ヤマハ セロー225 [225cc] 1989-93年式 ブレーキ関連
1KH (XT225)セル付き初期型 ■車両型式:3RW1/2/4/5 ・(XT225S)3RW3
ヤマハ セロー225 [225cc] 1989-93年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
1989 ~ 1993 | 1KH 034101 ~ 056000 | フルモデルチェンジ セル付き、タンク容量アップ、など。 カラー設定 ・フォレストグリーン ・フレンチブルー ・チタニックグレーメタリック |
1991 ~ 1991 | 1KH 056001 ~ 080000 | グラフィック変更、常時点灯式ヘッドライト採用。 カラー変更 ・チャビィレッド ・フォレストグリーン ・フレンチブルー |
1992 ~ 1992 | 1KH 080101 ~ 102000 | 1992/4月 カラー変更 ・ファラウェイブルー ・チャビィレッド ・フォレストグリーン |
1992 ~ 1992 | 1KH 102101 ~ 109000 | 1992/3月 ハイグレード仕様 7thアニバーサリー リザーバー付きリアショック、テンションバー付きアルミハンドル、ブラッシュガード、など。 |
1993 ~ 1993 | 1KH 128101 ~ 132000 | 4JG1と併売(白/緑のみ) カラー設定 ・フォレストグリーン |
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【特長】安定した制動力、高い耐久性、お求めやすい価格設定!。ミニバイクを中心としたラインナップ!。高温時でも変質が少ならインニング材の採用で安定した制動力を発揮。ノンアスベスト材使用

品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | タイプ | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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770-0019030 | 1個 | ヤマハ | (フロントに適合) JOG(4スト車) 3P31、DT50・YB-1等 (リヤに適合) JOG系(4スト車含む)、3KJ/3RY/3YJ/3YK/5BM/5EM/5KN/5PT/3P3、JOGアプリオ系・ビーノ・AXIS50/90等 |
SY-1N | 43 |

【特長】ブリーダーへのゴミの侵入を防ぎながら、キャリパー周りにワンポイントカラーを加えて、簡単にイメージチェンジができます。

品番 | 内容量 | ねじ寸法 | 全長(mm) | 材質 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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34550 | 1個 | M7×P1.0 | 26 | ステンレス | 44 |

【特長】新技術により開発したNAO(ノンアスベストオーガニック)採用。鳴きや異音の発生が少なく、快適なブレーキングを実現! 。スプリング同梱

品番 | 内容量 | パーツNo. | 適合車種 | 主な適合車種 | メーカー |
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A6-BS3AC | 1個 | 3AC-W2536-00 | ジョグCY50(3KJ1~H)、YG50(3YK1~A)(R)、 JOGポシェCY50H(R)、 V50メイト(3AC1~6、4AT1~5)(F,R)、 ビーノYJ50R(5AU1~D)(R)、 ジョグYV50(SA01J、SA04J)(R) |
ジョグCY50,YG50,JOGポシェCY50H,(R)、 V50メイト(F,R)、ジョグYV50(SA01J、SA04J)(R) |
ヤマハ |

【特長】1984年から愛され続けるロングセラー。コントロール性・効き・ディスク攻撃性を追求したベストセラーモデル。対応温度域が広く全天候に対応。愛され続けることには理由があります。

品番 | 内容量 | 種類 | 主な適合車種 | 適合メーカー |
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79809 | 1セット(2枚) | セミメタルパッド | セロー/W、TZM50(F/R) | ヤマハ |

【特長】安定した制動力、高い耐久性、お求めやすい価格設定!。ミニバイクを中心としたラインナップ!。高温時でも変質が少ならインニング材の採用で安定した制動力を発揮。ノンアスベスト材使用

品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | タイプ |
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770-0019030 | 1個 | ヤマハ | (フロントに適合) JOG(4スト車) 3P31、DT50・YB-1等 (リヤに適合) JOG系(4スト車含む)、3KJ/3RY/3YJ/3YK/5BM/5EM/5KN/5PT/3P3、JOGアプリオ系・ビーノ・AXIS50/90等 |
SY-1N |

【特長】インナーワイヤーはステンレス鋼線7×7の複合よりで、表面にスェージング加工を施し滑らかで伸びの少ない高張力ワイヤーです。またスパイラルワイヤー内側にPTFEチューブを使用していますので、摩擦係数が少なく、軽くて滑らかなレバーワークを実現しています。【メンテナンス】インナーワイヤーの摩耗を少なくし、滑らかなワイヤーワークを保持するため、2、3ヶ月に一度は定期的に潤滑オイルを注入してください。

