吸気系・燃料系パーツ
吸気系・燃料系パーツのバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
適合車種からパーツを絞込み検索
人気のエアフィルタ
1.
| 品番 | 内容量 | タイプ | 寸法(長さL×幅W×厚さ)(mm) | 仕様 | メーカー |
|---|---|---|---|---|---|
| UA-10 | 1枚 | ヤマハ系 | 250×400×10 | 乾式 | ヤマハ系 |
2.
| 品番 | 内容量 | 他社参考品番(NTB) |
|---|---|---|
| 17211GBZ700 | 1個 | HA-1042 |
3.
| 品番 | 内容量 | タイプ | 寸法(長さL×幅W×厚さ)(mm) | 仕様 | メーカー |
|---|---|---|---|---|---|
| UA-15 | 1枚 | ホンダ系 | 250×400×15 | 乾式 | ホンダ系 |
4.
| 品番 | 内容量 | 他社参考品番(NTB) |
|---|---|---|
| 17211GB4680 | 1個 | HA-1043 |
5.
| 品番 | 内容量 | タイプ | 寸法(長さL×幅W×厚さ)(mm) | 仕様 | メーカー |
|---|---|---|---|---|---|
| UA-20 | 1枚 | スズキ系 | 250×400×20 | 乾式 | スズキ系 |
6.
| 品番 | 内容量 | 他社参考品番(NTB) |
|---|---|---|
| 17211GB4010 | 1個 | HA-1041 |
7.
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 他社参考品番(NTB) |
|---|---|---|---|
| 17211165730 | 1個 | 17211-165-730 | HA-1001 |
8.
| 品番 | 内容量 | メーカー | パーツNo. | 主な適合車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| SA-1013 | 1枚 | スズキ | 13781-32G00 | レッツ4/5(UZ50)K5-K8/FK5-8、アドレスV50(UZ50X)GL0/HL0/L0 | オイル塗付済 |
人気のキャブレター
1.
(8)
【特長】標準品と比べバネレートをアップ。スロットルバルブを確実に戻し、より正確なスロットルワークを実現します。ケーヒンPWKΦ28/M専用。ミディアム：ノーマル比 150%アップ。ハード：ノーマル比 300%アップ
吸気系・燃料系パーツ > キャブレター
| 品番 | 内容量 | 適合 | 全長(mm) | タイプ | 直径(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 402-0500000 | 1個 | ケーヒンPWKΦ28Mキャブレター | 80 | ミディアム | 13 |
2.
(8)
【特長】標準品と比べバネレートをアップ。スロットルバルブを確実に戻し、より正確なスロットルワークを実現します。ケーヒンPWKΦ28/M専用。ミディアム：ノーマル比 150%アップ。ハード：ノーマル比 300%アップ
吸気系・燃料系パーツ > キャブレター
| 品番 | 内容量 | 適合 | 全長(mm) | タイプ | 直径(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 402-0500010 | 1個 | ケーヒンPWKΦ28Mキャブレター(タイプM専用です旧タイプのアイドルスクリューが金属製のPWKΦ28には使用不可) | 80 | ハード | 13 |
3.
(2)
【特長】デイトナの開発力を生かし、車種別キャブレター取付キット、関連商品を多数ラインナップ。スクーター系、4ミニ系には京浜キャブレターから、デロルト製まであらゆるエンジンカスタムの状況に適した、キャブレターセレクトが可能となっております。
吸気系・燃料系パーツ > キャブレター
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 材質 |
|---|---|---|---|
| 95436 | 1個 | NSR50(-99) | PP |
4.
(3)
【特長】ノーマルスロットルよりもスピーディに、握り直しでもたつくことなくフルスロットルすることが出来るハイスロットルSETです。スポーツ走行やサーキット走行い非常に有効です。このモデルはPCΦ20から、PEΦ22、24、フラットΦ24、VMΦ26、PWKΦまで幅広く使用できるマルチスロットルケーブルを採用したモデルです。インナーケーブル吐出量約30mm調節可能
吸気系・燃料系パーツ > キャブレター
| 品番 | 内容量 | セット内容 | 色 | ケーブル長(mm) | 適合 |
|---|---|---|---|---|---|
| 901-0550850 | 1本 | スロットル本体×1、左右グリップ×1、グリップワイヤー×1、スロットルケーブル×1 | ブラック | 850 | キタコ製PCΦ20、PEΦ22、PEΦ24、フラットΦ24、VMΦ26、PWKΦ28キャブレター |
5.
