ヤマハ MT-01 [1700cc]
ヤマハ MT-01 [1700cc]のバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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【特長】ロードモデル(フロント/リア/クラッチ)。スタンダードなブレーキホースキット。ダブルディスク車のフロントは、Tタイプ、Sタイプ、ダイレクトと多彩な取り廻し設定があります。シンプルでスリムなフィッティングパーツ。ブレーキング時の圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。機能部品としての確かな性能と「カシメ方式」による部品の結合や、劣化に強い素材の選択などによる高い耐久性と安全性を併せ持つ、イギリス グッドリッジ社製のブレーキホースがビルドアラインです。レースシーンだけではなく、ストリートシーンにおいても多くのメリットをもたらします。BUILDALINEの特徴。ソケット部分での角度調整が可能なカシメ方式。ブレーキング時に圧損を抑え、コントロールをよりダイレクトにするステンレスメッシュホース。・カシメカラーには全て耐久性の高いステンレススチールを用いています。・シンプルな構造で、コンパクト。スーパースポーツ系など取り付けスペースの狭いマスター部分にも対応します。・シンプルなバンジョーアダプターを使用するため軽量です。・バンジョーとホースが独立しているため、ホースのみやアダプターのみといった部品毎でのリペアが可能です。・カスタムの進行に合わせて部品を交換。ステップアップを低コストで実現します。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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20631410 | 1本 | MT-01 05-09 |

【特長】足の長さや靴のサイズなどに合わせてBESTなステップポジションにセットし、ペダル~ステップ間やひざ回りの窮屈感を軽減。COZYシートやハイトコントロールロッドで足付き性を向上させれば、さらに理想のポジションにカスタマイズできます。アルミ削り出しクリアーアルマイト&ブラックアルマイト仕上げ。純正ステップ交換タイプで可倒式。荷重移動しやすい丸型ステップバーを採用。※可倒の範囲は純正ステップよりも制限されます。※構造上、純正ステップよりもステップバーが外側に付きます。相対的にペダルが内側に入った状態となりますので、慣れるまでは慎重に運転してください。ステップポジションは、純正ステップ位置より半径約15mmの範囲で、前後上下斜めの8ポジションをセレクト可能。※接触などにより、すべてのポジションがセレクトできない車種もあります。足の長さや靴のサイズなどに合わせてBESTなステップポジションにセットし、ペダル-ステップ間や膝まわりの窮屈感を軽減。COZYシートやハイトコントロールロッドで足付き性を向上させれば、さらに理想のポジションにカスタマイズできます。荷重移動しやすい丸型ステップバーを採用。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
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60620 | 1個 | MT01(05-06)・XJR1300(98-08・5EA/5UX)・XJR1200/R(94-97・4KG)・BT1100(02-07)・FZS1000フェーザー(01-05・5LV)・YZF-R1(98-99)・YZF-R6(99-08)・FZ6/FAZER(04-08)・XJR400/R(93-08・4HM)・XJ400Sディバージョン(91・4BP)・FZ400(97-98・4YR)・TZM50R(94-99・4KJ)・TZR50R(93-99・4EU) |

【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 仕様 | セット内容 | 材質 |
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STF325 | 1セット | YAMAHA | 【フィッティング素材】:ステンレス 【スタイル/他】:W 【ボルトピッチ】:マスター側:W1.25、キャリパー側:S1.25x2 【ホース1】:[ST]+SF-SF+[SD]/870[910] 【ホース2】:[ST]+SF-SF+[SD]/890[930] |
ホース類/取付説明書/製品保証書 | フィッティング:ステンレス |

【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合車種 | 仕様 | 色 |
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BARB325 | 1セット | YAMAHA | MT-01(05-06) | 【フィッティング素材】:アルミ 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[20]+SF-SF+[ST]/960[1000] 【付属品】:ホース類/取付説明書/製品保証書※フルードは入っておりません。 |
フィッティング:ブラック、ホース:ブラックスモーク(ステンレスメッシュ) |

【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 仕様 | セット内容 | 色 |
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BAFB325 | 1セット | YAMAHA | 【フィッティング素材】:アルミ 【スタイル/他】:W 【ボルトピッチ】:マスター側:W1.25、キャリパー側:S1.25x2 【ホース1】:[ST]+SF-SF+[SD]/870[910] 【ホース2】:[ST]+SF-SF+[SD]/890[930] |
ホース類/取付説明書/製品保証書 | フィッティング:ブラック、ホース:ブラックスモーク(ステンレスメッシュ) |

【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合車種 | 仕様 | 色 |
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BAR325 | 1セット | YAMAHA | MT-01(05-06) | 【フィッティング素材】:アルミ 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[20]+SF-SF+[ST]/960[1000] 【付属品】:ホース類/取付説明書/製品保証書※フルードは入っておりません。 |
フィッティング:ブラック、ホース:クリア(ステンレスメッシュ) |

【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合車種 | 仕様 | 色 |
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BAC325 | 1セット | YAMAHA | MT-01(05-06) | 【フィッティング素材】:アルミ 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、レリーズ側:S1.25 【ホース1】:[SD]+SF-SF+[ST]/1520[1560] 【付属品】:ホース類/取付説明書/製品保証書※フルードは入っておりません。 |
フィッティング:ブラック、ホース:クリア(ステンレスメッシュ) |