品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
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HB6351 | 1個 | 150mmロング アウター長さ1030mm | ブラック | セロー225('89~'94 3RW1~5,4JG1) | セロー225 89-94 3RW1-4JG1 |

品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合メーカー | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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A61-009YN | 1セット(2枚) | 1UY-W0045-00 | '88 TDR50/80(F) | ヤマハ | 38 |

【特長】制動力、コントロール性、耐久性などの性能、用途、車種によって選択できる5つの「デイトナブレーキパッドシリーズです。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 適合メーカー |
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13719 | 1セット(2枚) | セロー シグナス125(F) | ヤマハ |

【特長】定番の横型タンク別体式ブレーキマスター。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップがカスタムの幅を広げます!。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。ハンドル外径Φ22.2専用。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。レバーアジャストは6段階調整可能。リザーバータンクホース長=70mm。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。ブレーキホースの取出方向角度がノーマルとは異なります。ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。。タンクステー、ブレーキスイッチも付属した安心のボルトオン設計。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップが魅力。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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78593 | 1個 | NC700X/S(12-13)・CBR250R(11-12)・NC750X(14-/RC72 ABS不可) |

【特長】フィッティングとメッシュホースの接合部はスエージング式カシメTYPE。ABS車はホースジョイント(HB7F、HB7E)をご覧ください。耐蝕性に優れたステンレス素材からの美しい削り出し。ホース部分はPTFEチューブをステンレスメッシュで補強し、PCVクリアコーティングを処した低膨張率ブレーキホースで、鋭く、しかも繊細なブレーキタッチを実現。信頼性の高い確実な制動力がライディングの幅を広げ、安全性を一段と向上させます。

品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 長さ(cm) | 主な適合車種 |
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HB7P110S | 1個 | フィッティングとメッシュホースの接合部はスエージング式カシメTYPE | フル・ステンレス | 110 | VTR1000F ファイアーストーム 1997-2000年式:クラッチ |

【特長】フィッティングとメッシュホースの接合部はスエージング式カシメTYPE_長さ110cm フル・ステンレス製

品番 | 内容量 | 色 |
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HB7P110SB | 1セット | ブラック |

【特長】シンタードメタルパッドの常識を覆す素直なコントロール性で長年支持されてきたゴールデンパッドを10年ぶりにリニューアル!コンセプトはそのまま、コントロール性と効力をさらに高めました。

品番 | 内容量 | 種類 | 主な適合車種 | 他社参考品番(DAYTONA) |
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97130 | 1個 | シンタードパッド | XTZ600テネレ(84~89) |
68233 |

【特長】定番の横型タンク別体式ブレーキマスター。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップがカスタムの幅を広げます!。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。ハンドル外径Φ22.2専用。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。レバーアジャストは6段階調整可能。リザーバータンクホース長=70mm。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。ブレーキホースの取出方向角度がノーマルとは異なります。ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。。タンクステー、ブレーキスイッチも付属した安心のボルトオン設計。ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップが魅力。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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78594 | 1個 | NC700X/S(12-13)・CBR250R(11-12)・NC750X(14-/RC72 ABS不可) |

【特長】ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップ。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。レバーアジャストは4段階調整可能。ハンドル外径Φ22.2専用。リザーバータンクホース長=70mm。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。ブレーキホースの取出方向角度がノーマルとは異なります。ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。

品番 | 内容量 |
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43337 | 1個 |

【特長】ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップ。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。レバーアジャストは4段階調整可能。ハンドル外径Φ22.2専用。リザーバータンクホース長=70mm。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。ブレーキホースの取出方向角度がノーマルとは異なります。ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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49016 | 1個 | XJR1300 2007-2017年式:11年まで適合 |

【特長】ノーマル車両のマスターシリンダーピストン径やカラーに合わせて選べる幅広いラインアップ。クランプホルダーはミラー穴有り(M10×P1.25正ネジ付属)。アルミタンクステー、ブレーキスイッチ(平端子2極タイプ)も付属した安心のボルトオン設計。レバーアジャストは4段階調整可能。ハンドル外径Φ22.2専用。リザーバータンクホース長=70mm。バンジョーボルト(M10×P1.25)は別売り。ブレーキホースの取出方向角度がノーマルとは異なります。ガスケットは必ず新品に交換してください。ダブルバンジョーで3枚、シングルバンジョーで2枚は必要です。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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26854 | 1個 | XJR1300 2007-2017年式:11年まで適合 |

