スタンダードシルバーNO.15
家庭や工場などで加熱される箇所に、手軽に塗装できる汎用タイプのシルバーです。
専用下塗を使用することでいっそう耐食性が向上します。
耐熱温度300℃～600℃まで各温度ごとに取り揃えています。
- 用途
- 室内加熱機器、設備外面、プラント外面、焼却炉外面
- 仕様
- ツヤ消
- 色
- 銀
- タイプ
- 油性
- 耐熱温度(℃)
- 300
- 主な用途
- 工場
- 危険等級
- Ⅲ
- 使用場所
- 屋内
- 危険物の類別
- 第四類
- 危険物の品名
- 第二石油類
- 特性
- 耐熱
- 危険物の性状
- 非水溶性
※配達場所によって、お届け日の延期および別途送料が発生する場合があります。
※4t車以上の大型車でのお届けとなるため、配達場所によってお客様へ荷物をトラックまで引き取りをお願いする場合があります。
塗料 の新着商品
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商品レビュー
今まで買っていた値段で買えたので助かりました。
品質も全く問題ありませんでした。
自家用車のマフラーに刷毛塗りしました。届いて直ぐに塗りましたが、伸びも良く薄めずに使用でき良かったです。
石油ストーブの天板に塗装しました。塗装後２日程乾燥して使用しました。
耐熱が300度なので少し心配ですが、数日の使用では、大丈夫のようです。
車のマフラーと中間パイプに使用しました。
塗って直ぐなので耐久性は判りません。
作業性は高いです。
薄くよく伸びて塗りやすいです。
乾きも早く、この時期でも1時間もすれば手で触れても大丈夫、ベタツキ感もありません。
この耐熱塗料の使用は2缶目である。以前はこんなに小口はなかったように思う。800ｇ缶を買って、「耐熱塗料をこれだけ塗るには何十年かかるやら」と思っていたら、10年ほどで使い切った。
主な利用方は空冷バイクのシリンダ塗装と車のディスクブレーキ塗装面への塗布である。
バイクのシリンダへは刷毛で塗っても、だいたいきれいに濡れる。これを塗ろうと思うときはアルミが錆びてきた状態なので、多少の刷毛むらは気にならない。むしろ、シリンダがきれいになって満足感がある。
車のディスクブレーキは新車購入時にすぐに塗るのが最も効果的だ。刷毛でベンチレーテッドの部分も丁寧に塗るとさびさびだらけにならない。
すぐに錆びだらけになってしまうドラムブレーキに塗っておくのも良い。
お気に入りだが、難点は刷毛で塗るには少し薄すぎることぐらいかな。
自動車ブレーキローターの錆止めに使いました。スプレータイプは養生が大変なのでハケ塗りタイプを探していました。とても塗りやすく錆止めでカラーも付いて大変満足いく商品でした、ブレーキローターが濡れても錆びなくなりました。
この製品は、錆と耐熱性能を維持していました。特に問題なく補修出来維持出来ています。大満足しています
よくあるご質問(FAQ)
- 質問：
- 製品の安全データシート（SDS）や有害物質使用制限に関するデータ（RoHS）等の書面が必要ですがどうすれば良いですか。
- 回答：
- お手数ですが下記URLのお問合せフォームよりご依頼ください。
お問合せ種類 *必須の中から必要な書類をお選びご依頼ください。
https://help.monotaro.com/app/ask
書類名）
1：SDS(MSDS)
2：RoHS(2)
3：非該当証明書
4：ChemSHERPA
5：その他（ミルシート・出荷証明書）
- 質問：
- オキツモスタンダードカラー黒に比べて粘度ないんですが
オキツモシンナーで希釈したほうがいいのでしょうか？
- 回答：
- 黒に比べ銀は粘度がなくしゃぶくなります。メーカーに確認したとこと基本的にはノン希釈でも大丈夫な商品ですが、気になるとのことでしたら、希釈して頂けたらと思います。ご検討の程何卒宜しくお願い致します。
- 対象商品：
- 37599606
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