(6)
【特長】キタコ製ハイスロットルSET、マルチハイスロットルSETのリペア用ケーブルです。インナーケーブル吐出量を約30mm調節可能で幅広く使用できます。インナーケーブル吐出量約30mm調節可能
吸気系・燃料系パーツ > キャブレター
| 品番 | 内容量 | 長さ(mm) | タイプ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 905-0550750 | 1個 | (アウター)750 | クロ | PCΦ20、PEΦ22、PEΦ24、フラットΦ24、VMΦ26、PWKΦ28キャブレター |
6.
| 品番 | 内容量 | 口径(Φmm) | 寸法(幅W×高さH)(mm) | 適合 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| 514-0001340 | 1個 | 34 | 54×43 | 汎用 | 13 |
7.
(6)
【特長】キタコ製ハイスロットルSET、マルチハイスロットルSETのリペア用ケーブルです。インナーケーブル吐出量を約30mm調節可能で幅広く使用できます。インナーケーブル吐出量約30mm調節可能
吸気系・燃料系パーツ > キャブレター
| 品番 | 内容量 | 長さ(mm) | タイプ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 905-0550050 | 1個 | (アウター)1050 | クロ | PCΦ20、PEΦ22、PEΦ24、フラットΦ24、VMΦ26、PWKΦ28キャブレター |
8.
(6)
【特長】キタコ製ハイスロットルSET、マルチハイスロットルSETのリペア用ケーブルです。インナーケーブル吐出量を約30mm調節可能で幅広く使用できます。インナーケーブル吐出量約30mm調節可能
吸気系・燃料系パーツ > キャブレター
| 品番 | 内容量 | 長さ(mm) | タイプ | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| 905-0550650 | 1個 | (アウター)650 | クロ | PCΦ20、PEΦ22、PEΦ24、フラットΦ24、VMΦ26、PWKΦ28キャブレター |
人気のメインジェット・パイロットジェット
1.
(5)
【特長】アイドリングからスロットルの開け始めに作用するジェット。開け始めの息継ぎやスロットルレスポンスが鈍い場合はセッティングが必要です。
吸気系・燃料系パーツ > メインジェット・パイロットジェット
| 品番 | 内容量 | 番手 | 適合 | タイプ | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 451-1013035 | 1個 | #35 | ケーヒンPCΦ20キャブレター(キタコ取り扱い品) | ケーヒンPCΦ20用 | PC20 |
2.
(5)
【特長】アイドリングから開け始めまでに作用するジェット。開け始めの息継ぎやスロットルレスポンスが鈍い場合はセッティングが必要です。ベストセッティングへの近道。APE、XRモタード等に適合のノーマルキャブレターに適合するジェットセットです。エアフィルターの交換時はセッティングを施して下さい。
吸気系・燃料系パーツ > メインジェット・パイロットジェット
| 品番 | 内容量 | 番手 | タイプ | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 451-1413042 | 1個 | #42 | ケーヒン APE用 | APE50/APE100/APE100D/XR50M/XR100M/KSR110 | APE(FNO.AC16-1000001～1599999) APE100(HC07全車種) APE100-D(HC13全車種) XR50モタード(AD14全車種) XR100モタード(HD13全車種) KSR110(KL110A全車種) |
3.
(4)
【特長】チューンドエンジンや排気系を変更した場合、必要になってくるのがキャブセッティング。まずはメインジェット&パイロットジェットの変更です。たとえ1番手の差でも大きく性能を左右します。それぞれの思い入れで変更した”Parts”に見合ったセッティングを可能にする6オーバーサイズメインジェットセット。キャブレター数に応じた6オーバーサイズをケース付きでセッティング。厳選した国内メーカーにて制作致しておりますので加工精度もハイレベルです。メインジェット/パイロットジェット。メインジェットが高速時(アクセル開度3/4から全開)のガソリン量を調整するのに対し、パイロットジェットはスロットル開度0から1/4付近の低速域を受け持ち、メインジェットの作動する中速域近くまで燃料を供給しています。低速からスムーズな吹け上がり、低速域でのレスポンスに対して重要な役割を果たしています。
吸気系・燃料系パーツ > メインジェット・パイロットジェット
| 品番 | 内容量 | セット内容 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|
| 700040-10 | 1セット | #145、#147.5、#150、#152.5、#155、#157.5のSET | 34 |
4.
