ブレーキパッド
ブレーキパッドのバイクパーツ、バイク用品・アクセサリー、スクーターの部品など、修理やメンテナンス・補修で必要なパーツが揃っています。
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【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| VD-432/2JL | 1セット | 271-5000082 | DR250R 1999-2000年式:リアに使用 | SUZUKI/RM125(91-92年式)R、SUZUKI/RM125(94-95年式)R、SUZUKI/DR250(92-94年式)R、SUZUKI/DR250R(95-98年式)R、SUZUKI/DR250R(00年式)R、SUZUKI/DR250RL(95年式)R、SUZUKI/DR250RL(97-98年式)R、SUZUKI/DR250RL(96年式)R、SUZUKI/DR250RX(96-03年式)R、SUZUKI/DR250RX(03-06年式)R、SUZUKI/DR250RXG(98-99年式)R、SUZUKI/DR250RXG(99-00年式)R、SUZUKI/DR250RXGL(98年式)R、SUZUKI/DR250RXL(96-98年式)R、SUZUKI/DR-Z250(01-07年式)R、SUZUKI/RM250(93-95年式)R、SUZUKI/RMX250(91-95年式)R、SUZUKI/RMX250(96-00年式)R、SUZUKI/RMX250S(92年式)R、SUZUKI/RMX250S(94-95年式)R、SUZUKI/RMX250S(93年式)R、SUZUKI/DR350(92-96年式)R、SUZUKI/DR350(97-00年式)R、YAMAHA/YZ125(94-97年式)R、YAMAHA/DT230(97-98年式)R、YAMAHA/TT250R(93-95年式)R、YAMAHA/TT250R(97-99年式)R、YAMAHA/TT-R250(99-06年式)R、YAMAHA/WR250(91-97年式)R、YAMAHA/WR250(98年式)R、YAMAHA/WR250Z(91-97年式)R、YAMAHA/YZ250(94-97年式)R、YAMAHA/WR400(98年式)R、YAMAHA/YZ400(98年式)R、YAMAHA/YZ400F(98年式)R、YAMAHA/TT600E(94-95年式)R、SACHS/XTC Racing 125(01年式)R、SACHS/ZZ125(01年式)R |
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| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| VD-436JL | 1セット | 06435-MAZ-006 | X4タイプLD 2000-2003年式:リアに使用 | HONDA/NV400CS(98年式)F、HONDA/VT750CS(10-16年式)R、HONDA/VT750CS2(10-16年式)R、HONDA/CB1300DC(97-04年式)R、HONDA/CB1300DC(00-02年式)R、HONDA/CB1300F(98-00年式)R、HONDA/CB1300F(01年式)R、SUZUKI/GSF650(05-06年式)R、SUZUKI/GSF650A(05-06年式)R、SUZUKI/GSF650S(05-13年式)R、SUZUKI/GSF650SA(05-06年式)R、KAWASAKI/ZX750(96-98年式)R、KAWASAKI/ZG1400(08-10年式)R、KAWASAKI/ZG1400(08-17年式)R、KAWASAKI/ZX1400(12-16年式)R、KAWASAKI/ZX1400(12-17年式)R、KAWASAKI/ZX1400(16年式)R、KAWASAKI/ZX1400(13年式)R、KAWASAKI/ZX1400(11年式)R、KAWASAKI/ZX1400(06-11年式)R、KAWASAKI/ZX1400(06-10年式)R、HARLEY DAVIDSON/XL883L(14-16年式)R、HARLEY DAVIDSON/XL883N(16年式)R、HARLEY DAVIDSON/XL883N(14-15年式)R、HARLEY DAVIDSON/XL883R(14-16年式)R、HARLEY DAVIDSON/XL1200C(14-16年式)R、HARLEY DAVIDSON/XL1200CA(14-16年式)R、HARLEY DAVIDSON/XL1200CB(14-16年式)R、HARLEY DAVIDSON/XL1200CP(14-16年式)R、HARLEY DAVIDSON/XL1200T(15-16年式)R、HARLEY DAVIDSON/XL1200V(14-16年式)R、HARLEY DAVIDSON/XL1200X(14-16年式)R、MZ/1000 S (MUZ)(03-05年式)R |
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| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 |
|---|---|---|---|---|
| VD-438JL | 1セット | 43082-1196 | SUZUKI/RM85(05-15年式)F、SUZUKI/RM85L(05-15年式)F、SUZUKI/RM100(03年式)F、KAWASAKI/KX80(98-00年式)F、KAWASAKI/KX80(97-98年式)F、KAWASAKI/KX80(97年式)F、KAWASAKI/KX85(01-17年式)F、KAWASAKI/KX85-II(05-17年式)F、KAWASAKI/KX100(97-08年式)F、KAWASAKI/KX100(09-17年式)F | SUZUKI/RM85(05-15年式)F、SUZUKI/RM85L(05-15年式)F、SUZUKI/RM100(03年式)F、KAWASAKI/KX80(98-00年式)F、KAWASAKI/KX80(97-98年式)F、KAWASAKI/KX80(97年式)F、KAWASAKI/KX85(01-17年式)F、KAWASAKI/KX85-II(05-17年式)F、KAWASAKI/KX100(97-08年式)F、KAWASAKI/KX100(09-17年式)F |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| VD-947/2JL | 1セット | 34-21-2-314-947 | R1100GS 1994-1999年式:リアに使用 | BMW/R850C(99-01年式)R、BMW/R850GS(00-01年式)R、BMW/R850R(03-06年式)R、BMW/R850RT(06年式)R、BMW/R1100GS(94-99年式)R、BMW/R1100R(93-01年式)R、BMW/R1100RT(94-01年式)R、BMW/R1100S(96-11年式)R、BMW/R1100S(00-06年式)R、BMW/R1100S(12年式)R、BMW/R1100S(01-06年式)R、BMW/R1100S(01-05年式)R、BMW/R1150GS(98-00年式)R、BMW/R1150GS(02年式)R、BMW/R1150GS(01-02年式)R、BMW/R1150GS(02-05年式)R、BMW/R1150GS(02-04年式)R、BMW/R1150R(01-06年式)R、BMW/R1150R(04-06年式)R、BMW/R1150R(06年式)R、BMW/R1150RS(01-04年式)R、BMW/R1150RT(00-06年式)R、BMW/HP2 (05-08年式)R、BMW/HP2 (07-08年式)R、BMW/HP2 (08年式)R、BMW/HP2 1200(05-06年式)R、BMW/K1200R(05-06年式)R、BMW/K1200S(05-08年式)R、BMW/R1200 (00-03年式)R、BMW/R1200C(96-03年式)R、BMW/R1200GS(04年式)R、BMW/R1200GS(04-05年式)R、BMW/R1200GS(05-12年式)R、BMW/R1200GS(04-12年式)R、BMW/R1200GS(11-17年式)R、BMW/R1200R(07-14年式)R、BMW/R1200R(13年式)R、BMW/R1200RT(06-13年式)R、BMW/R1200S(06-15年式)R、BMW/R1200ST(03-15年式)R、BMW/K1300R(09-17年式)R、BMW/K1300R(11-17年式)R | 41 |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| VD-947JL | 1セット | 000-306-546-250 | BMW/R850C(99-01年式)R、BMW/R850GS(00-01年式)R | HONDA/CRE50(01-02年式)F、SUZUKI/UH125(02-06年式)F、YAMAHA/XQ125N(01-03年式)F、YAMAHA/YBA125(05-06年式)F、YAMAHA/YP125(98-00年式)F、YAMAHA/YP125(01-09年式)F、YAMAHA/YP125R(06-09年式)F、YAMAHA/YZF-R125(10-13年式)F、YAMAHA/XQ150N(01-03年式)F、YAMAHA/YP250R(05-06年式)F、YAMAHA/YP250R(08-09年式)F、YAMAHA/VP300(03-05年式)F&R、YAMAHA/XC300(06年式)R、YAMAHA/TT600(93-95年式)F、YAMAHA/TT600E(94-95年式)F、YAMAHA/TT600E(94-01年式)F、YAMAHA/TT600R(93-95年式)F、YAMAHA/TT600R(97-02年式)F、YAMAHA/TT600RE(04年式)F、YAMAHA/XT660Z(08-16年式)F、ALFER/VR250(99年式)F、APRILIA/MX125(04-06年式)F、APRILIA/RX125(01年式)F、APRILIA/RX125(00年式)F、APRILIA/SRV 850(12-16年式)F、APRILIA/SRV 850 ABS ATC(12-15年式)F、APRILIA/RST1000(00-03年式)R、ATK/ATK125(03年式)F、ATK/ATK250(03年式)F、ATK/ATK260(03年式)F、ATK/ATK500(04年式)F、ATK/ATK500(03年式)F、ATK/ATK605(03年式)F、ATK/ATK620(04年式)F、ATK/ATK700(04年式)F、BIMOTA/DBX 1100(13-14年式)R、BMW/R850R(96-97年式)R、BMW/R850R(96-02年式)R、BMW/S1000XR(15-17年式)R、BMW/HP2(06-08年式)R、BMW/HP2(07-09年式)R、BMW/HP2(08-11年式)R、BMW/R1100(06年式)R、BMW/R1100GS SE(99年式)R、BMW/R1100R SE(99年式)R、BMW/R1100RTL(97年式)R、BMW/R1150(00年式)R、BMW/K1200(06年式)R、BMW/K1200R(07-10年式)R、BMW/R1200(06年式)R、BMW/R1200(14-17年式)R、BMW/R1200(17年式)R、BMW/R1200(16-17年式)R、BMW/K1300GT(09-11年式)R、BMW/K1300GT(14-15年式)R、BMW/K1300S(09-17年式)R、DUCATI/Monster 400ie(07-08年式)F、DUCATI/Multistrada 620(05-13年式)F、DUCATI/Monster S2R(05-07年式)F、DUCATI/Multistrada(17年式)R、DUCATI/Multistrada(15-17年式)R、DUCATI/Multistrada S(15-17年式)R、DUCATI/Multistrada S D-air(15-17年式)R、DUCATI/Multistrada S Pikes Peaks(16-17年式)R、GAS GAS/Quad Wild HP50(04-05年式)F&R、GAS GAS/Enducross 125(97-98年式)F、GAS GAS/HP125(07-08年式)F&R、GAS GAS/EC200(99年式)F、GAS GAS/HP200(08年式)F&R、GAS GAS/Quad HP 