【特長】カスタムの定番!WAVE FIXEDローター!。ハイエンドモデルのSK2と同一素材とWAVEコンセプトを採用したリジットタイプのディスクローター。高性能なディスクローターでありながらリーズナブルな価格帯は、純正リプレイスメントとしてもおすすめします。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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76454 | 1個 | ST225ブロンコ 1997-1999年式:フロントに使用 |
【特長】NoNiTech(No Nickel Technology) 鉛、アスベスト、ニッケルを使用していません。・実使用温度域、天候に左右されない安全性能(安心感)。・コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生(扱い易さ)。・ディスク径や速度域に応じた摩材を開発(一般リア用/スクーター等、カテゴリーベルにコンパウンド設定)専用設計。・低摩耗でロングライフを実現(耐久性の向上)。・世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績(性能の照明)

品番 | 内容量 | 仕様 | 種類 |
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CL2284-A3 | 1セット | [A3+] STANDARD ストリート | シンタードパッド |
【特長】NoNiTech(No Nickel Technology) 鉛、アスベスト、ニッケルを使用していません。・実使用温度域、天候に左右されない安全性能(安心感)。・コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生(扱い易さ)。・ディスク径や速度域に応じた摩材を開発(一般リア用/スクーター等、カテゴリーベルにコンパウンド設定)専用設計。・低摩耗でロングライフを実現(耐久性の向上)。・世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績(性能の照明)

品番 | 内容量 | 仕様 | 種類 |
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CL2284-S4 | 1セット | [S4] ECONOMY ストリート | シンタードパッド |
【特長】NoNiTech(No Nickel Technology) 鉛、アスベスト、ニッケルを使用していません。・実使用温度域、天候に左右されない安全性能(安心感)。・コントロール性能に優れ、レバー入力に応じた制動力を発生(扱い易さ)。・ディスク径や速度域に応じた摩材を開発(一般リア用/スクーター等、カテゴリーベルにコンパウンド設定)専用設計。・低摩耗でロングライフを実現(耐久性の向上)。・世界選手権スーパーバイクワークスチームやバイクメーカーへも純正供給の事実と実績(性能の照明)

品番 | 内容量 | 仕様 | 種類 |
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CL2284-XC | 1セット | [XC7 MX] オフロード | シンタードパッド |

【特長】sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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777-0575070 | 1セット(2枚) | DT125R 1991-1999年式:フロント/リアに使用 |

【特長】sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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777-0575077 | 1セット(2枚) | DT125R 1991-1999年式:フロント/リアに使用 |

【特長】フラットライニングブレーキシューは純正仕様で作成された通常のブレーキシューです。ライニングの材質はアラミド繊維、無機繊維、潤滑材、耐磨耗材を配合攪拌しフェノール樹脂で固めたものです。ブレーキシューは、カム部分とピン部分の加工精度と並行度が正確に加工されていると、ワイヤーでカムを引っ張った時に、ブレーキの性能が発揮されます。1mmのずれでもブレーキの効きに大きな影響を与え、性能が鈍ります。ダイガストからライニング(摩擦材)まで全て日本の自社工場で生産しております。【用途】適合はメーカーホームページでご確認ください。

