KIJIMA(キジマ)製

レビュー: (64)

【特長】従来の高品質キジマ社製オイルフィルターに、さらに優れた新機能が加わりました。オイル流量を考慮した専用設計と、フィルターの内側に強力なドーナツ状マグネットを組み入れ、オイルに混ざっているスラッジ(鉄粉)を効果的に吸収します。取付け方法は従来のオイルフィルターと同じです。※オイル交換2回のうち1回のオイルフィルター交換をお勧めします。フィルターを交換した場合はフィルター内部に含まれていたオイル量が不足するため、フィルターのサイズに応じてオイル交換のみの場合より、余分にオイルを充填する必要があります。※定期的なオイルフィルター0リングの交換をお勧めします。従来型のオイルフィルターです。

オイル関連 > オイルフィルタ

レビュー: (64)

【特長】従来の高品質キジマ社製オイルフィルターに、さらに優れた新機能が加わりました。オイル流量を考慮した専用設計と、フィルターの内側に強力なドーナツ状マグネットを組み入れ、オイルに混ざっているスラッジ(鉄粉)を効果的に吸収します。取付け方法は従来のオイルフィルターと同じです。※オイル交換2回のうち1回のオイルフィルター交換をお勧めします。フィルターを交換した場合はフィルター内部に含まれていたオイル量が不足するため、フィルターのサイズに応じてオイル交換のみの場合より、余分にオイルを充填する必要があります。※定期的なオイルフィルター0リングの交換をお勧めします。

オイル関連 > オイルフィルタ

レビュー: (11)

【特長】従来型のオイルフィルターです。※オイル交換2回のうち1回のオイルフィルター交換をお勧めします。フィルターを交換した場合はフィルター内部に含まれていたオイル量が不足するため、フィルターのサイズに応じてオイル交換のみの場合より、余分にオイルを充填する必要があります。※定期的なオイルフィルター0リングの交換をお勧めします。

オイル関連 > オイルフィルタ

レビュー: (11)

【特長】従来型のオイルフィルターです。※オイル交換2回のうち1回のオイルフィルター交換をお勧めします。フィルターを交換した場合はフィルター内部に含まれていたオイル量が不足するため、フィルターのサイズに応じてオイル交換のみの場合より、余分にオイルを充填する必要があります。※定期的なオイルフィルター0リングの交換をお勧めします。

オイル関連 > オイルフィルタ

レビュー: (21)

【特長】ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。

カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー

レビュー: (21)

【特長】ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。

カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー

レビュー: (0)

【特長】車輌のイメージを損なうことなく実用的な積載を考慮したフロントキャリアが登場。積載物の固定を考え、ループやフックを装備。使いやすさ考えたフロントキャリアが登場!。スチール製マットブラック仕上げ。最大積載量：1.5kg

キャリア・ケース類 > キャリア・ケース・バッグサポート

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【特長】純正ハンドルだと少し遠めに感じるグリップ部を50mm手前に移動し、握りやすくするフィフティーバーハンドルシリーズにローライダーS/ST用が登場!。高さや幅を変えることなく乗りやすさを追求。ローレット、配線用穴加工も施されており、ケーブル類の変更もせずに取付可能。

カスタムパーツ（ボディ） > ハンドル・ハンドルキット

レビュー: (3)

【特長】オイルフィルター エレメント マグネットIN

オイル関連 > オイルフィルタ

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【特長】丸みを帯びたどこかノスタルジックな雰囲気のカウルキット。車種専用設計によるボルトオン設計。

カスタムパーツ（ボディ） > スクリーン

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【特長】リアウインカーのカスタム時に必須となるLEDスリムテールランプキットです。ライセンスブラケットキットやナンバーサイドマウントキットとの併用で、リア周りのカスタム度が大幅に向上いたします。。。※タイヤと接触する恐れがある為、ローダウン車両へのお取付はできません。※装着には純正ライセンスブラケットへの切断加工が必要です。また、加工後は再装着が困難となりますのでご注意ください。※純正コンビランプ併用時の公道走行は出来ません。(併用する場合はコンビランプの尾灯をキャンセルする必要があります)。※本製品を使用しての車両検査はご使用者の責任のもと行って下さい。事実上、各地の陸運局により判断基準が異なる為、 検査前に車検業者へ相談及びご確認下さい。※画像のナンバーベース、ナンバー灯、リフレクターは別売りです。

ランプ・電球類 > ヘッドライト他・レンズ・ステー類

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【特長】ダウンチューブ、インアーチューブ、エンジンガード等のパイプ部分に装着可能なヘルメットロックです。

カスタムパーツ（ボディ） > ヘルメットホルダー

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【特長】モンキーエンジンに対応したブリーザーKIT。テトロンホースタイプ。タペット取りタイプとキャッチタンク付ミッション取りタイプの2タイプを設定。

