オートマチックトランスミッションコンディショナー
AT内部の汚れや不純物の発生をおさえ、ATのギアチェンジをスムーズにして、変速ショックを軽減し、耐久性を向上させます。
また、シール部分の弾力を復元・活性化させて、ATFの液漏れやにじみを防止します。
DEXRON、MARCON、JASO規格を指定するATFに使用することができます。
ATF交換時に同時使用することで、新油の性能をより向上させることができます。
危険等級Ⅲ
危険物の類別第四類
危険物の品名第三石油類
危険物の数量0.473L
危険物の性状非水溶性
内容量1本(473mL)
注意
※シールが破損している場合は、十分な効果が得られません。※CVT車には使用不可。
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カテゴリ
商品レビュー
2025-08-08
- 用途：
- サンバーTT1の変速ショックがマイルドに！
平成16年（2004年）走行50700kmのサンバートラックで使用。
ストレーナ交換と併せて使用。
ATF交換は4リットルオイル缶1本。
約1.8リットル使用のTT1なので2回で終了。
2回目にネットでも使用例を参考に本製品を投入。
本当に変速ショックがマイルドになり、
快適になりました。
ATFは頻繁に交換しないので、
今後の変化が楽しみです。
- 対象商品：
- 45503825
2021-06-21
- 用途：
- ATオイルの異音対策
建設業・工事業
ATオイルが速度40キロで異音がするので入れてみました。
シフトショックはかなりマイルドになりました
異音は無くなりませんでした…摩擦材が入ってないのかも…
バーダルを入れる前にリキモリ入れてたのですが効果が有って
こちらも似たような物だろうと考えてましたが全然違う物でした
リキモリの添加剤は摩擦材が入ってるみたいで
山へ行ってもスポーツ車みたいな感じでトルクが掛かり
異音もほとんど無くなりましたが入れる量が少なくすぐに効果が無くなりました
摩擦が得られず異音などがする場合はこちらのバーダルでは効果が無いです。
シフトを入れるたび音が出てましたがそれがかなり低減したのは良かったです。
よくあるご質問(FAQ)
「添加剤」にはこんなカテゴリがあります
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