ヤマハ シグナス グリファス [GRYPHUS] [125cc] 2022-25年式 スパークプラグ
SEJ4J 国内モデル(台湾生産)GQR125-C FI ■STD・WGP 60th・MotoGP Edition
ヤマハ シグナス グリファス [GRYPHUS] [125cc] 2022-25年式のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
車種詳細
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ヘッドライト
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テイルライト
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ウィンカー
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フォークオイル
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エンジンオイル量
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ミラー取付ネジ穴径
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販売期間 | フレームNO | 履歴内容 |
2022 ~ 2022 | SEJ4J ~ | STD 2021/12月 シグナスXフルモデルチェンジ 水冷4stSOHC4バルブ BLUE COREエンジン。 SmartMotorGenerator、VVA(可変バルブ)、新設計フレーム、新開発ワイドタイヤ。 UBS(ユニファイドブレーキシステム)シグナスシリーズとして初採用。 容量約28Lシート下トランク。 カラー設定 ・ブルーイッシュグレーソリッド4 ・ディープパープリッシュブルーメタリックC ・ホワイトメタリック1 ・ブラックメタリックX |
2022 ~ 2022 | SEJ4J ~ | WGP 60th Anniversary(1000台限定) 2022/2月 カラー設定 ・CYGNUS GRYPHUS WGP 60th Anniversary(ホワイト) |
2023 ~ 2023 | SEJ4J ~ | Monster Energy Yamaha MotoGP Edition(800台限定) 2023/1月 スタンダードモデルをベースに、 レースを象徴するヤマハレーシングブルーを加えた外装色 YZR-M1イメージさせるMonster Energy Yamahaのグラフィック ゴールドカラー音叉エンブレム ゴールドカラーフロントブレーキキャリパー、など採用。 |
2023 ~ 2023 | SEJ4J ~ | STD 2023/6月 カラー変更 ・ビビッドイエローイッシュレッドメタリック1(新色) ・ディープパープリッシュブルーメタリックC(新色) ・ホワイトメタリック1(継続) ・ブラックメタリックX(継続) |
2024 ~ 2024 | SEJ4J ~ | STD 2024/9月 カラー変更 ・マットブラック2 ・ディープパープリッシュブルーメタリックC ・ブルーイッシュホワイトパール1 ・ブラックメタリックX |
2025 ~ 2025 | SEJ4J ~ | 2025/4月 「CYGNUS」グラフィックとエンブレムをブラック。 カラー変更 ・ビビッドイエローソリッド2(新色) ・ディープパープリッシュブルーメタリックC ・ブルーイッシュホワイトパール1 ・ブラックメタリックX |
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販売価格(税別)
¥659
税込¥725

NGK(日本特殊陶業)
スパークプラグ 2輪車用
1個
電装品 > スパークプラグ
【特長】中心電極は、多量の熱を素早く逃がすよう、先端近くまで銅を封入した「銅芯入り」構造となっています。これにより、焼けにも、くすぶりにも強い超「ワイドレンジ」プラグを実現しています。ニューセラミックの絶縁体を使用しています。レジスタープラグは低周波から高周波まで、いずれの周波数においても、すぐれた電波ノイズ防止効果があります。

品番 | 内容量 | 端子形状 | 主な適合車種 | 仕様 | パーツNo. |
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CPR8EA-9 | 1個 | ネジ型 | CBF125 2012-2012年式:F/Rウィンカーに使用 | 1極式プラグ | - |
販売価格(税別)
¥1,698
税込¥1,868

NGK(日本特殊陶業)
MotoDXスパークプラグ 2輪車用
1個
電装品 > スパークプラグ
【特長】混合気の流れを阻害しにくい電極形状が効率よく火花ギャップに混合気を導きます。火炎の拡がりを阻害しにくい電極形状でより球状に近い理想的な燃焼を実現。MotoDXプラグは、より大きく、スムーズに火炎が拡大。加速性、始動性、燃費の向上に貢献します。新素材D-Shape外側電極と、ルテニウム配合中心電極により、ロングライフを実現。絶縁体先端部分のサーモクリアランスを拡大。火花リークを防ぎ、優れた着火性能を常に保ちます。MotoDXプラグは、くすぶり・かぶりによる火花リークを防ぎ、ギャップ間での火花を保ちやすい。

品番 | 内容量 | 端子形状 | ねじ径(mm) | 六角対辺(mm) | ねじ長さ(mm) |
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CPR8EDX-9S | 1個 | ネジ型 | 10 | 16 | 19 |
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