バルブすり合わせに不可欠な特殊工具です。吸盤状のゴムをバルブに押しつけて使用します。
ホンダのモンキーのような小型車やヤマハのSRのような大型車まで車種を選ばず幅広くご使用可能です。



ホンダのモンキーのような小型車やヤマハのSRのような大型車まで車種を選ばず幅広くご使用可能ですと説明文に記載されていたので安心して購入したが、実際に使用するとバルブになかなか吸盤が付かず(特にエキゾースト)、専用工具を買ったのにスムーズに作業が進まずストレスでした。
バルブ擦り合わせに必要ということで、今回購入しました。しかし、吸盤がバルブから直ぐに剥がれてしまい使い物になりませんでした。
愛車のCG125の場合、バルブのステム(軸)がスプリング無しの状態なら4cm程突き出るので、この軸を指先でつまんでバルブを回したり叩いたりして擦り合わせ出来ました。即ち、タコ棒不要でした。
三菱4G63のエンジンオーバーホール時に使用しました
傘径34㎜のインテークバルブには問題ありませんでしたが、30.5㎜のエキゾーストバルブに対しては4つの吸盤はいずれも大きすぎor小さすぎで丁度いいサイズが無く、ちょっと作業しにくかったです
それでも用事は果たせたのでちゃんと使えるツールでした
大きい方しか使わ無いので、バラで販売して欲しいです。でも、バルブへの吸いつきも良くちゃんと使えました。この先いつ使うかわかりませんがコスパがいいので許せます。
使い始めで吸い付きが悪かったが、使ってるうちに良くなった。価格が安い事優先して買ってみたが、機能としては十分。
旧車のOHにと購入、レストアの必需品です。何の問題も無く使用可能で圧縮比UPです。モノタロウブランドなのでコスパ最高です。ありがとう!!