品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合メーカー |
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VB-229S | 1セット | 3AC-W2536-00 | YAMAHA/YB50(87-97年式)F&R、YAMAHA/BA50(94-96年式)F&R、YAMAHA/BWs 50(91年式)F&R、YAMAHA/CR50(91年式)R、YAMAHA/CW50(89-90年式)F&R、YAMAHA/CW50(97-99年式)F&R、YAMAHA/CW50(00-01年式)R、YAMAHA/CW50T(99-01年式)R、YAMAHA/CX50(88年式)F&R、YAMAHA/CY50(83-84年式)F&R、YAMAHA/CY50(89-01年式)R、YAMAHA/CY50D(90年式)R、YAMAHA/CY50H(92-97年式)R、YAMAHA/CY50HS(92-97年式)R、YAMAHA/CY50Z(89-90年式)R、YAMAHA/DT50(84-96年式)F&R、YAMAHA/DT50LC(88-90年式)F&R、YAMAHA/DT50MX(87-88年式)F&R、YAMAHA/DT50R(88-90年式)R、YAMAHA/DT50R(91-95年式)R、YAMAHA/DT50R(97年式)R、YAMAHA/EW50(02年式)R、YAMAHA/J50EX(93-94年式)R、YAMAHA/J50S(94年式)R、YAMAHA/J50S(95-97年式)R、YAMAHA/J50SP(95-96年式)R、YAMAHA/RZ50(98-00年式)R、YAMAHA/RZ50(05年式)R、YAMAHA/T50(85-86年式)F&R、YAMAHA/T50D(93-97年式)F&R、YAMAHA/T50ED(93-97年式)F&R、YAMAHA/TY50(78-80年式)F&R、YAMAHA/V50(90-06年式)F&R、YAMAHA/V50D(90-06年式)F&R、YAMAHA/YA50(90-97年式)R、YAMAHA/YB-I(95-99年式)F&R、YAMAHA/YFM50(04-05年式)F、YAMAHA/YFM50R(05-08年式)F、YAMAHA/YG50(90年式)R、YAMAHA/YG50EX(93年式)R、YAMAHA/YG50Z(91-92年式)R、YAMAHA/YG50Z(93-94年式)R、YAMAHA/YG50ZR(95-00年式)R、YAMAHA/YG50ZS(92年式)R、YAMAHA/YH50(99-09年式)R、YAMAHA/YJ50(93-99年式)R、YAMAHA/YJ50R(97-00年式)R、YAMAHA/YN50(02-06年式)R、YAMAHA/YN50R(97-02年式)R、YAMAHA/YSR50(87-92年式)R、YAMAHA/YV50(97-98年式)R、YAMAHA/YV50C(98-99年式)R、YAMAHA/YV50H(99年式)R、YAMAHA/YV50Z(99-00年式)R、YAMAHA/YV50Z(98年式)R、YAMAHA/YF60(85-86年式)R、YAMAHA/YT60(84-85年式)R、YAMAHA/V75(82年式)F&R、YAMAHA/CV80(89年式)F&R、YAMAHA/CV80(90年式)F、YAMAHA/CV80(82-86年式)F&R、YAMAHA/DT80(83年式)F&R、YAMAHA/DT80MX(81-83年式)F&R、YAMAHA/DT80MXS(84-87年式)F&R、YAMAHA/PW80(83-97年式)R、YAMAHA/PW80(93-09年式)R、YAMAHA/T80(85年式)F&R、YAMAHA/T80D(93年式)F&R、YAMAHA/T80D(93年式)F&R、YAMAHA/T80ED(93年式)F&R、YAMAHA/V80D(90-96年式)F&R、YAMAHA/YF80M(93年式)F、YAMAHA/YFM80(92-01年式)F、YAMAHA/YFM80G(05年式)F、YAMAHA/YFM80G(06年式)F、YAMAHA/YFM80G(07-08年式)F、YAMAHA/YFM80GH(06-08年式)F、YAMAHA/YFM80R(05-08年式)F、YAMAHA/YFM80W(02-04年式)F、YAMAHA/YSR80(86年式)R、YAMAHA/YSR80(78年式)R、YAMAHA/YSR80(88年式)R、YAMAHA/CY90Z(90-97年式)R、YAMAHA/RS90(90年式)R、YAMAHA/TT-R90(00-07年式)R、YAMAHA/TT-R90E(03-07年式)R、YAMAHA/YA90(90-97年式)R、YAMAHA/CT1(69年式)F、YAMAHA/DT100(83年式)F&R、YAMAHA/MX100(83年式)F&R、YAMAHA/RT100(90年式)F&R、YAMAHA/RT100(92-00年式)F&R、YAMAHA/RT100(91年式)F&R、YAMAHA/YFM100(87-91年式)F、YAMAHA/YZ100(82-83年式)F、YAMAHA/T105(96年式)F&R、YAMAHA/T105E(96年式)F&R、YAMAHA/T105E(99年式)R、YAMAHA/T105SE(02-10年式)R、YAMAHA/TT-R110E(08-17年式)R、YAMAHA/AT1(69-71年式)F、YAMAHA/AT2(72年式)F、YAMAHA/AT3(73年式)F、YAMAHA/SR125(81年式)R、YAMAHA/SR125(92-95年式)R、YAMAHA/SR125(96-97年式)R、YAMAHA/SR125(98年式)R、YAMAHA/SR125SE(82年式)R、YAMAHA/SR125SE(83-91年式)R、YAMAHA/TT-R125(00-04年式)F&R、YAMAHA/TT-R125E(04-09年式)F&R、YAMAHA/TT-R125L(00-06年式)R、YAMAHA/TT-R125L(08年式)R、YAMAHA/TT-R125L(07年式)R、YAMAHA/TT-R125LE(04-17年式)R、YAMAHA/TT-R125LW(00-08年式)R、YAMAHA/TT-R125LWE(04-05年式)R、YAMAHA/TT-R125LWE(08-10年式)R、YAMAHA/TW125(99-02年式)R、YAMAHA/XC125(95年式)R、YAMAHA/XC125(96年式)R、YAMAHA/XC125SV(01年式)R、YAMAHA/XT125(82-83年式)R、YAMAHA/YFA1(89-91年式)F、YAMAHA/YFA1(92-04年式)F、YAMAHA/YFM125(04年式)F、YAMAHA/YFM125G(05-13年式)F、YAMAHA/YFM125GH(05-08年式)F、YAMAHA/XC150(98年式)R、YAMAHA/CT2(72年式)F、YAMAHA/CT3(73年式)F、YAMAHA/YT175(82-83年式)F、YAMAHA/SR185(81-82年式)R、YAMAHA/BW200(85-86年式)F&R、YAMAHA/BW200E(86-88年式)F&R、YAMAHA/BW200S(85-86年式)F&R、YAMAHA/TT200(86年式)R、YAMAHA/TW200(87-91年式)R、YAMAHA/TW200(92-99年式)R、YAMAHA/TW200(00-17年式)R、YAMAHA/TW200E(00-01年式)R、YAMAHA/TW200E(98-99年式)R、YAMAHA/XT200(82-83年式)R、YAMAHA/XT200(85年式)R、YAMAHA/YFM200(85年式)F、YAMAHA/YFM200DX(86-89年式)F、YAMAHA/YFS200(88-02年式)F、YAMAHA/YTM200(83-85年式)F、YAMAHA/YTM200E(83-85年式)F、YAMAHA/ST225(97年式)R、YAMAHA/TT225(86-87年式)R、YAMAHA/XT225(85-00年式)R、YAMAHA/XT225(01-07年式)R、YAMAHA/XT225S(92-95年式)R、YAMAHA/YFM225(86-88年式)F、YAMAHA/YTM225DR(85-86年式)F、YAMAHA/YTM225DX(83-85年式)F、YAMAHA/TY250R(90年式)R、YAMAHA/YFB250(92-94年式)F、YAMAHA/BW350(87-88年式)F&R、YAMAHA/YFM350ER(87-88年式)F、ADLY/Cosy 50(02-06年式)R、ADLY/JET 50(96-02年式)R、ADLY/Panther 50(01-08年式)R、ADLY/Pista(96-02年式)R、ADLY/Road Tracer 50(04-06年式)R、ADLY/Silver Fox 50(06年式)R、ADLY/Super Sonic 50(00-06年式)R、ADLY/Cosy 80(02年式)R、ADLY/Cosy 80(04-05年式)R、ADLY/Cosy 80(03年式)R、ADLY/JET 100(96-02年式)R、ADLY/Panther 100(01-06年式)R、ADLY/Road Tracer 100(04-06年式)R、ADLY/Silver Fox 100(04-06年式)R、ADLY/Super Sonic 100(04-05年式)R、ADLY/SS125(04-05年式)R、CPI/Beak Type-1 50(02年式)R、CPI/GPR50(02-03年式)R、CPI/Beak Type-2 100(02年式)R、CPI/Popcorn 100(02年式)R、CPI/Beak Type-3 125(02年式)R、DAELIM/DX50D(03年式)R、DAELIM/M50D(03年式)R、DAELIM/M50MD(03年式)R、DAELIM/ST 90(03年式)R、DERBI/DXR 200(04年式)F、DERBI/DXR 200(04-05年式)F、DERBI/DXR 250(04-07年式)F、KEEWAY/RY8(07-09年式)R、KEEWAY/TX50 SM(10年式)R、KOTIR/RS50(90年式)F&R、MZ/Moskito(01-05年式)R、MZ/Moskito RX 50(01-04年式)R、MZ/Moskito SX 50(01-05年式)R、PGO/My Bubu 50(03年式)R、POLARIS/Cyclone 250(87年式)F | ヤマハ |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。

