ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。
深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。
シールド形は、鋼板に合成ゴムを固着したシール板を外輪に固定しシール先端部は内輪シール面のV溝に沿ってラビリンスすきまを形成。



| 旧注文コード | 旧品番 | 新注文コード | 新品番 | 商品画像 | 商品名 | ブランド | 内容量 | 価格 | 理由 | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 08250304 | 6204LLB | 00332193 | 6204LLB | ![]()  | 深溝玉軸受 6200番台 LLB (両側非接触ゴムシール形) | NTN(エヌティーエヌ) | 1個 | ¥459 税込¥505 | 内容量に違いがあります | 
ホイールの異音で購入しかし交換しても異音は治まらなかった。原因はリアホイールのディスタンスカラーの長さが合っていなかった。ディスタンスカラー1ミリ切削。チェーンハブベアリングに問題は無かった。
ホイールのベアリングは鉄粉出てグリスも切れていて問題あった。6006LLBベアリングの用意が必要になった。
30年物の古い電動工具、異音がすると思ったらグリスが乾燥しベアリングが固着しており交換しました。スムーズに動くようになり感動
純正番号29981-80051の代替で使用!
同じ物を3個使用します。
トランスファーのオーバーホールで使用しました、純正部品ではありませんが天下のNTNなので何も問題ありません。
安定の国産なので性能もライフも大満足です。高い純正を頼むよりコスパ良すぎ。