吸気系・燃料系パーツ
吸気系・燃料系パーツのバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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1361.
| 品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | パーツNo. | 適合 |
|---|---|---|---|---|---|
| 341-0405000 | 1個 | ヤマハ | グランドAXIS100 5FA全車種 | 5FA-E4451-10 | グランドAXIS100 5FA全車種 |
1362.
| 品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | パーツNo. | 適合 |
|---|---|---|---|---|---|
| 341-0411000 | 1個 | ヤマハ | シグナスX(FI車) 28S1～5 | 5TY-E4451-00 | シグナスX(FI車) 28S1～5、シグナスX 5UA全車種 |
1363.
| 品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | パーツNo. | 適合 |
|---|---|---|---|---|---|
| 341-1070000 | 1個 | ホンダ | スーパーDIO/SR/ZX 全車種 | 17205-GAH-A00 | スーパーDIO/SR/ZX 全車種、DIO-XR BAJA 全車種 |
1364.
| 品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | パーツNo. | 適合 |
|---|---|---|---|---|---|
| 341-1077000 | 1個 | ホンダ | ライブDIO/-SR/-ST/-ZX AF35全車種 | 17205-GBL-000 | ライブDIO/-J/-S AF34全車種、ライブDIO/-SR/-ST/-ZX AF35全車種 |
1365.
| 品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | パーツNo. | 適合 |
|---|---|---|---|---|---|
| 341-1125000 | 1個 | ホンダ | スマートDIO AF56全車種 | 17213-GET-000 | スマートDIO AF56全車種、スマートDIO-DX/-Z4 AF57全車種、ズーマー FNO.AF58-1000001～1699999、クレアスクーピー/-i FNO.AF55-1000001～1699999、バイト AF59全車種 |
1366.
| 品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | パーツNo. | 適合 |
|---|---|---|---|---|---|
| 341-1135000 | 1個 | ホンダ | スマートDIO-Z4 AF63全車種 | 17213-GEV-762 | スマートDIO-Z4 AF63全車種、ズーマー(FI) FNO.AF58-1700001～、クレアスクーピー(FI) FNO.AF55-1700001～ |
1367.
| 品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | パーツNo. | 適合 |
|---|---|---|---|---|---|
| 341-1141000 | 1個 | ホンダ | トゥデイ(FI) AF67全車種 | 17213-GFC-770 | トゥデイ(FI) AF67全車種、DIO/-チェスタ(FI) AF68全車種、ジョルノ(4スト) AF70全車種 |
1368.
| 品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | パーツNo. | 適合 |
|---|---|---|---|---|---|
| 341-1426000 | 1個 | ホンダ | PCX JF28-1000001～1099999 | 17210-KWN-900 | PCX JF28-1000001～1099999 |
1369.
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 341-1440000 | 1個 |
1370.
| 品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | パーツNo. | 適合 |
|---|---|---|---|---|---|
| 341-2061000 | 1個 | スズキ | レッツⅡ-S CA1PC全車種 | 13781-43E40 | レッツⅡ-S CA1PC全車種、レッツⅡ CA1PA全車種、ZZ CA1PB全車種、アドレス50 CA1NA全車種 |
1371.
| 品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | パーツNo. | 適合 |
|---|---|---|---|---|---|
| 341-2063000 | 1個 | スズキ | レッツ/Ⅱ/-G/-L/-DX CA1KA全車種 | 13781-43E00 | レッツ/Ⅱ/-G/-L/-DX CA1KA全車種、レッツⅡ-S CA1KB全車種、ヴェルデ CA1MA全車種、ヴェルデ CA1MB全車種 |
1372.
| 品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | パーツNo. | 適合 |
|---|---|---|---|---|---|
| 341-2400000 | 1個 | スズキ | アドレスV100 CE11A全車種 | 13780-41D10 | アドレスV100 CE11A全車種、アドレスV100/-S CE13A全車種 |
1373.
| 品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | パーツNo. | 適合 |
|---|---|---|---|---|---|
| 341-2406000 | 1個 | スズキ | アドレス110 CF11A全車種 | 13780-16F00 | アドレス110 CF11A全車種 |
1374.
| 品番 | 内容量 | メーカー | 主な適合車種 | パーツNo. | 適合 |
|---|---|---|---|---|---|
| 341-2407000 | 1個 | スズキ | アドレスV125S CF4MA全車種 | 13781-33G00 | アドレスV125S CF4MA全車種、アドレスV125/-G CF46A全車種、アドレスV125/-G CF4EA全車種 |
1375.
