルフィルタ
品番 内容量 他社参考品番(VESRAH) 他社参考品番(NTB)
3UH-E3440-00 1個 SF-2004 YO-2004

70. シールチェーン GCレーシングシリーズ RK JAPAN

販売価格(税別) 8,998 税込9,898
3営業日後以内
RK JAPAN シールチェーン GCレーシングシリーズ 1本
レビュー: 4.33(3)

【特長】ワークスマシン用チェーンの共同開発から得られた最新の設計思想をフィードバック。250cc専用チェーンとして実績のあるWG520TRUのUシールを小径ながら捻じり鋼性や耐久性を向上させた最新の「第四世代UWリング」へアップグレード。最新型UWを使用するもリバーシブルのWGカラーをレース用「GC」カラーに変更することでコストダウンを実現。指定排気量ロードレース=~250cc(Ninja300/Z300/YZF-R3/MT-03/G310Rはレース用なら可) 公道使用=~125cc(DUKE125/CB125R等の428→520コンバート等)

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
品番 内容量 サイズ リンク数
GC520TRU-110L 1本 520 110L

71. Oリング                        K-PIT KITACO

販売価格(税別) 259 税込285
2営業日後以内
KITACO Oリング K-PIT 1個
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【特長】純正部品と同サイズの補修用Oリング、オイルシールです。オイルフィラーキャップやオイルフィルターキャップ、各スピンドル、シャフト部のからオイル漏れ、滲みが発生していると新品への交換が必要です。

オイル関連 > ドレンワッシャ・パッキン・ガスケット
品番 内容量
70-967-30120 1個

72. 白熱球(S25/BAY15d 12V) Roadpartner(マツダ)

販売価格(税別) 1,498 税込1,648
0営業日後以内
Roadpartner(マツダ) 白熱球(S25/BAY15d 12V) 1箱(10個)
レビュー: まだレビューはありません。(0)

【用途】ストップ/テール、コーナリング、ウインカーランプ

ランプ・電球類 > 電球(バルブ)
品番 内容量 タイプ 口金 ガラス球形式
1P1205S25 1箱(10個) ダブル球 BAY15d S25 クリア

73. 2輪車用高効率ハイパーハロゲン H4 12V M&H

販売価格(税別) 3,298 税込3,628
2営業日後以内
M&H 2輪車用高効率ハイパーハロゲン H4 12V 1個
レビュー: 4.58(12)

【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

ランプ・電球類 > 電球(バルブ)
品番 内容量 タイプ 適合 定格電力(W)
16HWS 1個 B2ホワイトサファイア H4 小型車以上全般(超耐振) 60/55

74. 2輪車用高効率ハイパーハロゲン H4 12V M&H

販売価格(税別) 3,298 税込3,628
2営業日後以内
M&H 2輪車用高効率ハイパーハロゲン H4 12V 1個
レビュー: 4.58(12)

【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

ランプ・電球類 > 電球(バルブ)
品番 内容量 タイプ 適合 定格電力(W)
16HGH 1個 S2ホワイトゴースト H4 小型車以上全般(超耐振) 60/55

75. 2輪車用口金球 S25 12V(シングル球) M&H

販売価格(税別) 449 税込494
2営業日後以内
M&H 2輪車用口金球 S25 12V(シングル球) 1パック(2個)
レビュー: 5.00(6)

【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。高品質・高性能。主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様。・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様。いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。

ランプ・電球類 > 電球(バルブ)
品番 内容量 ガラス球形式 定格電圧(V) 定格電力(W)
A3103 1パック(2個) S25 12 21 クリア

76. 2輪車用口金球 S25 12V(ダブル球) M&H

販売価格(税別) 279 税込307
0営業日後以内
M&H 2輪車用口金球 S25 12V(ダブル球) 1個
レビュー: 4.67(27)

