エンジンオイル添加剤

白煙が止まる オイル減り、オイル漏れがなくなる エンジンノイズが小さくなる 圧縮漏れによるパワーダウン、燃費悪化が治る

5年または5万km以上走行した四輪ガソリン車のエンジンオイル性能の強化、およびエンジン性能の改善。 エンジン内の汚れを落として再付着を防止し、ピストンリングのこう着による動作不良を解消します。 シリンダー内の圧縮力を高め、パワーを回復させます。 シール性能を復活させ、オイルの消費を低減します。

減摩剤の定番、高評価の液化モリブデンを高濃度に配合。エンジン内で持続的安定的に潤滑保護被膜が形成できエンジン性能を強力にバックアップします。

エンジンオイルの潤滑性能と清浄分散効果を強化し、オイル寿命を延ばすオイル強化剤。すぐれた耐荷重効果でオイル油膜を強化し、エンジンを保護します。エンジン内部の摩擦を低減し、走行性能を向上させます。煤(すす)やスラッジの堆積を抑え、エンジン内を清浄化します。エンジン全体の密閉性を向上させ、エンジン性能を復活させます。高性能ディーゼルターボ車やクリーンディーゼル車にも効果を発揮します。

SOD-1はエステルをベースとして製造された化学合成オイル添加剤で、エステルが持つ特性を最大限に生かして、幅広い種類の潤滑油に対応可能にしています。 車の使用過程(走行5000kmを目安)におけるエンジン油圧を利用した循環系統付着物の還元と性状アップを目的とした予防整備製品です。 排気ガスのCO、HC低下、燃費の改善、ローコストで各潤滑油に関わるトラブルを解消する事からまさに幅広い意味でのエコオイルと言えます。 九州各県及び、その他一部の自動車整備振興会の推奨により数多くの整備工場が取り扱っているだけでなく、トヨタ、ホンダを始めとする自動車メーカーも導入を図り、成果を上げています。 又全国のオートバックス指定商品になり各店舗に於いても積極的に導入が行われユーザーから高い評価を得ています。

異音・金属摩耗・洗浄・漏れ・オイル上がり・白煙などの症状改善が可能です。多走行、中古車におすすめです。ガソリン・ディーゼル共に使用可能です。

エンジン内の汚れによる動作不良や劣化したオイルシールによって起こるオイル消費を改善。オイルの潤滑性能も強化し、エンジンを保護! エンジン内の汚れを落として再付着を防止。 シリンダー内の圧縮力を高め、パワーを回復。 シール性能を回復させ、オイル消費を低減。

「新設計」濃厚&コンパクト オイル必要量の少ない軽自動車やコンパクトカーで、使いやすいように処方しました。過酷なエンジン負荷を理想的に軽減するモリドライブプレミアムシリーズの第一弾です。少ない内容量でより濃厚な濃度で添加ができ、効果もプレミアム! 新車でも乗りこなした愛車でも効果抜群です。 省燃費性能の維持 アイドリングストップ完全対応 パワー回復&エンジンノイズ低減 エンジンの摩擦摩耗低減&ロングライフ化

二硫化モリブデンとグラファイトを配合したコーティングタイプ。特に過酷な大型のディーゼルエンジンにおいて、エンジン内摺動部の摩耗防止、燃料消費の低減、ドライスタート時のエンジン損傷防止、馬力アップなどの効果を発揮します。

他のエンジンオイル添加剤と混ぜて使用しないでください。 ガソリン・ディーゼル共用のエンジンオイル添加剤。 新開発の添加剤を配合。 エンジンの摩擦を低減して、エンジン音や振動を低減し、燃費及びエンジンパワーを復活させます。 化学合成油の使用により、耐熱性に優れ、かつエンジンの摩耗を防止します。 強力な洗浄分散性能で、エンジンの内部を清浄に保ちます。

