スラスト針状ころ軸受

満足度：

用途： 側車付きオートバイのフロントフォークに組み込み

GB400TT+Velorex562に組み込みましたが、ショックもハンドルのブレも、感じが良くなったような、変わらないような、よくわからない状態です。悪くはならなかったので自分でいじるのが好きな人は試してもいいと思いますが、性能UPを求める人は手を出してもどうかと思います。金額も安いので私は気に入りました。因みに純正のワッシャだと当たる面積が狭いので、同寸法のワッシャで挟んだ方がいいと思います。

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[2018-11-19]

満足度：

用途： バイク・車のメンテナンス。

求めている性能を過不足なく発揮している。包装は簡単でイイので送料を抑えて欲しいです。

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[2018-10-23]

満足度：

用途： スケボーのベアリングに使いました

問題なく使えよかったてす 代用品としてはバッチリでした

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[2019-04-09]

満足度：

用途： 機構部品として

思って以上にスムーズに回転した。今後も使用する予定

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株式会社ダイエン 様 [2019-02-06]

満足度：

用途： 回転台の製作

素人なのでよく分からず買ってしまいました。これだけでは使えない事を知りませんでした。上下の受け盤が必要でした。

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[2018-10-09]

満足度：

用途： 愛車S4RS純正オーリンズリアサスに装着しました

愛車S4RS純正オーリンズリアサスに装着するにあたり、雨天走行時のことを考えてオリジナルの受け皿をワンオフ製作していただき取り付けています。
さすがに、モノサスのスプリングはバネレートも高くてアジャスターを回すのも大変でしたが、装着後は何事も無かったの様に軽い力で簡単に回せる様になりました。
また、スプリングのねじり応力を消し去ることで、バイクに跨った瞬間から違いが判るほどの効果を得ることができました。
この効果は特に段差を通過する時など、角の取れた弾力のある乗り心地に変わり、それまでプリロードや伸び縮みのダンピング調整を何度も試みて試しましたが、スラストニードルベアリングの装着でこの硬い硬い感じが見事に消え去りました！
お値段的にも廉価だし(専用の受け皿製作は別として)とてもコスパに優れた製品だと思います。
どうもありがとうございました！

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[2017-01-08]

満足度：

用途： 望遠鏡の架台の補修

採寸してもらって発注掛けてしまい、発注後に外径と内径を間違えているという致命的なｵﾁをやらかしました。
後日買いなおし、無事修理完了。
元のスラストベアリングより薄くなったので、ワッシャーで調整して
あります。

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[2018-05-12]

満足度： (このレビューは、1人が参考にしています。)

用途： 車高調のフロントスプリングの突っ張り防止

据え切りで、バキバキ音出したくなかったのでやってみました。装着して1年になりますが、すこぶる快調です。たまにタイヤを外し手回し点検してますが、やはり砂がみでジャリジャリ感はありますが、ピロとショックが先に逝くでしょう。

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廣瀬靖志商店 様 [2017-02-22]