Transmax CVT
低温時の流動性に優れているので、走行直後からのCVTの性能をフルに発揮させます。
安定した高温時の粘度により、高速走行時においてもCVTの変速を司るベントプーリーをスムーズに駆動させます。
部分合成油の採用により、安定した油膜の強さが保たれるため、高い焼付き防止性能を発揮します。
用途トヨタ・日産・マツダ・三菱・スズキ・ダイハツの金属ベルト式CVT車におすすめ
種類CVTF
ベースオイル全合成油
適合国産CVT車(ホンダCVT車は除く)
容量(L)20
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第四石油類
RoHS指令(10物質対応)対応
危険物の性状非水溶性
内容量1缶(20L)
注意
※ホンダCVT車は除く
自動車用オイル・ケミカル の新着商品
カテゴリ
商品レビュー
- 対象商品：
- 38611964
2022-10-23
- 用途：
- 軽自動車のcvtフルード交換
自動車・二輪車・自転車関連業
三台に、使用しましたが不具合も無く調子良く使用出来ています。今回で2回目の購入です。
- 対象商品：
- 38611964
2019-03-07
- 用途：
- 車のCVTへ使う
松田事務所 様
こちらの部分合成油はﾄﾖﾀNoahに新車購入してすぐ入替ました。
新車の時は、純正oilと余り差は無いようでしたが、7年目3回ほどnetを参考に抜き変えました。
6万Kmほどですが、変速もちろんｼｮｯｸはﾍﾞﾙﾄなので無いですが、ｲﾒｰｼﾞでｾｺ辺りからは、1500回転でもｽﾋﾟｰﾄﾞﾒｰﾀｰはどんどん滑らかに加速していきます。
音は娘も言ってましたがﾓｰﾀｰ音に近い、音がして
心地よいです。
低速から高速まで滑らか。なのでｴﾝｼﾞﾝoilもですが、部分合成油を使ってます。
全合成油は、失敗しましたので使いません。
他車で、ATが滑り走らなくなったので、AT用は
ｶｽﾄﾛｰﾙはもう使いません。
こちらももう少し、製造続けてほしいです。
因みにCVTはﾊﾞｯｸが弱いです、少しの段差を超えれません。ﾍﾞﾙﾄ保護の為 弱い駆動にしてあるのかも？？
1人が参考にしています
よくあるご質問(FAQ)
- 質問：
- 役立つ情報などございますか
- 回答：
- 下記のタイトルの内容でお役に立てるなら、URLのリンク先ご確認ください。
CVTの仕組みと点検方法
豆知識URL：
https://www.monotaro.com/s/pages/productinfo/continuous_variable_transmissionvariable/
2022-06-08
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AT（オートマチックトランスミッション）とは
豆知識URL：
https://www.monotaro.com/s/pages/productinfo/automatic_transmission/
2022-06-08
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