品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
---|---|---|---|---|
VD-239JL | 1セット | 1UY-W0045-00 | DT125R 1991-1999年式:フロント/リアに使用 | YAMAHA/DT50R(88-90年式)F、YAMAHA/DT50R(91-95年式)F、YAMAHA/TDR50(88年式)F&R、YAMAHA/TZM50R(94-97年式)R、YAMAHA/TZR50(90-92年式)R、YAMAHA/TZR50(94年式)R、YAMAHA/TZR50(97-98年式)R、YAMAHA/TZR50R(93-97年式)R、YAMAHA/YSR50(87-92年式)F、YAMAHA/DT80LC2(85-91年式)F、YAMAHA/TDR80(88年式)F&R、YAMAHA/YSR80(86年式)F、YAMAHA/YSR80(78年式)F、YAMAHA/YSR80(88年式)F、YAMAHA/DT125LC(85-88年式)F、YAMAHA/DT125R(85年式)F、YAMAHA/DT125R(88-03年式)F&R、YAMAHA/DT125RE(04年式)F&R、YAMAHA/DT125RE(05-07年式)F、YAMAHA/TDR125R(93-98年式)R、YAMAHA/XC125(96年式)F、YAMAHA/XC125SV(01年式)F、YAMAHA/XC125TR(96年式)F、YAMAHA/YBR125ED(05-06年式)F、YAMAHA/YJ125(04-09年式)F、YAMAHA/YZ125(88年式)R、YAMAHA/XC150(92年式)F、YAMAHA/XC150(98年式)F、YAMAHA/XC150LC(93年式)F、YAMAHA/RT180(95-98年式)F、YAMAHA/DT200R(84-87年式)F、YAMAHA/DT200R(88-95年式)F&R、YAMAHA/TT200(86年式)F、YAMAHA/TT225(86-87年式)F、YAMAHA/TT225(99年式)F、YAMAHA/TT-R225(99-04年式)F、YAMAHA/XT225(85-00年式)F、YAMAHA/XT225S(92-95年式)F、YAMAHA/XT225W(93年式)F、YAMAHA/XT225W(95-96年式)F、YAMAHA/XT250T(85年式)F、YAMAHA/YTZ250(85-86年式)F&R、YAMAHA/YZ250(88年式)R、YAMAHA/XT350(85-91年式)F、YAMAHA/XT350(92-00年式)F、YAMAHA/YFM350X(87-88年式)F、YAMAHA/YFZ350(87-89年式)F、YAMAHA/XT400(86年式)F、YAMAHA/XT400E(91年式)R、YAMAHA/XT500(86-89年式)F、YAMAHA/DT600N(85年式)F、YAMAHA/TT600(85-86年式)F、YAMAHA/TT600(87-88年式)F、YAMAHA/XT600(90-95年式)R、YAMAHA/XT600E(90-95年式)R、YAMAHA/XT600E(89年式)R、YAMAHA/XT600E(96-03年式)R、YAMAHA/XTZ600(88-89年式)R、YAMAHA/XTZ660(91-98年式)R、BETA/Jonathan 350(03-04年式)R、GILERA/RC125(90年式)R、GILERA/RC600(90年式)R、ITALJET/Millennium 100 2T(00-01年式)F、ITALJET/Millennium 125(00-01年式)F、ITALJET/Millennium 150(00-01年式)F、MALAGUTI/Centro 125ie(08-16年式)R、MALAGUTI/Centro 160ie(08-16年式)R、MBK/TZR50(00年式)R、MBK/XC125(96-03年式)F、MBK/XC150(97年式)F、SACHS/Roadster 650(01-04年式)R、SIAMOTO/KD125(00-04年式)F |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。

