深溝玉軸受 6200番台 非接触シール形(LLB) C3隙間
材質(本体)高炭素クロム軸受鋼内部すきま予圧記号C3使用条件重荷重、衝撃荷重を負荷し、しめしろが大きいグリース記号-使用例鉄道車両用車軸、振動スクリーンJIS等級0シールド形状両側非接触シール形荷重方向ラジアル外輪タイプフラット軌道輪形状深溝玉軸受軌道輪列数単列転動体材質高炭素クロム軸受鋼ベアリング番台6200内容量1個
注意
※品番にCMや5Kがついているものは隙間・グリス指定品となります。何もついていないものは指定がございませんのでどの隙間やグリスでも入ります。詳細は各品番の確認をお願いいたします。
商品豆知識
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| 旧注文コード | 旧品番 | 新注文コード | 新品番 | 商品画像 | 商品名 | ブランド | 内容量 | 価格 | 理由 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 34728872 | 6215LLBC3 | 08790397 | 6215LLBC3/5K |  | 深溝玉軸受 6200番台 LLB C3/5K | NTN(エヌティーエヌ) | 1個 | ￥3,898 税込￥4,288 | メーカーモデルチェンジ品(後継品)です(詳細・スペック等はご確認下さい) |
商品レビュー
2025-02-27
用途: 圧入箇所のベアリングに
高速回転対応の為に軸に圧入して使用したいのでC3隙間のベアリングを選びました。
標準設計の圧入代でも回転が重くなることが無いので安心です。
CN隙間だと微妙な調整が必要でした。
対象商品 : 34728766
2021-11-16
用途: オートバイのホイルベアリング交換
自動車・二輪車・自転車関連業
オートバイメーカーの純正部品でも交換はできますが、価格が大きく上がるのと、ベアリングメーカーやシールタイプなどが選べないので、選択肢があって、なおかつ価格がとっても低い、こっちの方がいいですね。もちろんNTNというメーカー品なので、品質に問題はありません。
対象商品 : 34728741
2021-05-22
用途: セロー225 3RW2 定期交換で使用
自動車・二輪車・自転車関連業
ホイールベアリングは
C3隙間でないと
耐久性に不安があり
モノタロウに有って
良かった
2人が参考にしています
よくあるご質問(FAQ)
「ラジアル玉軸受」にはこんなカテゴリがあります
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