240(04-05年式)F&R、GAS GAS/Wild HP 240(03-06年式)F&R、GAS GAS/Enducross 250(97-99年式)F、GAS GAS/HP 250(08年式)F&R、GAS GAS/MC250(98-99年式)F、GAS GAS/EC300(99年式)F、GAS GAS/Enducross 300(99年式)F、GAS GAS/Quad HP 300 RV(03-06年式)F&R、GAS GAS/Wild HP 300(03-08年式)F&R、GAS GAS/Pampera 400(06年式)F、GAS GAS/Quad HP 450(03-06年式)F&R、GAS GAS/Wild HP 450(03-14年式)F&R、GILERA/Nexus 500ie(03-14年式)F、GILERA/GP800ie(08-14年式)F、HARLEY DAVIDSON/XG500(16年式)R、HARLEY DAVIDSON/XG750(16年式)R、HUSABERG/TE125(13-14年式)F、HUSABERG/FE250(13-14年式)F、HUSABERG/TE250(11-14年式)F、HUSABERG/FE300(11年式)F、HUSABERG/TE300(11-14年式)F、HUSABERG/350E(93年式)F、HUSABERG/FE350(13-14年式)F、HUSABERG/FE390(10-14年式)F、HUSABERG/FC400(99年式)F、HUSABERG/FE400(99年式)F、HUSABERG/FE400E(99-02年式)F、HUSABERG/FE450(09-13年式)F、HUSABERG/FE450E(06年式)F、HUSABERG/FX450(10-11年式)F、HUSABERG/FC470(01年式)F、HUSABERG/FX470E(01年式)F、HUSABERG/501C(93年式)F、HUSABERG/FC501(99年式)F、HUSABERG/FE501(99年式)F、HUSABERG/FE501E(99-02年式)F、HUSABERG/FX501E(99年式)F、HUSABERG/FE501(13-14年式)F、HUSABERG/FC550(01-02年式)F、HUSABERG/FE550E(06年式)F、HUSABERG/FE570(09-14年式)F、HUSABERG/600C(93年式)F、HUSABERG/600E(93年式)F、HUSABERG/FE600E(99年式)F、HUSABERG/FX600(99年式)F、HUSABERG/FE650E(00-02年式)F、HUSABERG/FE650E(06年式)F、HUSABERG/FX650E(01年式)F、HUSQVARNA/CR125(98-99年式)F、HUSQVARNA/CR125(06-15年式)F、HUSQVARNA/SM125S(02-06年式)F、HUSQVARNA/SM125S(08-14年式)F、HUSQVARNA/SM125S(11-14年式)F、HUSQVARNA/SMS125(02-13年式)F、HUSQVARNA/SMS-4 125(10-13年式)F、HUSQVARNA/SRM125(11-13年式)F、HUSQVARNA/TC125(14年式)F、HUSQVARNA/TE125(14年式)F、HUSQVARNA/TE125(11-14年式)F、HUSQVARNA/WR125(98-02年式)F、HUSQVARNA/WR125(06-13年式)F、HUSQVARNA/WRE125(02-13年式)F、HUSQVARNA/WXC125(96年式)F、HUSQVARNA/WXE125(95-96年式)F、HUSQVARNA/CR250(99年式)F、HUSQVARNA/FC250(14-15年式)F、HUSQVARNA/FF250(14-15年式)F、HUSQVARNA/SRM250(10-13年式)F、HUSQVARNA/TC250(02-03年式)F、HUSQVARNA/TC250(06-09年式)F、HUSQVARNA/TC250(04-05年式)F、HUSQVARNA/TC250(10-14年式)F、HUSQVARNA/TC250R(13年式)F、HUSQVARNA/TE250(02-05年式)F、HUSQVARNA/TE250(06-14年式)F、HUSQVARNA/TE250R(13-14年式)F、HUSQVARNA/TXC250(08-12年式)F、HUSQVARNA/TXC250R(13年式)F、HUSQVARNA/WR250(98-02年式)F、HUSQVARNA/WR250(06年式)F、HUSQVARNA/WR250(08-09年式)F、HUSQVARNA/WR250(07年式)F、HUSQVARNA/WR250(10-13年式)F、HUSQVARNA/WXC250(96年式)F、HUSQVARNA/WXE250(95-96年式)F、HUSQVARNA/TC300(14年式)F、HUSQVARNA/TE300(14年式)F、HUSQVARNA/TE300R(13年式)F、HUSQVARNA/TXC300R(13年式)F、HUSQVARNA/WR300(09-14年式)F、HUSQVARNA/TE310(09-14年式)F、HUSQVARNA/FC350(14-15年式)F、HUSQVARNA/FE350(14-15年式)F、HUSQVARNA/WXE350(95年式)F、HUSQVARNA/WR360(98-01年式)F、HUSQVARNA/WXC360(96年式)F、HUSQVARNA/WXE360(96年式)F、HUSQVARNA/TE400(01年式)F、HUSQVARNA/TE410(98-99年式)F、HUSQVARNA/WEC410(96年式)F、HUSQVARNA/WXC410(96年式)F、HUSQVARNA/TC449(11-14年式)F、HUSQVARNA/TE449(11-14年式)F、HUSQVARNA/FC450(14-15年式)F、HUSQVARNA/FE450(14年式)F、HUSQVARNA/TXC450(08-11年式)F、HUSQVARNA/FE501(14-15年式)F、HUSQVARNA/TC510(02-04年式)F、HUSQVARNA/TC510(05-07年式)F、HUSQVARNA/TC510(07-10年式)F、HUSQVARNA/TE510(04年式)