フォルクスワーゲン車、アウディ車専用オイル。フォルクスワーゲン車のエンジンオイル規格504.00-507.00に適合した、低リン・低イオウ・低硫酸灰分設計により排ガス中の窒素酸化物(NOx)、一酸化窒素(NO)、粒子状物質(PM)の排出を極力押さえ、触媒との適合性に優れます。
ヨーロッパの排ガス規制であるEURO4対応エンジンに適応します。
従来の規格VW 502.00/503.00/503.01/505.00/505.01/506.01を指定しているほぼ全てのフォルクスワーゲン、アウディの車輌に対応します。



VW系エンジンに純正指定。 正規ディーラーでオイル交換するときの単価よりずっと安いので、次のオイル交換までの間に自分で補充するときは本製品を愛用している(年間4000Kmくらいの走行で、2缶くらい消費する)。
車内に常備しています。純正品は丸カン嵩張るし、凹みます!
キャップ内にホース内蔵、信頼のモチュール!
ロングドレイン対応の504-507表記のため性能は間違いないと思います。オイル交換後に5000キロをめどに半量を定期的に補充しています。
いったん開封すると残り半分の酸化が気になるため、500㏄の缶に移して保管しています。少量の補充には500㏄の製品があると使い切れて有難いと思います。
気になる点はキャップが固く開けづらいこと。良い点は中にジャバラがありオイルフィラーへの注入には便利です。
アウディエンジンに合う規格のオイル
純正オイルに比べても遜色のない性能
上抜きでエレメントと同時に1年に一回交換しても
純正オイルの半分くらいの金額で済みます(DIYですが)
ディーラーでオイル交換したとき、4リットル(本)を持参が200CC不足とだったため、その補充用に購入する。交換後は、純正オイルよりエンジン音の減少し、動きが滑らかになったように気がする。今後もこのオイルを使っていきたい。
VWはオイル減るので定期的に補充してます。
純正より安いし重宝してます。
モノタロウが最安値かと思います。