【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合車種 | 仕様 | 色 |
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PAR325 | 1セット | YAMAHA | MT-01(05-06) | 【フィッティング素材】:アルミ 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[20]+SF-SF+[ST]/960[1000] 【付属品】:ホース類/取付説明書/製品保証書※フルードは入っておりません。 |
フィッティング:ゴールド/ブルー、ホース:クリア(ステンレスメッシュ) |

【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 仕様 | セット内容 | 材質 |
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SAF325 | 1セット | YAMAHA | 【フィッティング素材】:アルミ 【スタイル/他】:W 【ボルトピッチ】:マスター側:W1.25、キャリパー側:S1.25x2 【ホース1】:[ST]+SF-SF+[SD]/870[910] 【ホース2】:[ST]+SF-SF+[SD]/890[930] |
ホース類/取付説明書/製品保証書 | フィッティング:アルミ |

【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合車種 | 仕様 | 色 |
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GACB325 | 1セット | YAMAHA | MT-01(05-06) | 【フィッティング素材】:アルミ 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、レリーズ側:S1.25 【ホース1】:[SD]+SF-SF+[ST]/1520[1560] 【付属品】:ホース類/取付説明書/製品保証書※フルードは入っておりません。 |
フィッティング:ゴールド/ブラック、ホース:ブラックスモーク(ステンレスメッシュ) |

【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 仕様 | セット内容 | 色 |
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PAF325 | 1セット | YAMAHA | 【フィッティング素材】:アルミ 【スタイル/他】:W 【ボルトピッチ】:マスター側:W1.25、キャリパー側:S1.25x2 【ホース1】:[ST]+SF-SF+[SD]/870[910] 【ホース2】:[ST]+SF-SF+[SD]/890[930] |
ホース類/取付説明書/製品保証書 | フィッティング:ゴールド/ブルー、ホース:クリア(ステンレスメッシュ) |

【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合車種 | 仕様 | 色 |
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PARB325 | 1セット | YAMAHA | MT-01(05-06) | 【フィッティング素材】:アルミ 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[20]+SF-SF+[ST]/960[1000] 【付属品】:ホース類/取付説明書/製品保証書※フルードは入っておりません。 |
フィッティング:ゴールド/ブルー、ホース:ブラックスモーク(ステンレスメッシュ) |

【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 仕様 | セット内容 | 色 |
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STFB325 | 1セット | YAMAHA | 【フィッティング素材】:ステンレス 【スタイル/他】:W 【ボルトピッチ】:マスター側:W1.25、キャリパー側:S1.25x2 【ホース1】:[ST]+SF-SF+[SD]/870[910] 【ホース2】:[ST]+SF-SF+[SD]/890[930] |
ホース類/取付説明書/製品保証書 | フィッティング:ステンレス、ホース:ブラックスモーク(ステンレスメッシュ) |

【特長】プロト独自のスカート&ダンパー構造と信頼のカシメ方式を採用し、高い安全性を誇るスウェッジラインブレーキホース。多彩なカラーパターンでオリジナリティを演出します。

品番 | 内容量 | 適合メーカー | 適合車種 | 仕様 | 色 |
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RARB325 | 1セット | YAMAHA | MT-01(05-06) | 【フィッティング素材】:アルミ 【ボルトピッチ】:マスター側:S1.25、キャリパー側:S1.25 【ホース1】:[20]+SF-SF+[ST]/960[1000] 【付属品】:ホース類/取付説明書/製品保証書※フルードは入っておりません。 |
フィッティング:レッド/ブラック、ホース:ブラックスモーク(ステンレスメッシュ) |

【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

品番 | 内容量 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | 色 | 適合 |
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155AB2C | 1個 | 12 | 55 | クリア | 2灯式車、輸入車など(超耐振) |

【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

品番 | 内容量 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | 色 | 適合 |
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155AWS | 1個 | 12 | 55 | シルバーホワイト | 2灯式車、輸入車など(超耐振) |

【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

品番 | 内容量 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | 色 | 適合 |
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155AGH | 1個 | 12 | 55 | ホワイトブルー | 2灯式車、輸入車など(超耐振) |

【特長】特殊ハロゲンガスを超高圧封入、さらに高効率フィラメント採用で極限まで効率を高めました。M&Hハロゲンは純正ハロゲン球の交換、チューンナップ用はもちろんのこと、純正球が白熱球の原付や古い2輪車にも幅広く対応していますので、ほとんどのオートバイを、電球を取り替えるだけの手軽さで明るいハロゲンヘッドランプにすることができます。

品番 | 内容量 | 定格電圧(V) | 定格電力(W) | 色 | 適合 |
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155ASC | 1個 | 12 | 55 | クリアホワイト | 2灯式車、輸入車など(超耐振) |

【特長】定格・消費電力はそのままで、ストップランプ・コーナーリングランプ等をよりパワフルな光に、明るさUP!!