F、HUSQVARNA/TE510(05-10年式)F、HUSQVARNA/TXC510(08-10年式)F、HUSQVARNA/TE511(11-15年式)F、HUSQVARNA/TXC511(11-15年式)F、HUSQVARNA/TE570(01年式)F、HUSQVARNA/TE570(01-02年式)F、HUSQVARNA/SM610(99年式)F、HUSQVARNA/TC610(99年式)F、HUSQVARNA/TE610(99年式)F、HUSQVARNA/TE610/IE(06-09年式)F、HUSQVARNA/WXC610(96年式)F、HUSQVARNA/WXE610(95-96年式)F、HUSQVARNA/TE630(10-15年式)F、KTM/EGS125(92年式)F、KTM/EGS125(93-94年式)F、KTM/EXC125(94-03年式)F、KTM/EXC125(04-16年式)F、KTM/EXE125(00年式)F、KTM/LC2 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【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| VD-958JL | 1セット | 000-306-546-260 | HONDA/CBR250R(11-17年式)F、HONDA/CB500(97年式)F | HONDA/CBR250R(11-17年式)F、HONDA/CB500(97年式)F、HONDA/CB500S(97-98年式)F、HONDA/NT650V(98-01年式)F、HONDA/NX650(97-98年式)F、HONDA/SLR650(97年式)F、HONDA/SLR650V(96-97年式)F、HONDA/VIGOR 650(99年式)F、YAMAHA/DT125X(05-06年式)F、YAMAHA/XT660R(04-16年式)F、APRILIA/Moto 6.5(95-01年式)F、APRILIA/Pegaso 650(97-00年式)F、APRILIA/Pegaso 650(02年式)F、APRILIA/Pegaso 650(03-04年式)F、APRILIA/Pegaso 650 Trial(06年式)F、APRILIA/Pegaso 650ie(01-04年式)F、APRILIA/ETV1000(01-08年式)F、APRILIA/ETV1000(04-08年式)F、BIMOTA/DBX 1100(13-14年式)F、BMW/C1 125(99-03年式)F、BMW/C1 200(01年式)F、BMW/F650 CS/Scarver(00-06年式)F、BMW/F650 GS(08-16年式)F、BMW/F650 GS/Dakar GS(93-08年式)F、BMW/F650/ST650(93-00年式)F、BMW/G650 (07-16年式)F、BMW/G650 GS(12-16年式)F、BMW/F700GS(13-15年式)F、BMW/F800GS(08-16年式)F、BMW/F800GS(13-16年式)F、BMW/HP2(06-08年式)F、BMW/HP2 (05-08年式)F、BMW/HP2 1200(05-06年式)F、BMW/R1200GS(13-17年式)R、BMW/R1200GS(13年式)R、BMW/R1200GSW(13-15年式)R、BMW/R1200R(15-17年式)R、BMW/R1200RS(15年式)R、BMW/R1200RT(14-17年式)R、BMW/K1600GT(11-17年式)R、BMW/K1600GT(17年式)R、BMW/K1600GT(11-16年式)R、BMW/K1600GTL(11-17年式)R、CF MOTO/NK(14-15年式)F、CF MOTO/TK(14-15年式)F、DUCATI/Scrambler Sixty Two(16-17年式)F、DUCATI/Monster 695(06-08年式)F、DUCATI/1000(07-08年式)F、DUCATI/GT1000(06-10年式)F、DUCATI/GT1000(09年式)F、DUCATI/1000(06-07年式)F、DUCATI/1000(06-08年式)F、DUCATI/1000(06年式)F、DUCATI/Sport1000S(07-09年式)F、DUCATI/Diavel ABS(12年式)R、DUCATI/Diavel ABS(11-17年式)R、DUCATI/Diavel AMG(12-17年式)R、DUCATI/Diavel Carbon ABS(11-17年式)R、DUCATI/Diavel Chormo(11-17年式)R、DUCATI/Diavel Dark ABS(13-17年式)R、DUCATI/Diavel Strada(13-17年式)R、HARLEY DAVIDSON/XG500(16年式)F、HARLEY DAVIDSON/XG750(16年式)F、HUSQVARNA/TR650 (13-15年式)F、HUSQVARNA/TR650 (13-14年式)F、KTM/Enduro 690(08-17年式)F、KTM/Enduro R 690(09年式)F、KTM/Enduro R 690(10-13年式)F、KTM/Adventure 950(02-07年式)F、KTM/Super Enduro 950R(06-08年式)F、KTM/Adventure 990(06-11年式)F、KTM/Adventure R 990(09-17年式)F、KTM/Adventure S 990(06年式)F、KTM/Adventure S 990(06-11年式)F、MOTO-GUZZI/California Vintage 750(06-10年式)R、MOTO-GUZZI/California EV(02-06年式)R、MOTO-GUZZI/California Jackal 1100(99-01年式)R、MOTO-GUZZI/California Special 1100(99-01年式)R、MOTO-GUZZI/California Stone 1100(02-06年式)R、MOTO-GUZZI/Quota 1100 ES(99-01年式)F、MOTO-GUZZI/California Custom(13-17年式)R、MOTO-GUZZI/California