【特長】M&H電球は日本国内の純正球製造工場で生産されています。2輪車に使用するほとんどの電球が揃い、補修用はもちろん、特にカラーバルブ、改造用の電球は他に類を見ない品揃えです。特に振動の影響を受けやすい、ストップ/テールな部分には2輪車専用の耐振型をご用意しています。高品質・高性能。主要品種の全てにカラーバルブを設定し、最大8色のカラーバリエーション。・色落ちのない生地ガラス(色ガラス)仕様。・耐熱顔料による高温焼付け着色仕様。いずれの仕様も高品質で色ムラのない鮮やかな発色です。

ランプ・電球類 > 電球(バルブ)
品番 内容量 適合 タイプ 定格電力(W) 定格電圧(V)
1P3407H 1個 ストップ/テール球、ウインカー/ポジション球 ダブル(耐振) 21/5 12

77. GP SERIES TT900GP DUNLOP(ダンロップ)

販売価格(税別) 13,980 税込15,378
4営業日後以内
DUNLOP(ダンロップ) GP SERIES TT900GP 1本
レビュー: 4.62(8)

【特長】ダンロップの最高峰スポーツバイアス。強力なドライグリップとアグレッシブなハンドリング。サーキットでも高いポテンシャルを発揮するハイグリップタイヤ。<パターン>クラウン部はシー比(溝面積割合)を高めることにより、排水性を向上させています。ショルダー部はランド比(接地面積割合)を高め、コーナリング時のグリップ性能を向上させています。<構造>フロント・リアそれぞれにハイグリップタイヤの求められる機能に応じた構造を採用。トレッド部の剛性とサイド部の柔軟性の剛性バランスの適正化を図りました。フロント・プロファイルには旋回性とハンドリングを向上させるためシングルラジアスを採用。リア・プロファイルにはバンク角の推移による接地面積の減少を抑え、優れた操縦性とグリップ力を発揮させるため、センター部からショルダー部にかけて曲率半径を徐々に変化させたプログレッシブラジアスを採用しました。<コンパウンド>世界のレースで活躍しているダンロップ・レーシングラジアルのテクノロジーをフィールドバックした、「GP-9コンパウンド」を採用。強力な初期グリップを発揮すると同時に、長時間のグリップ持続性を実現しました。

タイヤ > タイヤ
品番 内容量 リム径(inch) タイヤサイズ 速度記号/荷重表示 タイプ
240835 1本 18 100/90-18M/C 56H 56H T/L

78. テール・ストップ・パーキングランプ  12V KOITO

販売価格(税別) 1,998 税込2,198
0営業日後以内
KOITO テール・ストップ・パーキングランプ 12V 1箱(10個)
レビュー: 4.40(5)

【用途】ライセンス、パーキング、ストップランプ

ランプ・電球類 > 電球(バルブ)
品番 内容量 タイプ 定格電圧(V) 定格電力(W)
4531 1箱(10個) ダブル球 クリア 12 21/5

79. シールチェーン 520LM-X スチール EKチェーン

販売価格(税別) 6,698 税込7,368
3営業日後以内
EKチェーン シールチェーン 520LM-X スチール 1本
レビュー: 5.00(2)

【特長】EK520サイズ NXリングシールチェーン EK520LM-X スチールタイプ 。車輌メーカーに純正採用されている㈱江沼チヱン製作所が石川県加賀市にある工場で製造する安心の日本製。本製品は、250cc車種向けに専用設計され、従来品に対し約12%軽量化されたEK520サイズでは最軽量の商品です。JP250などのレースでも使用できる「ストリート/ レース共用の シールチェーン」です。最新の「NXリング」を採用しており、低フリクションで長寿命のQXリングより更に耐久性は高く、シールは薄く、チェーンの剛性が向上しています。チェーン内プレートには、EK独自の「穴あきプレート」技術を採用し軽量化されています。必要なリンク数で購入でき「~350ccまで」のバイクに最適な商品です。 製品の取扱について下記を必ずご一読の上、購入、使用ください。

駆動系パーツ > ドライブチェーン・ドライブベルト
品番 内容量 リンク数 継手 適合排気量(cc)
520LM-X 110L MLJ 1本 スチール 110L MLJ(カシメジョイント) ~350cc

80. ブレーキパッド(レジンパッド) Vesrah

販売価格(税別) 4,498 税込4,948
出荷目安:7日
Vesrah ブレーキパッド(レジンパッド) 1セット
レビュー: 4.62(16)