二硫化モリブデンの配合により、燃費を大きく節約する省エネルギータイプの優れた添加剤です。

エンジン内部のすべての摺動部分の摩擦を効果的かつ長期間に渡って減少させることを目的に調剤された金属表面処理剤です。マイクロロンは、金属表面にマイクロロン樹脂の極めて薄い膜を形成し、摩擦と金属の磨耗を軽減させます。実際にマイクロロン処理の行われたエンジンのエンジンオイル中には摩擦金属粒子の減少が確認され、カーボンの付着やスラッジの形成を抑えています。また一度の処理で長期間効果が持続することも特長の一つで、オイル交換のたびにマイクロロンを入れる必要はありません。マイクロロンがオートバイのクラッチに悪影響を与えないことはモーターサイクルドクターSUDAの保証付きです。マイクロロンは、オイルやグリースの性質を変化させてその効果をあげるようデザインされているオイル添加剤ではありません。マイクロロンはエンジンオイルや燃料中に混入されて各金属表面へ運ばれますが、決してそれらの性質を変えることはありません。

四輪ガソリン車のエンジン内部の洗浄、およびエンジン性能の改善。 特殊洗浄剤がエンジンの細部に付着しているしつこい汚れを分解します。 汚れをミクロに分解し、オイル中に分解させ、エンジンへの再付着を防ぎます。 強力な劣化防止剤と分散剤の働きで、オイルの劣化を抑え、エンジンオイルの機能を保ちます。 エンジン内部のパーツやシールを傷めないので安心して使用できます。

日本で初めて液化モリブデンを一般市場にリリースしたルート産業の第一号商品!発売34周年を迎えた、もっともベーシックな液化モリブデン添加剤です。

エンジン潤滑保護&性能復活のダブル効果! モリブデン配合の潤滑保護皮膜で愛車をしっかり守り、軽自動車専用の特殊粘土向上ポリマーで、エンジンの気密性を復活させ振動音を低減させます。新車から経年車まで全ての軽自動車に使えます。コーティング被膜「ループシールド」でエンジン内部の摩耗・摩擦を低減させ、フラーレンC60と高品質有機モリブデンにより潤滑性能が高まりエンジン内部の劣化を防ぎます。

モーターレブに2つの新成分をプラス。すべての多走行車のエンジン性能を復活させるプレミアムオイル添加剤。モーターレブの3潤滑性能はそのままに、「特殊清浄分散剤」「シール性向上剤」を配合。多走行車のエンジン内に生成したスラッジ・プリカーサーを溶解し、カーボンやスラッジを分散・清浄。オイル粒子の結合を強化し、エンジン内の密閉性を向上。圧縮圧力を回復させエンジン性能を復活させます。すべての四輪自動車のエンジンに適合し、ハイブリッド車やディーゼル車にも使用できます。

【体感!パワーアップ!】。。 出力と加速性を効果的に向上させる新処方のエンジンオイル添加剤です。 エンジン内部の汚れを除去する成分の配合と、定評の液化モリブデンを強化することで、スムーズな加速性と力強い走りが得られます。 エンジンコンディションを整え、新車も走行距離を重ねた車も、街乗りや高速走行等、あらゆる状況で快適な走り体感できます。。 パワー・加速性アップ。 エンジンノイズの低減。 エンジン内部をクリーンに。 エンジン寿命を延ばす。。

傷ついた金属表面を、強力な被膜でなめらかにします。 金属表面改質強化剤が傷つきやすいエンジン内部の金属摩擦部に浸透し、強力な被膜を形成。傷があれば滑らかに修復し、新たな摩擦や摩耗からエンジンを守ります。 エンジン回転が滑らかになる エンジン内の摩擦摩耗を防止 省燃費性能の向上と持続 低・中速域でのトルクアップ エンジンのロングライフ化

DPF及びインジェクターの汚れに起因して生じるトラブルは、SDCのご使用により改善することができます。頻度が高くなった自動再生も抑制でき、再生時間も短縮させます。 又、洗浄することにより再生時トラブルも低減され、運転業務の効率化と燃費の改善が確認できます。 燃料満タン時、本剤を1本使用(燃料タンクに直接注油)してください。3ヵ月に1回程度、継続的に使用することで効果が発揮されます。 尚、300km走行して効果が少ない場合は、更に1本追加で注油してください。