Touring(13-14年式)R、MOTO-MORINI/Granpasso(08年式)F、MOTO-MORINI/Granpasso(09年式)F、MOTO-MORINI/Granpasso(10-14年式)F、MOTO-MORINI/GT(10-13年式)F、MOTO-MORINI/Scrambler(09-14年式)F、Royal Enfield/Continental GT(14-16年式)F、TRIUMPH/Thunderbird(09-15年式)R、TRIUMPH/Thunderbird(12-16年式)R、TRIUMPH/Thunderbird SE(12-16年式)R、TRIUMPH/Thunderbird Commander(14-16年式)R、TRIUMPH/Thunderbird LT(14-16年式)R、TRIUMPH/Thunderbird Storm(09-16年式)R、TRIUMPH/Rocket III(04-17年式)R、TRIUMPH/Rocket III Classic(07-17年式)R、TRIUMPH/Rocket III Roadster(10-17年式)R、TRIUMPH/Rocket III Touring(13-17年式)R、TRIUMPH/Rocket X(15-17年式)R、VICTORY/Kingpin(04-05年式)R、VICTORY/Touring Cruiser(03-06年式)R、VICTORY/V92C Cruiser(98-02年式)R、VICTORY/V92C Deluxe(01-02年式)R、VICTORY/V92SC Sport Cruiser(00-02年式)R、VICTORY/Vegas(03-05年式)R、VICTORY/Vegas - 8 Ball(05年式)R、VICTORY/Hammer(05年式)R、VICTORY/Hammer(06-07年式)R、VICTORY/Hammer S(06-08年式)R、VICTORY/Kingpin(06-07年式)R、VICTORY/Kingpin Tour(06-07年式)R、VICTORY/Vegas 8 Ball(06-07年式)R、ZERO ELECTRIC BIKES/DS ZF8.8/ZF11.4(15年式)F、ZERO ELECTRIC BIKES/S ZF9.4/ZF12.5(15年式)F、ZERO ELECTRIC BIKES/SR ZF12.5(15年式)F、BMW/R1200RS(16-17年式)R | 41 |
【特長】ベスラの語源は、ベスト ストップ ライニングの頭文字をとり、最善の制動力を発揮するブレーキを意味しています。ベスラは日本製品であり、日本をはじめとして、米国、ヨーロッパ、世界各国のユーザーにご愛顧をしていただいております。国産車から外車までメーカー別の品揃え、スクーター、スポーツバイク、ネイキット、ダートバイク、ATVなど車種別の品揃え。『安心,安全,信頼』がベスラのキーワードです。
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 適合車種 | RED BOOK VOL.18春号 バイク用品編 |
|---|---|---|---|---|---|
| VD-974JL | 1セット | 119-486-00 | APRILIA/Scarabeo 50(02-06年式)R、APRILIA/SR50(01-17年式)R | APRILIA/Scarabeo 50(02-06年式)R、APRILIA/SR50(01-17年式)R、APRILIA/SR50(05-15年式)R、APRILIA/Atlantic 125(03-16年式)R、APRILIA/RS125(06-12年式)R、APRILIA/Scarabeo 125(00-02年式)R、APRILIA/Scarabeo 125(99年式)R、APRILIA/Scarabeo 125(03年式)R、APRILIA/Scarabeo 125(04年式)R、APRILIA/Scarabeo 125 GT(04-06年式)R、APRILIA/Scarabeo 150(99-02年式)R、APRILIA/Scarabeo 150 GT(04-06年式)R、APRILIA/Atlantic 200(03-06年式)R、APRILIA/Scarabeo 200(03年式)R、APRILIA/Scarabeo 200(08-14年式)R、APRILIA/Scarabeo 200i(12-14年式)R、APRILIA/Sport City 200(04-06年式)R、APRILIA/Atlantic 250(03-06年式)R、APRILIA/Leonardo 250(00-04年式)R、APRILIA/Scarabeo 250(06-08年式)R、APRILIA/Scarabeo 250 GT(04-05年式)R、APRILIA/Scarabeo 250ie(06-14年式)R、APRILIA/Sport City 250 (07-12年式)R、APRILIA/Leonardo 300(05-06年式)R、APRILIA/Atlantic 500(02-04年式)R、APRILIA/Atlantic 500 (05-06年式)R、APRILIA/Atlantic Right 500(03年式)R、APRILIA/Scarabeo 500(03-12年式)R、BENELLI/Velvet 250(99-02年式)R、BENELLI/Velvet 400(03-04年式)R、BETA/Eikon 150(04年式)R、DERBI/Boulevard S125(07年式)R、DERBI/Rambla 125(08-15年式)R、DERBI/Rambla 250i(08-14年式)R、DERBI/Rambla 300i(10-14年式)R、HYOSUNG/GD250N(15-16年式)R、HYOSUNG/GT250iR(15-16年式)R、HYOSUNG/GT300R(16年式)R、HYOSUNG/GT650iR(15年式)R、MALAGUTI/F18(02-03年式)R、MALAGUTI/F18(01-09年式)R、MALAGUTI/F18(11-16年式)R、MALAGUTI/Madison 125(01-03年式)R、MALAGUTI/Madison 125(04年式)R、MALAGUTI/Madison T 125(99-03年式)R、MALAGUTI/Phantom Max 