品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
---|---|---|---|---|
SD-239 | 1セット | 1UY-W0045-00 | YAMAHA/DT50R(88-90年式)F、YAMAHA/DT50R(91-95年式)F | YAMAHA/DT50R(88-90年式)F、YAMAHA/DT50R(91-95年式)F、YAMAHA/TDR50(88年式)F&R、YAMAHA/TZM50R(94-97年式)R、YAMAHA/TZR50(90-92年式)R、YAMAHA/TZR50(94年式)R、YAMAHA/TZR50(97-98年式)R、YAMAHA/TZR50R(93-97年式)R、YAMAHA/YSR50(87-92年式)F、YAMAHA/DT80LC2(85-91年式)F、YAMAHA/TDR80(88年式)F&R、YAMAHA/YSR80(86年式)F、YAMAHA/YSR80(78年式)F、YAMAHA/YSR80(88年式)F、YAMAHA/DT125LC(85-88年式)F、YAMAHA/DT125R(85年式)F、YAMAHA/DT125R(88-03年式)F&R、YAMAHA/DT125RE(04年式)F&R、YAMAHA/DT125RE(05-07年式)F、YAMAHA/TDR125R(93-98年式)R、YAMAHA/XC125(96年式)F、YAMAHA/XC125SV(01年式)F、YAMAHA/XC125TR(96年式)F、YAMAHA/YBR125ED(05-06年式)F、YAMAHA/YJ125(04-09年式)F、YAMAHA/YZ125(88年式)R、YAMAHA/XC150(92年式)F、YAMAHA/XC150(98年式)F、YAMAHA/XC150LC(93年式)F、YAMAHA/RT180(95-98年式)F、YAMAHA/DT200R(84-87年式)F、YAMAHA/DT200R(88-95年式)F&R、YAMAHA/TT200(86年式)F、YAMAHA/TT225(86-87年式)F、YAMAHA/TT225(99年式)F、YAMAHA/TT-R225(99-04年式)F、YAMAHA/XT225(85-00年式)F、YAMAHA/XT225S(92-95年式)F、YAMAHA/XT225W(93年式)F、YAMAHA/XT225W(95-96年式)F、YAMAHA/XT250T(85年式)F、YAMAHA/YTZ250(85-86年式)F&R、YAMAHA/YZ250(88年式)R、YAMAHA/XT350(85-91年式)F、YAMAHA/XT350(92-00年式)F、YAMAHA/YFM350X(87-88年式)F、YAMAHA/YFZ350(87-89年式)F、YAMAHA/XT400(86年式)F、YAMAHA/XT400E(91年式)R、YAMAHA/XT500(86-89年式)F、YAMAHA/DT600N(85年式)F、YAMAHA/TT600(85-86年式)F、YAMAHA/TT600(87-88年式)F、YAMAHA/XT600(90-95年式)R、YAMAHA/XT600E(90-95年式)R、YAMAHA/XT600E(89年式)R、YAMAHA/XT600E(96-03年式)R、YAMAHA/XTZ600(88-89年式)R、YAMAHA/XTZ660(91-98年式)R、BETA/Jonathan 350(03-04年式)R、GILERA/RC125(90年式)R、GILERA/RC600(90年式)R、ITALJET/Millennium 100 2T(00-01年式)F、ITALJET/Millennium 125(00-01年式)F、ITALJET/Millennium 150(00-01年式)F、MALAGUTI/Centro 125ie(08-16年式)R、MALAGUTI/Centro 160ie(08-16年式)R、MBK/TZR50(00年式)R、MBK/XC125(96-03年式)F、MBK/XC150(97年式)F、SACHS/Roadster 650(01-04年式)R、SIAMOTO/KD125(00-04年式)F |

