ヤマハ SR400 [400cc] エアフィルタ
ヤマハ SR400 [400cc]のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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1.
| 品番 | 内容量 | メーカー | パーツNo. | 主な適合車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| YA-1025 | 1枚 | ヤマハ | 5Y1-14451-00 | SR400/Z750 | オイル無 |
2.
(3)
【特長】クランクケースから取り出すダイレクトマウントタイプのブリーザーで各車種に合わせ設定しました。
吸気系・燃料系パーツ > エアフィルタ
| 品番 | 内容量 | 適合 | 寸法(mm) | 取付径(Φmm) |
|---|---|---|---|---|
| 106-500 | 1個 | SR400/500 | 51×61 | 18 |
3.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 023028-PO | 1個 | TW200/TW225E・SR400/500(-00) |
4.
(0)
【特長】純正のエアクリーナーボックスを取り外した際に残るクランクケースブリーザーホース(ブローバイガス還元用ホース)の先端につけるフィルターで、ゴミなどがクランクケースに入る事を防ぎます。また、エンドキャップはラバーモールドタイプとスチール製クロームメッキタイプの2種類。
吸気系・燃料系パーツ > エアフィルタ
| 品番 | 内容量 | 材質(エンドキャップ) |
|---|---|---|
| PKN234 | 1個 | ラバーモールド |
5.
(2)
【特長】チューニングするにあたって、吸気・排気の効率アップは第一段階。純正のエアクリーナーボックスを取り外し、K&Nカスタムフィルターに換装することで吸入効率は格段にアップします。パワーアップ、スロットルレスポンスの向上を体感できます。ラウンドストレートは円柱状のフィルターです。スペースに余裕のある場合に向いています。エンドキャップはラバーモールドタイプとスチール製クロームメッキタイプの2種類。
吸気系・燃料系パーツ > エアフィルタ
| 品番 | 内容量 | 内径(Φmm) | アングル | 材質(エンドキャップ) | フィルター外径(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| RB-0510 | 1個 | 54 | 5度 | ラバーモールド | 89 |
6.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 059028-PO | 1個 | TW200/TW225E・SR400/500(-00) |
7.
(8)
【特長】純正エアエレメントと交換(リプレイス)するエアフィルターです。交換するだけで優れた濾過性能と常に安定した吸入効率を維持し、その効果を発揮します。フィルター素材にコットンを使用しているため、定期的なメンテナンスをすることで繰り返し使えて経済的です。
吸気系・燃料系パーツ > エアフィルタ
| 品番 | 内容量 | 適合車種 |
|---|---|---|
| YA-5008 | 1個 | T-MAX(08-13) T-MAX530 [XP500] |
8.
(2)
【特長】エンジンパワーの向上に直結する吸気効率。ギリシャ製のDNAフィルターは、まるでファンネルのように吸気効率を高めるハイパフォーマンスフィルターです。より高い吸入効率、高品質、長寿命を基本コンセプトに自社開発されるフィルターは、エアフローやメッシュの交差部分、折り山の高さとピッチ、経年変化を考慮した素材の選択、さらにはフィルターオイルにも独自の技術を投入するなど、これまでのフィルターにはなかった数多くの工夫が盛り込まれています。。 DNAフィルターのこだわり。簡単取付け設計。正確な設計を可能にする三次元測定。コンピューター制御のエアフロー計測。フルコントールデザイン。ダイノマシンによる性能テスト。リニューアルされたパッケージ。耐久性に優れたEVA素材、ポリウレタンを採用。エアーの流れをスムーズにする内側形状。吸気抵抗を減らすメッシュ交差部分。車種に合わせた折の高さとピッチ。独自の技術を投入したフィルターオイル。品質永久保証(オンロードモデル)/品質2年保証(オフロードモデル・競技使用分)
吸気系・燃料系パーツ > エアフィルタ
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| P-Y4N14-01 | 1個 | SR400 10-17 |
9.
(12)
【特長】純正交換タイプの補修用エアフィルター。純正装着タイプ(乾式・湿式)を問わず取り付けできます。フィルター部は、三層構造。メンテナンス時にエアガンで清掃しても破れません。
吸気系・燃料系パーツ > エアフィルタ
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 78868 | 1個 | SR500/400(93-09) |
10.
(8)
【特長】純正エアエレメントと交換(リプレイス)するエアフィルターです。交換するだけで優れた濾過性能と常に安定した吸入効率を維持し、その効果を発揮します。フィルター素材にコットンを使用しているため、定期的なメンテナンスをすることで繰り返し使えて経済的です。
吸気系・燃料系パーツ > エアフィルタ
| 品番 | 内容量 | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| YA-1050 | 1個 | SR400(78-87) SR500(78-81) | SR400 1983-1984年式：VMキャブのみ |
11.
(8)
【特長】純正エアエレメントと交換(リプレイス)するエアフィルターです。交換するだけで優れた濾過性能と常に安定した吸入効率を維持し、その効果を発揮します。フィルター素材にコットンを使用しているため、定期的なメンテナンスをすることで繰り返し使えて経済的です。
吸気系・燃料系パーツ > エアフィルタ
| 品番 | 内容量 | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|
| YA-4092 | 1個 | SR400(88-08) SR500(88-00) | SR400 1988-1992年式：CVキャブonly |
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(2)
【特長】チューニングするにあたって、吸気・排気の効率アップは第一段階。純正のエアクリーナーボックスを取り外し、K&Nカスタムフィルターに換装することで吸入効率は格段にアップします。パワーアップ、スロットルレスポンスの向上を体感できます。ラウンドストレートは円柱状のフィルターです。スペースに余裕のある場合に向いています。エンドキャップはラバーモールドタイプとスチール製クロームメッキタイプの2種類。
吸気系・燃料系パーツ > エアフィルタ
| 品番 | 内容量 | 内径(Φmm) | アングル | 材質(エンドキャップ) | フィルター外径(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| RC-0510 | 1個 | 54 | 5度 | クロームメッキ | 89 |
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【特長】◎YAMAHA純正エアフィルター■純正エアフィルターは非純正品に比べ、耐久性が高く、限界性能でも大きな差がでます。また、高レベルのろ過性能を維持しながら、適正な燃焼に必要な空気も的確に供給します。設計出力・排気量・バルブ方式・キャブレター方式・吸入経路の違いによりエレメント形状は大きく異なります。湿度・温度・ダストの質・空気の質など環境要素も重要になってきます。ヤマハでは各国・各地域の使用環境データを集積し、エンジン別に徹底したテストを行い、それぞれの環境に合わせた最適な純正エアフィルターの設計を行っ
吸気系・燃料系パーツ > エアフィルタ
| 品番 | 内容量 | 主な適合車輌型式(ヤマハ) | 他社参考品番(NTB) |
|---|---|---|---|
| 5Y1-14451-00 | 1個 | SR400(3HTC)_(3HTD)_(4HTE)_(3HTF)_(3HTG) | YA-1025 |
14.
| 品番 | 内容量 | 適合 | 全長(mm) | タイプ | 寸法L(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 102-444S | 1個 | SR400/500 | 78 | ロングタイプ | 70 |
15.
| 品番 | 内容量 | 外径(Φmm) | フィルターサイズ(mm) | 取付内径(Φmm) | 全長(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 102-070 | 1個 | 87 | 128 | 50 | 204 |
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