125(04年式)R、MALAGUTI/R125(04-16年式)R、MALAGUTI/Madison 150(99-15年式)R、MALAGUTI/Madison 180(02-15年式)R、MALAGUTI/Madison 200(04-15年式)R、MALAGUTI/Phantom Max 200(04-15年式)R、MALAGUTI/Sport City Cube (08-15年式)R、MALAGUTI/Madison 250(99-01年式)R、MALAGUTI/Madison3 250ie(08-13年式)R、MALAGUTI/Madison3 250ie(14年式)R、MALAGUTI/Madison3 250ie(15年式)R、MALAGUTI/Password 250ie(06-15年式)R、MALAGUTI/Phantom Max 250(04-15年式)R、MALAGUTI/RS250(05-15年式)R、MALAGUTI/Sport City Cube(08-15年式)R、MALAGUTI/Madison K400(02-04年式)R、MALAGUTI/GT500(04-15年式)R、MALAGUTI/RS500(09-15年式)R | 41 |
| 品番 | 内容量 | 主な適合純正品番 | 主な適合車種 | 種類 |
|---|---|---|---|---|
| VD-9070JL | 1個 | 219800237、34-11-8-540-958、81341021A | BMW DUCATI MV-AGUSTA | シンタードパッド |
【特長】ガツン、と効くブレーキングよりも、真綿を絞めるように、握れば握ったほど、効力を発揮するように開発・設定したパッド。さらに、思い通りスムーズに減速する為、ライダーが体感しているよりも減速する、”気持ちいい体感減速”を追求しました。レース用ブレーキパッドにありがちな温度依存性も少ない為、公道でも安心してご使用頂けます。
【特長】ガツン、と効くブレーキングよりも、真綿を絞めるように、握れば握ったほど、効力を発揮するように開発・設定したパッド。さらに、思い通りスムーズに減速する為、ライダーが体感しているよりも減速する、”気持ちいい体感減速”を追求しました。レース用ブレーキパッドにありがちな温度依存性も少ない為、公道でも安心してご使用頂けます。
【特長】ガツン、と効くブレーキングよりも、真綿を絞めるように、握れば握ったほど、効力を発揮するように開発・設定したパッド。さらに、思い通りスムーズに減速する為、ライダーが体感しているよりも減速する、”気持ちいい体感減速”を追求しました。レース用ブレーキパッドにありがちな温度依存性も少ない為、公道でも安心してご使用頂けます。
【特長】ガツン、と効くブレーキングよりも、真綿を絞めるように、握れば握ったほど、効力を発揮するように開発・設定したパッド。さらに、思い通りスムーズに減速する為、ライダーが体感しているよりも減速する、”気持ちいい体感減速”を追求しました。レース用ブレーキパッドにありがちな温度依存性も少ない為、公道でも安心してご使用頂けます。
【特長】ガツン、と効くブレーキングよりも、真綿を絞めるように、握れば握ったほど、効力を発揮するように開発・設定したパッド。さらに、思い通りスムーズに減速する為、ライダーが体感しているよりも減速する、”気持ちいい体感減速”を追求しました。レース用ブレーキパッドにありがちな温度依存性も少ない為、公道でも安心してご使用頂けます。
| 品番 | 内容量 | 材質 | タイプ | 主な適合車種 | 適合メーカー |
|---|---|---|---|---|---|
| 770-0024100 | 1セット(2個) | ノンアスベスト材 | PY-2 | YSR80 1986-1990年式:フロントに使用 | ヤマハ |
| 品番 | 内容量 | 材質 | タイプ | 主な適合車種 | 適合メーカー |
|---|---|---|---|---|---|
| 770-0030100 | 1セット(2個) | ノンアスベスト材 | PY-3 | グランドアクシス100 1998-2000年式:フロントに使用 | ヤマハ |
| 品番 | 内容量 | 材質 | タイプ | 主な適合車種 | 適合メーカー |
|---|---|---|---|---|---|
| 770-0078100 | 1セット(2個) | ノンアスベスト材 | PY-6 | JOG 2001-2002年式:フロントに使用 | ヤマハ |
| 品番 | 内容量 | 材質 | タイプ | 主な適合車種 | 適合メーカー |
|---|---|---|---|---|---|
| 770-1010100 | 1セット(2個) | ノンアスベスト材 | PH-1 | NSR80 1989-1992年式:フロントに使用(キタコ製キャリパーに適合) | ホンダ |
| 品番 | 内容量 | 材質 | タイプ | 主な適合車種 | 適合メーカー |
|---|---|---|---|---|---|
| 770-1055100 | 1セット(2個) | ノンアスベスト材 | PH-4 | Dio スマートDio 2001-2007年式:フロントに使用 | ホンダ |
| 品番 | 内容量 | 材質 | タイプ | 主な適合車種 | 適合メーカー |
|---|---|---|---|---|---|
| 770-1074100 | 1セット(2個) | ノンアスベスト材 | PH-5 | NSR50 1993-1994年式:フロントに使用 | ホンダ |
【特長】sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 適合メーカー | タイプ |
|---|---|---|---|---|
