ドレンプラグ マグネット パッキン付 モノタロウ

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モノタロウ

ドレンプラグ マグネット パッキン付

販売価格(税別): 899 / 税込989

平均満足度: (115件のレビュー)

最強マグネット(ネオジ)によりオイルフイルターを通過してしまう様な、エンジンオイル内に浮遊するミクロン単位の鉄粉でも、確実に捕捉しエンジン寿命によい結果をもたらせます。【用途】オイルパンの排出口のコックに。

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レビュー検索結果 115件中 1件から 20件までを表示

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2021年07月10日 15:11 満足度:

用途:日産純正タイプのガスケットは使えなくなる。

ねじ山がフランジの手前で終わっている。
このボルトに、付属のガスケット装着状態で観察すると
ガスケットのオイルパン当り面より、ねじ山の終わりが飛び出す。
そのため、オイルパンやガスケットの潰れ具合によっては締まらない可能性が予想される。
(他のレビューで漏れる等の報告があるが、これが原因か?)
商品の個体差なのか、仕様なのか分かりませんが
もし仕様通りでしたら、ねじ山の仕様を商品説明欄にしっかりと記載して頂きたい。
また、ねじ山をフランジの面まで切り込んだ仕様に変更して頂きたい。
今回は、付属のガスケットと、純正タイプのガスケット2枚重ねで装着して様子見。
ねじ山の状態が上記の通りのため、日産純正タイプのガスケットは使用できなる。
次回交換時は、ワッシャー型で付属の物より厚さのあるガスケットを準備するか
フランジの面までねじ山を切り増す。
または、使用を中止する。
の3択になりそうだ。

MonotaROからの回答:

大変、申し訳ございませんでした。
品質改善に努めて参ります

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2021年09月13日 17:14 満足度:

用途:オイルドレン用

マグネット付で細かな金属をキャッチ。タイムリーに翌日には到着頂けるので非常に助かってます。

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2021年07月30日 22:41 満足度:

用途:自動車のメンテナンス

マグネットフィルターと一緒に使っているがオイルの汚れが遅くなった気がします。

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2021年08月20日 21:28 満足度:

用途:オイル交換時に

日産エクストレイル用に、パッキン交換時にドレンごと交換しました、良いのではないでしょうか?

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2021年08月20日 21:22 満足度:

用途:車のカスタム

マグネットが付いているスチール製のドレンボルトはなかなかないのでとても良い。

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2021年04月02日 15:12 満足度:

用途:Oil交換時に

最近の車は組み付け精度が良いから、鉄粉はほぼ出ない為、マグネット付ドレンボルト等必要ないと言われましたが、前保有車両にて実績があった為迷わず装着。コレはちゃんと仕事してくれて、材質が鉄なので安心感があります。
とても優秀です。

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2021年05月16日 11:46 満足度:

用途:JB23W6型ジムニーにて使用

スチール製のマグネットドレンボルトは意外と少なく、モノタロウ製は安いので、とても良い。見た目より耐久性重視で選びました。

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2021年05月09日 18:27 満足度:

用途:オイルドレンボルト

手持ちの車種の純正品はヘキサゴンレンチで締めるタイプ、このマグネットボルトは17ミリレンチで締めるタイプ。純正品よりボルトの頭が1.5ミリほど高いので地面とのクリアランスが少し気になる。
段差があれば先にエキパイが接地するが、ドレンをぶつけると厄介な事になる。

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2021年06月15日 17:17 満足度:

用途:S660のドレンプラグに

マグネット付きドレンプラグとしては格安であるが、ちゃんと機能は満足している。

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2021年02月12日 08:18 満足度:

用途:自家用車に使用

プレマシーのオイル交換時、ドレンボルトの形状が六角8mmだった。
いちいち六角を使うのも面倒なのでこの際磁石付きに交換するために購入。
当たり前のことであるがオイル漏れも無く磁石も強力でオイルの中の鉄粉は間違いなく取ってくれるでしょう。

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2021年01月03日 00:03 満足度:

用途:oil交換時

マグネットドレンも、いろいろ種類がありますが、この商品は、素材が、スチール性なので、選びました。アルミ性は、なめると厄介なので。とはいっても、メッキ処理なので、すぐに錆びが、出ないことを、期待したいです。

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2021年04月12日 20:43 満足度: タナカオートサービス 様

用途:エンジンの保護に使用しました。

ドレンのマグネットに金粉が引っ付き、格安でエンジンの保護なる逸品です。

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2021年02月04日 16:09 満足度:

用途:通常メンテナンス

気休めですが。音側からオイルパンにマグネットつけるとマグネットがさびるので、こういうタイプなら廃油と一緒に取れるので使いやすい。
メッキしてあるのでしめたところの傷よりさびはでるだろうが、あまり気にしなくてもいい

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2021年05月29日 00:06 満足度:

用途:車のメンテナンス

トヨタ用でも頭は17ミリです。
メッキがどのくらいもつか?

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2021年03月22日 22:03 満足度:

用途:オイル交換に合わせ、ドレンボルトも交換

純正は六角レンチが必要であったが、Hexボルトとなり、扱いしやすくなりました

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2021年02月03日 20:03 満足度:

用途:ダイハツ軽トラ

パッキンがゴムになりますがネジサイズは同じでした。
アルミじゃないのでいいです。

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2020年10月30日 20:43 満足度:

用途:オイル交換

普段は横着して上抜きばかりのオイル交換ですが、このボルト装着の為に久々にドレンボルトを触りました。マグネット付きのドレンボルトは高価な物ばかりだったので使用していませんでしたが、この価格で鉄粉が吸着できるなら気分が違うってもんです。今後はたまに下抜きしてみます。

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2020年10月06日 23:08 満足度:

用途:オイル交換

HONDA車のオイル交換時に純正のドレンボルトから交換しました。純正よりネジ部分の全長が短かったですが、交換後3000キロほど走行しましたが、オイル漏れもせず問題ありません。ドレンパッキンも付属していてお得です。

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2020年09月17日 18:26 満足度:

用途:オイル交換時

まず,他社製品は高い。オイルパンに100均で買った強力マグネットを付け,オイルを抜くとき一旦外して,オイル注入時にまた付ける,を繰り返していましたが,オイルパンは意外に平面が少なく,取り付ける磁石も小さいものでした。これと併用していけば効果はさらに向上します。特に新車購入から,期間,距離が短い車は,オイル内に鉄粉が結構混ざります。たかがこれだけのことで,早めに処置することで,エンジンの寿命は伸びがちがいます。お勧め。

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2020年11月05日 20:10 満足度:

用途:結構磁力強いです

ほかのメーカーと比べて、安く手に入り良かったです。懸念されていたマグネットも強くて良かったです。オススメです。

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