どのような条件下での使用でも、ライダーの意思を的確に伝達するにはインナーケーブル自体の伸縮を僅少にし、チューブ内の摩擦を限りなく「0」に近づける必要があります。キタコが自信を持ってお奨めするステンレスケーブルはインナーケーブル高密度の複撚り(7×7=49本)に仕上げ、高張力加工、表面特殊加工を施した為、表面の凹凸が少なく、摩擦を減少させ、非常に滑らかなクラッチ、スロットルワークを実現しています。
KITACO製なので安心です専用品としての使用ではないので長さが明記されてない場合が多いですがこれは長さの表示あって助かりました
KSR2のクラッチが重くなってたのでケーブルが原因だと思い交換しましたしっかりした作りで安心出来る商品でした。勿論クラッチも軽くなり快適になりました。
以前使ってワイヤーが太くて安心感があります予備で買いました
耐久性が良いのと価格が安い。早く手元に届き交換出来ました。