ヤマハ カスタムパーツ(エンジン)
ヤマハ カスタムパーツ(エンジン)のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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02-01-7018 | 1個 | シグナスX(キャブレター車・SE12J)・シグナスX(FI・SE44J) |

【特長】SステージボアアップKIT(スポーツカムシャフト付き)にビッグスロットルボディーKIT、FI コン2(ビッグスロットルボディ対応インジェクションコントローラー)、スパークプラグが付属。SステージボアアップKITの性能を引き出すアイテムが付属したオールインワンパッケージです。SステージボアアップKIT。シリンダーとピストンの変更で、排気量をノーマル124ccから181ccに変更出来ます。シリンダーは耐久性、気密性、放熱性に優れたオールアルミ製セラミックメッキシリンダーを採用。表面はノーマル同様のブラック塗装を施し、本体にオイルクーラーへのオイル取出し口を装備しております。(別売SP武川社製オイルクーラーKITをお薦めします。)。KIT付属のピストンにはハイオクタン価ガソリン仕様のスタンダードとレギュラーガソリン仕様のecoからお選び頂けます。ecoは圧縮比を10.5:1に調整し、レギュラーガソリンの使用を可能としている為、燃料コストを減らすことが出来ます。スタンダード、eco共に鋳造ピストン採用。SP武川社製マフラーを同時装着することで、更に出力アップが可能になります。またスーパーオイルポンプ、ダイハードαカムチェーン等のSP武川社製アイテムの同時装着をお薦めします。スポーツカムシャフト。ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出す最適なプロファイルにより、ノーマルエンジンに取付けた場合でも高回転域での出力性能が向上します。ノーマルカムシャフトからデコンプパーツを取外し、スポーツカムシャフトに組付けるとオートデコンプレッション機構になります。ビッグスロットルボディーKIT(ノーマルシリンダーヘッド用)。ノーマルシリンダーヘッドの性能を最大限に引出し、高出力化を実現します。高回転域までストレス無く回るエンジン特性をお楽しみ頂けます。ノーマルエアクリーナーボックスに接続出来るコネクティングチューブ付属。FI コン2。パソコンなどによる面倒なデータ入力の必要が無く、本体のロータリースイッチの切替えにより、簡単に設定変更が出来るSP武川社独自開発のインジェクションコントローラーです。大容量インジェクターを採用し、ビッグスロットルボディーとSP武川社製カスタムパーツの同時装着に合わせてセッティングされた3次元補正マップを各種内蔵しており、車両の仕様に合わせて設定出来ます。又、内蔵の補正マップを全体的に濃い目・薄い目に本体のロータリースイッチで微調整出来る増減機能も備えています。またレブリミット回転数も純正ECUを上回る11500rpmとなります。FI コン2には専用ハーネスCOMPが付属しており、最小限の配線加工で取付け可能です。

品番 | 内容量 |
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01-05-4403 | 1個 |

品番 | 内容量 |
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961704 | 1個 |

品番 | 内容量 | 色 |
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65105 | 1個 | ステンレス |

【特長】燃料噴射量を補正するFIコントローラーです。キタコ社製パーツの組み合わせに対応する複数の最適マップをインストール済みで、ユーザーはI-MAPを取り付けた後、スイッチの設定でマップを選択します。(マップ数は車種により異なります。)。また、キタコ社製以外のパーツの装着やユーザーの好みに対応させるため、ユーザーオリジナルマップの作成も可能です。オリジナルマップの作成は別途PCインターフェイスケーブル(763-0500900)とwindows搭載のパソコンが必要です。

品番 | 内容量 |
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763-0091100 | 1セット |

【特長】燃料噴射量を補正するFIコントローラーです。キタコ社製パーツの組み合わせに対応する複数の最適マップをインストール済みで、ユーザーはI-MAPを取り付けた後、スイッチの設定でマップを選択します。(マップ数は車種により異なります。)。また、キタコ社製以外のパーツの装着やユーザーの好みに対応させるため、ユーザーオリジナルマップの作成も可能です。オリジナルマップの作成は別途PCインターフェイスケーブル(763-0500900)とwindows搭載のパソコンが必要です。

品番 | 内容量 |
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763-0420100 | 1セット |

品番 | 内容量 | 色 |
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66105 | 1個 | ステンレス |

品番 | 内容量 | 色 |
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67105 | 1個 | ステンレス |

品番 | 内容量 | 色 |
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065200-AC | 1個 | 綾織カーボン |

品番 | 内容量 |
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230-0091900 | 1セット |