液体チタン配合で金属面への油膜吸着を強化し、潤滑性能を向上。フリクションロスを低減し、俊敏なレスポンスを実現。潤滑性能を向上させ、メカニカルノイズを抑制。エンジン内の摩耗を防いで、エンジンを保護。強い清浄分散効果で、オイルの劣化を防止。

軽自動車のエンジン性能強化、およびエンジン性能の改善。 エンジン内の磨耗を低減してエンジンを保護、燃費を改善します。 3種類の潤滑性能向上剤が、スライド性、ローリング性、オイル流動性を高めパワーアップを実現します。 高回転・高温・高負荷状態での油膜切れを防ぎます。

5万km走行以上の多走行車専用 走行距離5万kmを超える多走行車に最適な添加剤を複合配合。エンジン内の劣化したオイルシールを復元、付着したカーボンを除去し再付着も防止。 カーボンの除去と再付着の防止 シリンダー内の圧縮力を回復 劣化したオイルシールの復元 摩擦摩耗を低減 エンジンノイズの低減

W成分パワーでエンジン性能を覚醒!。二硫化タングステン・有機モリブデンを配合した2つの潤滑成分がエンジンの潜在性能を。引き出す次世代型エンジンオイル添加剤です。新配合した二硫化タングステンは主に。レース車両のエンジンや産業用機械などに使用され過酷な摩擦環境化に採用される高性。能潤滑剤によって金属摩耗や焼き付きを防止します。また有機モリブデンと組み合わせ。ることで、ピストン・シリンダーの金属摩擦を低減させ稼働部をスムーズにすることで。エンジン性能が向上しエンジンの音や振動・加速による走りがスムーズになり快適な走。行が得られます。エンジンオイル口から入れるだけでエンジン性能を改善させます。【付属品】じょうご×1・走行距離記入シール×1

NSSに含有されている厳選された高性能ポリマーとエステル化合物はピストンリングやシリンダー壁に吸着して失われたエンジンの圧縮力を高めエンジン性能を向上させて、有害排気ガス及び排気煙が減少し、エンジン内部に発生する不純物を抑え、シールの柔軟性を復元してエンジンオイルの漏れ及び澄みを抑えます。 NSSは、エンジン摩耗とエネルギーの消費及び不純物とエンジンパーツの損傷を防ぐ相互作用効果を発揮します。 エンジンオイル交換時にオイル4L～5Lに対し1本を充分に温まったオイルに直接加え良く循環させて下さい。 ディーゼルエンジンには、5～10%の添加率で使用するのが効果的です。 化学合成油・半化学合成油・鉱物油に使用できます。

REWITEC製品は、潤滑油の性質を変えるのではなく、擦れあう金属表面の構造そのものを変化させます。シリジウムから形成されるナノおよびマイクロ粒子によるコーティングプロセスでは、金属と化学的に反応したシリジウム粒子が、金属表面にシリカ形成することで金属表面を修復・保護します。【セラミック化でフリクションを軽減】。シリジウム粒子が摩擦面にセラミック質を付与することで、フリクションが軽減します。【摩耗した金属表面を修復・保護】。シリジウム粒子が摩擦によってダメージを受けた金属表面をコーティングし、修復・保護します。

デュアルスペックが未体感の「デュアル潤滑効果」を生み出すプレミアムオイル添加剤 ハイレベルなドライブパフォーマンスを実現します。 (スムーズなエンジン回転・パワーUP・静動性・静音性) エンジン内部を強固な潤滑被膜が保護し、エンジン寿命を延ばします。 エンジンのベストコンディションを維持します。 燃費が向上します。