カスタムパーツ（エンジン） > その他エンジン関連パーツ

レビュー: (0)

【特長】現行モデルのLEDヘッドライトに対応したノスタルジックな雰因気を醸し出すヘッドライトバイザーが登場。スーパーカブのビジネス向けといったイメージから一転、キュートでカジュアルな雰囲気へと変貌させるヘッドライトバイザーです。「ピヨピヨ」や「アイブロウ」等とも呼ばれるドレスアップパーツで、容易に装着が出来る為、カスタムの第一歩として大変お勧めです。

ランプ・電球類 > ヘッドライト他・レンズ・ステー類

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【特長】電球とLEDバルブの混合でも使用可能な計50Wまで対応のICウインカーリレーに接続が簡単な3Pカプラータイプが登場!

電装品 > その他電装系パーツ

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【特長】先に設定している左側に合わせてボバー用の右側のバッグサポートを設定しました。スチール製ブラック仕上げ

キャリア・ケース類 > キャリア・ケース・バッグサポート

レビュー: (1)

【特長】取付け形状が変更になった2018年ソフテイルモデルのフートペグを変更する事が出来るブラケットセットの登場!。2017年までの純正フートペグやオスマウントタイプのカスタムフートペグへ変更出来る様になります。

カスタムパーツ（ボディ） > ステップ・フットレスト関連

レビュー: (64)

【特長】従来の高品質キジマ社製オイルフィルターに、さらに優れた新機能が加わりました。オイル流量を考慮した専用設計と、フィルターの内側に強力なドーナツ状マグネットを組み入れ、オイルに混ざっているスラッジ(鉄粉)を効果的に吸収します。取付け方法は従来のオイルフィルターと同じです。※オイル交換2回のうち1回のオイルフィルター交換をお勧めします。フィルターを交換した場合はフィルター内部に含まれていたオイル量が不足するため、フィルターのサイズに応じてオイル交換のみの場合より、余分にオイルを充填する必要があります。※定期的なオイルフィルター0リングの交換をお勧めします。従来型のオイルフィルターです。

オイル関連 > オイルフィルタ

レビュー: (0)

【特長】取付けをスムーズに行えるようにステー類を見直しました。ステー類：スチール製ブラック仕上げ/バイザー：ポリカボネート スモーク

カスタムパーツ（ボディ） > スクリーン

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【特長】遂に登場!スーパーカブC125のスタイルを崩さずに使いやすさを追求したハンドルマウントステー。車体色のバランスを考えたブラックとクロームメッキの2カラー展開。スチール製。取付径：22.2mm ・取付有効幅：約100mm・最大積載量：1kg

カスタムパーツ（ボディ） > その他ハンドル廻り

レビュー: (2)

【特長】オイル交換の際に必要なドレンワッシャーですが、輸入車用は入手しにくいのが現状。そんな声にこたえる為に輸入車系のドレンワッシャー類を一気にラインナップ。1枚入り

オイル関連 > ドレンワッシャ・パッキン・ガスケット

レビュー: (2)

【特長】オイル交換の際に必要なドレンワッシャーですが、輸入車用は入手しにくいのが現状。そんな声にこたえる為に輸入車系のドレンワッシャー類を一気にラインナップ。1枚入り

オイル関連 > ドレンワッシャ・パッキン・ガスケット

レビュー: (2)

【特長】オイル交換の際に必要なドレンワッシャーですが、輸入車用は入手しにくいのが現状。そんな声にこたえる為に輸入車系のドレンワッシャー類を一気にラインナップ。1枚入り

オイル関連 > ドレンワッシャ・パッキン・ガスケット

レビュー: (26)

【特長】オイル流量を考慮した専用設計と、フィルターの内側に強力なドーナツ状マグネットを組み入れ、オイルに混ざっているスラッジ(鉄粉)を効果的に吸収します。取付方法は従来のオイルフィルターと同じです。

オイル関連 > オイルフィルタ

レビュー: (29)

【特長】オイル流量を考慮した専用設計と、フィルターの内側に強力なドーナツ状マグネットを組み入れ、オイルに混ざっているスラッジ(鉄粉)を効果的に吸収します。取付方法は従来のオイルフィルターと同じです。

オイル関連 > オイルフィルタ

レビュー: (64)

【特長】従来の高品質キジマ社製オイルフィルターに、さらに優れた新機能が加わりました。オイル流量を考慮した専用設計と、フィルターの内側に強力なドーナツ状マグネットを組み入れ、オイルに混ざっているスラッジ(鉄粉)を効果的に吸収します。取付け方法は従来のオイルフィルターと同じです。※オイル交換2回のうち1回のオイルフィルター交換をお勧めします。フィルターを交換した場合はフィルター内部に含まれていたオイル量が不足するため、フィルターのサイズに応じてオイル交換のみの場合より、余分にオイルを充填する必要があります。※定期的なオイルフィルター0リングの交換をお勧めします。従来型のオイルフィルターです。

