オイル交換毎に新品に交換しています。
安価なのでせめてこれ位は純正品を使用(笑)
走行5000キロ超でオイル(コスパ重視でモノタロウオイルを愛用)交換していますが、年3回の交換機会がありこの製品の出番があります。
このパッキンの相方になるドレンボルト、以前使っていた同じメーカーの古い軽自動車のそれに比べて、今の車種(2リッターエンジンでオイル量は4.5リットル)はドレンボルト径が細くなっておりました。オイルパンの形状(厚みや重量)が合理化されたことでネジ周りのトルク管理も慎重を要するなと心配になり、パッキンは再使用せずに、保険のつもりで毎度新品にしています。メーカー純正品ながら、オイル手配時に同時に入手できるため、頻繁に購入しています。
肝心のオイルが大幅値上げ、交換の機会が多いぶん出費が増え痛いところですが、今後も手抜きはせずに今のエンジンを大事に使っていこうと思っています。あと20回はオイル交換する・・はず。
下抜きでオイル交換の際、少しでも節約の為
ガスケットのみ交換していて、時々ボルトも一緒に交換しています。
使い捨てなので、純正品なので、割高感はあるものの、されど純正部品の品質管理に期待してリピート買いしていますが、もちろんトラブルはありません。