品番 | 内容量 | 適合 | 色 | タイプ | 定格電力(W) |
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P8831 | 1個 | ライセンス・クリアランスランプ | クリア | シングル球 | 10 |

【特長】スムーズな旋回特性を実現する「C.T.T.(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)」、接地感を向上する「新HES-JLB構造(新ハイ・エロンゲーション・スチール・ジョイントレス・ベルト構造)」、新開発コンパウンドなど新技術の採用により、軽快かつ安心感のあるハンドリングを実現するとともに、路面追従性能、トラクション性能、さらにライフも高い次元でバランスさせたプレミアムスポーツタイヤです。C.T.T.(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)。各バンク角でのフロント及びリアタイヤのキャンバースラストの発生力をパターン、構造、プロファイルで多角的にマネージメントしてバランスをとることにより、前後輪一体の旋回特性にチューニングすることで、ライダーの操作に忠実な操作感、スムーズな過渡特性を実現しています。新HES-JLB構造(新ハイ・エロンゲーション・スチール・ジョイントレス・ベルト構造)。「新HES-JLB」は従来のHES-JLB構造のコードの太さ、構成をチューニングすることでしなやかさと剛性感を両立しています。微粒子シリカコンパウンド。微粒子シリカと流動抑制剤、高分子ポリマーの採用で、優れた路面追従性、トラクション性能とライフの両立を実現しています。また冷間時から素早くグリップが立ち上がります。

品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
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298623 | 1本 | 17 | 120/70ZR17M/C (58W) | (58W) | WT or TL |

【特長】スリップオンマフラー交換時の必須アイテム!。エキゾーストパイプとサイレンサー等の接続部分の排気漏れを防ぎ、マフラーの性能をフルに発揮させます。マフラー交換時は勿論、マフラー分解整備にも最適です。

品番 | 内容量 | メーカー | 型式 | 寸法(mm) | 純正品番 |
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973-0000008 | 1個 | ヤマハ | JPY-8 | Φ58.0×Φ52.5×30.0 | 5YU-14714-00 |

品番 | 内容量 |
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02-09-0026 | 1セット |

品番 | 内容量 |
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02-09-0028 | 1セット |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。

品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
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VD-277JL | 1セット | 4C8-25805-00 | YZF-R1 2007-2008年式:フロントに使用 | YAMAHA/VMAX(08-09年式)F、YAMAHA/VMAX(12年式)F、YAMAHA/VMAX(14-16年式)F、YAMAHA/YZF-R1(07-14年式)F、YAMAHA/YZF-R1(12-14年式)F、YAMAHA/MT-01(07-09年式)F、YAMAHA/VMX17(16-17年式)F、YAMAHA/VMX1700(09-15年式)F、YAMAHA/XV1700(07-10年式)F、YAMAHA/XV1700Y(09-10年式)F |

【特長】別体タンク式マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色のコントラストがきわだつデュアルアルマイトで仕上げました。

品番 | 内容量 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
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92727 | 1個 | レッド | CB1300SF(’03~’15)(R)、CB1300SB/ST('05~’15)(R)、CB1100(’10~’14)(R)、CB1100XX(’97~’01)(R)、CB1000RR(’06~’14)(F)、CB900HORNET(’01~’02)(R)、VR800(’02~(07)(R)、CB750(’96~’08)、RVF750R(’94)(R)、DN-01(’08~’09)(R)、CBR600RR(’07~’13)(F)、CBR600F(’99~’01)(R)、HORNET600(’98~’00)(R)、RVF400R(’94)(R/F)、CB400SF(’99~’14)(R)、CB400SB(’05~’14)(R)、MT-01(’05~’06)(F)、FJR1300(’06~’15)(R)、YZF-R1(’04~’14)(F)、YZF-R6(’06~’10)(F)、GSX-R1000(’01~’12)(F)、SV1000S(’03~’06)(F)、GSX-R750(’00~’11)(F)、SV650S(’99)(F)、GSX-R600(’01~’11)(F)、SV400S(’98~’05)(F)、ZX-14R(’12~’15)(F/R)、ZZR1400(’06~’11)(F/R)、1400GTR(’08~’15)(R)、ZRX1200DAEG(’09~’15)(R)、ZRX1200R/S(’01~’08/’01~’02)(R)、ZX-12R(’00~’06)(R)、ZZR1200(’02~’05)(R)、ZZ-R1100(’99~’01)(R)、ZEPHYR100/RS(’92~’96)(R)、ZX-10R(’04~’07)(R/F)、ZX-10R(’08~’15)(F)、Ninja1000(’11~’15)(F)、Z1000(’07~’09)(F)、Z1000(’03~’06)(R)、ZX-9R(’98~’03)(F/R)、Z750(’07~’10)(F)、Z750/S(’04~’05/’05~’07)(R)、ZEPHYR750(’91~’06)(R)、Ninja650/R(’12~’16/’09~’11)(R)、ER-6n/f(’06~’14/’07~’10)(R)、VERSYS650(’07~’15)(R)、ZX-6R(’13~’15)(F)、ZX-6R(’09~’12)(F/R)、ER-4n(’11~’13)(R)、Ninja400/R(’14~’15/’11~’13)(R)、ZRX400/Ⅱ(’94~’08)(R)、ZZR400(’90~’06)(R)、ZEPHYRx(’96~’08)(R)、Ninja250R(’11~’12)(F)、Ninja250R(’08~’10)(R) | CB1300 SUPER FOUR 2003-2007年式:リアブレーキマスターに使用 |