【特長】FINE ALLOY 55。抜群のコントロールのし易さ。長距離派には有り難い気持ちの良さ。55%の銅フレークを配合したセミメタルパッド。低中速から高速まで安定した制動力と耐フェード性、ウェット時の安定性を発揮します。コントロール性とコストパフォーマンスを重視した設定の為、市街地走行の多い方にお奨めです。。メンテナンス。・ブレーキパットの摩擦材部分の厚みが、残り2mm以下になる前に必ず新品に交換して下さい。・ブレーキパットは必ず車種に適合した物を選定してください。・ブレーキパットへの切削、研磨等の加工は絶対に行わないで下さい。・交換作業の際、キャリパーやブレーキパットの洗浄には、必ず専用のケミカルを使用してください。ガソリン、灯油、防錆潤滑剤、シンナー等の有機溶剤は絶対に使用しないで下さい。

品番 | 内容量 | 他社参考品番(VESRAH) | 適合車種 | 主な適合車種 | 適合メーカー |
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FA5 820 | 1セット | KM239 | シグナス125D'96~'02、セロー225'85~'96 | TZM50R 1994-1999年式:リアに使用 | ヤマハ |

【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 仕様 | セット内容 | 材質 |
---|---|---|---|---|---|
BAF240 | 1セット | YAMAHA | 【フィッティング素材】:アルミ 【スタイル/他】:S 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[ST]+SF-SF+[20]/1110[1150] |
ホース類/取付説明書/製品保証書 | フィッティング:アルミ |

【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 仕様 | セット内容 | 色 |
---|---|---|---|---|---|
BAFB240 | 1セット | YAMAHA | 【フィッティング素材】:アルミ 【スタイル/他】:S 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[ST]+SF-SF+[20]/1110[1150] |
ホース類/取付説明書/製品保証書 | フィッティング:ブラック、ホース:ブラックスモーク(ステンレスメッシュ) |

【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 仕様 | セット内容 | 材質 |
---|---|---|---|---|---|
STF240 | 1セット | YAMAHA | 【フィッティング素材】:ステンレス 【スタイル/他】:S 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[ST]+SF-SF+[20]/1110[1150] |
ホース類/取付説明書/製品保証書 | フィッティング:ステンレス |

【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 仕様 | セット内容 | 材質 |
---|---|---|---|---|---|
SAFB240 | 1セット | YAMAHA | 【フィッティング素材】:アルミ 【スタイル/他】:S 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[ST]+SF-SF+[20]/1110[1150] |
ホース類/取付説明書/製品保証書 | フィッティング:アルミ |

