アイドリングストップや充電制御・ブレーキ回生システム等の高度な環境対策技術を備えた最新のエコカーや高性能車・ラグジュアリーカーに最適な高性能バッテリー
ハイコンプレッションセパレーター機能を備えた革新的なAGM (高吸収性のガラス・マット) 技術
完全メンテナンス・フリー
ブレーキ・エネルギー回生システムによって生成された電気的なエネルギーを吸収するための、高い充電受け入れ性能
360°完全な液漏れ防止機能
驚異のスターティングパワーにより、充電量の低い状態でさえ優れたエンジンスタート能力を発揮
| 地域 | 単位 | 配送費 |
|---|---|---|
| 北海道地方 | 数量1につき | ¥800/税込¥880 |
| 沖縄地方 | 数量1につき | ¥2,100/税込¥2,310 |
| 離島 | 数量1につき | ¥5,000/税込¥5,500 |



| 旧注文コード | 旧品番 | 新注文コード | 新品番 | 商品画像 | 商品名 | ブランド | 内容量 | 価格 | 理由 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 03281328 | 570 901 076(LN3) | 80641883 | SB070AGG | ![]() | EURO AGM YANASE オリジナル・プレミアムバッテリー | YANASE | 1個 | ¥46,980 税込¥51,678 | メーカーモデルチェンジ品(後継品)です(詳細・スペック等はご確認下さい) |
BOSCHのSLX-7Cが急に弱まり、エンジンがかからなくなりました。充電してもダメなんで、アイドリングストップ対応のAGMを購入。ドイツ製のE39が来るのを期待しましたが、LN3でした。仕方ないので、一晩補充電し翌日装着。セルが回ってすぐにエンジンがかかるという明らかな違いが判りました。新品はいいですね。何年もつか、様子見です。
注文から 到着までが 早いので助かります AMG表示はありますが LN-5等 互換表示があると 良いのですが
整備士ではありません。W246のバッテリー交換は初めてです。標準と同サイズですが、エンジンルームにスペースはなく、重量が大きいため一人の作業はお勧めしません。次の機会は2人で作業します
ディーラーで定期交換を勧められましたが値段で保留。これからの冬季ではバッテリーの突然死が頻発しますので予備的に購入しました。現物で確認するまで端子の適合が心配でしたが、純正品番が付いてないだけでOEMメーカー品が安く買えたのは有り難いです。チャージャーで充電容量を調べると80%と出ましたので、使用前の再充電は必要でしょうが。