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 514-0500200 | 1個 | ケーヒンPWKΦ28M |
1376.
(15)
【特長】ガソリンタンク内のゴミ、サビ等の異物を事前にシャットアウトすることがエンジンをいたわり、長持ちさせる第一歩。ガソリンタンクからフューエルホースの途中に設置。透明ボディで汚れ具合が即チェック可能!
吸気系・燃料系パーツ > その他吸気系・燃料系パーツ
| 品番 | 内容量 | 適合ホース内径(Φmm) | タイプ | 全長(mm) | 最大外径(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 14485 | 1個 | 6.0・8.0兼用 | ペーパーろ過タイプ(ラージタイプ) | 108 | 37 |
1377.
(4)
【特長】ガソリンタンク内のゴミ、サビ等の異物を事前にシャットアウトすることがエンジンをいたわり、長持ちさせる第一歩。ガソリンタンクからフューエルホースの途中に設置。透明ボディで汚れ具合が即チェック可能!
吸気系・燃料系パーツ > その他吸気系・燃料系パーツ
| 品番 | 内容量 | 適合ホース内径(Φmm) | タイプ | 全長(mm) | 最大外径(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 26580 | 1個 | 6.0～6.5 | ペーパーろ過タイプ | 60.5 | 41.5 |
1378.
(2)
【特長】ガソリンタンク内のゴミ、サビ等の異物を事前にシャットアウトすることがエンジンをいたわり、長持ちさせる第一歩。ガソリンタンクからフューエルホースの途中に設置。透明ボディで汚れ具合が即チェック可能!
吸気系・燃料系パーツ > その他吸気系・燃料系パーツ
| 品番 | 内容量 | 適合ホース内径(Φmm) | タイプ | 全長(mm) | 最大外径(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 26581 | 1個 | 7.5～8.0 | ペーパーろ過タイプ | 60.5 | 41.5 |
1379.
(2)
【特長】高精度加工と万全の流量チェック済。エアフィルター、マフラーなどのチューン時に、エンジンをベストな状態にセッティング。#5刻みに6サイズをセット(一部機種を除く)。便利なクリアーケース入り。日本製。
吸気系・燃料系パーツ > メインジェット・パイロットジェット
| 品番 | 内容量 | タイプ | 直径(mm) | セット内容 | 高さ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 31095 | 1セット | ケイヒン丸型大タイプ | 6 | #100、105、110、115、120、125各1個 | 8 |
1380.
(0)
【特長】高精度加工と万全の流量チェック済。エアフィルター、マフラーなどのチューン時に、エンジンをベストな状態にセッティング。#5刻みに6サイズをセット(一部機種を除く)。便利なクリアーケース入り。日本製。
吸気系・燃料系パーツ > メインジェット・パイロットジェット
| 品番 | 内容量 | セット内容 | 高さ(mm) | タイプ | 直径(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 31106 | 1セット | #80、85、90、95、100、105各1個 | 11 | TK丸型特大タイプ | 8 |
1381.
(2)
【特長】高精度加工と万全の流量チェック済。エアフィルター、マフラーなどのチューン時に、エンジンをベストな状態にセッティング。#5刻みに6サイズをセット(一部機種を除く)。便利なクリアーケース入り。日本製。
吸気系・燃料系パーツ > メインジェット・パイロットジェット
| 品番 | 内容量 | セット内容 | 高さ(mm) | タイプ | 直径(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 31123 | 1セット | #115、118、120、122、125、128、130、132各1個 | 16.5 | ケイヒン六角大タイプ(PEキャブ) | 6 |
1382.
(1)
【特長】デイトナの開発力を生かし、車種別キャブレター取付キット、関連商品を多数ラインナップ。スクーター系、4ミニ系には京浜キャブレターから、デロルト製まであらゆるエンジンカスタムの状況に適した、キャブレターセレクトが可能となっております。
吸気系・燃料系パーツ > キャブレター
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 材質 |
|---|---|---|---|
| 34744 | 1個 | NSR50(-99) | PP |
1383.