【特長】別体タンク式マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色の色彩がきわだつ優美なデュアルアルマイトで仕上げました。NISSIN用3タイプ、brembo用2タイプを用意。全5色展開。

品番 | 内容量 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
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92728 | 1個 | ブルー | CB1300SF(’03~’15)(R)、CB1300SB/ST('05~’15)(R)、CB1100(’10~’14)(R)、CB1100XX(’97~’01)(R)、CB1000RR(’06~’14)(F)、CB900HORNET(’01~’02)(R)、VR800(’02~(07)(R)、CB750(’96~’08)、RVF750R(’94)(R)、DN-01(’08~’09)(R)、CBR600RR(’07~’13)(F)、CBR600F(’99~’01)(R)、HORNET600(’98~’00)(R)、RVF400R(’94)(R/F)、CB400SF(’99~’14)(R)、CB400SB(’05~’14)(R)、MT-01(’05~’06)(F)、FJR1300(’06~’15)(R)、YZF-R1(’04~’14)(F)、YZF-R6(’06~’10)(F)、GSX-R1000(’01~’12)(F)、SV1000S(’03~’06)(F)、GSX-R750(’00~’11)(F)、SV650S(’99)(F)、GSX-R600(’01~’11)(F)、SV400S(’98~’05)(F)、ZX-14R(’12~’15)(F/R)、ZZR1400(’06~’11)(F/R)、1400GTR(’08~’15)(R)、ZRX1200DAEG(’09~’15)(R)、ZRX1200R/S(’01~’08/’01~’02)(R)、ZX-12R(’00~’06)(R)、ZZR1200(’02~’05)(R)、ZZ-R1100(’99~’01)(R)、ZEPHYR100/RS(’92~’96)(R)、ZX-10R(’04~’07)(R/F)、ZX-10R(’08~’15)(F)、Ninja1000(’11~’15)(F)、Z1000(’07~’09)(F)、Z1000(’03~’06)(R)、ZX-9R(’98~’03)(F/R)、Z750(’07~’10)(F)、Z750/S(’04~’05/’05~’07)(R)、ZEPHYR750(’91~’06)(R)、Ninja650/R(’12~’16/’09~’11)(R)、ER-6n/f(’06~’14/’07~’10)(R)、VERSYS650(’07~’15)(R)、ZX-6R(’13~’15)(F)、ZX-6R(’09~’12)(F/R)、ER-4n(’11~’13)(R)、Ninja400/R(’14~’15/’11~’13)(R)、ZRX400/Ⅱ(’94~’08)(R)、ZZR400(’90~’06)(R)、ZEPHYRx(’96~’08)(R)、Ninja250R(’11~’12)(F)、Ninja250R(’08~’10)(R) | CB1300 SUPER FOUR 2003-2007年式:リアブレーキマスターに使用 |

【特長】別体タンク式マスターシリンダーのタンクキャップを、アルミの無垢素材から繊細で丁寧な加工で削り出し、2色のコントラストがきわだつデュアルアルマイトで仕上げました。

品番 | 内容量 | 色 | 適合車種 | 主な適合車種 |
---|---|---|---|---|
92730 | 1個 | ライムグリーン | CB1300SF(’03~’15)(R)、CB1300SB/ST('05~’15)(R)、CB1100(’10~’14)(R)、CB1100XX(’97~’01)(R)、CB1000RR(’06~’14)(F)、CB900HORNET(’01~’02)(R)、VR800(’02~(07)(R)、CB750(’96~’08)、RVF750R(’94)(R)、DN-01(’08~’09)(R)、CBR600RR(’07~’13)(F)、CBR600F(’99~’01)(R)、HORNET600(’98~’00)(R)、RVF400R(’94)(R/F)、CB400SF(’99~’14)(R)、CB400SB(’05~’14)(R)、MT-01(’05~’06)(F)、FJR1300(’06~’15)(R)、YZF-R1(’04~’14)(F)、YZF-R6(’06~’10)(F)、GSX-R1000(’01~’12)(F)、SV1000S(’03~’06)(F)、GSX-R750(’00~’11)(F)、SV650S(’99)(F)、GSX-R600(’01~’11)(F)、SV400S(’98~’05)(F)、ZX-14R(’12~’15)(F/R)、ZZR1400(’06~’11)(F/R)、1400GTR(’08~’15)(R)、ZRX1200DAEG(’09~’15)(R)、ZRX1200R/S(’01~’08/’01~’02)(R)、ZX-12R(’00~’06)(R)、ZZR1200(’02~’05)(R)、ZZ-R1100(’99~’01)(R)、ZEPHYR100/RS(’92~’96)(R)、ZX-10R(’04~’07)(R/F)、ZX-10R(’08~’15)(F)、Ninja1000(’11~’15)(F)、Z1000(’07~’09)(F)、Z1000(’03~’06)(R)、ZX-9R(’98~’03)(F/R)、Z750(’07~’10)(F)、Z750/S(’04~’05/’05~’07)(R)、ZEPHYR750(’91~’06)(R)、Ninja650/R(’12~’16/’09~’11)(R)、ER-6n/f(’06~’14/’07~’10)(R)、VERSYS650(’07~’15)(R)、ZX-6R(’13~’15)(F)、ZX-6R(’09~’12)(F/R)、ER-4n(’11~’13)(R)、Ninja400/R(’14~’15/’11~’13)(R)、ZRX400/Ⅱ(’94~’08)(R)、ZZR400(’90~’06)(R)、ZEPHYRx(’96~’08)(R)、Ninja250R(’11~’12)(F)、Ninja250R(’08~’10)(R) | CB1300 SUPER FOUR 2003-2007年式:リアブレーキマスターに使用 |