| 777-0103000 | 1セット(2枚) | NS-1(91-92)_AC12_AC12-1000001~ NS50F AERO(87)_AC08_AC08-1200008~ NS50F AERO(88-89)_AC08_AC08-1300006~ NS50F AERO(90-)_AC08_AC08-1500001~ NS50F AERO(90-)_AC08_AC08-1500001~ NSR50 (87-92)_AC10_AC10-1000012~ MBX50 (82-83)_AC03_AC03-1000026~ MBX50 (84-85)_AC08_AC08-1000006~ MBX50 (86-)_AC08_AC08-1100001~ NSR80 (87-92)_HC06_HC06-1000002~ MBX80インテグラ (83-)_HC04_HC04-1000003~ CBX125カスタム(84-)_JC12_JC12-1000001~ CBX125F (84-88)_JC11_JC11-1000001~ CBX125S (85)_MC12_MC12-1000001~ MBX125F (83-)_JC10_JC10-1000018~ REBEL250(85-86)_MC13_MC13-1000001~ REBEL250(87)_MC13_MC13-1300001~ REBEL250(88-89)_MC13_MC13-1400001~ CBX250S (85)_MC12_MC12-1000001~ | HONDA | ストリートセラミック |
【特長】sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 適合メーカー | タイプ |
|---|---|---|---|---|
| 777-0107000 | 1セット(2枚) | YSR50(86-88)_2AL/2UE_2AL-000101~ TDR50(88-)_3FY1_3FY-000101~ TDR80(88-)_3GA1_3GA-000101~ YSR80(86-88)_2GX/2CE_2GX-000101~ DT125R(85-87)_34X_34X-000101~ DT125R(88-98)_3FW1/6-9_3FW-000101~ DT125R(99)_3FWA_3FW シグナス125(94)_4KP1_ シグナス125D(96)_4TG1_ シグナス125SI(98)_5CY1_ シグナス125SV(01)_5NN1_ シグナスGT(93-)_4DH1_4DH-000101~ DT200R(84-87)_37F/53T/1TG/2LR_37F-000101~ DT200R(88-90)_3ET1_3ET-000101~ セロ-225(86-92)_1KH/2LN/3RW1-4_1KH-020101~ セロ-225(93)_3RW5_1KH-128101~ セロ-225W(93-96)_4JG1-4_4JG-109101~ XT250T(85)_48Y_48Y-020101~ | YAMAHA | ストリートセラミック |
【特長】sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 適合メーカー | タイプ |
|---|---|---|---|---|
| 777-0110000 | 1セット(2枚) | リ-ド50R (86-)_AF10_AF10-1200021~ リ-ド50SS(86-)_AF10_AF10-1200013~ モンキ-R (87-)_AB22_AB22-1000017~ モンキ-RT(88-)_AB22_AB22-1007601~ | HONDA | ストリートセラミック |
【特長】sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 適合メーカー | タイプ |
|---|---|---|---|---|
| 777-0111000 | 1セット(2枚) | JOGスポーツエディション(88-)_3CP1_3CP-2013101~ JOG-Zスポーツエディション(89-90)_3RY 1-4_3RY-1541101~ JOG-Z2(98-99)_5EM 1/2_SA04J JOG(99-00)_5EM 3/4_SA12J BW'S50(98)_5DA1_SA02J-100101~ アクシス50(90-)_3VP 1-8/3VPC_3VP-2024101~ アプリオJOG-EX(94-)_4LV1_4LV-6342101~ JOGアプリオ2(95-96)_4LV2_4LV-7107101~ JOGアプリオ(96-)_4LV4_4LV JOGアプリオ2(97-)_4LV3_4LV チャンプRS(87-88)_2NA/3NH1_2NA-1450101~ JOGスポ-ツ80(88-)_2XX1_2XX-030101~ アクシス90(90-)_3VR1_3VR-031101~ JOGスポ-ツ90(90-)_3WF1-3_3WF-000101~ BW'S100(98-)_4VP3/4_ アクシス100(98-01)_5FA1_SB01J アクシス100(02-03)_5FA2/3_SB06J アクシス100(04-05)_5FA4_SB06J TY250ZSスコティシュ(94-)_4ML1_4ML-000101~ | YAMAHA | ストリートセラミック |
【特長】sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 適合メーカー | タイプ |
|---|---|---|---|---|
| 777-0112000 | 1セット(2枚) | リ-ド50SS(84-85)_AF10_AF10-1000013~ リ-ド80SS(85)_HF04_HF04-1000013~ | HONDA | ストリートセラミック |
【特長】sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 適合メーカー | タイプ |
|---|---|---|---|---|
| 777-0114000 | 1セット(2枚) | JOG-Zネクストゾーン(91)_3YK 1-2_3YK-2660101~JOG-ZSネクストゾーン(92)_3YK 3_3YK-4575101~スーパーJOG-Z(92)_3YK 4_3YK-5096101~JOG-EXネクストゾーン(93)_3YK 5_3YK-5337101~スーパーJOG-Z(94)_3YK 6_3YK-6221101~スーパーJOG-ZR(95-98)_3YK 7-9_3YK-6715101~スーパーJOG-ZR(00)_3YK B_SA13J | YAMAHA | ストリートセラミック |
【特長】sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 適合メーカー | タイプ |
|---|---|---|---|---|
