シグマパワークリーンSP 5W-40
高粘度指数(VHVI)合成を100%使用し各種添加剤をバランス良く配合されており、熱酸化安定、清浄分散性、耐摩耗性に卓越した高性能品質を有し、真夏の過酷な走行から極寒地での始動性まで、あらゆる条件下での快適なドライブをお約束します。ガソリン車やディーゼル車の両方の規格をクリアしております。
自動車用オイル・ケミカル の新着商品
カテゴリ
商品レビュー
２０年以上通勤距離往復60キロを
ジムニーシリーズを乗り継いできました。
エンジンオイルも自分で交換していて、色々なメーカーを使ってきました。
たどり着いたのがこのオイルです。
性能・価格共に申し分ないので、これからもリピートしますし
特にジムニー乗りにお勧めいたします。
＊メーカーサイトではこのオイルは「スポーツ」のカテゴリーでした。
軽自動車のオイル上がりが激しく、夏場は20w-50を注いで凌いでいました。11月からは気温が下がるため、セルが重く回りバッテリーに負担がかかりこちらに交換しました。その結果、気温が零度を下回るなか、軽い感じでスタートすることできストレスから解放されました。
カワサキの空冷旧車に使用しています。指定は10Ｗ-40ですが、シグマパワークリーンSP 5W-40で問題なく使えます。最近はオイルの値段も上がっているので、毎回の交換で３リットル消費するためコストパホーマンスの高いオイルが必要、５０ccカブから750ccまでこのオイルでカバーできます。
約10万キロ走行のEN07S/C搭載サンバートラックのオイル交換に使用しました。
5W30を使用してましたがこちらの5W40の方が良い感じです。
自動車と、作業車のエンジンオイルに使ってます。40なので硬めっは有りますが、値段安くて良いオイルだと思います。50買いましたが、40の方が粘度的にも使いやすくて良いです。
硬めのオイルを探していたら手頃な価格であったので購入しました。
新品時は音も静かで満足してます。
2000kmほど走ったあとの感じも気になります。
40でこの価格はすごい昨今夏場は高温続きでエンジンも過酷げしょう
今までは３０でしたが今年はコスパ良さそうなオイルを見つけたので
使ってみました感触は振動が少なくなったアクセルも軽い感じがします
この価格なら大変気に入りました
よくあるご質問(FAQ)
- 質問：
- 役立つ情報などございますか
- 回答：
- 下記のタイトルの内容でお役に立てるなら、URLのリンク先ご確認ください。
エンジンオイルの粘度について
豆知識URL：
https://www.monotaro.com/s/pages/productinfo/enginoil_nendo/
- 質問：
- 役立つ情報などございますか
- 回答：
- 下記のタイトルの内容でお役に立てるなら、URLのリンク先ご確認ください。
エンジンオイルの種類と規格
豆知識URL：
https://www.monotaro.com/s/pages/productinfo/engineoil_type/
- 質問：
- 役立つ情報などございますか
- 回答：
- 下記のタイトルの内容でお役に立てるなら、URLのリンク先ご確認ください。
エンジンオイルのメンテナンス
豆知識URL：
https://www.monotaro.com/s/pages/productinfo/engineoil_maintenance/
- 質問：
- 役立つ情報などございますか
- 回答：
- 下記のタイトルの内容でお役に立てるなら、URLのリンク先ご確認ください。
エンジンオイルの交換
豆知識URL：
https://www.monotaro.com/s/pages/productinfo/engineoil_koukan/
- 質問：
- 役立つ情報などございますか
- 回答：
- 下記のタイトルの内容でお役に立てるなら、URLのリンク先ご確認ください。
エンジンオイルのベースカテゴリ分類について
豆知識URL：
https://www.monotaro.com/s/pages/productinfo/base_oil/
「エンジンオイル」にはこんなカテゴリがあります