【特長】メッシュのブレーキホースに交換することで、ブレーキング時の効果がダイレクトに伝わるようになります。スピードコントロールがしやすくなり、制動距離を短くすることも可能になります、ACパフォーマンスラインは、車種別専用の設定だけではなく、ハンドル交換やキャリパー交換などで必要となるホース長の変更やバンジョー角度のへ能にも対応しています。ACパフォーマンスラインの特徴。リボルバー型ソケット。拳銃の輪胴部分をモチーフとしたリボルバー風デザインでアグレッシブなイメージを追及。複雑なスタイルながらも非常にコンパクトにまとまっています。ポリエチレンカバー(通称パッチンスリーブ)。着脱可能なポリエチレンカバーでカシメ部分をドレスアップ。剥き出しになるカシメ部分を隠します。ナイロンカバー。グッドリッジ社が、TUV規格をクリアするために採用しているパーツです。TUV規格は、ヨーロッパで最も厳しいとされる政府公認の認定規格。カシメ式。純正ブレーキホースにも採用されるカシメ方式を内部構造として持ち、ストリートでの安全性を確保。ステンレス製パーツの使用で耐久性の飛躍的に向上。ホース構造。あらゆるブレーキホースに対応するインナーホースを、耐火性・耐腐食性の高いステンレスメッシュで保護。さらに外側をビニールコーティングすることで、耐磨耗性・耐摩擦性・クリーニング性を向上。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
---|---|---|
32031412S | 1個 | MT-01 05-09 |

品番 | 内容量 |
---|---|
0900-092-00007 | 1個 |

【特長】ピレリ史上志向の耐久性とウェット性能を実現した全く新しいスポーツツーリングタイヤ。400ccからリッタークラスまで、あらゆるバイクをカバーする豊富なサイズラインナップ。2つの革新的技術「CGC」と「HTSS」によって実現した「ANGEL SOUL(エンジェルソウル)=圧倒的耐久性&ウェットグリップ」に「DIABLO DNA(ディアブロ ディーエヌエー)=ハイグリップ&ハンドリング性能」を注入し、1つのタイヤでツーリング性能とスポーツ性能を今までにない高次元で両立。CGC:ショートグルーブとロンググルーブを組み合わせ、少ないグルーブで耐久性を確保しながら効率的に排水する最新グルーブデザイン。またグルーブを少なくすることでスリック部分の面積が増し、グリップ力が向上します。HTSS:高温時でも熱ダレしにくい新開発高耐熱性シリカ「HTSS」。従来のシリカはタイヤが高温になるとグリップ力が低下していました。「HTSS」配合コンパウンドは低温時やウェット時のグリップ力が優れているのはもちろんのこと、タイヤが高温時でも熱ダレせず、低温時から高温時まで安定したグリップを発揮します。

品番 | 内容量 | 適合 | リム径(inch) | タイヤサイズ | タイプ |
---|---|---|---|---|---|
1868700 | 1本 | Rear用 | 17 | 190/50 ZR 17 | TL |

品番 | 内容量 | タイプ | 口金 | ガラス球形式 | 色 |
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1P1210G18 | 1箱(10個) | シングル球 | BA15s | G18 | クリア |

【特長】街乗りに使いながらスポーツライディングにも対応。PILOT POWERに2CTを採用し、深いバンク角でグリップ力を確保。タイヤトレッドのセンター部分には耐久性あるパイロットパワーのラバー・コンパウンドを、トレッドのショルダー部分にはセンターよりもさらに柔らかいラバー・コンパウンドを採用。また、タイヤ内部の構造を見直すことで路面からの外乱を軽減し、ライディングに集中できるようにサポート。フロントタイヤには75度の角度をつけた2枚のラジアルカーカスに0度のアラミドベルトを重ねた構造を採用し、接地感の向上と耐シミー性能を改善。リアタイヤには90度の角度をつけた2枚のラジアルカーカスに0度のベルトを重ねた構造を採用し接地感を向上。トレッドのボイドレシオ(溝面積の割合)を小さくし、広くコンタクトパッチ(接地面積)を確保した事でトレッド面の剛性を改善。接地面を安定させ、より高いグリップ力を追求。2コンパウンドテクノロジー(2CT)を採用。トレッドセンター部分は加速・減速時の力を確実に伝えるために耐久性のあるラバー・コンパウンドを、トレッドショルダー部分はフルバンク時に高いグリップ力を発揮するために柔らかいラバー・コンパウンドを採用。これにより、耐摩耗性能を維持しながら、さらに深いリーンアングルを追求。グルーブを1本1本独立させ直進安定性を向上。また、太いグルーブにより、ウェット路面での優れた排水性能を発揮。

