プロブレーキシュー

プロブレーキシュー DAYTONA(デイトナ) プロブレーキシュー DAYTONA(デイトナ) プロブレーキシュー DAYTONA(デイトナ) プロブレーキシュー DAYTONA(デイトナ) プロブレーキシュー DAYTONA(デイトナ) プロブレーキシュー DAYTONA(デイトナ) プロブレーキシュー DAYTONA(デイトナ) プロブレーキシュー DAYTONA(デイトナ)
(95件のレビュー)

レース走行はもちろん、ストリートユースにおいても、ハードにブレーキを連続使用するライダーのために開発。
シュー素材には環境にもやさしいノンアスベストオーガニック材を採用。
他のシュー素材(アスベスト系や、純正の多くが採用しているラバー系など)に比べ、ブレーキング時の初期制動力に優れた性能を発揮します。さらにμ安定性、耐フェード性、耐摩耗性、雨天性能など、その全てが従来品を上回るハイパフォーマンスを発揮。

内容量1個
注意
※当製品は重要保安部品になりますので交換作業は必ず認証を受けた整備業者に委託して行って下さい。個人で交換作業を行った場合は自己責任になりますので補償は致しかねます。
F&Rの表記はフロント、リアのシューが同形状であることを表しています。フロント、リアのシューを同時に交換する際は2セットお買い求めいただく必要があります。
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商品画像注文コード 参考基準価格(税別) 販売価格(税別) 販売価格(税込) 出荷目安 数量
60150 35160666
60150 35160666
35160666 60150 ヤマハ グランドアクシス100(5FA1~6 98~07年)
2,900
2,690
2,959 (税込)
当日出荷
60213 35160675
60213 35160675
35160675 60213 ホンダ モンキー(Z50J 78~09年)
2,200
2,190
2,409 (税込)
当日出荷
60214 35160684
60214 35160684
35160684 60214 ホンダ ライブDIO(AF56 01~04年)
2,400
2,390
2,629 (税込)
当日出荷
60272 35160693
60272 35160693
35160693 60272 ヤマハ スーパーJOG ZR(3YK 95~00年)
2,700
2,690
2,959 (税込)
欠品中
60273 35160702
60273 35160702
35160702 60273 ヤマハ JOGアプリオ(4JP 93~00年)
2,000
1,890
2,079 (税込)
8日以内出荷

返品不可
60276 35160727
60276 35160727
35160727 60276 スズキ セピアZZ(CA11HC/EB 90~99年)
2,000
1,890
2,079 (税込)
9日以内出荷

返品不可
60275 35160736
60275 35160736
35160736 60275 スズキ アドレスV100(CE11A/13A ~06年)
2,100
1,990
2,189 (税込)
当日出荷
71601 04005383
71601 04005383
04005383 71601 ホンダ スペイシー100(SCR100WH 03~07年)
2,900
2,890
3,179 (税込)
当日出荷
71607 04005374
71607 04005374
04005374 71607 ヤマハ シグナスX SR(5UA2/6/7/9/B 04~07年)
4,000
3,890
4,279 (税込)
翌々日出荷
35160711 60274 ヤマハ ミント(3HK 86~96年)
1,400
 
 
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商品レビュー

平均満足度:
総レビュー件数: 95
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2024-02-25
用途:
モンキー z50jsに使用
その他業種

ノーマルのドラムブレーキから当初ディスクブレーキに変えようか迷っていた所、ダメ元で使用したら、デイトナのシューの1.5倍位のブレーキの効きを実感できブレーキに対する不安感が無くなった。今後後輪にも使用したいです。

1人が参考にしています
2024-03-17
用途:
アクシス90
製造業

キーキーうるさい。
ブレーキの効きは問題ないですが、鳴きがひどいです。
チャンバー外したりが、面倒でなかなか修正できないですが、溝切りすれば治るのだろうか?

2023-08-10
用途:
バイクのスピードを落としたい時
天空堂 様

素晴らしい制動力にひたすら感謝です。
JA10カブの殺人的に効かない(他の人からの意見です)ブレーキのせいで15、20mくらい車間のあった前の車に豪快に激突し救急車搬送で大腿骨頸部の骨折と首の軟骨が潰れてヘルニアになりました。
正直、コスト削減して価格を落としたいために前ブレーキを小径化し後ろブレーキと共通部品にしたホンダに憤慨しました。
このブレーキシューに変えたことによって体感で三割くらい制動力がアップしたように感じます。
それでも安心というには程遠いのでドラムブレーキのアームをロングタイプに変えワイヤーの取り回しのためのアダプターも付けてリアにもこのシューをつけたらやっと安心して走れるレベルになりました。
長い道のりでしたがJA10や続くJA44の小径化したカブに乗られてる人達に参考になればと思います。
新型がディスクブレーキになったのを見ると『やっぱりなー』と思いホンダの方にも相当なクレームが来たことが感じ取れます。
JA10カブ.JA44カブの皆さんはくれぐれも気をつけてください。

対象商品:
04005383
2023-10-02
用途:
ブレーキシュー交換

良いです。
ノーマルよりブレーキの利きはアップしました。
さすがデイトナ製!!

1人が参考にしています
対象商品:
35160684
2023-03-17
用途:
dioチェスタのブレーキ交換
その他業種

スクーターの後輪ブレーキを交換しました。問題なく取り付けでき、ブレーキの効きも大丈夫でした。

対象商品:
35160736
2022-12-30
用途:
アドレスv125Gに使用
吉川電機 様

アドレスv125Gに使用のための購入でした。
比べてはいませんけど普通にブレーキは効きますし全く問題なしでした。
ありがとうございました。

対象商品:
35160675
2023-02-25
用途:
スーパーカブのリアに

効きは良いと思います。ブレーキの「鳴き」も今の所ありません。ドラム面との相性のせいもあるのでしょうが、ダストがかなり出るのがきになるところです。

1人が参考にしています
2022-10-09
用途:
JA07 カブ110PRO に取付

NTBの安いシューから交換
ちょっとでも冷えるとガッツンガッツン効いてたのが、冷えていてもじわっじわっと効きを調節出来るようになりました
ガッツリ握ると当然タイヤロックします

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