【特長】レース界だけではなくストリートライダーにおいても、今や一般常識になりつつあるアールズアルミ製ブレーキライン

品番 | 内容量 | 仕様 | 色 | 長さ(cm) | 主な適合車種 |
---|---|---|---|---|---|
HB7P110 | 1個 | アルミ製アジャスタブルバンジョーTYPE | ステンレスメッシュ | 110 | VTR1000F ファイアーストーム 1997-2000年式:クラッチ |

【特長】sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 適合メーカー | タイプ |
---|---|---|---|---|
777-0107000 | 1セット(2枚) | YSR50(86-88)_2AL/2UE_2AL-000101~ TDR50(88-)_3FY1_3FY-000101~ TDR80(88-)_3GA1_3GA-000101~ YSR80(86-88)_2GX/2CE_2GX-000101~ DT125R(85-87)_34X_34X-000101~ DT125R(88-98)_3FW1/6-9_3FW-000101~ DT125R(99)_3FWA_3FW シグナス125(94)_4KP1_ シグナス125D(96)_4TG1_ シグナス125SI(98)_5CY1_ シグナス125SV(01)_5NN1_ シグナスGT(93-)_4DH1_4DH-000101~ DT200R(84-87)_37F/53T/1TG/2LR_37F-000101~ DT200R(88-90)_3ET1_3ET-000101~ セロ-225(86-92)_1KH/2LN/3RW1-4_1KH-020101~ セロ-225(93)_3RW5_1KH-128101~ セロ-225W(93-96)_4JG1-4_4JG-109101~ XT250T(85)_48Y_48Y-020101~ | YAMAHA | ストリートセラミック |

品番 | 内容量 | 適合車種 | 主な適合車種 | 適合メーカー |
---|---|---|---|---|
820MA-X | 1セット | シグナス125D'96~'02、セロー225'85~'96 | TZM50R 1994-1999年式:リアに使用 | ヤマハ |

品番 | 内容量 | 材質 | タイプ | 主な適合車種 | 適合メーカー |
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770-0024100 | 1セット(2個) | ノンアスベスト材 | PY-2 | YSR80 1986-1990年式:フロントに使用 | ヤマハ |

【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 仕様 | セット内容 | 色 |
---|---|---|---|---|---|
GAF240 | 1セット | YAMAHA | 【フィッティング素材】:アルミ 【スタイル/他】:S 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[ST]+SF-SF+[20]/1110[1150] |
ホース類/取付説明書/製品保証書 | フィッティング:ゴールド/ブラック、ホース:クリア(ステンレスメッシュ) |

【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 仕様 | セット内容 | 色 |
---|---|---|---|---|---|
PAF240 | 1セット | YAMAHA | 【フィッティング素材】:アルミ 【スタイル/他】:S 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[ST]+SF-SF+[20]/1110[1150] |
ホース類/取付説明書/製品保証書 | フィッティング:ゴールド/ブルー、ホース:クリア(ステンレスメッシュ) |

【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 仕様 | セット内容 | 材質 |
---|---|---|---|---|---|
SAF240 | 1セット | YAMAHA | 【フィッティング素材】:アルミ 【スタイル/他】:S 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[ST]+SF-SF+[20]/1110[1150] |
ホース類/取付説明書/製品保証書 | フィッティング:アルミ |

【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 仕様 | セット内容 | 色 |
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STFB240 | 1セット | YAMAHA | 【フィッティング素材】:ステンレス 【スタイル/他】:S 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[ST]+SF-SF+[20]/1110[1150] |
ホース類/取付説明書/製品保証書 | フィッティング:ステンレス、ホース:ブラックスモーク(ステンレスメッシュ) |

【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 仕様 | セット内容 | 色 |
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RAF240 | 1セット | YAMAHA | 【フィッティング素材】:アルミ 【スタイル/他】:S 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[ST]+SF-SF+[20]/1110[1150] |
ホース類/取付説明書/製品保証書 | フィッティング:レッド/ブラック、ホース:クリア(ステンレスメッシュ) |

【特長】メーカー名:デイトナ。メーカー品番:13719。コストパフォーマンスと信頼性の高いベーシックなパッド。ストリートUSEに必要な全天候型等の性能は十分に確保。OEMメーカー製で純正パッドからの付け替えも安心。小中排気量車や街乗りにオススメ!。適合情報:ヤマハ[YAMAHA] CYGNUS125 [シグナス125] 95-01。ヤマハ[YAMAHA] TZM50R 94-99。タイプ:パイパーパッド。作業時間:0.5H

品番 | 内容量 | タイプ | 標準作業時間 |
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13719 | 1個 | パイパーパッド | 0.5H |