品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
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023640 | 1本 | 17 | 190/50ZR17 | 73W | TL |

【特長】スムーズな旋回特性を実現する「C.T.T.(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)」、接地感を向上する「新HES-JLB構造(新ハイ・エロンゲーション・スチール・ジョイントレス・ベルト構造)」、新開発コンパウンドなど新技術の採用により、軽快かつ安心感のあるハンドリングを実現するとともに、路面追従性能、トラクション性能、さらにライフも高い次元でバランスさせたプレミアムスポーツタイヤです。C.T.T.(キャンバースラスト・チューニング・テクノロジー)。各バンク角でのフロント及びリアタイヤのキャンバースラストの発生力をパターン、構造、プロファイルで多角的にマネージメントしてバランスをとることにより、前後輪一体の旋回特性にチューニングすることで、ライダーの操作に忠実な操作感、スムーズな過渡特性を実現しています。新HES-JLB構造(新ハイ・エロンゲーション・スチール・ジョイントレス・ベルト構造)。「新HES-JLB」は従来のHES-JLB構造のコードの太さ、構成をチューニングすることでしなやかさと剛性感を両立しています。微粒子シリカコンパウンド。微粒子シリカと流動抑制剤、高分子ポリマーの採用で、優れた路面追従性、トラクション性能とライフの両立を実現しています。また冷間時から素早くグリップが立ち上がります。

品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | 速度記号/荷重表示 | タイプ |
---|---|---|---|---|---|
298631 | 1本 | 17 | 190/50ZR17M/C (73W) | (73W) | WT or TL |

【特長】ワインディングの走りが変わる!。。スポーツランディングをメインに楽しむお客様に。。スーパースポーツ車でウェット性能もライフ性能も求めるお客様に。。サーキット走行を始めてみたいとお考えのお客様に。。フロント&リア専用設計パタンと専用開発コンパウンドがもたらす、高いグリップ性能と軽快なハンドリング。。まるで車両が軽くなったようなライディングフィールに驚く。【用途】タイヤ・足回り。フロント

品番 | 内容量 | リム径(inch) | タイヤサイズ | パターン | 標準リム幅(inch) |
---|---|---|---|---|---|
MCR05730 | 1本 | 17 | 120/70ZR17 (58W) S22TL | S22 | 3.5 |

品番 | 内容量 |
---|---|
02-09-0029 | 1セット |

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | タイプ | 適合 | 標準リム幅(inch) |
---|---|---|---|---|---|
3309200 | 1個 | 120/70 ZR 17 M/C 58W | TL SC2 | フロント | 3.5 |

品番 | 内容量 | タイヤサイズ | タイプ | 適合 | 標準リム幅(inch) |
---|---|---|---|---|---|
3310600 | 1個 | 190/50 ZR 17 M/C (73W) | TL SP | リア | 6 |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。