品番 | 内容量 |
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05-07-0007 | 1個 |

【特長】ノーマルエンジンに取付けるだけで、出力アップが可能になります。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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01-08-0312 | 1個 | シグナスX(13/1YP) シグナスX(FI)に装着の際は別途、FI CON(05-04-0001)が必要。 |

品番 | 内容量 | 色 |
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022201-22 | 1個 | ピンク |

【特長】スクーターのエンジン周りをドレスアップさせるステンレス製のラジエターカバーです。

品番 | 内容量 |
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660-0200100 | 1個 |

【特長】小石やタイヤかす等からラジエターコアをガードします。跳ねの多いセンターは細かいメッシュを、比較的跳ねの少ないサイドはラジエターの効率を下げない粗い目のメッシュを配置してあります。

品番 | 内容量 | 仕様 | 色 |
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HA6583 | 1個 | ステンレス製 エッチング加工による高精度ハニカムメッシュ | ポリッシュ |

【特長】小石やタイヤかす等からラジエターコアをガードします。跳ねの多いセンターは細かいメッシュを、比較的跳ねの少ないサイドはラジエターの効率を下げない粗い目のメッシュを配置してあります。

品番 | 内容量 | 仕様 | 色 |
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HA6583B | 1個 | ステンレス製 エッチング加工による高精度ハニカムメッシュ | ブラック |

【特長】ステンレス製 エッチング加工による高精度ハニカムメッシュ【用途】XSR700 MT-07(RM07J/RM19J)

品番 | 内容量 | 材質 | 厚さ(mm) | 色 | 仕上 |
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HA6584 | 1個 | SUS304ステンレス製 ブラッククローム | 0.8 | ポリッシュ | エッチング加工、高精度ハニカムメッシュ |

【特長】ステンレス製 エッチング加工による高精度ハニカムメッシュ【用途】XSR700 MT-07(RM07J/RM19J)

品番 | 内容量 | 材質 | 厚さ(mm) | 色 | 仕上 |
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HA6584B | 1個 | SUS304ステンレス製 ブラッククローム | 0.8 | ブラック | エッチング加工、高精度ハニカムメッシュ |

【特長】アクティブ ビッグラジエーターキットを装着した際に必要となる、専用ラウンドオイルクーラーキットです。アールズ製のコアとフィッティングを使用した、軽量で高性能なオイルクーラーです。

品番 | 内容量 | 色 | サイズ | 主な適合車種 |
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14053244B | 1セット | ブラック | #6 | V-MAX 96-/CB1000SF/1300SF 98-02/X-4 |

【特長】加速性能、最高速の向上をお求め易い価格設定でリリースするスクータードライブユニットです。タイプXシリーズについて。従来品タイプⅢシリーズと比べ、性能はそのままに耐久性を高めた次世代モデルです。プーリー本体の素材の変更により強度を向上。スライダーをカーボン含有46ナイロンに素材を変更し、耐磨耗性を向上。(スライダー付のみ)。プーリーセンターのブッシュをスチール素材から銅系素材に変更。熱伝導率と耐磨耗性を向上させています。

品番 | 内容量 | 適合車種 |
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489-0418000 | 1個 | シグナスX-SR(FI車)(BF91)、ビーウィズ125(FI車)(BG11)※国内仕様車に限ります。 |
品番 | 内容量 |
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84-34-10 | 1個 |

【特長】材質比重の重い真鍮製。一体成型で、高速回転時のたわみが極めて少ない。ローラーカバーの材質は繊維質が多い為に、非常に優れた耐熱性、高温での剛性、耐摩耗性に優れています。

品番 | 内容量 | 幅(mm) | 質量(g) | 外径(Φmm) | 適合車種 |
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WY20-15 | 1セット(6個) | 12 | 15 | 20 | シグナスX 5UA4~B,アクシストリート SE53J |

【特長】特殊素材の使用により従来品の約2倍の高耐久性を実現。インナー部を色分けし一目で質量がわかる。レース指向、高グレードを求める方に最適。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 外径(Φmm) | 幅(mm) | 色 |
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45432 | 1セット(3個) | ヤマハ | 18 | 12 | こげ茶 |

【特長】SEROW250(FI)・SEROW250S(FI)

品番 | 内容量 |
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07-07-0403 | 1セット |

【特長】加速&最高速アップのためローラーガイド形状をとことんまで煮詰めたハイスピードプーリー。ドライブフェイス&プーリー外径をベルト移動幅の限界まで大径化。プーリーボス挿入部には耐久性に優れるドライメタルを採用。

