ピストンリングプライヤー 安全ストッパー付

用途：

バイクマフラー脱着

エキマニからのマフラー脱着の依頼があったが、最近の輸入バイクのインジェクションだと、マフラーにO2センサーなるものがあったりして、痛めたり壊したりするのが嫌だったため、断ったのですが、手元に残ったのは、このプライヤーだけでした。これから使う予定があるのか、無いのか、、、。

用途：

オートバイのメンテナンス

2ストバイクのピストンリング外しに利用。2ストバイクのエンジン整備時にはピストンリングを外す機会が多いのですが、専用工具を利用すると簡単に壊すことなく外せますので、頻度が多い方には必需品だと思います。壊して買い替えることを考えると、お買い得です。

用途：

エンジン　ピストン抜き

もう少し　弱いのかと思ったが大丈夫で使い勝手が良かったです。

用途：

機械のメンテナンス

安価で機能的に設計され非常に使いやすくあとは耐久性です。

用途：

360ccエンジンのピストンリング装着

見た目以上に使いやすく、コスパの良い工具です。
コレはオススメですよ！

用途：

エンジンオーバーホール

簡単なつくりの工具ですが効果は絶大でした。安いので迷わず買った方がいいです。

用途：

刈払機のメンテナンスです。

注文に対しての対応が、早く間もなく商品が到着して待たずに修理が出来ました！初めて使用しましたが使い勝手がよくて助かりました。

用途：

ピストンリングの交換

ピストン径φ80からリングを外す際、リングのホールドが難しかった。
トップ&セカンドの圧縮リングともに2㎜厚、オイルリング4㎜厚でしたが、開口部を何かで広げてやらないと滑ってしっかり掴めない。また、オイルリングの場合には、開口部をかなり広げないとホールドする事も出来なかった。
プライヤー先端が、リングを掴んで広げると、リングの反発で滑り易く、先端部の構造を変更、改善して貰えるとかなり良い製品になると思われた。
私の場合、プライヤー先端の突合せ個所をグラインダーで削って、リング開口が狭い場合でも確実にホールド出来るようにしたが、それでもリングが滑って外れる場合が有った。