クランクシャフトサポートアダプター

60KM/hあたりからの振動が減った気がします。ツーリング時にはかなり楽になるような感じがしました。

取り付け作業自体は難易度は高くないと思います。チェーンテンショナーと一緒に交換しました。エンジン内部のパーツなのでトルク管理などを確実にするためにチェックをしながら作業を進める必要はあります。組み込んだ後エンジンをかけるとダイナモカバーを介してクランクシャフトの振動が伝わり、今まで聞こえなかった音が聞こえてきました。僕のカブは軽二輪化してあるので高速道路などを700kmから800kmくらい高速巡行しましたが振動が減り手の痺れが軽減されました。体感できる程の効果なので耐久性は向上していることが推定できます。軽二輪化して高速を巡行する人にはあった方が良いパーツです。