品番 | 内容量 | 仕様 | 適合車種 |
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91170 | 1個 | ●ノーマルマフラーにベストセッティングのDWRウエイトローラー付属。 プーリーボス、ランププレート、スライドピースなどは純正を使用します。 ●ビッグドライブフェイス(92768)付き。 ●付属ウエイトローラー:11g×6個です。(Φ20×12mm幅) |
マジェスティS(’14~’15)(2LD1/2) |

【特長】駆動系リフレッシュKIT補修品。純正部品と互換性があり、リプレイス品として使用できます。パッケージはヘッダーがついているので、フック掛けOK。

品番 | 内容量 | 適合 | 適合車種 |
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91443 | 1個 | ■アクシストリート〈41D〉 ●純正部品番号1B6-E5451-10相当品。 |
アクシストリート(41D) |

品番 | 内容量 | 仕様 |
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763-0093100 | 1個 | JOG-ZR(3P3S)/-DX(3P3R) SA58J |

品番 | 内容量 | 仕様 |
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763-0411100 | 1個 | シグナスX(28S・1YP) |

【特長】エンジン周りのアクセントに。フレーム両サイドのゴムキャップと交換するだけの簡単装着。○アルミ削り出し。○2ヶ1SET。○Oリング付属。マジェスティS。2LD全車種

品番 | 内容量 |
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588-0420100 | 1個 |

【特長】エンジン周りのアクセントに。フレーム両サイドのゴムキャップと交換するだけの簡単装着。○アルミ削り出し。○2ヶ1SET。○Oリング付属。マジェスティS。2LD全車種

品番 | 内容量 |
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588-0420120 | 1個 |

【特長】エンジン周りのアクセントに。フレーム両サイドのゴムキャップと交換するだけの簡単装着。○アルミ削り出し。○2ヶ1SET。○Oリング付属。マジェスティS。2LD全車種

品番 | 内容量 |
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588-0420130 | 1個 |

品番 | 内容量 | メーカー | パーツNo. | 主な適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
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PLY-01 | 1個 | ヤマハ | 3KJ-17620-20 | 4LV/4JP ジョグアプリオ・3KJジョグ・5AU ビーノ | 76 |

【特長】駆動系リフレッシュKIT補修品。純正部品と互換性があり、リプレイス品として使用できます。パッケージはヘッダーがついているので、フック掛けOK。

品番 | 内容量 | 仕様 | 適合車種 |
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91432 | 1個 | ●純正部品番号93101-21170、93101-21820、 93101-21801相当品。 ●2個セット。 |
シグナスX125(5UA/28S/1YP)、アクシストリート(41D)、グランドAXIS100(5FA) |

【特長】駆動系リフレッシュKIT補修品。純正部品と互換性があり、リプレイス品として使用できます。パッケージはヘッダーがついているので、フック掛けOK。

品番 | 内容量 | 仕様 | 適合車種 |
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91433 | 1個 | ●純正部品番で93210-43800相当品。 ●2個セット。 |
シグナスX125(5UA/28S/1YP/BF91)、アクシストリート(41D) |

【特長】XT500とSR500の熱狂的ファンであるErik KergerとDaniel Doritzの二人が1992年にドイツのハンブルグで創業したKEDO社は、ヤマハSR、TT、XT、TDM、TRXなど4ストロークシングルとツイン専門に多くの魅力的な製品を生み出し、ヨーロッパのカスタマイズシーンをけん引。今や、ドイツだけに留まらず、ヨ-ロッパ各国やオーストラリア、アメリカなどへも供給され、まさにドイツのメーカーらしい質実剛健で普遍的な製品は、世界中のSRファンを魅了しています。ヨーロッパのモータサイクショーなどにKEDOが送り出すカスタマイズモデルにヘッドライトやVELONAメーターが採用されるなど、以前から交流のあったデイトナでは、日本のSRファンへ向け、本年よりKEDOの製品を販売していくこととなりました。

品番 | 内容量 | 色 | 目盛 | 適合車種 |
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93262 | 1個 | レッド | 140度 | SR400/500(’78~’08)、400(’10~’15)FI |

