JUST H-Sフィラー
ハイソリッド化により、塗り肌、肉持ち感に優れています。
→外資系プラサフと同等以上の塗布膜厚が得られます。
上塗り塗装、乾燥後の塗りツヤが良く(吸い込みが少ない)、
パテ研ぎ等のペーパー目も出にくい高仕上がりタイプのプラサフです。
硬化剤比率
(標準塗装仕様)ベース100/硬化剤20/PG2Kシンナー10～20(I.H.S粘度13～20s/20℃)
(スプレーパテ仕様)ベース100/硬化剤20/PG2Kシンナー0～5(I.H.S粘度25～40s/20℃)
(スプレーパテ仕様)ベース100/硬化剤20/PG2Kシンナー0～5(I.H.S粘度25～40s/20℃)
成分第2種有機溶剤等適合(上塗り)ウレタン系塗料 レタンPG2K色ライトグレー適合材自動車用鋼板(防錆鋼板、アルミ)可使時間(分)プラサフ仕様(10℃)40、(20℃)30、(30℃)10、スプレーパテ仕様(10℃)30、(20℃)10、(30℃)5指触乾燥時間(分)(10℃)7、(20℃)5、(30℃)3危険等級Ⅲ色調ライトグレー危険物の類別第四類危険物の品名第二石油類上塗塗装可能時間(10℃)3時間、(20℃)1時間、(30℃)1時間、(60℃)20分危険物の性状非水溶性内容量1缶(4kg)
注意
※硬化剤は付属しておりません。鈑金・塗装 の新着商品
カテゴリ
商品レビュー
よくあるご質問(FAQ)
- 質問：
- 役立つ情報などございますか
- 回答：
- 下記のタイトルの内容でお役に立てるなら、URLのリンク先ご確認ください。
パテ補修の方法
豆知識URL：
https://www.monotaro.com/note/productinfo/pate_howtouse/
2023-03-09
「自動車用鈑金」にはこんなカテゴリがあります
シェアする