(0)
【特長】高精度加工と万全の流量チェック済。エアフィルター、マフラーなどのチューン時に、エンジンをベストな状態にセッティング。#5刻みに6サイズをセット(一部機種を除く)。便利なクリアーケース入り。日本製。
吸気系・燃料系パーツ > メインジェット・パイロットジェット
| 品番 | 内容量 | タイプ | セット内容 | 直径(mm) | 高さ(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 35979 | 1セット | ケイヒン全ネジ型大タイプ | #110、115、120、125、130、135各1個 | 7 | 8.5 |
1384.
(6)
【特長】ガソリンタンク内のゴミ、サビ等の異物を事前にシャットアウトすることがエンジンをいたわり、長持ちさせる第一歩。ガソリンタンクからフューエルホースの途中に設置。透明ボディで汚れ具合が即チェック可能!
吸気系・燃料系パーツ > その他吸気系・燃料系パーツ
| 品番 | 内容量 | 適合ホース内径(Φmm) | タイプ | 全長(mm) | 最大外径(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 40863 | 1個 | 5.5～8.0 | ペーパーろ過タイプ(スモールタイプ) | 74 | 32 |
1385.
(1)
【特長】ノーマルのエアクリーナーと交換して簡単にパワーアップができる乾式タイプのエアフィルター。荒目のフィルターと細目のフィルターのコンビネーションにより、吸入効率を高め、交換だけでピークパワー、加速ともにアップ!。また、汎用品は粗目(色のついた面)のフィルターと細目(黒色面)のフィルターのコンビネーション。標準タイプに加え、細目タイプと極細目タイプをラインアップ。ノーマルサイズに合わせ、カットして使用。厚さ20mm。乾式タイプ。
吸気系・燃料系パーツ > エアフィルタ
| 品番 | 内容量 | 交換目安 | 適合車種 |
|---|---|---|---|
| 97354 | 1枚 | (メインジェット)必要なし | NSR250R(90～96) |
1386.
(0)
【特長】チューンドエンジンや排気系を変更した場合、必要になってくるのがキャブセッティング。まずはメインジェット&パイロットジェットの変更です。たとえ1番手の差でも大きく性能を左右します。それぞれの思い入れで変更した”Parts”に見合ったセッティングを可能にする6オーバーサイズメインジェットセット。キャブレター数に応じた6オーバーサイズをケース付きでセッティング。厳選した国内メーカーにて制作致しておりますので加工精度もハイレベルです。メインジェット/パイロットジェット。メインジェットが高速時(アクセル開度3/4から全開)のガソリン量を調整するのに対し、パイロットジェットはスロットル開度0から1/4付近の低速域を受け持ち、メインジェットの作動する中速域近くまで燃料を供給しています。低速からスムーズな吹け上がり、低速域でのレスポンスに対して重要な役割を果たしています。
吸気系・燃料系パーツ > メインジェット・パイロットジェット
| 品番 | 内容量 | セット内容 |
|---|---|---|
| 700037-10 | 1セット | #100、#102.5、#105、#107.5、#110、#112.5のSET |
1387.
(0)
【特長】チューンドエンジンや排気系を変更した場合、必要になってくるのがキャブセッティング。まずはメインジェット&パイロットジェットの変更です。たとえ1番手の差でも大きく性能を左右します。それぞれの思い入れで変更した”Parts”に見合ったセッティングを可能にする6オーバーサイズメインジェットセット。キャブレター数に応じた6オーバーサイズをケース付きでセッティング。厳選した国内メーカーにて制作致しておりますので加工精度もハイレベルです。メインジェット/パイロットジェット。メインジェットが高速時(アクセル開度3/4から全開)のガソリン量を調整するのに対し、パイロットジェットはスロットル開度0から1/4付近の低速域を受け持ち、メインジェットの作動する中速域近くまで燃料を供給しています。低速からスムーズな吹け上がり、低速域でのレスポンスに対して重要な役割を果たしています。
吸気系・燃料系パーツ > メインジェット・パイロットジェット
| 品番 | 内容量 | セット内容 |
|---|---|---|
| 700038-10 | 1セット | #115、#117.5、#120、#122.5、#125、#127.5のSET |
1388.