【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。

ブレーキ関連 > ブレーキパッド
品番 内容量 主な適合純正品番 主な適合車種 適合車種
SD-240 1セット 1KT-W0046-50 YAMAHA/RD125LC(85年式)F、YAMAHA/RD125LC2(85-88年式)F、YAMAHA/RZ125(85-86年式)F、YAMAHA/TZ125(89-92年式)R、YAMAHA/TZR125(87-89年式)F、YAMAHA/TZR125(90-92年式)R YAMAHA/RD125LC(85年式)F、YAMAHA/RD125LC2(85-88年式)F、YAMAHA/RZ125(85-86年式)F、YAMAHA/TZ125(89-92年式)R、YAMAHA/TZR125(87-89年式)F、YAMAHA/TZR125(90-92年式)R、YAMAHA/TZR125R(94年式)R、YAMAHA/TZR150R(00年式)R、YAMAHA/SDR200(87-88年式)F&R、YAMAHA/FZ250R(85年式)F、YAMAHA/FZR250(86-88年式)R、YAMAHA/FZR250R(89-94年式)R、YAMAHA/FZX250(91-92年式)R、YAMAHA/R1-Z 250(90年式)R、YAMAHA/RZ250R(86-88年式)F&R、YAMAHA/RZ250RR(86-88年式)F&R、YAMAHA/RZR250(90年式)F&R、YAMAHA/SRX250(88年式)R、YAMAHA/SRX250(87年式)F、YAMAHA/TDR250(88-92年式)R、YAMAHA/TZ250(87年式)R、YAMAHA/TZR250(85-88年式)R、YAMAHA/TZR250(89年式)R、YAMAHA/TZR250(90-92年式)R、YAMAHA/TZR250R(90-94年式)R、YAMAHA/TZR250RS(93-94年式)R、YAMAHA/RD350LC(86-88年式)F&R、YAMAHA/RD350LC(85年式)F&R、YAMAHA/RD350LC/F(85-90年式)F&R、YAMAHA/RD350R(91年式)F&R、YAMAHA/RZ350F(86-88年式)F&R、YAMAHA/RZ350RR(84年式)F&R、YAMAHA/FZ400(97年式)R、YAMAHA/FZ400N(87年式)R、YAMAHA/FZ400R(85年式)R、YAMAHA/FZR400(86-89年式)R、YAMAHA/FZR400R(92年式)R、YAMAHA/FZR400R(88-89年式)R、YAMAHA/FZR400RR(90-95年式)R、YAMAHA/FZR400RRS(91年式)R、YAMAHA/FZR400S(88-89年式)R、YAMAHA/SRX400(85-86年式)R、YAMAHA/SRX400(87-89年式)R、YAMAHA/SRX400(90-98年式)R、YAMAHA/XJ400(91年式)R、YAMAHA/XJ400S(91年式)R、YAMAHA/XJR400(93-96年式)R、YAMAHA/XJR400R(97年式)R、YAMAHA/XJR400R(99年式)R、YAMAHA/XJR400R(95-96年式)R、YAMAHA/XJR400R(98年式)R、YAMAHA/XJR400R(00年式)R、YAMAHA/XJR400RII(96年式)R、YAMAHA/XJR400S(94年式)R、YAMAHA/RD500LC(84-85年式)R、YAMAHA/RZ500(84-86年式)R、YAMAHA/FZ600(86-88年式)R、YAMAHA/FZR600(98年式)R、YAMAHA/FZS600(01年式)R、YAMAHA/FZS600S(01年式)R、YAMAHA/SRX600(85年式)F&R、YAMAHA/SRX600(86-87年式)F&R、YAMAHA/SRX600(88-89年式)R、YAMAHA/SRX600(90年式)R、YAMAHA/XJ600(91-97年式)R、YAMAHA/XJ600(98年式)R、YAMAHA/XJ600N(95-97年式)R、YAMAHA/XJ600N(98-03年式)R、YAMAHA/XJ600S(92-97年式)R、YAMAHA/XJ600S(98-03年式)R

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