(18)
【特長】高精度加工と万全の流量チェック済。エアフィルター、マフラーなどのチューン時に、エンジンをベストな状態にセッティング。#5刻みに6サイズをセット(一部機種を除く)。便利なクリアーケース入り。日本製。
吸気系・燃料系パーツ > メインジェット・パイロットジェット
| 品番 | 内容量 | セット内容 | 高さ(mm) | タイプ | 直径(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 93991 | 1セット | #110、115、120、125、130、135各1個 | 6.7 | ケイヒン丸型小タイプ(PC20) | 5 |
5.
(5)
【特長】アイドリングから開け始めまでに作用するジェット。開け始めの息継ぎやスロットルレスポンスが鈍い場合はセッティングが必要です。ベストセッティングへの近道。APE、XRモタード等に適合のノーマルキャブレターに適合するジェットセットです。エアフィルターの交換時はセッティングを施して下さい。
吸気系・燃料系パーツ > メインジェット・パイロットジェット
| 品番 | 内容量 | 番手 | タイプ | 適合車種 | 主な適合車種 |
|---|---|---|---|---|---|
| 451-1413040 | 1個 | #40 | ケーヒン APE用 | APE50/APE100/APE100D/XR50M/XR100M/KSR110 | APE(FNO.AC16-1000001～1599999) APE100(HC07全車種) APE100-D(HC13全車種) XR50モタード(AD14全車種) XR100モタード(HD13全車種) KSR110(KL110A全車種) |
6.
(0)
【特長】チューンドエンジンや排気系を変更した場合、必要になってくるのがキャブセッティング。まずはメインジェット&パイロットジェットの変更です。たとえ1番手の差でも大きく性能を左右します。それぞれの思い入れで変更した”Parts”に見合ったセッティングを可能にする3オーバーサイズパイロットジェットセット。厳選した国内メーカーにて制作致しておりますので加工精度もハイレベルです。メインジェット/パイロットジェット。メインジェットが高速時(アクセル開度3/4から全開)のガソリン量を調整するのに対し、パイロットジェットはスロットル開度0から1/4付近の低速域を受け持ち、メインジェットの作動する中速域近くまで燃料を供給しています。低速からスムーズな吹け上がり、低速域でのレスポンスに対して重要な役割を果たしています。
吸気系・燃料系パーツ > メインジェット・パイロットジェット
| 品番 | 内容量 | セット内容 | 型 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|
| 700043-10 | 1セット(3個) | #15、#17.5、#20 | 4×9.5 | 34 |
7.
(2)
【特長】セッティングに必要な細かい番数をセットにしました。【用途】ミクニ六角大 VM20/26/TV26/フラット24用
吸気系・燃料系パーツ > メインジェット・パイロットジェット
| 品番 | 内容量 | セット内容 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|
| 700039-10 | 1セット | #130/#132.5/#135/#137.5/#140/#142.5 | 34 |
8.
(0)
【特長】チューンドエンジンや排気系を変更した場合、必要になってくるのがキャブセッティング。まずはメインジェット&パイロットジェットの変更です。たとえ1番手の差でも大きく性能を左右します。それぞれの思い入れで変更した”Parts”に見合ったセッティングを可能にする3オーバーサイズパイロットジェットセット。厳選した国内メーカーにて制作致しておりますので加工精度もハイレベルです。メインジェット/パイロットジェット。メインジェットが高速時(アクセル開度3/4から全開)のガソリン量を調整するのに対し、パイロットジェットはスロットル開度0から1/4付近の低速域を受け持ち、メインジェットの作動する中速域近くまで燃料を供給しています。低速からスムーズな吹け上がり、低速域でのレスポンスに対して重要な役割を果たしています。
吸気系・燃料系パーツ > メインジェット・パイロットジェット
| 品番 | 内容量 | セット内容 | 型 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|
| 700042-10 | 1セット(3個) | #7.5、#10、#12.5 | 4×9.5 | 34 |