(0)
【特長】チューンドエンジンや排気系を変更した場合、必要になってくるのがキャブセッティング。まずはメインジェット&パイロットジェットの変更です。たとえ1番手の差でも大きく性能を左右します。それぞれの思い入れで変更した”Parts”に見合ったセッティングを可能にする6オーバーサイズメインジェットセット。キャブレター数に応じた6オーバーサイズをケース付きでセッティング。厳選した国内メーカーにて制作致しておりますので加工精度もハイレベルです。メインジェット/パイロットジェット。メインジェットが高速時(アクセル開度3/4から全開)のガソリン量を調整するのに対し、パイロットジェットはスロットル開度0から1/4付近の低速域を受け持ち、メインジェットの作動する中速域近くまで燃料を供給しています。低速からスムーズな吹け上がり、低速域でのレスポンスに対して重要な役割を果たしています。
吸気系・燃料系パーツ > メインジェット・パイロットジェット
| 品番 | 内容量 | セット内容 |
|---|---|---|
| 700039-10 | 1セット | #130、#132.5、#135、#137.5、#140、#142.5のSET |
1389.
(0)
【特長】チューンドエンジンや排気系を変更した場合、必要になってくるのがキャブセッティング。まずはメインジェット&パイロットジェットの変更です。たとえ1番手の差でも大きく性能を左右します。それぞれの思い入れで変更した”Parts”に見合ったセッティングを可能にする3オーバーサイズパイロットジェットセット。厳選した国内メーカーにて制作致しておりますので加工精度もハイレベルです。メインジェット/パイロットジェット。メインジェットが高速時(アクセル開度3/4から全開)のガソリン量を調整するのに対し、パイロットジェットはスロットル開度0から1/4付近の低速域を受け持ち、メインジェットの作動する中速域近くまで燃料を供給しています。低速からスムーズな吹け上がり、低速域でのレスポンスに対して重要な役割を果たしています。
吸気系・燃料系パーツ > メインジェット・パイロットジェット
| 品番 | 内容量 | セット内容 | 型 |
|---|---|---|---|
| 700042-10 | 1セット(3個) | #7.5、#10、#12.5 | 4×9.5 |
1390.
(0)
【特長】チューンドエンジンや排気系を変更した場合、必要になってくるのがキャブセッティング。まずはメインジェット&パイロットジェットの変更です。たとえ1番手の差でも大きく性能を左右します。それぞれの思い入れで変更した”Parts”に見合ったセッティングを可能にする3オーバーサイズパイロットジェットセット。厳選した国内メーカーにて制作致しておりますので加工精度もハイレベルです。メインジェット/パイロットジェット。メインジェットが高速時(アクセル開度3/4から全開)のガソリン量を調整するのに対し、パイロットジェットはスロットル開度0から1/4付近の低速域を受け持ち、メインジェットの作動する中速域近くまで燃料を供給しています。低速からスムーズな吹け上がり、低速域でのレスポンスに対して重要な役割を果たしています。
吸気系・燃料系パーツ > メインジェット・パイロットジェット
| 品番 | 内容量 | セット内容 | 型 |
|---|---|---|---|
| 700043-10 | 1セット(3個) | #15、#17.5、#20 | 4×9.5 |
1391.
(0)
【特長】チューンドエンジンや排気系を変更した場合、必要になってくるのがキャブセッティング。まずはメインジェット&パイロットジェットの変更です。たとえ1番手の差でも大きく性能を左右します。それぞれの思い入れで変更した”Parts”に見合ったセッティングを可能にする3オーバーサイズパイロットジェットセット。厳選した国内メーカーにて制作致しておりますので加工精度もハイレベルです。メインジェット/パイロットジェット。メインジェットが高速時(アクセル開度3/4から全開)のガソリン量を調整するのに対し、パイロットジェットはスロットル開度0から1/4付近の低速域を受け持ち、メインジェットの作動する中速域近くまで燃料を供給しています。低速からスムーズな吹け上がり、低速域でのレスポンスに対して重要な役割を果たしています。
吸気系・燃料系パーツ > メインジェット・パイロットジェット
| 品番 | 内容量 | セット内容 | 型 |
|---|---|---|---|
| 700044-10 | 1セット(3個) | #22.5、#25、#27.5 | 4×9.5 |
1392.