マイクロロンを改良した上級モデルです。元々航空機エンジン用に開発され、速効性があり、注入後約2時間走行程度で処理の90%以上が完了しますので、注入後の慣らし運転の時間が大幅に短縮されます。防錆・防蝕効果も大幅に増強しましたので使用頻度の少なくなりがちなエンジンに最適です。貴重なビンテージカー、ビンテージバイクやポルシェ、フェラーリ、AMG，ALPINA，スーパー7、レーサーレプリカ、BMW，ドゥカッティなど特殊な利用方法になりがちな車にお勧めします。また、耐熱性がより強められていますので、熱的な負荷の大きい高性能エンジンには特にお勧めします。

多走行車・経年車のエンジン性能が劇的に甦る!。エンジンを劣化させる有害物質を一切含まない安全設計。燃費・パワー回復、振動音解消、排ガス低減、エンジン寿命延長、エンジン内汚れ防止、オイル劣化抑制などに効果的です。

REWITEC製品は、潤滑油の性質を変えるのではなく、擦れあう金属表面の構造そのものを変化させます。シリジウムから形成されるナノおよびマイクロ粒子によるコーティングプロセスでは、金属と化学的に反応したシリジウム粒子が、金属表面にシリカ形成することで金属表面を修復・保護します。【セラミック化でフリクションを軽減】。シリジウム粒子が摩擦面にセラミック質を付与することで、フリクションが軽減します。【摩耗した金属表面を修復・保護】。シリジウム粒子が摩擦によってダメージを受けた金属表面をコーティングし、修復・保護します。

新しいエンジンオイルの交換前に使用するエンジンフラッシング剤 。エンジン内部に蓄積されたカーボンやスラッジなどを古いオイルと一緒に排出することで、新しいオイル本来の性能を発揮させます。ガソリンエンジン・ディーゼルエンジンのオイルラインのクリーニング&フラッシング 。一般に市販されているすべてのエンジンオイルに使用可能 。エンジン内部に取り残された汚れを除去し、新しいオイルの性能を十分に発揮 。クリーニングされた状態で注入する新しいオイルにより、最適なエンジン性能を発揮 。短時間で分解することなくクリーニングが可能 。オイルフィルター交換ごとのご使用をお薦め

10分以上のアイドリング、または走行中も使用できる洗浄ケミカルです。 通常のフラッシング(洗浄)では除去できないエンジン内壁にこびりついた頑固な付着物を隅々まで溶解してクリーニングします。 また、バーダルの特殊潤滑フイルム(ポーラーアトラクション)により汚れで性能が低下したオイルの潤滑力を向上させてエンジンの性能をよみがえらせます。 エンジン内部の洗浄、潤滑性の向上、内部の腐蝕防止、エンジンの耐久性向上。 エンジンオイル交換前にオイル3～6Lに対し1本をエンジンに注入して、10分以上のアイドリング、または50～300km位、通常走行してからオイル交換を行って下さい。

REWITEC製品は、潤滑油の性質を変えるのではなく、擦れあう金属表面の構造そのものを変化させます。シリジウムから形成されるナノおよびマイクロ粒子によるコーティングプロセスでは、金属と化学的に反応したシリジウム粒子が、金属表面にシリカ形成することで金属表面を修復・保護します。【セラミック化でフリクションを軽減】。シリジウム粒子が摩擦面にセラミック質を付与することで、フリクションが軽減します。【摩耗した金属表面を修復・保護】。シリジウム粒子が摩擦によってダメージを受けた金属表面をコーティングし、修復・保護します。

エンジンオイル添加剤。PTFE効果により、エンジン内部からの異音を低減します。エンジンオイル3～5リッターに対し1本添加してください。ガソリン車、ディーゼル車どちらでもご使用になれます。

油圧タペットノイズを低減させる添加剤。オイル回路の潤滑穴やダクトを洗浄し油圧タペットの動作を最適にします。油圧タペットの異音を削減 。バルブの穴をクリーニングし、オイルの潤滑特性を改善。すべてのガソリンおよびディーゼルエンジン用のオイル添加剤として使用可能 。ターボチャージャー・触媒コンバーター付き車両にも使用可能

