ハイパーイグニッションコイル (オレンジ)
ハイパーイグニッションコイルは放電電圧をアップさせ、優れた燃焼効率が可能となる為、エンジン出力及び燃費が向上します。放電電圧はエンジンが高回転になるほど低下し、プラグコード、スパークプラグの劣化状態によりノーマルイグニッションコイルでは要求電圧に届かず、失火の原因になる場合があります。
このハイパーイグニッションコイルは安定した放電電圧を可能とし、カスタムエンジンにもお薦めです。取付けはノーマルと交換するだけでステー類を別途取付ける必要はありません。
TAKEGAWA(武川)製ハイパーC.D.I.との相性がとても良好な為、同時装着をお薦めします。
※スーパーカブ50/リトルカブに取付ける場合、コードの取り回しを変更して頂く必要があります。
※スーパーカブ50(FI)/リトルカブ(FI)には取付け出来ません。
※Ape50(FI)(AC16-1600001~/AC18-1000001~)には取付け出来ません。
※スパークプラグの劣化を補うパーツではありません。
※状態の良い物を同時に使用して下さい。
バイク部品 の新着商品
カテゴリ
代替相当品
旧注文コード | 旧品番 | 新注文コード | 新品番 | 商品画像 | 商品名 | ブランド | 内容量 | 価格 | 理由 |
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04965512 | 05-02-0008 | 72857628 | 05-02-0008 |
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ハイパーイグニッションコイル (オレンジ) | TAKEGAWA(武川) | 1個 | ¥5,698 税込¥6,268 | メーカーモデルチェンジ品(後継品)です |
商品レビュー
- 対象商品:
- 72857628
- 用途:
- リトルカブの部品交換
リトルカブ(キャブ)の純正部品のイグニッションコイルと同じくらいの大きさでしたが
バッテリーケースとわずかに干渉していたので取り回しを少し変更しました。
無事装着できました。タケガワの製品は評価が高かったので安心感があります。
- 対象商品:
- 04965512
- 用途:
- 愛車のバージョンアップに
CDI交換ついでにコイルもプラグも交換してみました。同時に交換したのでどれが効果あったのかわからなかったです。でも調子が良くなったのでOKです。
- 対象商品:
- 72857628
- 用途:
- バイクの点火不良時
バイクの点火不良でエンジンがかかりにくかったので、純正部品からの交換しました。エンジンがかかりやすくなり、レスポンスも上がった気がします。
- 対象商品:
- 04965512
- 用途:
- カブのイグニッションコイル交換
カブ70に付けました。モノタロウのスパークテスターで目視したところ、古くなった純正よりは明らかに火花が明るくなりました。なお、イグニッションコイルステーが一体型になっている年式の場合は、別にステーが必要になるので一緒に注文するといいです。純正品を一緒に注文できるので便利ですね。
- 対象商品:
- 04965512
- 用途:
- 原付の点火部品
今まで付けていたプラグコードにヒビが入ってるのを発見したのと、純正部品より性能が良く、値段もリーズナブルだと思い購入してみました。オレンジ色はとても目立ち、いかにも弄ってます感が出ていますが、見た目以上に性能も上がってるとかいないとか、まだ本領発揮には至っておりません。
- 対象商品:
- 04965512
- 用途:
- 2スト ジャイロキャノピー用
プラグホールからキャブクリーナーを入れて、エンジン始動を試みてる最中に断線したので急遽注文。
取り付けて思ったけど、断線というよりは単純に抜けただけで購入は不要だった可能性が高いけど、明らかに劣化してたのでまぁいい。
解説動画がどこにも見つからなかったので、推測でつけたけど大丈夫かな。
商品パッケージがかなり簡素化されてたので、それならもう少し安くしてほしい。
知識人の使用を前提としているらしく、説明書もかなり簡易的で防水ゴムの取り付け方法が記載されていなかった。
結局シーリングテープを巻いた。
交換したらあっさりエンジンがかかったので、交換した価値はあった(と思いたい)。
NGKのLB05F-Rを併用
- 用途:
- ホンダジョーカーに
だいぶくたびれていたので、これとプラグ熱価6、プラグキャップを交換してみました。点火も良くアイドリングも安定して変えて正解でした。