ガスケットセット

安価なのは良かったです。しかし、１年ちょうど(300km)で吹き抜けました。
最初は問題なかったのですが、ミニカー登録なのでフルスロットル走行ばかりで使用していたら、半年ほどでヘッド付近からチン・・チン・・（キン・・キン・・）という音が出始め、始動性も悪くなり、最後に死んでしまいました。
純正に比べて凸部が硬いのか？締付けで密着せず、時間と共に潰れてきてシリンダーボルトがトルクダウンし、ヘッドガスケットが踊って徐々にチギレ始めて、吹き抜けに至ったと推定出来ます。チン（キン）という鋭い音（吹き抜け音）が出始めたら増し締めした方が良いと思います。ご参考まで。

レッツ2の腰上オーバーホールに何度も使ってますが
このセットはマフラーガスケットが大きすぎていつもハマりません
シリンダーガスケットとシリンダーヘッドガスケットは問題無く使えるので
手元にこのマフラーガスケットだけがたくさん余ってます笑

以前、シリンダーを焼きつかせたため、今後の備えとして複数購入。今後、廃番になる部品たちは、購入できるうちにストックしておく。

マフラーガスケットが、欲しくて純正単品よりも安価だったのでセット品を購入しました。

リピートです。
穴位置精度等も問題なく、前回マフラーの交換時にポート掃除もしたく、使いました。
今回ピストンリング交換のため購入です。
とにかく安価が良いですな。
必要十分です。
これからもリピートします。

サイズが異なるため　　ヘッドガスケットのみ加工して利用　大変いい製品です。
2ｻｲｸﾙｴﾝｼﾞﾝ旧車には貴重な製品です。

問題なく使えました。元々付いていたガスケットとは若干のズレあり。

今回、クランクベアリング交換に伴い取り替えました。社外品ですが安心して使用出来ます。