| 777-0119000 | 1セット(2枚) | ドリーム50(97-)_AC15_AC15-1000001~ XR50MOTARD(05-06)_AD14_AD14-1000001~ XR50MOTARD(07)_AD14_AD14-1100001~ NS-1(93-98)_AC12_AC12-1100001~ NSR50 (93-99)_AC10_AC10-1500001~ NSR80 (93-99)_HC06_HC06-1400001~ XR100MOTARD(05-06)_HD13_HD13-1000001~ XR100MOTARD(07)_HD13_HD13-1100001~ XR100MOTARD(08)_HD13_HD13-1200001~ エイプ100 typeD(09)_HC13_HC13-1000001~ | HONDA | ストリートセラミック |
【特長】sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 777-0120000 | 1セット(2枚) |
【特長】sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 適合メーカー | タイプ |
|---|---|---|---|---|
| 777-0123000 | 1セット(2枚) | VIA(97)_AF43_AF43-1000001~ | HONDA | ストリートセラミック |
【特長】sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 777-0143000 | 1セット(2枚) |
【特長】sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 777-0158000 | 1セット(2枚) |
【特長】sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 777-0159000 | 1セット(2枚) |
【特長】sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 適合メーカー | タイプ |
|---|---|---|---|---|
| 777-0165000 | 1セット(2枚) | JOG(01-02)_5KN 1/2/3/4/5/6_SA16J JOG-ZR(01-02)_5PT 1/2_SA16J | YAMAHA | ストリートセラミック |
【特長】sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 777-0166000 | 1セット(2枚) |
【特長】sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 777-0177000 | 1セット(2枚) |
【特長】sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 777-0182000 | 1セット(2枚) | スカイウェイブ400 TypeS 2009-2017年式:リアに使用 |
【特長】sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 777-0185000 | 1セット(2枚) |
【特長】sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 | 適合メーカー | タイプ |
|---|---|---|---|---|
| 777-0190000 | 1セット(2枚) | シグナスX(03)_5UA1_ シグナスX(04)_5UA2_ シグナスX(04)_5UA4_SE12J シグナスX(05)_5UA5_SE12J シグナスX(05)_5UA6_SE12J シグナスX(05)_5UA7_SE12J シグナスX(06)_5UA8_SE12J シグナスX(06)_5UA9_SE12J シグナスX(07)_5UAB_SE12J シグナスX インジェクション(07)_28S1_SE44J シグナスX インジェクション(08)_28S2_SE44J シグナスX インジェクション(09)_28S4_SE44J シグナスX インジェクション(10)_28S5_SE44J シグナスX インジェクション(11)_28S6_SE44J シグナスX インジェクション(12)_28S9_SE44J シグナスX インジェクション(13-15)_1YP2/1YP5_SE44J | YAMAHA | ストリートセラミック |
【特長】sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
| 品番 | 内容量 | 主な適合車種 |
|---|---|---|
| 777-0190022 | 1セット(2枚) | シグナスX 2003-2007年式:フロントに使用 |
【特長】sbsブレーキパッドは3層構造、それは過酷な状況でも安定した最高のパフォーマンスを発揮できる為に必要な技術力の結晶。握れば握りこんだ分だけ制動力を発揮。操作するライダーの感覚とシンクロし、握りこみ量に応じた安定した性能を引き出せます。フラットな特性とライニング素材の最適化によるsbsブレーキパッドの耐摩耗性の高さは、交換頻度を削減できます。ライダーの意のままに操れるコントロール性と高い耐久性、そしてストリート、オフロード、レース等、用途に応じた多彩なバリエーションが魅力です。ブレーキライニング材。各素材をバランス良くブレンドするため、特殊技術「ウルトラソニックUCT」を有効活用。(高品質の秘密は特殊ブレンド技術)。※超音波を用いて構成素材をバランスよく、完全にブレンドさせることができるsbs社の特許技術です。ファイバーセラミック。スチール製バックプレートとライニング材の間にファイバーセラミックを挟み込むことにより熱伝達を抑え、抜群の耐フェード制を誇ります。湿気をシャットアウトしますので、バックプレートの腐食も抑えます。スチール製バックプレート。22tもの圧力で成型され、炉の中で900度の熱を3時間かけ、バックプレートを圧着。マトリックスフック採用(sbsのみの安定性能技術)。バックプレートに刻んだライニングフック。従来の接着剤方式よりも強い圧着力を誇り、ライニング材のはく離防止やブレーキング時の鳴きを抑えます。
| 品番 | 内容量 |
|---|---|
| 777-0191000 | 1セット(2枚) |