(0)
【特長】チューンドエンジンや排気系を変更した場合、必要になってくるのがキャブセッティング。まずはメインジェット&パイロットジェットの変更です。たとえ1番手の差でも大きく性能を左右します。それぞれの思い入れで変更した”Parts”に見合ったセッティングを可能にする3オーバーサイズパイロットジェットセット。厳選した国内メーカーにて制作致しておりますので加工精度もハイレベルです。メインジェット/パイロットジェット。メインジェットが高速時(アクセル開度3/4から全開)のガソリン量を調整するのに対し、パイロットジェットはスロットル開度0から1/4付近の低速域を受け持ち、メインジェットの作動する中速域近くまで燃料を供給しています。低速からスムーズな吹け上がり、低速域でのレスポンスに対して重要な役割を果たしています。
吸気系・燃料系パーツ > メインジェット・パイロットジェット
| 品番 | 内容量 | セット内容 | 型 |
|---|---|---|---|
| 700046-10 | 1セット(3個) | #37.5、#40、#42.5 | 4×9.5 |
1393.
(0)
【特長】チューンドエンジンや排気系を変更した場合、必要になってくるのがキャブセッティング。まずはメインジェット&パイロットジェットの変更です。たとえ1番手の差でも大きく性能を左右します。それぞれの思い入れで変更したPartsに見合ったセッティングを可能にする6オーバーサイズメインジェットセット。キャブレター数に応じた6オーバーサイズをケース付きでセッティング。厳選した国内メーカーにて制作致しておりますので加工精度もハイレベルです。メインジェット/パイロットジェット。メインジェットが高速時(アクセル開度3/4から全開)のガソリン量を調整するのに対し、パイロットジェットはスロットル開度0から1/4付近の低速域を受け持ち、メインジェットの作動する中速域近くまで燃料を供給しています。低速からスムーズな吹け上がり、低速域でのレスポンスに対して重要な役割を果たしています。チューンドエンジンや排気系を変更した場合、必要になってくるのがキャブセッティング。まずはメインジェット&パイロットジェットの変更です。たとえ1番手の差でも大きく性能を左右します。それぞれの思い入れで変更した”Parts”に見合ったセッティングを可能にする6オーバーサイズメインジェットセット。キャブレター数に応じた6オーバーサイズをケース付きでセッティング。厳選した国内メーカーにて制作致しておりますので加工精度もハイレベルです。メインジェット/パイロットジェット。メインジェットが高速時(アクセル開度3/4から全開)のガソリン量を調整するのに対し、パイロットジェットはスロットル開度0から1/4付近の低速域を受け持ち、メインジェットの作動する中速域近くまで燃料を供給しています。低速からスムーズな吹け上がり、低速域でのレスポンスに対して重要な役割を果たしています。
吸気系・燃料系パーツ > メインジェット・パイロットジェット
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 712314-10 | 1セット |
1394.
(0)
【特長】チューンドエンジンや排気系を変更した場合、必要になってくるのがキャブセッティング。まずはメインジェット&パイロットジェットの変更です。たとえ1番手の差でも大きく性能を左右します。それぞれの思い入れで変更したPartsに見合ったセッティングを可能にする6オーバーサイズメインジェットセット。キャブレター数に応じた6オーバーサイズをケース付きでセッティング。厳選した国内メーカーにて制作致しておりますので加工精度もハイレベルです。メインジェット/パイロットジェット。メインジェットが高速時(アクセル開度3/4から全開)のガソリン量を調整するのに対し、パイロットジェットはスロットル開度0から1/4付近の低速域を受け持ち、メインジェットの作動する中速域近くまで燃料を供給しています。低速からスムーズな吹け上がり、低速域でのレスポンスに対して重要な役割を果たしています。チューンドエンジンや排気系を変更した場合、必要になってくるのがキャブセッティング。まずはメインジェット&パイロットジェットの変更です。たとえ1番手の差でも大きく性能を左右します。それぞれの思い入れで変更した”Parts”に見合ったセッティングを可能にする6オーバーサイズメインジェットセット。キャブレター数に応じた6オーバーサイズをケース付きでセッティング。厳選した国内メーカーにて制作致しておりますので加工精度もハイレベルです。メインジェット/パイロットジェット。メインジェットが高速時(アクセル開度3/4から全開)のガソリン量を調整するのに対し、パイロットジェットはスロットル開度0から1/4付近の低速域を受け持ち、メインジェットの作動する中速域近くまで燃料を供給しています。低速からスムーズな吹け上がり、低速域でのレスポンスに対して重要な役割を果たしています。
吸気系・燃料系パーツ > メインジェット・パイロットジェット
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 735908-10 | 1セット |
1395.