【特長】XT500とSR500の熱狂的ファンであるErik KergerとDaniel Doritzの二人が1992年にドイツのハンブルグで創業したKEDO社は、ヤマハSR、TT、XT、TDM、TRXなど4ストロークシングルとツイン専門に多くの魅力的な製品を生み出し、ヨーロッパのカスタマイズシーンをけん引。今や、ドイツだけに留まらず、ヨ-ロッパ各国やオーストラリア、アメリカなどへも供給され、まさにドイツのメーカーらしい質実剛健で普遍的な製品は、世界中のSRファンを魅了しています。ヨーロッパのモータサイクショーなどにKEDOが送り出すカスタマイズモデルにヘッドライトやVELONAメーターが採用されるなど、以前から交流のあったデイトナでは、日本のSRファンへ向け、本年よりKEDOの製品を販売していくこととなりました。

品番 | 内容量 | 色 | 目盛 | 適合車種 |
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93263 | 1個 | イエロー | 140度 | SR400/500(’78~’08)、400(’10~’15)FI |

【特長】XT500とSR500の熱狂的ファンであるErik KergerとDaniel Doritzの二人が1992年にドイツのハンブルグで創業したKEDO社は、ヤマハSR、TT、XT、TDM、TRXなど4ストロークシングルとツイン専門に多くの魅力的な製品を生み出し、ヨーロッパのカスタマイズシーンをけん引。今や、ドイツだけに留まらず、ヨ-ロッパ各国やオーストラリア、アメリカなどへも供給され、まさにドイツのメーカーらしい質実剛健で普遍的な製品は、世界中のSRファンを魅了しています。ヨーロッパのモータサイクショーなどにKEDOが送り出すカスタマイズモデルにヘッドライトやVELONAメーターが採用されるなど、以前から交流のあったデイトナでは、日本のSRファンへ向け、本年よりKEDOの製品を販売していくこととなりました。

品番 | 内容量 | 仕様 | 適合車種 |
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93265 | 1個 | ブラックホース:ブラックアルマイト仕上げ | SR400/500(’78~’08)、400(’10~’15)FI |

【特長】XT500とSR500の熱狂的ファンであるErik KergerとDaniel Doritzの二人が1992年にドイツのハンブルグで創業したKEDO社は、ヤマハSR、TT、XT、TDM、TRXなど4ストロークシングルとツイン専門に多くの魅力的な製品を生み出し、ヨーロッパのカスタマイズシーンをけん引。今や、ドイツだけに留まらず、ヨ-ロッパ各国やオーストラリア、アメリカなどへも供給され、まさにドイツのメーカーらしい質実剛健で普遍的な製品は、世界中のSRファンを魅了しています。ヨーロッパのモータサイクショーなどにKEDOが送り出すカスタマイズモデルにヘッドライトやVELONAメーターが採用されるなど、以前から交流のあったデイトナでは、日本のSRファンへ向け、本年よりKEDOの製品を販売していくこととなりました。

品番 | 内容量 | 仕様 | 適合車種 |
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93266 | 1個 | メッシュホース:クリアアルマイト | SR400/500(’78~’08)、400(’10~’15)FI |

【特長】XT500とSR500の熱狂的ファンであるErik KergerとDaniel Doritzの二人が1992年にドイツのハンブルグで創業したKEDO社は、ヤマハSR、TT、XT、TDM、TRXなど4ストロークシングルとツイン専門に多くの魅力的な製品を生み出し、ヨーロッパのカスタマイズシーンをけん引。今や、ドイツだけに留まらず、ヨ-ロッパ各国やオーストラリア、アメリカなどへも供給され、まさにドイツのメーカーらしい質実剛健で普遍的な製品は、世界中のSRファンを魅了しています。ヨーロッパのモータサイクショーなどにKEDOが送り出すカスタマイズモデルにヘッドライトやVELONAメーターが採用されるなど、以前から交流のあったデイトナでは、日本のSRファンへ向け、本年よりKEDOの製品を販売していくこととなりました。

品番 | 内容量 | 仕様 | 適合車種 |
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93267 | 1個 | ブラックホース:ブラックアルマイト仕上げ | SR400/500(’78~’08)、400(’10~’15)FI |

【特長】ボアアップKITに付属しているSTDサイズから、万が一焼き付いた時の補修用オーバーサイズピストンKITまで設定しています。※オーバーサイズピストンを使用される場合はシリンダーのボーリング加工が必要です。

品番 | 内容量 | 適合 | 主な適合車種 |
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350-0029312 | 1セット | キタコ補修部品 | チャンプ(2GN/2FX)・チャンプRS(2NA/3NH1)・JOG(2EX/2JA/2TA/2TE)・BW’S(3AA)・エクセル・JOGスポーツ(3CP1)・チャンプCX(3FC1)・GEAR/C(4KN) |