
ベアリングの中で最も多方面に活用されている深みぞ玉軸受。
深溝玉軸受は、内輪・外輪とも軌道は円弧状の深い溝になっておりラジアル荷重、両方向のアキシアル荷重、又はそれらの組合せである合成荷重を受けることができ、高速回転にも適しています。
シールド形は、金属のシールド板を外輪に固定し、内輪シール面のV溝とのラビリンスすきまを形成しています。



| 注文コード | 品番 | 代替品注文コード | 代替品品番 | 商品画像 | 商品名 | ブランド | 内容量 | 価格 | 理由 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 08185387 | 6238ZZ | 38366343 | 6238ZZ | ![]() | 単列深溝玉軸受 6200番台 ZZ | NSK(日本精工) | 1個 | ¥95,980 税込¥105,578 | 相当品です(詳細・スペック等はご確認下さい) |
2GR-FSEのオートテンショナーベアリングから「ウィーン、ウィーン」と、ノイズが出だし・シュー時代の張りは問題なかったのでベアリングのみ交換。
縦に2個重ねて圧入されているので知り合いの業者に油圧プレスを借りて交換しました。交換後、ノイズは消えステアリングの微振動も消えました。
長年、雨ざらしで使用していると、水が入りサビついてしまいます。消耗品で交換しやすいので、サビ、異音が出たら直ぐ交換します。
型番通りの部品が届きました。当たり前とも言えますが、有り難い事です。今までの傷んだ物とは天と地でしょうから、走るのを楽しみにしております。
モノタロウブランドと迷ったのですが、信頼のNTNにしました。グラインダーは静かになりました。
TZR250R 3XVのリアホイールのハブベアリングに使用
摩擦抵抗の少ないZZを使いロスを減らす目的です。
何の問題もなく綺麗にハマりました。
メーカー指定のLUなどに比べると耐久性は劣るかもしれませんが定期的に交換すれば問題なし
古い小さなユニックのベアリングを交換する際に購入しました。NTN製はいつも安心して使っています。