品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
---|---|---|---|---|
VD-248JL | 1セット | 1D7-W0045-00 | XJR1300 2000-2002年式:フロントに使用 | YAMAHA/TZR125R(94年式)F、YAMAHA/TZR250(89年式)F、YAMAHA/TZR250R(90-94年式)F、YAMAHA/TZR250RS(93-94年式)F、YAMAHA/FZR400RR(90-95年式)F、YAMAHA/XJR400(06年式)F、YAMAHA/XJR400R(04-07年式)F、YAMAHA/XJR400R(01-03年式)F、YAMAHA/XJR400R(08-15年式)F、YAMAHA/FZ6(07-17年式)F、YAMAHA/FZ6(07-11年式)F、YAMAHA/FZ6(14-17年式)F、YAMAHA/FZ6SHG(07年式)F、YAMAHA/FZR600(98年式)F、YAMAHA/FZS600(01年式)F、YAMAHA/FZS600S(01年式)F、YAMAHA/YZF600(98-00年式)F、YAMAHA/YZF600R(97-07年式)F、YAMAHA/YZF600RR(99-02年式)F、YAMAHA/YZF-6R(17年式)F、YAMAHA/YZF-R6(99-02年式)F、YAMAHA/YZF-R6(03-16年式)F、YAMAHA/YZF-R6S(16年式)F、YAMAHA/YZF-R6S(17年式)F、YAMAHA/YZF-R6S(01-02年式)F、YAMAHA/YZF-R6S(03-09年式)F、YAMAHA/YZF-R6SP(06年式)F、YAMAHA/FZ-07(14-17年式)F、YAMAHA/MT-07(14-17年式)F、YAMAHA/MT-07A(14-17年式)F、YAMAHA/FAZER8(10-15年式)F、YAMAHA/FZ8(10-15年式)F、YAMAHA/FZ8(12-15年式)F、YAMAHA/FZ8(11-13年式)F、YAMAHA/FZ8(14年式)F、YAMAHA/FZ8(15-16年式)F、YAMAHA/FJ09(15-16年式)F、YAMAHA/FZ-09(14-16年式)F、YAMAHA/MT-09(14年式)F、YAMAHA/MT-09(16年式)F、YAMAHA/MT-09A(14-16年式)F、YAMAHA/MT-09TRA(15-17年式)F、YAMAHA/TDM900(02-15年式)F、YAMAHA/TDM900A(05-13年式)F、YAMAHA/TDM900X(08年式)F、YAMAHA/XSR900(16-17年式)F、YAMAHA/FZ1(06-09年式)F、YAMAHA/FZ1(10-11年式)F、YAMAHA/FZ1(12-16年式)F、YAMAHA/FZ10(17年式)F、YAMAHA/FZS1000(01-05年式)F、YAMAHA/FZS1000(06-16年式)F、YAMAHA/FZS1000(15-16年式)F、YAMAHA/YZ1-N(08-10年式)F、YAMAHA/YZ1-S(08-11年式)F、YAMAHA/YZF1000(96-97年式)F、YAMAHA/YZF1000(98年式)F、YAMAHA/YZF1000R(96-97年式)F、YAMAHA/YZF1000R(98年式)F、YAMAHA/YZF1000R(99-01年式)F、YAMAHA/YZF-R1(98-01年式)F、YAMAHA/YZF-R1(02-03年式)F、YAMAHA/YZF-R1(04-06年式)F、YAMAHA/YZF-R1(15-16年式)F、YAMAHA/YZF-R1LE(06年式)F、YAMAHA/YZF-R1M(15-16年式)F、YAMAHA/YZF-R1S(16年式)F、YAMAHA/YZF-R1SP(06年式)F、YAMAHA/BT1100(02-08年式)F、YAMAHA/XT1200Z(10-16年式)F、YAMAHA/XT1200ZE(14-16年式)F、YAMAHA/XTZ1200(12-17年式)F、YAMAHA/XTZ1200E(15-17年式)F、YAMAHA/FJR1300(01-05年式)F、YAMAHA/FJR1300A(03-05年式)F、YAMAHA/XJR1300(99-01年式)F、YAMAHA/XJR1300(02-15年式)F、YAMAHA/XJR1300 SP(01年式)F、YAMAHA/XJR1300C(15年式)F、YAMAHA/XV1500PC(05年式)F、YAMAHA/XV1600AW(07年式)F、YAMAHA/MT-01(05-06年式)F、YAMAHA/XV1700(05-06年式)F、YAMAHA/XV1700A(05-08年式)F、YAMAHA/XV1700AM(04-07年式)F、YAMAHA/XV1700AS(08-12年式)F、YAMAHA/XV1700AS(07-11年式)F、YAMAHA/XV1700AS(12-14年式)F、YAMAHA/XV1700AT(04-10年式)F、YAMAHA/XV1700ATM(04-07年式)F、YAMAHA/XV1700ATS(08-11年式)F、YAMAHA/XV1700ATS(12-14年式)F、YAMAHA/XV1700AW(05-09年式)F、YAMAHA/XV1700PC(02-09年式)F、YAMAHA/XV1700PCM(06-09年式)F、YAMAHA/XV1700PCR(04-05年式)F、YAMAHA/XV1900(07-16年式)F、YAMAHA/XV1900(12-14年式)F、YAMAHA/XV1900A(06-16年式)F、YAMAHA/XV1900C(08-16年式)F、YAMAHA/XV1900C(17年式)F、YAMAHA/XV1900C(15-16年式)F、YAMAHA/XV1900CS(14-16年式)F、YAMAHA/XV1900CT(06-14年式)F、YAMAHA/XV1900CTM(06-08年式)F、YAMAHA/XV1900CTS(06-14年式)F、YAMAHA/XV1900CU(08-16年式)F、YAMAHA/XV1900M(06-08年式)F、YAMAHA/XV1900S(06-14年式)F、YAMAHA/XV1900SX(08年式)F、YAMAHA/XV1900V(06年式)F、YAMAHA/XV1900W(07年式)F |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 適合車種 |
---|---|---|---|
