4スト モーターサイクル 10W40

夏に20W50を入れてそろそろ気温が下がってきたので10W40に交換しました
まず20W50ですが1500kmで交換になりましたが1000km超えたくらいからギアチェンジが硬くなり強くシフトしないと抜けることがありました
10W40ですが交換直後は気温低めでしたがアイドリングの落ち着きも早くチェンジフィールもよくなりました
出てきたオイルはそれなりの汚れなので洗浄力はありそうです　1週間置いて冷間時に交換しましたが粘度は保っていた感じです
次回はエレメント交換するのでワコーズのタフツーリングにしようかと考えています
いずれにせよリピートはしないと思います

鉱物油オイルが少ない中，この商品をずっと愛用しています。１本約１リットル入りの容器なので，別の容器に移し替える必要がなく，そのまま注油をすることができ取扱が簡単です。そして何よりも９本購入して沖縄まで送ってもらっても，送料がかからないのがモノタロウさんの魅力です。

20年を超える旧車を数台保有しているので、このアメリカ製のバルボリンが、性能も相性も良く重宝しています。他ではなかなか、揃わないオイルなのでモノタロウで買って正解です。

当方、30年程レストア関係の整備士をしています。
V-MAX1200に冬場用で使用しました。
鉱物油では限られた商品しかなく、初めてバルボリンを使用してみましたが、
特に良くも悪くもなくと言った感じです。
夏前に20W-50を使用してみて、1年間程様子を見ようと思います。

まだ使用前なので評価コメントができないため星4つですが友人の勧めなので使用するのが楽しみです。

とてもいいです1年経ちましたので
交換します．

白煙？なのか判断つかないが、車検時にオイル換えたはずなのに極端に減っていて、別の知り合いの整備屋さんからバルボリンがいいよと勧められたのでホームセンターやカー用品バイク用品探し回ったのに売ってなく、モノタロウに頼るしかないと思い購入。ただ在庫がないのか少し待ちました。

安いので試しに使ってみました。特に問題ありません。可もなく不可もなくってところでしょうか。