摩耗と摩擦抵抗を低減させる、使用過程車に最も適した添加剤。セラテックに含まれる特殊なセラミック粒子が金属表面の細かい凹凸に吸着し、摩耗と摩擦抵抗(フリクションロス)を低減させます。また、化学反応による表面処理により、金属の接触面をより滑らかにします。この2つの要素により、静寂性向上、燃費向上、出力向上はもちろん、エンジンとトランスミッションの耐久性を大幅にアップさせ、その効果は約50，000kmまで持続します。この製品自体の耐久性で、オイルの耐久性が50，000kmになるという事ではありません。金属表面を化学的に滑性化し、マイクロセラミックによりコーティング 。エンジンレスポンスと操作性を向上 。温度依存をしない安定した性能を発揮、優れた耐熱性と極圧安定性でエンジンを保護 。マイクロセラミック粒子が細かく(<0.5μm) 微粒子フィルターにも使用可能 。表面処理効果は50，000 kmまで長期持続(オイルの耐久性が50，000kmになるということではありません)。ガソリン・ディーゼルを問わず、乗用車および商用車のエンジンはもちろん、自動車以外のエンジン、コンプレッサー、ポンプ、マニュアルトランスミッションの潤滑油に使用可能 。ターボチャージャー・触媒コンバーター・DPF付き車両にも使用可能

交換前にオイルに添加し、エンジン内のスラッジやワニスを除去。 ガソリン車、ディーゼル車、LPG車にも対応します。

気づいた時に必要な分だけ補充でき、残りを保管しやすいコンパクトボトルです。 エンジンオイルを補充しながらオイル性能(潤滑・清浄分散・劣化防止効果)を強化します。 目盛り付きなので補充量と残量のチェックが簡単です。 すべてのエンジンオイルグレードに対応し、ハイブリッド車・ディーゼル車にも使用可能です。

最新のテクノロジーと酸中和剤、摩擦緩和剤、酸化防止剤そしてバーダルのNEWフォーミュラ『ポーラープラス』摩耗防止剤『フラーレンC60』とが結合して製作された究極のオイル添加剤です。 石油系をベースとしたマルチグレードのエンジンオイルに使用すると高温時の潤滑性能を損なうことなく低温時の流動性を向上します。 新車及び中古車に使用ができ究極の潤滑力を与えます。 低温時のオイル性能を向上。 寒冷気候下での始動を向上。 エンジン内部の不純物を除去、減少、ベアリングの腐食防止。 エンジン摩耗の減少、ターボチャージャーの寿命延長。 化学合成油・半化学合成油・鉱物油に使用ができます。 ガソリンエンジン及びディーゼルエンジンに使用ができます。 オイル交換毎に、8～13%の比率で良質なオイルに添加して下さい。

含有されている粘度向上ポリマーは、過酷な走行でもオイルの粘性を維持し、燃焼室内のオイル漏れをなくし、摩耗しているピストンリングやシリンダー壁に固着して、低下した圧縮力を向上しブローバイガスの発生を減少します。 更にバーダルの特殊な極圧「ポーラープラス」フォーミュラと摩耗防止剤及び酸化抑制剤によりエンジン表面に特殊潤滑フイルム(ポーラーアトラクション)を形成し、潤滑能力を向上しエンジンの摩耗とオイルの酸化を抑制しながら、失われたエンジンパワーと燃費効率を回復します。 循環して温まったオイルに直接添加します。 (クランクケース内のオイルが充分に温まるまで暖気運転してからB20を加えます) オイル交換毎に10%の比率で添加します。 必要に応じてオイル交換前に添加します。又、エンジン摩耗が原因で著しく圧縮力の低下したエンジンには、20%までを限度としてください。 (20%以上添加するとエンジン性能を妨げる事もあります。) 化学合成油・半化学合成油・鉱物油に使用できます。 ディーゼルエンジンには、10%以上添加してはいけません。

フラッシングでは落とせないハードな汚れを、走行しながら完全洗浄。エンジンを劣化させる有害物質を一切含まない安全設計。エンジン洗浄、パワー回復、燃費回復、振動音解消、エンジン寿命延長、エンジン内汚れ防止、排ガス低減などに効果的です。