最強マグネット(ネオジ)によりオイルフイルターを通過してしまう様な、エンジンオイル内に浮遊するミクロン単位の鉄粉でも、確実に捕捉しエンジン寿命によい結果をもたらせます。



| 旧注文コード | 旧品番 | 新注文コード | 新品番 | 商品画像 | 商品名 | ブランド | 内容量 | 価格 | 理由 | 
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 59705686 | M-301B | 46614436 | M-301B | ![]()  | ドレンプラグ マグネット パッキン付 | モノタロウ | 1個 | ¥779 税込¥857 | メーカーモデルチェンジ品(後継品)です | 
| 59705704 | M-300B | 46614445 | M-300B | ![]()  | ドレンプラグ マグネット パッキン付 | モノタロウ | 1個 | ¥969 税込¥1,066 | メーカーモデルチェンジ品(後継品)です | 
オイルドレンボルトが経年劣化で危うくなってきました。以前も購入しましたが結構 鉄粉が付着しています。価格も安く品質も良いです。エンジン保護の観点から良い製品だと思います。
メーカー純正はマグネット付きは無く、
モノタロウブランドで割安且つマグネット付きでリーズナブルです。
オイルフィルター交換時期に合わせて一緒に交換や毎回交換でも安心して利用できます。
オイル交換は毎回自分でやってる。
交換頻度は半年に一回でフィルター交換なしは上抜き。
一年に一回下抜きのときに外すと薄っすら鉄粉が付いている。
年々付着量は少なくなっているが付いてないということはない。
効果はあるので毎回替えるものでもないし数百円なら安いと思う。
鏡面加工がされており、非常にきれいで精度の高いボルトにマグネットが組み込まれている。オイル交換時には鉄粉が付着しており効果が実感できる。
よくある二面幅14ミリのアルミ製ではなくしっかりとしたスチール製で二面幅も17ミリで純正と同じサイズ。安心の品質です。
使用して数万キロ経ちます。熱に弱いネオジム磁石だと思うのですがメガネレンチ等にしっかりくっついているので、エンジンの熱にも負けず磁力維持してると思います。