(0)
【特長】チューンドエンジンや排気系を変更した場合、必要になってくるのがキャブセッティング。まずはメインジェット&パイロットジェットの変更です。たとえ1番手の差でも大きく性能を左右します。それぞれの思い入れで変更した”Parts”に見合ったセッティングを可能にする3オーバーサイズパイロットジェットセット。厳選した国内メーカーにて制作致しておりますので加工精度もハイレベルです。メインジェット/パイロットジェット。メインジェットが高速時(アクセル開度3/4から全開)のガソリン量を調整するのに対し、パイロットジェットはスロットル開度0から1/4付近の低速域を受け持ち、メインジェットの作動する中速域近くまで燃料を供給しています。低速からスムーズな吹け上がり、低速域でのレスポンスに対して重要な役割を果たしています。
吸気系・燃料系パーツ > メインジェット・パイロットジェット
| 品番 | 内容量 | セット内容 | 型 |
|---|---|---|---|
| 756006-10 | 1セット | #42、#45、#48 | 28×5-D |
1396.
(0)
【特長】チューンドエンジンや排気系を変更した場合、必要になってくるのがキャブセッティング。まずはメインジェット&パイロットジェットの変更です。たとえ1番手の差でも大きく性能を左右します。それぞれの思い入れで変更した”Parts”に見合ったセッティングを可能にする3オーバーサイズパイロットジェットセット。厳選した国内メーカーにて制作致しておりますので加工精度もハイレベルです。メインジェット/パイロットジェット。メインジェットが高速時(アクセル開度3/4から全開)のガソリン量を調整するのに対し、パイロットジェットはスロットル開度0から1/4付近の低速域を受け持ち、メインジェットの作動する中速域近くまで燃料を供給しています。低速からスムーズな吹け上がり、低速域でのレスポンスに対して重要な役割を果たしています。
吸気系・燃料系パーツ > メインジェット・パイロットジェット
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 767305-10 | 1セット |
1397.
| 品番 | 内容量 | メーカー | パーツNo. | 主な適合車種 | 仕様 |
|---|---|---|---|---|---|
| YA-1027 | 1枚 | ヤマハ | 5SU-E4451-00 | JOG(5SU1-8)、ZR(5SW1-6) | オイル塗布済 |
1398.
(0)
【特長】◎YAMAHA純正エアフィルター■純正エアフィルターは非純正品に比べ、耐久性が高く、限界性能でも大きな差がでます。また、高レベルのろ過性能を維持しながら、適正な燃焼に必要な空気も的確に供給します。設計出力・排気量・バルブ方式・キャブレター方式・吸入経路の違いによりエレメント形状は大きく異なります。湿度・温度・ダストの質・空気の質など環境要素も重要になってきます。ヤマハでは各国・各地域の使用環境データを集積し、エンジン別に徹底したテストを行い、それぞれの環境に合わせた最適な純正エアフィルターの設計を行っ
吸気系・燃料系パーツ > エアフィルタ
| 品番 | 内容量 | 他社参考品番(NTB) |
|---|---|---|
| 4HM-14450-00 | 1個 | YA-1018 |
1399.
(0)
【特長】高精度加工と万全の流量チェック済。エアフィルター、マフラーなどのチューン時に、エンジンをベストな状態にセッティング。#5刻みに6サイズをセット(一部機種を除く)。便利なクリアーケース入り。日本製。
吸気系・燃料系パーツ > メインジェット・パイロットジェット
| 品番 | 内容量 | セット内容 | 高さ(mm) | タイプ | 直径(mm) |
|---|---|---|---|---|---|
| 93757 | 1セット | #70、75、80、85、90、95各1個 | 9 | ミクニ丸型大タイプ | 8 |
1400.
| 品番 | 内容量 | 他社参考品番(NTB) |
|---|---|---|
| 1WG-14451-00 | 1個 | YA-1016 |