オイル関連 > オイルフィルタ

レビュー: (64)

【特長】従来の高品質キジマ社製オイルフィルターに、さらに優れた新機能が加わりました。オイル流量を考慮した専用設計と、フィルターの内側に強力なドーナツ状マグネットを組み入れ、オイルに混ざっているスラッジ(鉄粉)を効果的に吸収します。取付け方法は従来のオイルフィルターと同じです。※オイル交換2回のうち1回のオイルフィルター交換をお勧めします。フィルターを交換した場合はフィルター内部に含まれていたオイル量が不足するため、フィルターのサイズに応じてオイル交換のみの場合より、余分にオイルを充填する必要があります。※定期的なオイルフィルター0リングの交換をお勧めします。従来型のオイルフィルターです。

オイル関連 > オイルフィルタ

レビュー: (14)

【特長】粘着テープによる貼り付けタイプのニーグリップパッドです。お手軽にクラシックなイメージを演出いたします。

カスタムパーツ（ボディ） > カスタムレバー・グリップ・スロットル

レビュー: (21)

【特長】ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。

カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー

レビュー: (21)

【特長】ほぼ純正形状のリプレイスメントレバー。いざという際の携行品として、また純正品の代替えとして重宝します。

カスタムパーツ（ボディ） > 補修レバー

レビュー: (3)

【特長】アメリカン独特のつま先を開くライディングスタイル時でも、的確にペダル操作が行える様に大型化したペダルカバーです。

カスタムパーツ（ボディ） > ステップ・フットレスト関連

レビュー: (3)

【特長】アメリカン独特のつま先を開くライディングスタイル時でも、的確にペダル操作が行える様に大型化したペダルカバーです。

カスタムパーツ（ボディ） > ステップ・フットレスト関連

レビュー: (1)

【特長】スタイルを崩さずタンデムライダーを支える。

カスタムパーツ（ボディ） > シート・シート廻り

レビュー: (0)

【特長】安心できるタンデムライディングを実現。ドレスアップ効果も上がる。

カスタムパーツ（ボディ） > シート・シート廻り

レビュー: (0)

【特長】シート下の空間を収納スペースとして活用可能にするネットです。ドレスアップ効果だけでなく実用性も考慮した製品です。

キャリア・ケース類 > キャリア・ケース・バッグサポート

レビュー: (0)

【特長】サイドバッグを取り付ける際に巻き込み防止になるバッグサポート。独特なボバーのスタイルを崩さない様にブラック仕上げで。設定。実用を考え、左側を単体で設定。

キャリア・ケース類 > キャリア・ケース・バッグサポート

レビュー: (1)

【特長】小柄で特徴的な車体デザインを崩さないように機能まで考えたリアキャリアが登場!。純正のグラブバーに代わるパッセンジャー用のグリップをキャリア両サイドに設定。タンデム時の安心感だけでなく、キャンプ用シートバッグなど横に広いタイプを載せても安定する様にグリップ位置を設定。

キャリア・ケース類 > キャリア・ケース・バッグサポート

レビュー: (7)

【特長】便利なヘルメットロックをレバーホルダーに固定するユニバーサルタイプ。ブラックアルミビレットステーを使用することで違和感ない装着を実現。

カスタムパーツ（ボディ） > ヘルメットホルダー

レビュー: (1)

【特長】【適合メーカー】ホンダ。【対応純正品番】91315-MA6-003。【使用箇所】フィルターカバー。【サイズ】内径：Φ81 線径：Φ4.6。【代表適合車種】。250：CBR250F/R/RR YA/H/J/K/L/L/N/R(86-94)・CB250F/ABS F/AF(14) ・CM250T(80)・VT250F C/E/G(84-86) インテグラ/F-YA/2F/2H(87-88)・VT250Z E (85)・VTR/-F W/Y/3/5/7/9/B/C(98-14)・VTZ250 H/J/K(87-92)・Vツインマグナ/S R/T/V/X/1/3/5/7(94-07)・ジェイド M/M-Ⅱ/PⅡ(91-93) スラッシュ N-Ⅲ/Ⅳ(92)・スパーダ J(88-91)・ゼルビス 1/2(91-98)・ホーネット T/V/X/Y/1/3/6/7(96-07)。。400：CBR400F/エンデュランス/F3 1/2/3(81-88)・CBX400F/インテグラ C/2C/F(81-82)・GL400 B(79-81)。。500：GL500(81)。。550：CBX550Fインテグラ 2(83-85)

オイル関連 > ドレンワッシャ・パッキン・ガスケット