ZD-248CT | 1セット | MT-09 2014-2016年式:フロントに使用 | YAMAHA/TZR250R(90-94年式)F、YAMAHA/TZR250RS(93-94年式)F、YAMAHA/FZR400RR(90-95年式)F、YAMAHA/XJR400(06年式)F、YAMAHA/XJR400R(04-07年式)F、YAMAHA/XJR400R(01-03年式)F、YAMAHA/XJR400R(08-15年式)F、YAMAHA/FZ6(07-17年式)F、YAMAHA/FZ6(07-11年式)F、YAMAHA/FZ6(14-17年式)F、YAMAHA/FZ6SHG(07年式)F、YAMAHA/FZR600(98年式)F、YAMAHA/FZS600(01年式)F、YAMAHA/FZS600S(01年式)F、YAMAHA/YZF600(98-00年式)F、YAMAHA/YZF600R(97-07年式)F、YAMAHA/YZF600RR(99-02年式)F、YAMAHA/YZF-6R(17年式)F、YAMAHA/YZF-R6(99-02年式)F、YAMAHA/YZF-R6(03-16年式)F、YAMAHA/YZF-R6S(16年式)F、YAMAHA/YZF-R6S(17年式)F、YAMAHA/YZF-R6S(01-02年式)F、YAMAHA/YZF-R6S(03-09年式)F、YAMAHA/YZF-R6SP(06年式)F、YAMAHA/FZ-07(14-17年式)F、YAMAHA/MT-07(14-17年式)F、YAMAHA/MT-07A(14-17年式)F、YAMAHA/FAZER8(10-15年式)F、YAMAHA/FZ8(10-15年式)F、YAMAHA/FZ8(12-15年式)F、YAMAHA/FZ8(11-13年式)F、YAMAHA/FZ8(14年式)F、YAMAHA/FZ8(15-16年式)F、YAMAHA/FJ09(15-16年式)F、YAMAHA/FZ-09(14-16年式)F、YAMAHA/MT-09(14年式)F、YAMAHA/MT-09(16年式)F、YAMAHA/MT-09A(14-16年式)F、YAMAHA/MT-09TRA(15-17年式)F、YAMAHA/TDM900(02-15年式)F、YAMAHA/TDM900A(05-13年式)F、YAMAHA/TDM900X(08年式)F、YAMAHA/XSR900(16-17年式)F、YAMAHA/FZ1(06-09年式)F、YAMAHA/FZ1(10-11年式)F、YAMAHA/FZ1(12-16年式)F、YAMAHA/FZ10(17年式)F、YAMAHA/FZS1000(01-05年式)F、YAMAHA/FZS1000(06-16年式)F、YAMAHA/FZS1000(15-16年式)F、YAMAHA/YZ1-N(08-10年式)F、YAMAHA/YZ1-S(08-11年式)F、YAMAHA/YZF1000(96-97年式)F、YAMAHA/YZF1000(98年式)F、YAMAHA/YZF1000R(96-97年式)F、YAMAHA/YZF1000R(98年式)F、YAMAHA/YZF1000R(99-01年式)F、YAMAHA/YZF-R1(98-01年式)F、YAMAHA/YZF-R1(02-03年式)F、YAMAHA/YZF-R1(04-06年式)F、YAMAHA/YZF-R1(15-16年式)F、YAMAHA/YZF-R1LE(06年式)F、YAMAHA/YZF-R1M(15-16年式)F、YAMAHA/YZF-R1S(16年式)F、YAMAHA/YZF-R1SP(06年式)F、YAMAHA/BT1100(02-08年式)F、YAMAHA/XT1200Z(10-16年式)F、YAMAHA/XT1200ZE(14-16年式)F、YAMAHA/XTZ1200(12-17年式)F、YAMAHA/XTZ1200E(15-17年式)F、YAMAHA/FJR1300(01-05年式)F、YAMAHA/FJR1300A(03-05年式)F、YAMAHA/XJR1300(99-01年式)F、YAMAHA/XJR1300(02-15年式)F、YAMAHA/XJR1300 SP(01年式)F、YAMAHA/XJR1300C(15年式)F、YAMAHA/XV1500PC(05年式)F、YAMAHA/XV1600AW(07年式)F、YAMAHA/MT-01(05-06年式)F、YAMAHA/XV1700(05-06年式)F、YAMAHA/XV1700A(05-08年式)F、YAMAHA/XV1700AM(04-07年式)F、YAMAHA/XV1700AS(08-12年式)F、YAMAHA/XV1700AS(07-11年式)F、YAMAHA/XV1700AS(12-14年式)F、YAMAHA/XV1700AT(04-10年式)F、YAMAHA/XV1700ATM(04-07年式)F、YAMAHA/XV1700ATS(08-11年式)F、YAMAHA/XV1700ATS(12-14年式)F、YAMAHA/XV1700AW(05-09年式)F、YAMAHA/XV1700PC(02-09年式)F、YAMAHA/XV1700PCM(06-09年式)F、YAMAHA/XV1700PCR(04-05年式)F、YAMAHA/XV1900(07-16年式)F、YAMAHA/XV1900(12-14年式)F、YAMAHA/XV1900A(06-16年式)F、YAMAHA/XV1900C(08-16年式)F、YAMAHA/XV1900C(17年式)F、YAMAHA/XV1900C(15-16年式)F、YAMAHA/XV1900CS(14-16年式)F、YAMAHA/XV1900CT(06-14年式)F、YAMAHA/XV1900CTM(06-08年式)F、YAMAHA/XV1900CTS(06-14年式)F、YAMAHA/XV1900CU(08-16年式)F、YAMAHA/XV1900M(06-08年式)F、YAMAHA/XV1900S(06-14年式)F、YAMAHA/XV1900SX(08年式)F、YAMAHA/XV1900V(06年式)F、YAMAHA/XV1900W(07年式)F |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。

品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 適合車種 |
---|---|---|---|
ZD-277CT | 1セット | YZF-R1 2007-2008年式:フロントに使用 | YAMAHA/VMAX(08-09年式)F、YAMAHA/VMAX(12年式)F、YAMAHA/VMAX(14-16年式)F、YAMAHA/YZF-R1(07-14年式)F、YAMAHA/YZF-R1(12-14年式)F、YAMAHA/MT-01(07-09年式)F、YAMAHA/VMX17(16-17年式)F、YAMAHA/VMX1700(09-15年式)F、YAMAHA/XV1700(07-10年式)F、YAMAHA/XV1700Y(09-10年式)F |